Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Sekalaiset => Aiheen aloitti: Oulaa - 1.04.2019 kello on 19:24
-
https://www.kainuunsanomat.fi/kainuun-sanomat/kotimaa/autoilu-kallistuu-pian-ja-paljon-jos-tuleva-hallitus-alkaa-toteuttaa-virkamiesten-nakemyksia/ (https://www.kainuunsanomat.fi/kainuun-sanomat/kotimaa/autoilu-kallistuu-pian-ja-paljon-jos-tuleva-hallitus-alkaa-toteuttaa-virkamiesten-nakemyksia/)
-
Oppia voisi ottaa Norjasta noissa tiemaksuissa, missä niitä on siellä missä eniten aiheutuu kustannuksia tiestön rakentamisessa ja hoidossa kuten siltojen ja tunnelien, sekä ympäristöhaitta. Meillä vain ei tahdo mahtua ruuhka-Suomessa asuville tällainen ajatus, vaan mielellään maksatetaan myös syrjäseutujen autoilijoilla tiekulut polttoaineverojen muodossa. Tervetuloa vaan tietullijärjestelmä ruuhka Suomeenkin jottei liikennepolttoineve roja tarvi nostaa. Tosin Suomessa tämä ilmastoperäinen verotus on pelkkä poliitikkojen keppihevonen veron keruun lisäämiseen, kun tuloveroja on niin vaikea nostaa. Tiemaksuissa ei tarviskaan. Thumb
-
Onneksi tänään on.....
-
Ja Ylivieskaan rakennetaan Ikea 😉
-
No eipähän siinä mittään, jos autoilusta tehdään liian kallista niin sitten vaan täytyy lopettaa autoilu, tosin silloin loppuu töissäkäyntikin liian kalliina.
-
Ja Ylivieskaan rakennetaan Ikea 😉
Kyyllä kyyllä Thumb ;D
-
Onneksi tänään on.....
Tässä aiheessa on joka päivä ainakin autokauppiaan näkökulmasta. ^-^
-
(https://karavaanari.org/kuvat/1554214612.jpg)
-
Uusi hallitus: Fossiilisten polttoaineiden verotus kiristyisi 250 miljoonalla
-
Uusi hallitus: Fossiilisten polttoaineiden verotus kiristyisi 250 miljoonalla
Eli 0.13e/suomalainen/pv
-
Uusi hallitus: Fossiilisten polttoaineiden verotus kiristyisi 250 miljoonalla
"Iltalehden saamien tarkkojen tietojen mukaan polttoaineiden veronkorotus toteutetaan kuluttajahintaindek sin eli yleisen hintojen nousun pohjalta. Täysimääräisenä korotus on voimassa vasta vuonna 2023 eli vaalikauden loppuessa.
IL:n saamien hallitusohjelman laskentatietojen mukaan veronkorotus nostaa vuoteen 2023 mennessä bensan ja dieselin litrahintoja noin viidellä sentillä."
-
Kohta maantiellä tulee vain tuttuja vastaan. Viiden tähtösen katastrofihallituks ella ei tule olemaan helppoa. Uudet vaalit noin vuoden kuluttua.
-
No ne palleista puristeltavat kiky vinkujat sai mitä halusi ;)
-
Tulevan hallituskauden tavoite itsellä on siirtää kulutusveroja mahdollisimman paljon ulkomaille.
-
Siirryin just MyDiesel käyttäjäksi. Siihenkö ei sitten kajota?
-
No ne palleista puristeltavat kiky vinkujat sai mitä halusi ;)
Ja pakolaiset kommentoi.
-
Meikäpoika painaa vaan usvaa putkeen ;)
-
"IL:n saamien hallitusohjelman laskentatietojen mukaan veronkorotus nostaa vuoteen 2023 mennessä bensan ja dieselin litrahintoja noin viidellä sentillä."
Itse en ole vaivautunut laskemaan enkä ottamaan edes muualta selvää, joten kommentoin pelkästään tämän pohjalta. Ei vaikuta omassa kulkemisessa nykytilanteessa mihinkään. Suurempi pelko olisi joku että asuntoautosta tulisi maksaa verot koko kaudelta. 700 euroa pelkästä kesäkäytöstä olisi huomattavasti pahempi kuin maksaa hieman lisää ajetuista kilometreistä. Ja vaikka dieselin hinta näkyy suoraan kukkarossa niin kertaakaan ei ole jäänyt yksikään reissu tekemättä tai tullut tehtyä riippumatta siitä onko Dieselin hinta sillä hetkellä 1,15 tai 1,50.
Jos liikenteen päästöjä halutaan vähentää, niin polttoaineiden verotus on siihen hyvä instrumentti. Poislukien sitten polttoaineralli ulkomaille joka on yksityisautoilussa joka tapauksessa lähes merkityksetöntä. Koskee hyvin rajattua määrää kansalaisista joilla on mitään järkeä touhussa asuinpaikkansa takia. Raskaassa liikenteessä sitten kysymys on hankalampikun rekoissa on käsittääkseni isot tankit ja ulkomaisilla kuskeilla jo lähtökohtaisesti halvemmat tuntihinnat. Ehkä raskaalle kalustolle pitäisi harkita jotain teknistä ratkaisua paikantamiseksi ja sitä kautta tieveron keräämiseksi joka saataisiin näin kerättyä kaikilta Suomessa ajavilta. Onhan näitä Viatolleja ja muita jo maailmalla.
-
Jos liikenteen päästöjä halutaan vähentää, niin polttoaineiden verotus on siihen hyvä instrumentti.
Onko Suomalaisen autoliikenteen päästöjen rajoitus järkevää? Missä on selvitys siitä että minkä verran maamme autoliikenteen rajoitus vaikuttaa CO2-päästöihin. Ilman tutkimustakin sanon että lillukanvarsia. CO2 päästöongelma ei ole kansallinen vaan kansainvälinen. Olisiko EU puheenjohtajana aika ottaa käsittelyyn Saksan ja Puolan hiilivoimalat.
Rinnekatastrofi pohjaa budjettinsa työllisyyskasvuun. Työllisyys lisää liikennettä ja toisinpäin.
-
Olet täysin oikeassa, että Suomen yksityisliikenteen ja koko liikenteenkin päästöillä ei glovaalisti ole mitään merkitystä. Kyse on vähän samasta asiasta kuin äänestämisessä. Yksittäisellä äänellä ei ole järjestelmässä mitään merkitystä. Suurin ongelma liikenteessä lienee ne miljardi kiinalaista ja toinen mokoma Intialaisia, jotka jos hommaavat autot samoin kuin me länkkärit niin sillä on jo väliä. Varsinkin kun niiden markkinoille tehtävät halpisautot eivät pullistele uusinta teknologiaa. Länsimailla on aika pienet moraaliset vipuvarrett kertoa, että älkää tehkö niinkuin me olemme tehneet jos itse ei tällä hetkellä tehdä paljon enemmän mihin meidän elintasollamme on kuitenkin varaa.
Pari vuotta sitten kiersi joku meemi joss kerrottiin rahtilaivojen päästöistä verrattuna autoliikenteeseen ja kuinka tälle voitaisiin tehdä helposti jotain. Kuljetuskustannukse t lisääntyisivät marginaalisesti, mutta tämänkin oitäisi toki maksaa lopulta kuluttaja joka ostaa kaukana tuotettuja tuotteita. Eli ei tämäkään kovin suosittu taida olla.
-
On sillä sen verran vaikutusta, että kuljetussopimusten poltto-aine klasuuli laukeaa ja hinnat nousee. Näkyy sitten monin kertaisena kaupan hyllyllä eli ajoit tai et, maksat.
-
Onko Suomalaisen autoliikenteen päästöjen rajoitus järkevää? Missä on selvitys siitä että minkä verran maamme autoliikenteen rajoitus vaikuttaa CO2-päästöihin.
Jos Suomen päästöt on maailmanlaajuisesti luokkaa 0,5%, niin se on niinkuin hyttysen p*ska itämeressä.
-
Onneksi voi viettää aikansa Espanjassa jossa ei ”rinteitä” viä oo löpö 1-1,30€/l tiet hyviä EU tuella korjattuja, joihin suomen ääliöt ei pysty eivät kuulemma saa kysytty. asiaa ministeriöstä. F....ck the hallitus. Thumbd
-
Päättäjien on niin helppoa nostaa hintoja kun kansalaiset ovat nössöjä. Pitäisi ottaa ranskalaisilta mallia.
-
Tätä hallitusta jota ei ole kommentovat ne jotka eivät maassa asu.
-
Päättäjien on niin helppoa nostaa hintoja kun kansalaiset ovat nössöjä. Pitäisi ottaa ranskalaisilta mallia.
Kukaan ei maksa autoveroja, raskasliikenne plus me muut, niin katsotaan mihin tilanne kehittyy ;)
-
Hienoa että tätä hallitusta jota ei ole kommentovat ne jotka eivät maassa asu.
no ei se äänestäjien tahto ihan toteutunut. jätettään pari pois, saadaan sellainen hallitus mitä poliitikot haluavat. tai joku muu.
-
Hienoa että tätä hallitusta jota ei ole kommentovat ne jotka eivät maassa asu.
Varmaankin tullut vuosien mittaan maksettua veroja henkilökohtaisesti ja sen verta monta ukkoa työllistettyä että on puhe-oikeutta jäljelle. Ja kas kummaa kun laittavat vielä äänestyslipunkin tulemaan, saattaa nuo lähettäjät ajatella että hyvä kun tuokin äänestää ja maksaa veroja ;)
-
Kukaan ei maksa autoveroja, raskasliikenne plus me muut, niin katsotaan mihin tilanne kehittyy ;)
Ensin summa nousee ja sitten menee ulosottoon, niin että keksi parempaa...
-
Ensin summa nousee ja sitten menee ulosottoon, niin että keksi parempaa...
Veikkaampa, jotta ei mene kun kaupan hyllyt ovat tyhjiä ja teollisuus seisoo Thumb
-
Varmaankin tullut vuosien mittaan maksettua veroja henkilökohtaisesti ja sen verta monta ukkoa työllistettyä että on puhe-oikeutta jäljelle. Ja kas kummaa kun laittavat vielä äänestyslipunkin tulemaan, saattaa nuo lähettäjät ajatella että hyvä kun tuokin äänestää ja maksaa veroja ;)
Ottamatta kantaa muuhun; kansalaisuus perustaa äänioikeuden.
Foorumilla taas on puheoikeus kaikilla, jotka osaavat sitä asiallisesti käyttää.
—————————
Maksut taas menevät ulosottoon niin kauan, kun joku voudilla töissä on.
-
Ottamatta kantaa muuhun; kansalaisuus perustaa äänioikeuden.
Foorumilla taas on puheoikeus kaikilla, jotka osaavat sitä asiallisesti käyttää.
—————————
Maksut taas menevät ulosottoon niin kauan, kun joku voudilla töissä on.
Ulosoton koura yltää heikonlaisesti ulkomaille. Siksi monilla ole järkeä kotomaassa edes yrittää mitään ansaitsemista.
Monesti 70% kuluja ja korkoa, 30% pääomaa
.
-
IL:n saamien hallitusohjelman laskentatietojen mukaan veronkorotus nostaa vuoteen 2023 mennessä bensan ja dieselin litrahintoja noin viidellä sentillä."[/i]
Uusin ennuste 6,5 senttiä....
-
Uusin ennuste 6,5 senttiä....
...Seurannaisvaikut us on kuljetuskustannuste n nousu, ja sepä sitten tarkoittaakin sitä, että kaikki kallistuu. :-\
Tähän mennessä Rinteen suurin saavutus on ollut osoittaa, ettei se edellinen hallitus sitten kuitenkaan tainnut olla ihan niin huono. Ei niin huono, etteikö huonompaakin voisi olla. :o
-
Onhan se nyt ihan kauheata kun heikompaa kansanosaa ei enää kuriteta raipalla ja oksilla.
-
Tätä hallitusta jota ei ole kommentovat ne jotka eivät maassa asu.
Missäkukaken? Entä ite missä asut kyä mää nääs asun Manses Thumb
-
Politiikkassa ja monessa muussa asiassa ei vaan voi kaikkia miellyttää. Joskus ne veronkorotukset ja lisämenoerät sattuvat omaan nilkkaan.
Edellinen hallitus poisti dm2 lääkkeiden erityiskorvattavuud en. 3 kk satsi maksoi 60e, ennen 4 e.
Lomarahoista vietiin 1/3osa. Eli 1000 e vuodessa kun 2 ihmisen lomarahat meni. Työaikaa lisättiin reilu 3 h/kk. Ilmasta työtä kunnille.
Eli eipä tuo 5 centtiä litrassa paljon paina, kun markkinahinta heittelee viikossa jo tuon verran.
-
Eiköhän tämäkin vielä kestetä. Selvittiin Bernerinkin ajasta, vaikka välillä koville ottikin. Jos ihan mahdottomaksi menee, ajetaan pikkasen vähemmän.
-
Markkinahinta heittää 5 senttiä viikossa ja jatkossa 5 senttiä ylempänä.
Ja se kurjin kansanosa maksaa siitä mitä kaikki tarvitsee pienen ajan jälkee lisää,
kuten muutkin. Ruoka kun kulkee sinne kaupan hyllylle, niin joka kohdassa maksetaan
lisää poltto-aineveroa ja hinta nousee siellä kassalla kaikille ja vuodessa se tekee jo paljon enemmän kuin
se yhden tankillisen hinta huolto-asemalla.
Ja tuntuu se aktiivimallikin toimivan, näkyy työnhakukin taas kiinnostavan omien hommien
lisäksi osaa väkeä.
-
https://www.youtube.com/watch?v=5Fkbw5wFjKA
-
Tiemaksu pk seudulle on ihan hyvä juttu, Tonni vuoteen on pikkuraha jos siellä on vara asua :)
https://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/775450-tiemaksusta-uhkaa-tulla-autoilijalle-jopa-1000-ev-lisavero-vaikuttaa-silta-etta
-
Juu , ja kehä 1 :n luo tietullit myös. Rauhoittuu liikenne
-
Juu , ja kehä 1 :n luo tietullit myös. Rauhoittuu liikenne
Ihan sama eipä tuonne oo asiaa ;D ;D
-
Tiemaksu pk seudulle on ihan hyvä juttu, Tonni vuoteen on pikkuraha jos siellä on vara asua :)
Ei ole kun kaikki rahat menevät asumiseen.
Sama juttu hulppean ajoneuvon kanssa. Kaikki rahat menevät kaluston kuukausieriin, eikä ole varaa olla leirintäalueella.
-
Ei ole kun kaikki rahat menevät asumiseen.
Sama juttu hulppean ajoneuvon kanssa. Kaikki rahat menevät kaluston kuukausieriin, eikä ole varaa olla leirintäalueella.
Onneksi mulla on halpa maku... :)
Ei kiinnosta pääkaupunkiseutu, eikä leirintäalueet. Retkuiluauto toki sais olla uudempi.
-
Puskaparkki, wiinat latviasta, ruuat itse ja mökkeröisellä puuta pesään ni pärjäilee jollai lailla :o