Kirjoittanut: kimi« : 29.09.2014 kello on 20:59 »
Tuossa voi tehdä niiin kun erästuttuni kun katsastuksessa oltiin sitä mieltä, että yhdessä renkaassa oli suhteessa liian vähän nastoja. Auto joutui jostakin toisestakin syystä uusintakatsastuksee n ja omistaja ratkaisi nastaongelman poistamalla nastoja kolmesta renkaasta. Tapansa kullakin ja noin sarjasta sai laillisen Kirjoittanut: ihaa« : 29.09.2014 kello on 19:47 »Toisinaan on kyllä tuntunut että Eskon sanassa "painaa" enemmän vanhat meriitit kuin tämänpäivän tietämyksen/osaamisen taso Senpä takia sanoinkin Eskon olevan aika hyvin asioista perillä. Ei se aina oikeassa ole mutta kyllä häneltä asiaakin tulee. Kirjoittanut: Vemppu« : 29.09.2014 kello on 19:14 »kyllä Esko on aika hyvin asioista perillä...Toisinaan on kyllä tuntunut että Eskon sanassa "painaa" enemmän vanhat meriitit kuin tämänpäivän tietämyksen/osaamisen taso  Enpä tiedä itse mitä se sohjokelissä nasta hyödyttää vallankin jos sohjon alla on enemmän tai vähemmän sula asfaltti. Jos nastat on nypitty pois mutta renkaassa on muuten hyvin pintaa niin uskon itse sen olevan parempi kuin hyväkuntoinen kesärengas jonka ei ole suunniteltu juuri vettä jäykempää kykenevän "auraamaan". Talvirenkaan kuvio on kuitenkin sen verran avarampi että siitä se sohjo osaa paremmin pois olipa nastoja tahi ei. Ja tuon voi kuka tahansa omalta kohdaltaan todeta hyvin helposti. Jos se ex-talvirengas on loppuun vedetty niin sitten se lienee sohjossa yhtä surkea kuin kesärengaskin. Mutta sitä kun suomessa yhden kerran "arvovallan" saa niin poiskaan sitä ei oteta tai ihmeemmin edes kyseenalaisteta. Kirjoittanut: K.E.V« : 29.09.2014 kello on 18:58 »kyllä Esko on aika hyvin asioista perillä...Mä oon taas kuullut jotta joukossa tyhmyys tiivistyy  Kirjoittanut: "Masi"« : 29.09.2014 kello on 18:18 »Pystyy, mutta ei ole luvallista. Paitsi Saksassa? Ei täällä belgiassakaan saa ajaa 160, mutta jos autoon on merkattu käytettäväksi R luokan renkaita ja käytetään Q luokkaa, niin asiasta on oltava informaatioa kuljettajan näköpiirissä koko ajan Kirjoittanut: seppoko« : 29.09.2014 kello on 18:11 »Tämä lakihan on tarkoitettu henkilöautoille joilla kyllä pystyy ajaa yli sen 160. Pystyy, mutta ei ole luvallista. Paitsi Saksassa? Kirjoittanut: K.E.V« : 29.09.2014 kello on 18:08 »Tämä lakihan on tarkoitettu henkilöautoille joilla kyllä pystyy ajaa yli sen 160.Niinpä, tämähän on ollut vuosia jo esim Saksassa. voi olla ettei tieto joka kolkkaan ole vielä ehtinyt. sitten noista puolikuntoisista ja nastat nypityistä. Sillointällöin ollut rengasvertailussa mukana näitäkin, vertailun vuoksi  ainakin jarrutusmatka ja kaarrepito ihan haitarista kunnon renkaisiin verrattuina. Mutta uskossaan että ei väliä mitä alla on hyvä elää, niin kauan kuin elää. Kirjoittanut: Moppc« : 29.09.2014 kello on 18:06 »Palataan otsikkoon.
Rangasmerkinnät http://fi.wikipedia.org/wiki/Rengasmerkinnät Kirjoittanut: "Masi"« : 29.09.2014 kello on 18:04 »Palataan otsikkoon. Tämä lakihan on tarkoitettu henkilöautoille joilla kyllä pystyy ajaa yli sen 160. Saman tyylinenhän on jo monessa muussa eu maassa, Belgia, Saksa, Hollanti ainakin noin aluksi. Näissä maissa saa käyttää nimenomaan hitaamman luokituksen omaavia renkaita kelin vaatiessa. Mutta kuljettajan näkyvillä pitää sitten olla asiiaa informoiva tieto eli käytännössä tarra nopeudesta. Kirjoittanut: seppoko« : 29.09.2014 kello on 17:59 »Palataan otsikkoon.
Tuntuu tuollainen määräys omituiselta siihen nähden, että Italiassa ei missään saa ajaa kovempaa kuin 130km/tunti. Eikö tuo Q salli ajaa 160? |
