Kirjoittanut: Moppc« : 9.04.2017 kello on 07:41 »^
Hienoa, että asia tuli kuntoon  Kiitokset myös palstalle, jossa näitä kokemuksia on helppo jakaa.Godspeed Alan. Kirjoittanut: Alan« : 8.04.2017 kello on 22:47 »Nonii. Otin oppia tästä ja käskin RS Huollon tarkistaa huolella tuon hihnapyörän.
Asiakkaan pitää näköjään tietää, mitkä ne tyyppiviat ovat. Menossa nimittäin oli. Ei vielä paha, vaan vulkanoinnin irtoaminen aluillaan. Ajettu 72 T vaan ikää kuitenkin 8 vuotta. Eipä korkkaa brittireissulla sitten. Kiitokset Mopcc.  Kirjoittanut: pekka200« : 20.10.2016 kello on 22:31 »Tuo on NIIN tyyppivika Transiteissa, että 100 tkm.n huollossa pitäisi vaihtaa tuo hihnapyörä automaattisesti.
Kirjoittanut: tsahkali« : 11.06.2016 kello on 14:06 »Keillä on alapuolinen moottoritilan suoja viritetty, niin avautukaas kokemuksista / tai linkkiä keskusteluun. Aika hyvin on ummessa. Ei lennä p.... Se, mikä eniten huoletti, oli tehostajan letkut, jotka on ihan pohjalla ja kun tulee ajeltua pitkin metsiä. En tiedä paljonko vaikuttaa lämpötalouteen, mittari näyttää sitä 80 (neula pystyssä) kesät talvet. Jos on -30 tai enempi, sitten putoaa tyhjäkäynnillä aika nopeasti. Kirjoittanut: Moppc« : 11.06.2016 kello on 11:15 »Onhan tuo tietty hieman kuluttava paikka kun kuvittelee kampuran päässä lämpötilat ja *ask** joka lentää, jos ei oo alasuojaa. Keillä on alapuolinen moottoritilan suoja viritetty, niin avautukaas kokemuksista / tai linkkiä keskusteluun.
Kirjoittanut: cossuesco« : 11.06.2016 kello on 10:25 »Kuvista näkee että ruoste on päässyt jylläämään ja irroittanut vulkanoinnin. Tuskimpa kovinkaan suurta muutosta tarvitsee tehdä että saa kestävän.
Kirjoittanut: tsahkali« : 11.06.2016 kello on 10:03 »Totesivat, että yleensä on riittänyt kun ao. hihnapyörä vaihdetaan kerran. Ei siis ole juurikaan tullut uusintoja näissä. Väärää kumia väärä määrä, kai siitä voi ottaa opikseen. Kirjoittanut: Moppc« : 10.06.2016 kello on 22:56 »Tänään hain "Myrskyn"* kottiin. Tekniikka pelaa siis jälleen mutta kyllähän sieppaa tämmöiset haaverit, niin ihmismieltä kuin lompakkoa (etenkin). Jännä asia jäi mieleen kaivertamaan kun juteltiin tuosta vulkanoinnin roppaamisesta. Totesivat, että yleensä on riittänyt kun ao. hihnapyörä vaihdetaan kerran. Ei siis ole juurikaan tullut uusintoja näissä. Ikävästi kävi myöhemmin mielessä, että yrittikö kertoa josko nyky Transiitin saa loppumaan ennen kuin tulee aika/kilometrit täyteen tuolla uusitulla limpulla?
*tuosta Myrskystä sen verran, että tästä matkailuautosta tuli sitten aikoinaan "Myrsky" kun auton ostettuani, kotiin lähtiessä tuuppas AC/DC:n myötä Thunderstruckin eetterin. Kirjoittanut: tsahkali« : 9.06.2016 kello on 10:05 »Asennustyökalu on muistaakseni räikkäsarjan räikkä 1/4 tuumaa, omassa taisi vaatia lyhyen jatkon. Se pikkuhihna on 'väkisin laitettava', vedetään kahden kiinteän pyörän päälle. Siihen on oma palikkansa. Kirjoittanut: kimi« : 8.06.2016 kello on 22:04 »Asennustyökalu on muistaakseni räikkäsarjan räikkä 1/4 tuumaa, omassa taisi vaatia lyhyen jatkon.
|
