rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Oulaa
« : 4.05.2015 kello on 21:59 »

ARVA 43 b 1256/92 + 754/99
01.01.2003
tuli voimaan säädös AArv liite 1, I osa, kohta 50. 1248/2002, perävaunun vetoon
tarkoitetut kytkentälaitteet tulee vastata 94/
20/EY tai E-säännön 55 vaatimuksia. M1-luokan
asennettavan vetolaitteen ei siis
vaadittu olevan tyyppihyväksytty.

Tällä lauseella :tulee vastata säännön vaatimuksia tarkoitetaan siis että pitää tehdä samanlaiseksi .
Ei tarvitse olla EY tyyppihyväksyntä merkintää vuosimalleissa 2003-04

Jos näin on niin mistä löytyisi hyväkuntoinen kippaava kuomukärry .
Kuormatilan korkeus 140 cm ja kolmen metrin lava ja kippi ?
Kirjoittanut: JPS
« : 22.01.2015 kello on 12:30 »

Eipä ollut tuollakaan käypäistä koukkua,mutta asia ei ole enää ajankohtainen.
Kirjoittanut: K70
« : 22.01.2015 kello on 11:43 »

Jos itsellä pysyy räikkä kädessä, niin tilaa koukku esim. http://www.pfjones.co.uk/ ja asenna itse.
Itse olen toimistorotta ja onnistui vm.-11 Mersuun asentaa koukku itse hyvien ohjeiden avulla, jotka koukussa tuli mukana. Ja auto on nykyajan väylätekniikkaa, niin silti toimii oikein kärry perässäkin, ettei parkkitutkat huuda, jne.
Ei se niin vaikeeta ole.
Kirjoittanut: JPS
« : 22.01.2015 kello on 10:46 »

Pakko oli käydä marmoritiskillä kun ei muualtakaan löytynyt,romuttamot nyt olisi tietysti vielä jäljellä mutta loppui into asiaan.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 21.01.2015 kello on 19:03 »

Lainaus käyttäjältä: ***** JPS - 21.01.2015     kello on 17:52
Kävin tuossa kyselemässä nissanin tiskillä koukkua 04 mallin autoon kun olisi ollut hyvä vetoauto kiikarissa.
Onneksi en kerennyt ostaa,tuli nimittäin yllätyksenä että 10v vanhempiin autoihin ei enää saa lisävarusteita,varaosia kylläkin.

Ei kai nyt koukkua marmoritiskiltä.... ?   ::)
Kirjoittanut: JPS
« : 21.01.2015 kello on 17:52 »

Kävin tuossa kyselemässä nissanin tiskillä koukkua 04 mallin autoon kun olisi ollut hyvä vetoauto kiikarissa.
Onneksi en kerennyt ostaa,tuli nimittäin yllätyksenä että 10v vanhempiin autoihin ei enää saa lisävarusteita,varaosia kylläkin.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 20.01.2015 kello on 20:01 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Hymer 33623 - 20.01.2015     kello on 16:16
                            Mutta miksi sitä epäilet .minun autoni koukku on viranomaisen puolesta TARKASTETTU JA HYVÄKSYTTY.ja se on Hitsauspalvelu Köykän  asentama.

Jos on vain 'asentama', niin hyvä on. Hyväksyttyjä koukkuja saa asentaa kuka vaan, minä asensin itse. Nykyautoissa koukun pitää olla eu-hyväksytty ja epäilen kovasti, että Köykkä ei ole yhtään koukkua hyväksyttänyt, ne hyväksynnät kun ovat alustakohtaisia. Bavariakin on hiukan ajasta jäljessä, sillä nykyään hyväksyntään kuuluu se 'rytkyttäminen'. Muutama vuosi oli niin, että pelkät paperit riittivät.
Se testaaminen on senverran hintavaa, ettei sitä jokainen pikkupaja rupea tekemään.
Kirjoittanut: Hymer 33623
« : 20.01.2015 kello on 16:16 »

Lainaus käyttäjältä: ***** tsahkali - 20.01.2015     kello on 13:58
Miksi tätä pitää jauhaa jatkuvasti, tätä Köykkää? Tuossa yllä on direktiivit. Jos Köykkä on sen koukun tyyppihyväksyttänyt, niin hyvä on mutta epäilen...
                            Mutta miksi sitä epäilet .minun autoni koukku on viranomaisen puolesta TARKASTETTU JA HYVÄKSYTTY.ja se on Hitsauspalvelu Köykän  asentama.
Kirjoittanut: Hauho
« : 20.01.2015 kello on 15:39 »

Se on hyvä jos luokituslaitoksen testit kelpaavat koukkuasiassa.  Itselläkin koukun hankinta Kabeen jotta saa siirtää ylikuormaa peräkärryyn tarvittaessa.
Eipäs kelvannut luokituslaitoksen päästöarvotodistus.
Sellaista se on viranomaisten toiminta.
Kirjoittanut: "Masi"
« : 20.01.2015 kello on 14:37 »

 Ei se hyväksyntä nyt niin hirveän vaikeaa ole kuin suomalaiset väittää. Tarvitaa tarvikeista luettelo, käytetyistä materiaaleista lujuustiedot, piirrustukset ja lujuuslaskelmat. Sitten laitetaan paperit kuoreen ja postitetaan hyväksytylle tutkimuslaitokselle . Siellä insinööri tarkastaa laskelmat, piirrustukset ja materiaalien soveltuvuuden.
Ja jos kaikki on kunnossa , niin laitta paluupostissa luvat.

Se että niitä jossain ravisteltaisiin on tarinaa pojilta jotka eivät näitä juttuja ole ymmärtäneet.

Ja sen verran paljon tuntuu juttujen mukaan tuo Köykkä noita tekevän että jos laittomia tekisivät olisi viranomaiset jo touhuun puuttunut. Eli ilmeisesti siellä Köykällä on joku töissä joka osaa tehdä lujuuslaskelmat.