Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuautot => Aiheen aloitti: Turhan Höpöttäjä - 13.07.2016 kello on 08:57
-
Laitampa minäkin pitkästä aikaa uuden aloituksen.
Kellä on kokemusta ja kyky kertoa etuveto teliauto kesä käytössä. Entäs talvella.
P.S. Emännällä on lotto vetämässä. ...Entä jos...
-
Rahaporsaiden kulkimia taitaavat olla, rahvaalle riittää 2akselinen kuljin.
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
-
Kerran näin, kun oli märällä nurmikolla kiinni tuommoinen Dethleffs vaiko Bürstner. Ite vedin Touranilla vaunun vierestä pois sutimatta. Mutta jos pitävällä pinnalla pysyy niin varmaan hyvä.
-
Rahaporsaiden kulkimia taitaavat olla, rahvaalle riittää 2akselinen kuljin.
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
Jos aikoo hankkia hieman isomman auton, jossa ei kopsa kyynäspäät yhteen vesisateella viihtyessä, mahdollisuudet on vähissä. Voe tokkiisa ei teliauto ole sen kalliimpi kuin pikkarainen peltikoppiautokaan.
Iisalmen leirintäalueelta olin lähdössä sadekelillä, takaveto paripyörä pyörähti tyhjää. Renkaiden urat kun täyttyi mudasta, siinä oltiin. Naapurilla oli auto asukalla, nykäisi meidät pois.
-
..
Iisalmen leirintäalueelta olin lähdössä sadekelillä, takaveto paripyörä pyörähti tyhjää. Renkaiden urat kun täyttyi mudasta, siinä oltiin.
..
Sulla ei taida olla kitkalukkoa - tai sähköisenä TCS:ää, niinku mulla.. Papinniemen rantahiekalta nousi hyvin,, joskin ohjattavuus häiriintyy kun nakit linkussa kyntää uria :laugh: tai Norjan kanervikkopuskista poispääsy johti pieneen ristiriipuntaan penkalla - nou-hätä ...
Eikait nelipyörävedosta tartte luopua kuhan pitää paripyöräsenä - sellasia noi isoimmat ovat.
-
Sulla ei taida olla kitkalukkoa - tai sähköisenä TCS:ää, niinku mulla.. Papinniemen rantahiekalta nousi hyvin,, joskin ohjattavuus häiriintyy kun nakit linkussa kyntää uria :laugh: tai Norjan kanervikkopuskista poispääsy johti pieneen ristiriipuntaan penkalla - nou-hätä ...
Näissä -90:ssä vanhuksissa puuttuu paljon muutakin. ;D
-
Olisiko neliveto veturi ja iso telivaunu mitään? Ei kopsaisi kyynärpäät, lähtisi liikkeelle ihan-sama-mistä ja Aldellakin löytyisi helposti.
-
Olisiko neliveto veturi ja iso telivaunu mitään? Ei kopsaisi kyynärpäät, lähtisi liikkeelle ihan-sama-mistä ja Aldellakin löytyisi helposti.
Meinnootko ihan tosissasi että lähtisin matkailuvaunua vetämään. Nautiskelisin sitten tiloista kun satun pysähtymään. Lämmittäsin vaunua vetäessä kaasulla. Pitäisin lerinta-alue sulkeisia leiriytyessä. No, EI. ::)
-
Pitää laittaa asiat tarpeiden mukaan järjestykseen. Vaunu saattaa olla monille hyvinkin autoa järkevämpi vaihtoehto. Jos on kokemusta aiheesta niin tietää, enpä minäkään osannut arvata joitain matkailuautoilun varjopuolia ennenkuin reissukokemuksen myötä.
Entistä vaikeampaa se on, jos ei pysty rahalla ongelmia ratkaisemaan. Kyllä hankkisin ison B-Hymerin mp-telineellä sun muilla varusteilla, jos mahdollista olisi. Ja makselisin kiltisti ylimääräiset kulut mitä eteen tulee.
-
Jotenkin niitä vaunuja vain on liikennekäytössä kesäisin. Talvella enempi harvinaisuus.
Ymmärtääkseni Orgissa on muutamia, joilla on teliauto. Eivät vain kommentoi.
-
Mitä haet telillä? Ajo-ominaisuuksia, kantavuutta vaiko isoa autoa kohtuuhintaan?
-
Mitä haet telillä? Ajo-ominaisuuksia, kantavuutta vaiko isoa autoa kohtuuhintaan?
Minun autoissani ei ole ollut koskaan hyviä ajo-ominaisuuksia, joten en voi kaivata niitä. Riittävän kokoista autoa kohtuuhintaan. Mutta jos ei toimi, sitten ei toimi.
-
Jotenkin niitä vaunuja vain on liikennekäytössä kesäisin. Talvella enempi harvinaisuus.
Olisivatko etelässä talvet??
-
Tuohon naapuriin peruutti juuri detsku. Toinen etupyörä pitävällä, ja siihen jäi. Tässä tapuksessa teli olisi kantanut nurmikolla perän paremmin. Ainakaan painava telivaunu ei uponnut samaan kohtaan, koska juuri samasta paikasta edellä lähti.
(https://karavaanari.org/kuvat/1468493160.jpg)
Vielä jatkan, detsku saatiin irti. Niin samalle paikalle peruutti xc60 volvo ja solifer. Ei ongelmia.
-
Akseli mikä ei vedä jarruttaa...
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
-
Akseli mikä ei vedä jarruttaa...
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
Tulpa akseli upoaa tuplasti vähemmän kuin yksi ja toinen rengas ei urassa vastusta.
-
Kesällä en oo huomannu vielä mitään ongelmia! Vakaa ajaa kovemmallakin sivutuulella jne.. ja kun katsoo ja varovasti kokeilee niin märemmälläkin nurmikollla pärjää! yllättävän ketterä. Talvella saattaa mäkisillä osuuksilla tuottaa jännitystä. Kerran joutunu soittaan hiekoittajan ja loppumatkan joutui vetään traktorilla yhden mökin pihaan mutta silloin oli kyllä järjettömän liukas ja pitkä jyrkkä kapea ja mutkainen nousu!
-
^
Mikä merkki ja malli sulla on?
-
Onko etuvetoihin saatavilla sähköistä tasauspyörästön lukkoa?
http://www.nettikaravaani.com/hobby/725-fmc-ak-excel/1456442
Tuossa olisi yksi malli ilmajousituksella. Keula menee peittoon verholla kuvan mukaan, mutta näyttäisi ettei ole ongelmaa laittaa peltiohjaamoa tukkoon jollain omalla virityksellä. Tukkiminen tietty pimentää autoa jonkin verran ja maisemien katselu hankaloituu. Eipä sieltä kyllä tuulilasista näe mitään silloinkaan, jos käy virittämässä ulos jonkin pressupatentin.
-
^
Mikä merkki ja malli sulla on?
Knaus S-Liner 800 -10
-
Onko etuvetoihin saatavilla sähköistä tasauspyörästön lukkoa?
http://www.ssf-pyora.fi tuolta lukkoperä mihin vehkeeseen vaan
-
Lukko keulassa on vähän kinkkinen juttu, itellä oli turbo escortin lukollinen laatikko turbotetussa fiestassa (etupyörissä 131 hv.dynossa). Tottumattomalle voi tulla likkaalla yllätyksiä, etenkin jos kulkinessa on Woimaa. Saattaa matkamökinhytti olla käsiä, täys jos lähtee kurvissa tai ohituksessa keula irti. Thumb
-
Lukko keulassa on vähän kinkkinen juttu, itellä oli turbo escortin lukollinen laatikko turbotetussa fiestassa (etupyörissä 131 hv.dynossa). Tottumattomalle voi tulla likkaalla yllätyksiä, etenkin jos kulkinessa on Woimaa. Saattaa matkamökinhytti olla käsiä, täys jos lähtee kurvissa tai ohituksessa keula irti. Thumb
Hoksasithan ett oli kyse kytkettävästä lukosta ,aivan eri asia mitä noi "radalle.com" poikien vehkeet..
suhteellisen jäykällä alustalla olevassa asuntoautossa se kytkettävä lukko vois pelastaa tilanteen kuten myös viedä syvemmälle ojaan kun mollemmilta etupyöriltä loppuu sivuttais pito
-
Hoksasithan ett oli kyse kytkettävästä lukosta ,aivan eri asia mitä noi "radalle.com" poikien vehkeet..
suhteellisen jäykällä alustalla olevassa asuntoautossa se kytkettävä lukko vois pelastaa tilanteen kuten myös viedä syvemmälle ojaan kun mollemmilta etupyöriltä loppuu sivuttais pito
Eikös kysymys ollut lähinnä liikkeelle lähdöstä jos alusta on syystä tai toisesta liukas. Kun kuitenkin se teli on jarruttava tekijä, varsinkin jos samalla on käännyttävä.
-
Kyllähän 4 vetämätöntä laittaa hantti 2x kovemmin mitä 2, sikäli-mikäli oletamme akselimassojen olevan ~samat.. ts, yksittäisen renkaan pintapaine on sama, oli niitä 2 tai 4.
Jos taas m-autossa on jostain muusta syystä kuin kantavuuden (ja/tai vetopidon) 4 takapyörää, tuntuisi oudolta.. esim. ulkonäön :o toki myötäjäiisenä tulee suuntavakavuus pitkään tuulipintaan ja pienempi takaylitys muutoin lyhyeen runkoon..
-
Laittaa noi moverit takapyörien väliin ni pääsee liikkeelle pahastakin paikasta!
-
Kävin Puuilossa. Pihassa oli BÜRSTNER merkkinen teliauto etuvedolla, nastattomat rattaat alla. Tottapahan sillä jotenkin talvellakin pääsee. ::)
-
Laittaa noi moverit takapyörien väliin ni pääsee liikkeelle pahastakin paikasta!
Ajatus on mielenkiintoinen ja teoriassa ok.
Paljonkohan noissa on rullan halkaisija ja kierrosnopeus?
-
https://youtu.be/_3drWHR6e7w
Pari kertaa harjoittelee etukäteen että sitten osaa käyttää ketjuja jos siltä tuntuu.
Ja katsoo etukäteen jos vähäkään epäilyttää renkaan pito niin laittaa ketjut.
Autoa valitessaan katsoo että renkaan ympärillä on tilaa käyttää ketjuja.
-
Laittaa noi moverit takapyörien väliin ni pääsee liikkeelle pahastakin paikasta!
Miten ne auttaa vetämättömän telin pyörissä. ::)
-
Näitä tai vastaavia itse harkitsisin noihin ongelmiin:
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autotarvikkeet/Talviautoilu/Lumiketjut/Luistonestomatot-2-kpl-2000019018/
Yhdellä tutulla tommoiset peltohommissa syksyllä, kun koirien kanssa sinne peltotien varteen auton useasti joutuu parkkeeraamaan pellon puolelle.
Riippuen syksystä, joskus uppoaa joskus ei ;D
-
Näitä tai vastaavia itse harkitsisin noihin ongelmiin:
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autotarvikkeet/Talviautoilu/Lumiketjut/Luistonestomatot-2-kpl-2000019018/
Yhdellä tutulla tommoiset peltohommissa syksyllä, kun koirien kanssa sinne peltotien varteen auton useasti joutuu parkkeeraamaan pellon puolelle.
Riippuen syksystä, joskus uppoaa joskus ei ;D
Aivan. Nuo olisi hyvät jokaiseen kulkimeen. Thumb
-
Pari kertaa harjoittelee etukäteen että sitten osaa käyttää ketjuja jos siltä tuntuu.
Ja katsoo etukäteen jos vähäkään epäilyttää renkaan pito niin laittaa ketjut.
Autoa valitessaan katsoo että renkaan ympärillä on tilaa käyttää ketjuja.
Ketjut pitäisi olla kaikilla jotka ajaa vajaavetoisella, vetotavasta riippumatta.
Saati sitten teliautossa...
Kaksi kertaa olen tänä vuonna käyttänyt, kun on ollut iso kärry perässä, eikä koskaan tiedä, mitä tapahtuu ekalla 20 km:lla.
-
Miten ne auttaa vetämättömän telin pyörissä. ::)
Eikös ne moverit sit vedä ihan kun vaununkin pyörissä, eihän nekään muuten vedä?Sit vetää 6 pyörää. Älä sekoita kuorma auton ropsoneihin.
-
Miten ne auttaa vetämättömän telin pyörissä. ::)
Saman verran kun asuntovaunussa =D
-
Eikös ne moverit sit vedä ihan kun vaununkin pyörissä, eihän nekään muuten vedä?Sit vetää 6 pyörää. Älä sekoita kuorma auton ropsoneihin.
Sekotinpa hyvinkin. >:(