Eli kannattaisi laittaa rele jota jota laturin D+ napa ohjaisi ja kaapeli suoraan starttiakulta jonne laturilta tullee ~ 80A , auto kun vanhanpuoleinen
Tuolla tavoin ohitettaisiin EBL ja rele estäisi starttiakun tyhjenemisen.
Tuohon ratkaisuun kysyisin erään kysymyksen :
Hyväksyykö DC-DC laturi ensiöpuolen virtalähteen vaihdon vai vaatiiko jatkumon ensiöpuolenvirtaläh
teestä ?
Eli jos laittaakin vaihtoreleen perusreleen tilalle, kun auto käy saa DC-DClaturi virran starttiakulta/autonlaturilta ja kun auto sammutetaan rele vaihtaa ensiöpuolen syötöksi EBL:n, josko se sattuisi saamaan verkkovirtaa ja sieltä antamaan vaatimattoman 7A:n panoksen hupiakun lataamiseen . . .