Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Sähkölaitteet => 12 voltin järjestelmä => Aiheen aloitti: Humppeli 1 - 26.12.2017 kello on 12:09
-
Mitä mieltä olette nuista kevytperärryjen valoista,korkeintaan kahdessa kymmenestä toimii takavalot.
Onhan se melkoinen riski varsinkin pimeään aikaan kun niissä ei pelaa vilkut eikä oikeastaan mitkään valot.
Kyllähän se katsastus peräkärryillekin ois tarpeen toimishan ne valot ainakin jonkin aikaa katsastuksen jälkeen.
Nyt varmaan joku tuumaa taas lisää kuluja,joo tuleehan siitä katsastuksesta kuluja vaan mitäs se maksaa kun ryssäytetään pimeän kärryn perään,mutta porukalahan nekin kolarit maksetaan vakuutuksien kautta. ;D
-
Poliisin puuttumiskynnystä alemmas jos vain niitä pollareita näkyis >:( lisää vakansseja tai LP takaisin Thumb
-
Mulla omassa toimii muut paitsi toinen etuparkki ja kuomun sisällä oleva sisävalo. Monesti ne kärryt joissa ei toimi suurin osa valoista, on päällepäinkin sen näköisiä ettei niitä pidetä kunnossa. Ts sen näköisiä kuin norsu olisi hyppinyt päällä. Monesti osa syy on auton tai kärryn pistokkeessakin, pinnit löysiä tai hapettuneita.
-
Koskenevat myös koppikärryjäkin. Samat valot ovat niissäkin.
Muutama viikko sitten edelläni kärry vilkutti vasemmalle, yhdistelmä kääntyi oikealle.
-
Itse just vaihdoin pariin kärryyn 13 napaiset pistokkeet kun autoissa ne jo on. En vaihtanut kärryjen johtoja, ne on vuorossa seuraavaksi. Maajohtoja on auton puolella usea 13 napaisessa ja kärryjen pistokkeisiin tein hyppylangat, ainakin maan syöttö pitäisi olla kunnossa. Kun kärryjen johdot menee vaihtoon teen relekytkennän jolla kärryn etuvalot sammuu kun peruutusvaihde on päällä autossa. Nuo nykyvalot tuppaa vaan häikäisemään peruuttaessa.
-
Omissa kärryissä ei koskaan vikaa, lainakärryissä aina jotain pielessä. Mistähän se mahtaa kertoa?
-
Omissa kärryissä ei koskaan vikaa, lainakärryissä aina jotain pielessä. Mistähän se mahtaa kertoa?
Kun panee kärryn perään tarkistaa samalla valot ,kyllä joutuu silloin tällöin vaihtaan poltimon .
Eihän se poltimon vaihtaminen mitään rakettitiedettä ole ,eikö poltimotkaan aivan hirveitä maksa.
Miten lie ledivalojen kesto ,ovatko pitempi ikäisiä.
-
Omaan kärryyn vedin kymmenen vuotta sitten kaikki sähköt uusiksi.Nyt on ruvennut valot oikuttelemaan joten hommia tiedossa.Senverran vilkaisin,että näyttää ainakin liittimet hapettuneen.
Itseäni ärsyttää suunnattomasti ajaa valottoman tai valovikaisen kärryn perässä.Surkeimmiss a tapauksissa kärry ja auto vilkuttavat vastakkaisiin suuntiin :(
-
Omaan kärryyn vedin kymmenen vuotta sitten kaikki sähköt uusiksi.
2-3 vuotta sitten tein tuon saman operaation. Säästää paljon hermoja, kun sen tekee ajoittain,.
-
Kun kärryjen johdot menee vaihtoon teen relekytkennän jolla kärryn etuvalot sammuu kun peruutusvaihde on päällä autossa. Nuo nykyvalot tuppaa vaan häikäisemään peruuttaessa.
Tossa onkin ideaa, ledivalot häikii hiukan liikaa peruutellessa. Thumb
-
Omissa kärryissä ei koskaan vikaa, lainakärryissä aina jotain pielessä. Mistähän se mahtaa kertoa?
Ei ne vehkeet lainassa parane. Pätee ikävän moneen vekottimeen, ainakin kaikkeen rautakankea hienompaan. :(
-
Omaan kärryyn vedin kymmenen vuotta sitten kaikki sähköt uusiksi.Nyt on ruvennut valot oikuttelemaan joten hommia tiedossa.Senverran vilkaisin,että näyttää ainakin liittimet hapettuneen.
Kärryjen sähköt kannattaa imho tehdä venesähköopein, niin kestää kohtuullisesti. Halpis abikot on aika alttiita hapettumaan. Hiukka hankala päältä nähdä mitkä on parhaita ja mitkä ei. Ehkä hinta korrelois edes jotenkin, jos ostopaikkakohtaiset erot poistaa. :-(
Toiseen omaan kärryyn pitäisi tehdä sähköt uusiksi, niin ei tarvis aina perään laittaessa tehdä nitkutus-kierrosta. Ledivalaisimet, liitosten määrä minimiin, mieluusti vaikka valuepoksia liitosboksit täys tai liimallinen kutistesukka per liitos, niin eiköhän noi taas jonkin aikaa menis huolettomammin.
Surkein vika (out there) on maadoituksen puutos perävaunun liittimessä. Siinä sit valot vilkkuu miten sattuu, ku ruosteinen vetokuula ja ruosteinen vetokita liikuskelee liikenteessä. Ja perässätulijan käämit lämpiää.
-
Kärryjen sähköt kannattaa imho tehdä venesähköopein, niin kestää kohtuullisesti. Halpis abikot on aika alttiita hapettumaan. Hiukka hankala päältä nähdä mitkä on parhaita ja mitkä ei. Ehkä hinta korrelois edes jotenkin, jos ostopaikkakohtaiset erot poistaa. :-(
Toiseen omaan kärryyn pitäisi tehdä sähköt uusiksi, niin ei tarvis aina perään laittaessa tehdä nitkutus-kierrosta. Ledivalaisimet, liitosten määrä minimiin, mieluusti vaikka valuepoksia liitosboksit täys tai liimallinen kutistesukka per liitos, niin eiköhän noi taas jonkin aikaa menis huolettomammin.
Surkein vika (out there) on maadoituksen puutos perävaunun liittimessä. Siinä sit valot vilkkuu miten sattuu, ku ruosteinen vetokuula ja ruosteinen vetokita liikuskelee liikenteessä. Ja perässätulijan käämit lämpiää.
Pistokkeen kautta pitää maadoituksen mennä.
-
Tänäänkin ajelin muulin perässä jossa ei palanut valon valoa, sitten kun kääntyi edestä niin huomasin ettei edes pistoke ollut kiinni. Laittaisivat edes sen paikalleen niin vois joku valo palaa...
-
Juu, kaikille kärryille ja moottoripyörille pitäis saada katsastuspakko.
-
Juu, kaikille kärryille ja moottoripyörille pitäis saada katsastuspakko.
Polkupyörille ja jalankulkijoille myös... Kontrollilandia kukoistamaan entistäkin enemmän >:D
-
Juu, kaikille kärryille ja moottoripyörille pitäis saada katsastuspakko.
+1
-
Huikeata ajella ison trailerin perässä joka alkaa vilkuttaa oikealle (edessä liittymä). Hissuksiin lähden ohi kun tilaa ja näkymää on niin autossa onkin vilkku vasemmalle ja auto alkaa kääntyä eteen. Käsiä ja jalkoja hetken aikaa ja kaikki jatkavat onnellisesti matkaansa mutta kieltämättä säikäytti seurailemaan tarkemmin..
-
Tänäänkin ajelin muulin perässä jossa ei palanut valon valoa, sitten kun kääntyi edestä niin huomasin ettei edes pistoke ollut kiinni. Laittaisivat edes sen paikalleen niin vois joku valo palaa...
Auttaisikohan katsastuspakko...?
-
Se on viitsimisestä kiinni tuo huolto! asenne vika omistajalla
-
Auttaisikohan katsastuspakko...?
Ja yllättävän usein kosketushäiriö on myös auton pään pistokkeessa. Sitäkään ei katsasteta enää nykyään. Ihan vaaralliseksi mennyt.
Eihän kyse ole muusta kuin kuskin pitää kiertää kulkupeli ympäri kun peräkärri kytketty.
Enemmän itseä haittaa takavalottomat henkilöautot. Ei tähänkään katsastus taida auttaa...
-
+1
Tämäkö auttaa että ajetaan 2 vuoden välein hallin läpi ja laitetaan korjauskehotus toimimattomasta takavalosta? Ja 40-50e rahaa annat samalla pois. Tuossa just annoin 2014 vuosimallisen ison kuomukärryn lainaan niin tarkistettiin eka ennekuin annoin pois niin oli toinen rengas sakoilla, pyöränlaakeri rohisi (kehä oli halki laakereista) ja äärivalo ja etuparkin pimeenä ( oli liitäntäjohdosta toinen lanka juuresta poikki). Pikkuvikoja kaikki laitettiin kuntoon ompahan taas sitten kun itse joskus sattuu tarttemaan taas. Kärry teki 2000km reissun niin aateltiin että on viisasta kattoa laakerit läpi ja niinhän se olikin. Samalla vaihdettiin sit molemmat renkaat kun toinen oli sakoilla eikä toisessakin paljon pintaa ollut. Siinä sit mitattiin niin akselisen oli 5mm haritusta. Oli hitsatessa vääntynyt, se painettiin kans suoraksi. Tuosta syystä oli rengas mennyt 3 vuodessa vaikka ei varmaan ole kun noin 20tkm tullut vetoa
-
Jossain vaiheessa ilmeisesti asennetaan nuo piuhat ristiin...
Monesti on niin, että kärryssä toimii valot, mutta pistokkeen johdot on joku jossain vaiheessa asentanut vääriin pinneihin. Pahimmassa tapauksessa joku on lainannut kärryn ja muuttanut pinnijärjestystä oman autossa olevan virheellisen johdotuksen mukaiseksi.
Nuo autojen pistorasiat ovat myös aika kehnoja kestämään. Itse olen roiskinut tiivisteen juuresta CRC:tä pari kertaa vuodessa pistorasian takaa ja saman tehnyt pinneillekin. Silti kestoikä jää ehkä kymmeneen vuoteen.
Valot tarkastan aina kytkennän yhteydessä. Siitä on tullut vain niin automaattinen tapa. Polttimonvaihdon yhteydessä taas CRC purkki toisessa kädessä.
-
Onkohan noissa 13 piikkisissä pistotulpissa tullut myös huonompia, ainakin hinta tippunut kovin?
Vaunussa on vanha (kallis) pistotulppa pelannut hyvin. Tavarakärryyn pistin paljon myöhemmin halvemman, tuntuu renkkaavan ajoittain, ainakin tuo tunnistus, huomaan siitä kun kamera ei sammu eikä pakkivalo syty. Pariin kertaan oon sen "pöyhinyt" mitään vikaa löytämättä?
Likan appiukko oli juottanut johdot suoraan liittimiin kiini, jää hapettymis kohtia vähemmän kuin abikoilla liitettäessä, jos sipaisee rasvaa pikkasen ei hapetu niin pian.
Mä oon perinteisesti "jakorasian" tinannu kasaan, sekä paketoinu johdot teipillä/ liima+tiivistemassalla tiiviiksi. Siitä on reilut 40 v. kun ekan tein, se on edelleen kunnossa, tosin sattui hyvät johdot, toiset kun hapettuu muutamassa vuodessa. Mistä muuten tuntee hyvän johdon, en ainakaan tunne.
-
Polkupyörille ja jalankulkijoille myös... Kontrollilandia kukoistamaan entistäkin enemmän >:D
Kolahtiko?
-
Tämäkö auttaa että ajetaan 2 vuoden välein hallin läpi ja laitetaan korjauskehotus toimimattomasta takavalosta? Ja 40-50e rahaa annat samalla pois.
Auttais se. Olis aina hetken vehkeet kunnossa.
Tuossa just annoin 2014 vuosimallisen ison kuomukärryn lainaan niin tarkistettiin eka ennekuin annoin pois niin oli toinen rengas sakoilla, pyöränlaakeri rohisi (kehä oli halki laakereista) ja äärivalo ja etuparkin pimeenä x
Olis kans ollu tarvetta katsastukselle....
-
Kolahtiko?
En omista minkään sortin peräkärryä tai muuta perässä vedettävää laitetta. ;D
-
Kun en ehtinyt noita kärryn valoja vielä ehostamaan,tein sellaisen ratkaisun että Puuilosta ostin magn.kiinnitteisen sarjan,eikä maksanut kuin 19.90€.
Nyt näkyy mihin vilkutan :laugh:
-
Kun en ehtinyt noita kärryn valoja vielä ehostamaan,tein sellaisen ratkaisun että Puuilosta ostin magn.kiinnitteisen sarjan,eikä maksanut kuin 19.90€.
Nyt näkyy mihin vilkutan :laugh:
Muistat vaan ripustaa sen oikein päin... ;D
-
Muistat vaan ripustaa sen oikein päin... ;D
Juu,tarkastettu on,ja merkitty puolet ;D Thumb
-
Lamput on ledejä ja johtoliitokset juottamalla kutistesukkaan .
Pistokkeeseen tietty ruuvataan .
On kestäny kamppeet vuosia vaikka takavalot ui järvessäkin sillon tällön :o
-
Lamput on ledejä ja johtoliitokset juottamalla kutistesukkaan .
Pistokkeeseen tietty ruuvataan .
On kestäny kamppeet vuosia vaikka takavalot ui järvessäkin sillon tällön :o
Minä uusin viimekesänä kärryn takavalot, samalla kun vaihdoin 13-napaisen pistokkeen. Uudet takavalojohdot oli tarkoitus juottaa kiinni vanhaan 7-napaiseen, mutta eipä ottanut tina kiinni 25 vuotiaaseen kupariin.
-
Uudet takavalojohdot oli tarkoitus juottaa kiinni vanhaan 7-napaiseen, mutta eipä ottanut tina kiinni 25 vuotiaaseen kupariin.
Fluxi lopussa?
-
Minä uusin viimekesänä kärryn takavalot, samalla kun vaihdoin 13-napaisen pistokkeen. Uudet takavalojohdot oli tarkoitus juottaa kiinni vanhaan 7-napaiseen, mutta eipä ottanut tina kiinni 25 vuotiaaseen kupariin.
Ottaa se jos tupsuttelet suolahappo liosta ennen juottamista..
-
Juu,tarkastettu on,ja merkitty puolet ;D Thumb
Ratissa varmaan lukee teksti joka alkaa V:llä ja loppuu O:hon.
-
V....O:ssa yritin vaihtaa ne jatkuvasti rikki menevät 5 watin pikku lamput motonetin canbus väylään tarkoitetut led polttimot niin ei onnistu.Herjaa koko ajan että palanut sivuvalo. Ei nähtävästi ole vastusta tarpeeksi. Otin myös jarruvalon pois mutta se oli virhe...sitä kerpelettä ei meinannu saada paikoilleen ainakaan näillä käsillä.. Tiedä mitä insinööri ajatellu kun tuollasen asennustavan keksi. Joko on pieni käsi tai ei ole koskaan kokeillu miten se toimii... Thumbd
Mulla on peukalohangat ihan verillä siitä vääntämisestä.. :-[
-
V....O:ssa yritin vaihtaa ne jatkuvasti rikki menevät 5 watin pikku lamput motonetin canbus väylään tarkoitetut led polttimot niin ei onnistu.Herjaa koko ajan että palanut sivuvalo. Ei nähtävästi ole vastusta tarpeeksi. Otin myös jarruvalon pois mutta se oli virhe...sitä kerpelettä ei meinannu saada paikoilleen ainakaan näillä käsillä.. Tiedä mitä insinööri ajatellu kun tuollasen asennustavan keksi. Joko on pieni käsi tai ei ole koskaan kokeillu miten se toimii... Thumbd
Mulla on peukalohangat ihan verillä siitä vääntämisestä.. :-[
Muistan kuin eilisen päivän nuo sivuvalot >:D
Tuossa asennustavassa ei oo kyllä mittään järkeä! Paljon helpompi olis ollu joku kunnos huoltoluukku siihen takapilariin ja vielä parempi jos se koko polttimopaketin olis saanu sieltä luukun takaa suoraan irti, mutta kun ei..
Mulla palo joka ikinen kerta jompi noista sivuvaloista kun käytin autoa pesussa.. ekalla kerralla en ees heti tajunnu, että mikä se koko sivuvalo on kun auto rupes sitä herjailemaan, sen verta joutava tuikku oli.
Lopussa jo luovutin ja annoin olla pimeänä.
-
Fluxi lopussa?
Ei sitä kannata pitää varastossa, jos nykyään tarvii kerran viidessä vuodessa ;)
Toisaalta hopean juotosnestettä on koko ajan - toimisikohan se tinan kanssa??
Ottaa se jos tupsuttelet suolahappo liosta ennen juottamista..
Suolahapolle myös vähemmän käyttöä - toimisiko kiehuva sitruunahappo samassa tarkoituksessa, kun sitäkin on hopeajuotosten vuoksi usein kiehumassa.