Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Lämmitys ja ilmastointi => Ilmastointi => Aiheen aloitti: Aaron - 1.03.2016 kello on 22:28
-
Niin se vain yksi kahden yön reissu riitti asuntoautolla kahden lapsen kanssa entisille vaunuilijoille ja nyt olisi jo tulossa sitten uusi vaunu auton tilalle. Mutta nytpä on kokeiltu tuokin, ois tietenkin voinut vuokraamallakin kokeilla, mutta näinhän se pitää kantapään kautta jääräpäisesti kaikki kokeilla. Ilmastointilaitteen ajattelin uuteen vaunuun myös ottaa, minkälaista laitetta suosittelette, hiljainenkin saisi olla. itsellä ei ole niistä aiempaa kokemusta. Vaunun sisämitta 6,2metriä
-
Suosittelen istuinkoteloon asennettavaa lattiamallia. Vaihtoehdot ovat joko Dometic HB 2500 tai Trumaticin Saphir-sarja.
Lattiamalli on kattomallia hiljaisempi, painopiste pysyy alempana eikä laitteen paino rasita kattorakenteita.
-
Suosittelen istuinkoteloon asennettavaa lattiamallia. Vaihtoehdot ovat joko Dometic HB 2500 tai Trumaticin Saphir-sarja.
Lattiamalli on kattomallia hiljaisempi, painopiste pysyy alempana eikä laitteen paino rasita kattorakenteita.
Varmasti juuri niin.
Kaverin vaunussa on juuri tuo Dometicin HB 2500, kokemuksesta ei kuulemma enää laittaisi sellaista, vaan kattomalli sen tehokkuuden vuoksi. Kaverin vaunu on 9 metrinen Hymeri.
Meillä on omassa 7,5m Dehtleffsin vaunussa Dometic 2200 kattomallin ilmastointi. Nopea tehokas ja hiljainen, viimekesän Kroatian reissulla se oli päällä lähes joka yö.
Hyvin piti viileänä yöt, ainoastaan päivällä, kun ulkolämpö oli reilut +35c kompura tuntui käyvän kokoajan.
Omasta kokemuksesta voin suositella kattomallia.
-
viimekesän Kroatian reissulla se oli päällä lähes joka yö.
Hyvin piti viileänä yöt, ainoastaan päivällä, kun ulkolämpö oli reilut +35c kompura tuntui käyvän kokoajan.
Ai, mä luulin että sitä ilmastointia ei tarvita ulkomailla lainkaan kun viisaammat ovat niin meille, enempi kotimaan dometic-käyttäjille monta kertaa maininneet, eli on sitä etelässäkin kuumia myös yöt. ;)
-
Ai, mä luulin että sitä ilmastointia ei tarvita ulkomailla lainkaan kun viisaammat ovat niin meille, enempi kotimaan dometic-käyttäjille monta kertaa maininneet, eli on sitä etelässäkin kuumia myös yöt. ;)
Mä en noista viisaammista tiedä, mutta meillä se laite käy reissussa melkein joka yö. Ja joskus päivälläkin.
-
Me ei koeta ilmastointia tarpeelliseksi ja kuten olen joskus maininnut laite poistettiin ekana keväänä kun syksyllä ostettu auto oli meillä.
Jokaisella on omat tarpeet ja meistä tuo kuului sarjaan turhake. Ja ne etelän kuumat yöt ei meitä häiritse, sisäilma liikutetaan muilla keinoilla.
-
Ai, mä luulin että sitä ilmastointia ei tarvita ulkomailla lainkaan kun viisaammat ovat niin meille, enempi kotimaan dometic-käyttäjille monta kertaa maininneet, eli on sitä etelässäkin kuumia myös yöt. ;)
Tuommoinen erillinen jälkikäteen asennettu ilmastointilaite on niiden varuste jotka ajaa leirintäalueelle ja kytkee vehkeensä kiinni sähköön.
Mutta matkailia joka yöpyy myös muualla , kun vehkeet nyt on semmoiset, ei moista tarvitse viemään vähäisiä kiloja kantavuudesta.
Ja tuolla ranskan maalla kun aireella genun käynnistät tulee äkkiä paljon äkäisiä kyseliöitä että mikä työmaa täällä on.
Eli soveltuva laite kun pysyy häkin sisällä.
Mutta se on vaikea semmoisen käsittää joka on aitoihin tottunut ettei kaikki moisia tarvitse ;)
-
Mutta se on vaikea semmoisen käsittää joka on aitoihin tottunut ettei kaikki moisia tarvitse ;)
Niinpä, mukavuuden halu vetää alueelle. Thumb
-
Varmasti juuri niin.
Kaverin vaunussa on juuri tuo Dometicin HB 2500, kokemuksesta ei kuulemma enää laittaisi sellaista, vaan kattomalli sen tehokkuuden vuoksi. Kaverin vaunu on 9 metrinen Hymeri.
Meillä on omassa 7,5m Dehtleffsin vaunussa Dometic 2200 kattomallin ilmastointi. Nopea tehokas ja hiljainen, viimekesän Kroatian reissulla se oli päällä lähes joka yö.
Minulla on ollut molempia. Kaksi kattomallin Dometicia ja HB 2500. Tehoissa en huomannut mainittavaa eroa mutta äänessä kyllä. Kattomalli sai katon värähtelemään aina kun kompura lähti käymään ja muutenkin hurina oli yöaikaan häiritsevä.
Kattomalli painaa myös vaunun katon hieman montulle oli vaunun/auton merkki mikä hyvänsä. Ja vesi seisoo siinä laitteen juuressa lähes aina, jolloin kosteusvaurion riski kasvaa. Kabessa alkoi ilmastointilaitteen ja katon sauma vuotamaan noin kahdessa vuodessa vaikka butyylimassassa ei oltu säästelty.
-
Minulla on ollut molempia. Kaksi kattomallin Dometicia ja HB 2500. Tehoissa en huomannut mainittavaa eroa mutta äänessä kyllä. Kattomalli sai katon värähtelemään aina kun kompura lähti käymään ja muutenkin hurina oli yöaikaan häiritsevä.
Kattomalli painaa myös vaunun katon hieman montulle oli vaunun/auton merkki mikä hyvänsä. Ja vesi seisoo siinä laitteen juuressa lähes aina, jolloin kosteusvaurion riski kasvaa. Kabessa alkoi ilmastointilaitteen ja katon sauma vuotamaan noin kahdessa vuodessa vaikka butyylimassassa ei oltu säästelty.
Eihän se kabe mikään vaunu ole vaan kuljin jota siiretään paikasta toiseen :laugh: Muulla tulee ensikuussa 3V vaunu katto suora ja tiivisteet kunnossa Thumb
-
Niinpä, mukavuuden halu vetää alueelle. Thumb
Tai vetää alueelle ja ei halua käyttää kylmäkonetta ehkei koe tarvitsevansa sitä.
Syynä voi olla myös pienet ampeerit alueilla.
No eipähän tartte enää kirjoittaa reissuistaan kun se menee vaan taisteluksi ilmastointilaitteis ta :P
Vielä kun on muitakin
Me ei koeta ilmastointia tarpeelliseksi ja kuten olen joskus maininnut laite poistettiin ekana keväänä kun syksyllä ostettu auto oli meillä.
Jokaisella on omat tarpeet ja meistä tuo kuului sarjaan turhake. Ja ne etelän kuumat yöt ei meitä häiritse, sisäilma liikutetaan muilla keinoilla.
-
No eipähän tartte enää kirjoittaa reissuistaan kun se menee vaan taisteluksi ilmastointilaitteis ta :P
Ei kai se nyt sellaiseksi pääse sentään menemään ? ;D
Ja onneksi pohjoismaissa ymmärtävät noiden sähköjen kanssa, aina on kylmäkoneen saanut päälle jos on piuhassa...siinäpä oiva syy pysyä pohjoismaissa. Thumb
-
Ja tuota voi käyttää itsensä pettämiseen. Kun ei rohkene lähteä muualle niin sopii hyvin syyksi ;)
-
ei rohkene lähteä muualle niin sopii hyvin syyksi ;)
Sillä tavalla säästyy rahaa ja voi laittaa senkin toisaalle.... 8)
-
Sillä tavalla säästyy rahaa ja voi laittaa senkin toisaalle.... 8)
Ostaa viiniä ;) Thumb
-
Ostaa viiniä ;) Thumb
Viiniäpä hyvinkin. Minä uskon, että sinä Tiplomaatti, et uskalla mennä ulkomille vaunun kanssa. Onhan se niin paljon haasteellisempaa, kun rekalla liikkuminen. ;)
-
Viiniäpä hyvinkin. Minä uskon, että sinä Tiplomaatti, et uskalla mennä ulkomille vaunun kanssa. Onhan se niin paljon haasteellisempaa, kun rekalla liikkuminen. ;)
Älä kuule sano höpö,kaikkea pitää kokeilla ;) :D
-
Tuommoinen erillinen jälkikäteen asennettu ilmastointilaite on niiden varuste jotka ajaa leirintäalueelle ja kytkee vehkeensä kiinni sähköön.
Hyvin se pyörii intikallakin.
-
Hyvin se pyörii intikallakin.
Montako minuuttia moottorin sammumisen jälkeen normi 100 Ah akulla ? ;)
-
Montako minuuttia moottorin sammumisen jälkeen normi 100 Ah akulla ? ;)
En tiiä, täytyy joskus kokeilla kauanko pyörii 360:llä. Idea on enempi siinä, että ennen asettumista aloilleen voi jo käyttää vehjettä. Kun koko auto on valmiiksi viileä, kunnon eristeet pitävät loppuillan 'kylmän' sisällä.
Mutta, täytyy kokeilla.
-
Jos uuden vaunun ostaisin niin katolle ilmastointilaitteen laittaisin.
Se ainut mietityttävä asia on se laitteen paino ja tavallaan pisteellinen kuormitus katolle.
Toki nykyään vaunut ovat myös rakenteellisesti kestävämpiä kuin ennen, mutta on se 20 kg kuorma katolla pitkässä juoksussa rasite.
Itse laitoin käytettyyn vaunun Olympia Issimon lattialle, joka on osoittautunut oivaksi ja hiljaiseksi laitteeksi.
http://www.allergiakauppa.fi/tuote/ilmastointilaite-olimpia-issimo-12-he-siirrett%C3%A4v%C3%A4-ilmastointilaite/000749/
-
Se ainut mietityttävä asia on se laitteen paino ja tavallaan pisteellinen kuormitus katolle.
Toki nykyään vaunut ovat myös rakenteellisesti kestävämpiä kuin ennen, mutta on se 20 kg kuorma katolla pitkässä juoksussa rasite.
Kun sen laittaa vaikka WC:n kohdalle, niin jänneväli pienenee kummasti, jos haluaa maksimoida varmuuden.
-
Montako minuuttia moottorin sammumisen jälkeen normi 100 Ah akulla ? ;)
5-10 minuuttia minun kokemuksella .
Ajaessakin intikka vie 80-90A jos ilmastointi on viilentävässä asennossa .