Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Lämmitys ja ilmastointi => Primus => Aiheen aloitti: peteetd - 3.08.2022 kello on 21:05
-
Mikähän primusta mahtaisi vaivata, kiertovesipumppu pyörii, kaasua ei lähde tulemaan, vihreä valo pysyy taulussa. Säätöpaneelin takaa, yksi latta näyttäisi olevan tyhjänä (numero 4) kuuluukohan asiaan? Sulake taulun takaa ehjä. Mistä vikaa voisi alkaa etsiä? Kiitos jo etukäteen
-
Mikähän primusta mahtaisi vaivata, kiertovesipumppu pyörii, kaasua ei lähde tulemaan, vihreä valo pysyy taulussa. Säätöpaneelin takaa, yksi latta näyttäisi olevan tyhjänä (numero 4) kuuluukohan asiaan? Sulake taulun takaa ehjä. Mistä vikaa voisi alkaa etsiä? Kiitos jo etukäteen
Kun ei mene häiriölle niin vika pyrostaatissa. Oikosulje pyrostaatin keltainen ja sininen johto niin naksahtaa käyntiin.
-
Kiitos nopeasta vastauksesta, eli pyrostaatin 2 johtoa yhteen ja kokeilla syttyykö? Ymmärsinhän oikein🙂
-
Kiitos nopeasta vastauksesta, eli pyrostaatin 2 johtoa yhteen ja kokeilla syttyykö? Ymmärsinhän oikein🙂
Kyllä.
-
Pyrostaatin johdot yhdistämällä tilanne ei muuttunut. Vihreä valo palaa ja pumppu pyörii. Soliferin omassa käyttöpaneelissa olevalla napilla jossa 220v valinta sekä lämmityksen kuvake on vaikutus kiertovesipumpun toimintaan.
-
Yhdistä seuraavaksi vesitermarin johdot. Se nappi vaikuttaa pumppuun, kun yhdistit
johdon nastaan neljä. 12v pumppu pyörii, kun sähköpatruuna on käytössä, ei
tarvitse, jos patruunan pumppu on kunnossa.
-
(https://karavaanari.org/kuvat/1659588725.jpg)
-
Vesitermarin johdot yhdistämällä alkaa syöttämään kaasua, muttei syty, oliskohan termari rikki+hehku huono? Täytyy viellä mitata hehkule tuleva virta. Voisiko tähän olla lääkkeenä uusi vesitermostaatti+relekytkentä? Ja viellä yksi kysymys, minkäkokoinen sulake ohjaustaulun taakse on oikea/sopiva ehjä nykyinenkin mutta mietin ettei olisi liian suuri paikallaan.
-
Hehku on ehjä, kun kaasuventtiili vetää.
Jännite on pudonnut matkalla, eikä riitä hehkulle. Jännitteitä kytkentäkuvan mukaisesti mittaamalla näkee missä kohti jännite putoaa ja saa varmuuden onko vika johdoissa, liittimissä vai pyrostaatissa.
Pyrostaatin liittimet on niitattu sisällä olevan kytkimen tappeihin. Vanhemmiten niiden kosketus heikkenee ja ylimenovastus kasvaa.
-> Jänite putoaa kaasuventtiilille ja hehkulle.
Relekytkentä tai pyrostaatin liittimien hopeajuotos tappeihin auttaa tuohon vaivaan, jollei halua ostaa uutta pyrostaattia.
Itse juotin liittimet tappeihin, silloin kytkentä pysyy yksinkertaisempana ja alkuperäisenä.
4A sulake kuuluu ohjaimen kortille.
-
Hehku on ehjä, kun kaasuventtiili vetää.
Jännite on pudonnut matkalla, eikä riitä hehkulle. Jännitteitä kytkentäkuvan mukaisesti mittaamalla näkee missä kohti jännite putoaa ja saa varmuuden onko vika johdoissa, liittimissä vai pyrostaatissa.
Pyrostaatin liittimet on niitattu sisällä olevan kytkimen tappeihin. Vanhemmiten niiden kosketus heikkenee ja ylimenovastus kasvaa.
-> Jänite putoaa kaasuventtiilille ja hehkulle.
Relekytkentä tai pyrostaatin liittimien hopeajuotos tappeihin auttaa tuohon vaivaan, jollei halua ostaa uutta pyrostaattia.
Itse juotin liittimet tappeihin, silloin kytkentä pysyy yksinkertaisempana ja alkuperäisenä.
4A sulake kuuluu ohjaimen kortille.
Eli vesitermostaatin uusinta vai onkohan siinäkään vikaa, johdot termostaatilta oikosulkemalla kaasua tulee, johdot paikalleen ei. +hehkutulpalle menevän virran mittaus/tarvittaessa relekytkentä?
-
Mittaa nyt jännitteet tuosta ketjusta sytytystilanteessa, vesitermostaatti
oikosuljettuna ja ilman. Vertailupisteenä (=maa eli mittarin miinus) asuntoakun
miinusnapa. Aloita akun plusnavasta ja etene ketjua hehkutulpalle ja lopulta
pannun runkoon.
Tuon kun olet tehnyt niin melko selvää lienee vika. Saattaa olla
että sen jälkeen tulee vielä aiheelliseksi mitata joiltain liittimiltä
ylimenojännite ko. liittimen kontaktien yli mutta aloita nyt kuitenkin
koko ketjun mittauksella.
Luultavasti tarvitset mittariin "pitkän" miinusjohdon mutta niin
näissä hommissa usein on. Se johto pitää vaan jollain tavalla kyhätä.
-
Eli vesitermostaatin uusinta vai onkohan siinäkään vikaa, johdot termostaatilta oikosulkemalla kaasua tulee, johdot paikalleen ei. +hehkutulpalle menevän virran mittaus/tarvittaessa relekytkentä?
Vika on vesitermostaatissa, itsehän sen testaamalla totesit. Jos lämmitin ei kuitenkaan käynnisty niin mittaat ne liittimet ketjussa. Hehkulla pitäisi mielellään olla noin 2,5 volttia.
-
Kiitosta vastauksista, hain uuden termarin ja sateiden hellitettyä laitan paikalleen. jos kaikesta huolimatta päätyy relekytkentään-> eli jos en löydä mihin virta katoaa tms mittauksista huolimatta, niin olihan viellä varmistuksena että: pyrostaatin molemmat 2 kpl keltaisia johtoja releen napaan 30, reppuselkäliittimel lä maajohdolta uusi johto nastaan 85 (eli vanha musta jää paikalleen josta vedetään toinen releelle?). Ja lopuksi 86 nastasta uusi keltainen 1 kpl pyrostaatille + virta releelle.
-
(https://karavaanari.org/kuvat/1659809322.jpg)
-
Uuden termostaatin/vaihdetun hehkutulpan jälkeen lämmitin syttyi ja lämmittää👍😎, mutta seuraava ongelma, kun lämmittimen sammuttaa niin se ei käynnisty enää automaattisesti/ollenkaan uudelleen, kuin satunnaisesti, kiertovesipumppu kyllä pyörii.
-
Uuden termostaatin/vaihdetun hehkutulpan jälkeen lämmitin syttyi ja lämmittää👍😎, mutta seuraava ongelma, kun lämmittimen sammuttaa niin se ei käynnisty enää automaattisesti/ollenkaan uudelleen, kuin satunnaisesti, kiertovesipumppu kyllä pyörii.
Silloin kun ei lähde käymään, yhdistä pyrostaatin johdot lähteekö silloin.
-
Pyrostaatin keltaista johtoa liikuttamalla/johdot oikosulkemalla syttyy heti.
-
Pyrostaatin keltaista johtoa liikuttamalla/johdot oikosulkemalla syttyy heti.
Huono kosketus Pyrostaatin liittimessä
-
Kun otat pyrostaatin johdot irti ja kokeilet pyrostaatin liitintä, heiluuko? Jos heiluu niin vaatii tinausta.
-
Pyrostaatti oikosulkemalla pukkaa kaasua heti,(silti syttyy jos sattuu) hehkulle tulee 1.98, pinit ei heilu.
-
Sen verran ruosteessa liittimet jotta suosittelisin puhdistusta.
-
Jos ohmimittauksella ei pyrostaatin navoissa ole oikosulkua niin se on risa.
-
Putsailin liittimiä, nyt testaamalla syttyi myös uudelleenkin joskin välillä vaivalloisesti. täytyy mittoa viellä lisää mihin virta häviää. Kun akku laturissa syttyi paremmin. Lisämurhetta tuottaa sähköpatruuna, kuulostaisi kiehuttavan nestettä. 12v kiertovesipumpun kun kytkee päälle niin ongelma helpottaa. Ilmeisesti 230v oma kiertovesipumppu?
-
@peteetd: "täytyy mittoa viellä lisää mihin virta häviää"
No niinpä, eikö siis olisi viimeinkin aika mitata
kuten neuvoin (#10). Tämä vianhaku on ollut melko
ei-systemaattista huitomista triviaalin asian kanssa
päiväkausia. Kun sytytyspiirin jännitteet on mitattu
systemaattisena ketjuna niin tuloksesta saadaan selville
edes jotain varmaa johon tukeutua. Jopa sekin pieni
mahdollisuus että ongelma olisi jotain muuta kuin
sähköistä laatua. Kun piirin jännitejakauma tiedetään
on tulos joko heti selvä tai se kertoo miten jatkaa,
siis mitä tarvitsee tietää lisää.
Mutta virtahan ei tietenkään häviä, sellainen
ei ole sähköteknisessä mielessä mahdollista, Kirchoffin
lait pätevät edelleen. (kvanttifysiikka sisältää tuon
mahdollisuuden kun se sopivasti määritellään)
Sähkövikojen etsintää ei aina pysty pitämään
suoraviivaisena mutta silloin kun pystyy niin siihen
kannattaa pyrkiä. Edetä kuin naurista kaivaen.
-
Uuden termostaatin/vaihdetun hehkutulpan jälkeen lämmitin syttyi ja lämmittää👍😎, mutta seuraava ongelma, kun lämmittimen sammuttaa niin se ei käynnisty enää automaattisesti/ollenkaan uudelleen, kuin satunnaisesti, kiertovesipumppu kyllä pyörii.
Sammutitko itse lämmittimen ja yritit heti uudestaan? Silloin ei käynnisty enenkuin pyrostaatti on jäähtynyt. Sinulla on liitin ongelmia ja kuukauden päästä ei taaskaan toimi ollenkaan. Hae nyt se vika esiin mittaamalla. Et tarvitse heti mitään pitkää miinusjohtoa vaan otat lähimmän miinuspisteen käyttöön. 80% vioista pon plus puolella kun miinus on hieman eri tavalla vaunussa vedetty.