rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: mjh48
« : 20.08.2022 kello on 21:21 »

Matkailuauton hupiakussa pitäisi olla samanlainen laturi, kuin jollakin tukiasemilla on.
Kävin yhdellä tukiasemalla vikakeikalla, kun telkkarin ala-asesema kiukutteli.
Sinne tuli Telian huoltomies ja ajoi laturin testimodiin.
Laturi mittasi kuormaa ilman latausta ja päätteli jännitteen tippumisesta akun kunnon.
Tulikin virheilmoitus ja kaveri alkoi tutkimaan akkujen liitäntöjä, joista yksi oli huono
Kun liitos oli kunnossa vartin latauksen jälkeen laturi osasi kertoa akkujen olevan kunnossa.
Laturi tekee normaalisti itse testit ja hälyttää jos akut meni huonoon kuntoon. 
Kirjoittanut: Masa matkailija
« : 20.08.2022 kello on 20:52 »

Tollanen. Kaverilta lainassa, testailee tukiasema-akkuja Elisalla.


Saksanseisoja MB319 -13 ent lanssi. Polar 5.6 ct -98 kaasuton.

Kirjoittanut: Aakku
« : 18.08.2022 kello on 22:15 »

Akkuvian löysin mittarilla joka testaa akun kuormituksen ja kapasiteetin.


Saksanseisoja MB319 -13 ent lanssi. Polar 5.6 ct -98 kaasuton.
Minkäslainen mittari kyseessä...?

Jos vaikka jotenkin uteliaisuuttaan itsekin koittaisi mittailla.
Kirjoittanut: Masa matkailija
« : 18.08.2022 kello on 20:37 »

No kyllä huomasin latausjännitteen alhaisuuden mutta ajattelin vain että lämpimällä mese lataa alhaisemmalla jännitteellä,  kuten jostain luinkin.
Mullahan näkyy molemmat akut satkun tarkkuudella IWS:n näytöllä.
Kun ajoin kotiin niin latausjännitteet olikin harvinaisen korkeat, 14,5V ja 14,6 V, ja vielä hupi puoli korkeampi.. seurailen ja kirjoittelen Kun tiedän lisää.
Akkuvian löysin mittarilla joka testaa akun kuormituksen ja kapasiteetin.


Saksanseisoja MB319 -13 ent lanssi. Polar 5.6 ct -98 kaasuton.

Kirjoittanut: elwari
« : 18.08.2022 kello on 20:31 »

Näinhän se menee. Johdossa on tietty vastus. Vastus kertaa virta on jännite, eli johdon jännitehäviö tässä tapauksessa.
Kirjoittanut: Aakku
« : 18.08.2022 kello on 20:13 »

Onkos se nyt sitten niin...?

Jos jännite on matala, niin virta on suuri latauksessa. Akun täyttyessä voltit suurenee ja ampeerit pienenee. Tai jotain sinnepäin.
Kirjoittanut: elwari
« : 18.08.2022 kello on 17:49 »

Joskus taidettiin pohtiakin Aakun auton hupiakun alhaista latausjännitettä. Ilmeisesti moottorin laturilta hupiakulle tulee sitten sen verran matkaa ja ohuehkoa johtoa, että siinä tuo 0.7 volttia putoaa, kun hupiakku on vajaa ja ottaa reippaammin virtaa. Esim. 16 neliön johto ei tuossa paikassa ole ollenkaan liioittelua.
Kirjoittanut: elwari
« : 18.08.2022 kello on 17:38 »

Joo, akussa voi olla hyvä jännite, mutta ampeeritunteja ei enää tule kuin osa siitä mitä uutena. Tai sitten sulfatoituneessa akussa jännite romahtaa heti tai hetken päästä, etenkin isommalla kuormalla. Akku voi olla niin monella eri tavalla viallinen.
Kirjoittanut: Aakku
« : 18.08.2022 kello on 16:42 »

Jahas, löyty viallinen akku, vaihdoin toiseen. Käytetty kuitenkin mutta mittaus ok.


Saksanseisoja MB319 -13 ent lanssi. Polar 5.6 ct -98 kaasuton.
Mites se vika löytyi...

Oma vanha on nyt kolmatta päivää ilman latausta irrallaan. Jännite ainakin vielä 12,9. Epäilen, ettei kestä kuormitusta.
Kirjoittanut: Masa matkailija
« : 18.08.2022 kello on 15:43 »

Mulla mese tekee saman, viikko sitten aivan samanlainen tapahtuma.


Saksanseisoja MB319 -13 ent lanssi. Polar 5.6 ct -98 kaasuton.
Jahas, löyty viallinen akku, vaihdoin toiseen. Käytetty kuitenkin mutta mittaus ok.


Saksanseisoja MB319 -13 ent lanssi. Polar 5.6 ct -98 kaasuton.