Kirjoittanut: kimi
« : 7.07.2022 kello on 15:59 »D+ aktivoituu kun moottori käy, sen kautta esim jääkaappi kytketään. Näin ei tyhjennä akkua parkissa
Kirjoittanut: CaraOne1« : 7.07.2022 kello on 15:56 »Öööö, D+ mikä tämä on. Tulostin tuon töpselin kaavion.
9 = olis jatkuva virta 10 = lataus vaunun akulle Kirjoittanut: kimi« : 7.07.2022 kello on 15:44 »kone sammuksissa ei kuulukaan antaa. Useassa transiitissa on jatkuva + ja D+ takana toinen, 13 napaisessa meillä molemmat Kirjoittanut: Hesus« : 7.07.2022 kello on 14:23 »Hinuri on 2018 Transit Custom. kone sammuksissa ei kuulukaan antaa. Kirjoittanut: kimi« : 7.07.2022 kello on 12:28 »Saksalaiset ei monesti asenna akkuja tehtaalla. 12V otetaan muuntajalta koska akkua ei ole.
Kirjoittanut: CaraOne1« : 7.07.2022 kello on 12:24 »Hinuri on 2018 Transit Custom.
Mullon vahva käry, et Känniväylä ei mitään sähköä anna vaunuun, ainakaan kun kone seis. Pitääpä sekin mittailla. Toi Dometiccikin oli ihan mysteeriloota, ennenkuin etin Googlesta ja foorumeilta. Mikä xitun järki Nixmannilla on laittaa tommonen muuntaja, mistä ei saa edes akkuun latausta??!!  Kirjoittanut: Karabiilisti« : 7.07.2022 kello on 12:04 »oiskos
O virta seis 1 autoakku 2 hupiakku 1+2 molemmat akut Kirjoittanut: jamseil« : 7.07.2022 kello on 11:40 »Arvailua:
1 Dometic muuntaja 2 akku 1+2 molemmat Kirjoittanut: CaraOne1« : 7.07.2022 kello on 09:31 »Joku semmonen se on. Yksi akku.
Tuosta II asennosta kun kääntää vasemmalle I niin akkukäytöllä virrat katkeaa, tai ainakin valot sammuu. Jatketaan tutkimuksia. Kirjoittanut: tsahkali« : 7.07.2022 kello on 09:22 »Jonkinlainen akkujen erotus/yhdistys-kytkin ??
|