Karavaanarin keskustelufoorumi
Karavaanarin keskustelut => Karavaanarin olohuone => Aiheen aloitti: sipu - 13.12.2011 kello on 07:05
-
meillä se ei näin talvella vaikuta mitenkään
kun on kuljettava niin silloin on kuljettava
mut kyllä uskoisin et kesäällä kuljetaan useammin
polkupyörillä varsinkin täs kylillä ... ja reissussakin on kätevä peli liikkua
jotta mukana kulkevat pyörätkin ..
niin ja sitä en taaskaan oikein ymmärrä ???
et miksi siitä D:tä sit pitää vielä maksaa veroja niin helkutisti >:(
eikös niitä vois sit vain lopettaa , kun kerran saman maksaa Diisel kuin bensakin kohta
##&##&#( sensuroin ite) :o >:(
-
Ei vaikuta mitenkään samalla myös vero laskee.
-
Ei vaikuta mitenkään samalla myös vero laskee.
mut laskeeko se suhteessa yhtä paljon .. jotta tuo ero ois kannattava ... ???
-
Sehän riippuu ajokilometreistä ?
-
On tullut hankittua D-auto jokunen vuosi sitten sillä perusteella että km tulee vuosittain n.25tkm.
Enkä lähde sitä hyvää peliä minnekkään vaihtamaan joten kärsin ja maksan tana.
-Nyt valtio vetää taas veron-maksajaa, takaa puukolla selkään..(sallittaneen ilmaisu) hiukan kyrsii,tämmöinen kuppaaminen.
Olettaisin samaa kuin sipu, että olivat poistaneet kokonaan tuon d-veron..ja sitten perään kaikki mahdolliset kirosanat..###&&&???***µµ ja mitä niitä nyt onkaan vielä..
-
Meikäläisen diesel matka-autoon on investoitu niin vähän, että pitäisi polttoaineen hinnan nousta paljon, että alkaisi käyttöön vaikuttaa. Monella on niin kallis kuljin, että suurimman ilon ja kohotuksen itsetunnolleen saavat, kun ihailevat tuvan ikkunasta sen kiiltäviä kylkiä. Käytöllä ei näytä olevan niin väliä. :) ::)
-
Meikäläisen diesel matka-autoon on investoitu niin vähän, että pitäisi polttoaineen hinnan nousta paljon, että alkaisi käyttöön vaikuttaa. Monella on niin kallis kuljin, että suurimman ilon ja kohotuksen itsetunnolleen saavat, kun ihailevat tuvan ikkunasta sen kiiltäviä kylkiä. Käytöllä ei näytä olevan niin väliä. :) ::)
Meikäläisestä haastat.. paitsi ettemme ihastele sitä tuvan ikkunasta..ja tuosta itsetunnosta Hmmmm....
-
Tässä.... veropäätöksestä copy.
Polttoaineverotus kiristyy vuodenvaihteessa
Polttoaineverotus kiristyy ja nostaa bensiinin ja dieselpolttoaineen hintoja vuodenvaihteessa, muistuttaa Öljyalan Keskusliitto. Dieselin hintaa korottaa lisäksi jo aiemmin päätetty veronkiristys.
Eduskunnan ensimmäisen käsittelyn läpäisseen lakimuutoksen mukaan moottoribensiinin polttoaineveron hiilidioksidiveroa korotetaan ensi vuoden alussa 2,34 senttiä litralta ja dieselöljyn 2,65 senttiä litralta. Dieselöljyn korotus tulee aiemmin päätetyn 7,9 sentin veronkorotuksen lisäksi. Liikennepolttoneste isiin sisältyvien biokomponenttien veronkorotus on pienempi.
”Arvonlisäveroineen muutos nostaa moottoribensiinin hintaa vajaat kolme senttiä, arvioi varatoimitusjohtaja Pekka Huttula Öljyalan Keskusliitosta. Dieselpolttoaine kallistuu runsaat 12 senttiä litralta.
Hallitusohjelmaan sisältyy nyt hyväksyttyä verojen korotusta vastaava korotus myös myöhemmin hallituskaudella, todennäköisesti vuonna 2014.
”Olemme arvioineet, että bensiinikäyttöisell ä autolla noin 17 000 kilometriä vuodessa ajavalle autoilijalle vuoden alun veronkorotukset merkitsevät keskimäärin vajaan 40 euron lisäkustannusta vuodessa, jos auton keskikulutus on kahdeksan litraa”, kertoo Huttula.
Dieselautoilijan kuluja veronkorotus kasvattaa vajaalla 200 eurolla vuodessa. Arvio on laskettu oletuksella, että auton keskikulutus on 6,5 litraa ja autolla ajetaan noin 25 000 kilometriä vuodessa.
Dieselöljyn veronkorotusta kompensoi dieselautoista maksettavan käyttövoimaveron eli ns. dieselveron aiemmin päätetty alennus. Käyttövoimavero alenee 6,7 sentistä 5,5 senttiin auton jokaiselta alkavalta sadalta kilolta. Kuorma-autojen käyttövoimavero alenee 29 - 45 prosenttia. Kuluva vuosi on veronalennuksen siirtymäaikaa, jolloin veroliput sisältävät sekä vanhan että uuden veroperusteen mukaan laskettua veroa.
(MP, 9.12.2011)
-
suurimman ilon ja kohotuksen itsetunnolleen saavat, kun ihailevat tuvan ikkunasta sen kiiltäviä kylkiä. Käytöllä ei näytä olevan niin väliä.
Höpö Höpö... ;D
Siellä se matkailuauto on telttatallissa piilossa katseilta, toki puhtaana ja kiiltävänä, niinkuin HARRASTE-ajoneuvon kuuluukin olla.
Mun mielestä on erikoista että miten suuri osa karavaanareista eivät välitä hoitaa kulkimensa ulkonäköä millään tavalla, parhaat kasvaa peräti sammalta. :o
Perheellisen ja omakotitalossa asuvan näkökulmasta talvimatkailussa ei ole mitään järkeä, sen verran ollaan sitä harrastettu jotta ymmärrän miksi ihmiset eivät pahemmin tätä harrasta.
Jotta pysyisin edes joskus aiheessa niin meillä tuolla Adrialla ajetaan sen verran vähän kesässään että tuo nykyinen hinnan-nousu ei vielä tunnu
-
Itse laskin että tappiolle jään käyttöauton kanssa tässä muutoksessa kun huomioidaan kulutus, ajokilometrit ja laskeva käyttövoimavero... Ajoon tuskin (valitettavasti vaikuttaa) kun käyttiksellä ei hupia tule juuri ajettua.
En oikein sisäistä että mitä vaikuttaa polttoaineen hinnasta johtuvaan ajokustannusten nousuun se että on hankkinut niin halvan kulkineen että polttoaineen hinnalla ei olisi väliä??? Jos tuolla tarkoitetaan sitä että ostamalla halpa auto jää rahaa säästöön niin kyllä minä niille säästöille keksisin muitakin kohteita kuin maksaa valtiolle polttoaineveroina :o Mutta kukapa mihinkin rahansa lykkää: oma asiansa.
Matkailuauton käyttömaksun korotus, yleinen energian hinnan nousu (lähinnä sähkö ja lämmitysöljy), yleinen elinkustannusten nouseminen (ruoka, vakuutukset, lehdet yms) ja tämä dieselin hinnan nousu = alkaa muuten jo tuntua kukkarossa kun ei taida ihan indeksikorotukset riittää noita kompensoimaan.
Mutta ei se mitään; kiva että suomalainen maksaa mielellään vaikka vähän harmittaisikin :-X
Höpö Höpö... ;D
Mun mielestä on erikoista että miten suuri osa karavaanareista eivät välitä hoitaa kulkimensa ulkonäköä millään tavalla, parhaat kasvaa peräti sammalta. :o
Perheellisen ja omakotitalossa asuvan näkökulmasta talvimatkailussa ei ole mitään järkeä, sen verran ollaan sitä harrastettu jotta ymmärrän miksi ihmiset eivät pahemmin tätä harrasta.
Jotta pysyisin edes joskus aiheessa niin meillä tuolla Adrialla ajetaan sen verran vähän kesässään että tuo nykyinen hinnan-nousu ei vielä tunnu
Se on katsos että kaikilla pitäisi olla vanha mattapintainen Matkaaja tms jotta laskettaisiin "vakavaksi harrastajaksi" 8) Jos auto on puhdas, kiiltää ja herrajumala jos siihen on vielä jotain ylimääräistä koristetta laittanut niin välineharrastajahan sitä sitten on eikä mikään "karavaanari" :P
Meillä perheeseen ei kuulu kuin kaksi aikuista ja koira, asutaan omakotitalossa mutta matkaillaan myös talvella kun talvellakin tuo auto on näppärä tapa mennä rinteeseen, kelkkailemaan kauemmaksi etc. Tuohon käyttöön kyllä tulee hinnannousu vähän vaikuttamaan = rahamäärä joka käytetään pysynee ennallaan tai laskee hieman eli kilometrit sitten vähenee. Ja tottakai liikennekäytöstä poisto heti kun se vain suinkin aina kannattaa.
-
Meikäläisestä haastat.. paitsi ettemme ihastele sitä tuvan ikkunasta..ja tuosta itsetunnosta Hmmmm....
En kenestäkään henkilökohtaisesti. En ole taltioinut kallooni orggilaisten kulkimen hintoja tai käyttöä. Tiedä vaikka tulisin savolaisena kateelliseksi. No kateelliseksi en näistä asioista tule. Jos jostakin tulen, niin se on korkeintaan jonkun elämän taidon osaaminen, jota raha ei ole ratkaissut. :D :D
-
^
Verhotun juppikortin paiskasit. Myönnä pois! ;D
Ei vaikuta elämään, turhia ajeluja ei tehdä nykyäänkään. Kauppareissut työmatkalla, auto starttaa vain jos on oikeasti asiaa johonkin. Matkailuautolla mennään mihin huvittaa, muttei tehdä typeriä ketunlenkkejä silläkään. Ulkomaillahan ei Suomen hinnankorotukset paljoa vaikuta, Saksassa on kartellin ansiosta ollut kallista jo aikaisemminkin.
Ajattelin tehdä seuraavan Touranin huollon niin pitkälle itse kun pystyn. Tähän asti kun olen sitä kaikenkarvaisilla pajoilla huollattanut. Siinä säästän kerralla tulevan korotuksen vuosikustannuksen.
-
Perheessä asauton lisäksi paku joka kulkee diisselillä. Paku jokapäiväisessä käytössä ja siihen tuo ei vaikuta mitenkään, tosin siihen tuo korotus kohdistuu eniten.
Asautossa ollaan hyödynnetty liikenteestä poistomahdollisuutt a ja se otetaan liikenteeseen ainoastaan kun sille on käyttöä. Tämä mahdollisuus poistaa ja ottaa auto liikenteeseen netissä kattaa hyvinkin korotuksen polttoaineessa, eli kokonaiskustannukse t jäävät pienemmiksi.
Taas kerran valtiovalta osoitti ettei harrasteautoiluun sopiva laite ainakaan ole asauto ja siihen kuten ei myöskään pakettiautoon dieselverouudistus.
-
Ikävin vaikutus tuossa dieselin korotuksessa lienee se, että sitä ei hyvitetä mitenkään kuljetus yrittäjille. Joten kohonneina hintoina kaikki kaikki joutuu maksamaan, niin mökin mummo kuin pemarilla ajava, ...No jääköön sanomatta ...kin. :D
-
Ja herrat nauraa.
-
Soommoro!
Enämpi taitaa meitä töissä käyviä rajoittaa ajan puute kun naftan hinta.
Tahtoo olla liki 300 päivää vuodessa noita puhtaitten kylkien katselua kotipihassa.
-
Ja herrat nauraa.
Helsingissä toimivan julkisen liikenteen äärellä asuva punavihreä cityhippi nauraa. Niin kaun kun riittää sähköä pitämään kämppä lämpimänä.
Ja ne herrat ja narrit, joiden lompsassa ei tunnu minkäänlaiset korotukset. Ne on varmaan niitä juppeja. >:(
-
Korotuksen jälkeen dieselin verot on edelleen alle 50 senttiä/litra ja bensalla yli 65 senttiä/litra - vielä jää dieselin kohdalle korotusvaraa...
-
Kyllä meillä on auto tienpäällä, ajoon se on ostettu. Sitä kyllä ihmettelen miksi meiltä edelleen peritään tuota ylimääräistä veroa, kun kuitenkaan hintaeroa bensiiniin ei ole juuri enää nimeksikään. Ei oikein toteudu yhdenvertaisuuden henki >:(.
Ja mitä auton ulkonäköön tulee, paskanen on vaan eipä nuo kelitkään kauhian hääppöisiä ole olleet. Heti kun pesaiset niin miltei samantein on kohta likanen. Kuraa ja loskaa piisaa ainakin meitin kulmilla.
-
Eipä tuo vaikuta mitenkään ;D
-
Meillä kaikilla ei ole mahdollisuutta valita autoa,hinta polttoaineesta on maksettava! Minulla a-auto on jokapäivä liikenteessä,(inva varustus),joten en voi pitää sitä "kiiltävänä tallissa,ei ole sellaista",voi olla sammalta katolla,mutta olkoon,omassa käytössä se on,ei naapureiden silmän vangitsijana,tänään kävin taas kylällä,(oli muuten huono keli),ja kukaan ei tullut sanomaan,että pese tuo auto joskus,asun soratien päässä,ja toki se paskaantuu!! Ja jos kanssa kulkijoita häiritsee Lapissa tuon auton "nukkavieru" ulkoasu,älkää tulko samalle "puskaparkille " Olen puhunut !!!!! ;D ;D ;D
-
Ikävin vaikutus tuossa dieselin korotuksessa lienee se, että sitä ei hyvitetä mitenkään kuljetus yrittäjille. Joten kohonneina hintoina kaikki kaikki joutuu maksamaan, niin mökin mummo kuin pemarilla ajava, ...No jääköön sanomatta ...kin. :D
Eikö?
Hlöautot ja pakut;
(http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/DDE0F466-D766-4ACA-B8C2-48D426D1CC70/0/trafi_kayttovoimavero_netti_henkiloauto_FI_valmis.jpg)
Kuorkit;
(http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/46B2C82C-2DE7-49F6-BCFC-5F71275C7F21/0/trafi_kayttovoimavero_netti_kuormaauto_FI_valmis.jpg)
Eli abauttis -40% muuttuu dslvero :o
Muistelen kun reilut nelisen vuotta sitten myin Suburbanin (k-a) pois, siinä oli veroa 134€/v (dsl- ja ajoneuvovero [0 €]) - olisi pitänyt pitää ;D
Vaan kun tuota arkikulkinetta viime keväänä olin vaihtamassa, olin jo laskeskellut kulupoolta vaikka dsl:t lähtisi koko veroale pois. Uusimmalla tekniikalla oleva keskikokoinen dslhlöauto menee vähemmällä kuin 15-12 vuotias pikkuauto (dsl) - päästöjen puolesta aivan eri planeetalta. Saati bensavehkeisiin verrattuna. Siksi pitäydyn dsl-vehkeessä, koska vaikka polttoaine olisi saman hintaista, on kulutus selkeästi pienempi, ja varsinki kaupunki- ja pätkäajossa.
Suomessa dsl on lievemmin verotettua kuin bensa. Jos vero olisi sama, olisi dsl talvilämmityskauten a kalliimpaa kuin bensa - muutoin samoissa. Näin se on muualla Euroopassa.
-
Eipä ajot paljoa muutu. Pakko se on edelleen liikkua, niin oman auton kuin työvehkeidenkin. Pikasesti kun ylläolevaa taulukkoa laskee niin kuorkin käyttövoimavero laskee tonnin vuodessa mutta polttoainekustannuk set nousee 600 €/kk ja pirssin käyttövoimavero laskee n. 350 €/vuosi mutta polttoainekustannuk set nousee n. 150€/kk joten pakkaselle menee ja pahasti tämä uudistus.
-
Kuorkit;
(http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/46B2C82C-2DE7-49F6-BCFC-5F71275C7F21/0/trafi_kayttovoimavero_netti_kuormaauto_FI_valmis.jpg)
Muistelen kun reilut nelisen vuotta sitten myin Suburbanin (k-a) pois, siinä oli veroa 134€/v (dsl- ja ajoneuvovero [0 €]) - olisi pitänyt pitää ;D
Miten tuommonen kevytkuorma-auto verotetaan, jos siinä ei ole oikeaa "vetokitaa", vaan pelkästään kevytperävaunun vetoon tarkoitettu nuppi?
Onko se silloin "ei käytetä perävaunun vetoon" -tyyppiä?
-
Miten tuommonen kevytkuorma-auto verotetaan, jos siinä ei ole oikeaa "vetokitaa", vaan pelkästään kevytperävaunun vetoon tarkoitettu nuppi?
Onko se silloin "ei käytetä perävaunun vetoon" -tyyppiä?
On! Eli 1.0snt/pv/100kg on kohta 0,6snt :-X
Eli voi vedellä O2-luokan (max 3,5tn) kärryjä, esim. vaunuja.
-
Koskenkorvan hintakehitys on ollut kautta aikain hyvä mittari. Kun sain viinakortin, kossu maksoi n. 1,5 € ja nyt se maksaa 11,26 € eli hinta on 7,5 kertaistunut. Diesel maksoi n. 0,1 € ja nyt n. 1,4 € eli hinta on 14 kertaistunut. Tästä voi vetää johtopäätöksen, että valtiovalta kehottaa mieluummin juomaan viinaa kuin ajamaan autoa.
Autoa on kuitenkin pakko käyttää ja dieselin hinnankorotukselle me emme voi mitään, elleivät Saksan kartellisyytöksistä seuraa Suomeen epäilyt johtavan (ja ainoan) markkina-aseman väärinkäytöksistä. Tuskin, sillä valtio omistaa suurimman osan eräästä öljy-yhtiöstä.
-
Eipä meillä olla tähänkään asti ajeltu autolla "ylimääräistä" - ellei nyt tuota vaunun kiskontaa laske "ylimääräiseksi" (minä en laske :) ) - joten eipä se ajelu hinnan korotusten myötä taida juuri muuttua.
Vaihdetaan karppaussafkat sitten pottuihin, jos on pakko ;)
Meillä on pakettiauto jonka käyttövoimavero ei muutu, joten tuleva polttonesteen hinnannousu tuntuu lompakossa sellaisenaan.
-
Ei se ajelu miksikään muutu, töissä sillä käydään edelleen ja vielä pitempää matkaa kuin ennen. Lapsia kuskataan sisäoppilaitoksiin ja vauna vedetään.
-
tässä aamutuimaan tuli vaan mieleen
kun joskus ennen vanhaan
jos jotain tuotetta uhkas korotukset
niin ei muuta kun lakkoon ...
muistaakos ketään tätä käytäntöä
vai muistanko itse väärin ???
nykyisin kun kaikki nousee
tai no ei ihan kaikki
palkat eikä eläkkeet tuossa suhteessa mitä nuo muut tuotteet ...palvelut ym hintojen nousut :(
niin sitä vain , et me ihmiset vaan nöyrästi maksamme
ja keskusteluissa sit ihan vähän purnaamme ::)
en nyt tarkota et kaik kansa menis vaikka lakkoon
mut mitä sitä sit vois tehdä ???
kuin lopettaa kokonaan kulutus
ja siirtyä kasvattamaan omat viljat ja vihannekset ja tekemään kaik mikä on mahdolista itse ;D
oikeesti ihmetyttää tää huima meno ja meininki noissa korotushommeleissa ... :o >:(
-
Helsingissä toimivan julkisen liikenteen äärellä asuva punavihreä cityhippi nauraa. Niin kaun kun riittää sähköä pitämään kämppä lämpimänä.
Sama virkamies ei myöskään ymmärrä, että parkkipaikkojen lisääminen asuinalueille vähentää autoilua.
Keväällä muutettiin Ruoholahdesta Haagaan, molemmat alueet yhtä ongelmallisia pysäköinnin suhteen.
Ruoholahdessa meillä oli 1 oma autopaikka ja useampaa ei saanut, kuitenkin meillä on kahden hengen perheessä kaksi autoa joilla molemmilla osittain ansaitsemme elantomme.
Siellä toinen auto piti jättää kadunvarteen ja toisen siis sille omalle paikalle. Kadunvarsilla oli aikarajoitus ja pysäköinti oli vapaata 20 -08. Käytännössä me emme pystyneet käyttämään julkisia koska 1 auto olisi ollut pakko jättää kieltoalueelle, tai aikarajoitetulle.
Täällä Haagassa tilanne on pahempi, nimikkopaikoille on jonoa ja kadunvarret sekä parkkipaikat kiekkorajoitettuja 24 asti. Nyt tilanne on taas se, että 2 autoa pitää siirrellä tai viedä muualle jos on arkivapaa tai jostakin muusta syystä kotona. Lisäksi pysäköinninvalvonna n auto ei ole harvinainen näky alueella, ei edes iltaisin ja viikonloppuisin.
Alueelle perustettiin suunnittelulautakun ta jota johtaa liikennesuunnitteli ja, diplomi-insinööri ja vankan koulutuksen saanut "ammattilainen" ei edes ollut kuullut vastaavasta ongelmasta.
Kesäaikaan voisin hoitaa monen asian polkupyörällä, mutta parkkisakon uhka pakottaa autolla liikkumisen.
Kyllä kaupungissa asuminen on mukavaa.
-
^
Punavihreän autottoman cityhipin onkin. Kertomasi onkin yksi vaikuttimista maalla-asumiseeni. Kaupungeissa, ei tosin Helsingissä, menikin useampi vuosi ympäri Väli-Suomea.
-
Sama virkamies ei myöskään ymmärrä, että parkkipaikkojen lisääminen asuinalueille vähentää autoilua.
Keväällä muutettiin Ruoholahdesta Haagaan, molemmat alueet yhtä ongelmallisia pysäköinnin suhteen.
Ruoholahdessa meillä oli 1 oma autopaikka ja useampaa ei saanut, kuitenkin meillä on kahden hengen perheessä kaksi autoa joilla molemmilla osittain ansaitsemme elantomme.
Siellä toinen auto piti jättää kadunvarteen ja toisen siis sille omalle paikalle. Kadunvarsilla oli aikarajoitus ja pysäköinti oli vapaata 20 -08. Käytännössä me emme pystyneet käyttämään julkisia koska 1 auto olisi ollut pakko jättää kieltoalueelle, tai aikarajoitetulle.
Täällä Haagassa tilanne on pahempi, nimikkopaikoille on jonoa ja kadunvarret sekä parkkipaikat kiekkorajoitettuja 24 asti. Nyt tilanne on taas se, että 2 autoa pitää siirrellä tai viedä muualle jos on arkivapaa tai jostakin muusta syystä kotona. Lisäksi pysäköinninvalvonna n auto ei ole harvinainen näky alueella, ei edes iltaisin ja viikonloppuisin.
Alueelle perustettiin suunnittelulautakun ta jota johtaa liikennesuunnitteli ja, diplomi-insinööri ja vankan koulutuksen saanut "ammattilainen" ei edes ollut kuullut vastaavasta ongelmasta.
Kesäaikaan voisin hoitaa monen asian polkupyörällä, mutta parkkisakon uhka pakottaa autolla liikkumisen.
Kyllä kaupungissa asuminen on mukavaa.
Joulukortti maisemiin muuttaminen kohentaa elämisen tasoa. Harvemmin Joulukorteissa kuvataan kaupunkia. ;)
-
Itse asun "Joulukortti maisemassa",mutta autoa tarvii päivittäin !! ;D ;D
-
niin se on samoin täälläkin
on vaan pakko olla auto ja nyt vielä
kun isäntä on töissä niin kaksikin :(
ei auta vaikka kuinka korottavat hintoja
kun ei ole täällä kylällä yleisiä kulkupelejä
ja jos linjurilla menee jonnekkin kauemmas kylältä
on ensin ajetava sinne matkahuollonpihaan omalla biilillä
jotta pääsee bussiin ...
mut en siittäkään huolimati
haluais enään muuttaa tuonne isoon kaupunkiin jotta pääsis yleisillä kulkemaan
aikansa kutakin ja mä olen asunut eri kaupungeissa
ja jopa niiden kuskustoissakin melkein koko ikäni
jotta oma valinta on tää maaseutu asuminen
ja siten sekin
et autoihin tulee kilometrejä vuodessa aika paljonkin työ ym matkat ::)
no mut ehkä ei mun pitäiskään va-lit-taa noista nousuista ???
kun vaihto ehto olis muuttaa kaupunkiin
vaikka maksaa ne bussitkin
täältä turkkusse 6.50 ja sit vielä kaupungin bussien omat taksat päälle.
millä sit kannattaa kulkea ???
mut kuljettava on
elo kun pakkaa olemaan sellaista täällä maallakin :)
-
Öljyalan Keskusliitto kertoo tuosta vuoden vaihteen verokorotuksesta:
Liikennepolttoneste iden valmisteveroa kiristetään niin, että bensiinin verotus nousee noin 1 senttiä litralta ja dieselpolttoaineen noin 1,2 senttiä litralta. Lämmityspolttoainei den valmisteveron nosto merkitsee sitä, että kevyen polttoöljyn verotaakka kasvaa noin 3 senttiä litralta. Raskaan polttoöljyn osalta veronkorotus on vajaat 4 senttiä kilolta.
-
Öljyalan Keskusliitto kertoo tuosta vuoden vaihteen verokorotuksesta:
Liikennepolttoneste iden valmisteveroa kiristetään niin, että bensiinin verotus nousee noin 1 senttiä litralta ja dieselpolttoaineen noin 1,2 senttiä litralta. Lämmityspolttoainei den valmisteveron nosto merkitsee sitä, että kevyen polttoöljyn verotaakka kasvaa noin 3 senttiä litralta. Raskaan polttoöljyn osalta veronkorotus on vajaat 4 senttiä kilolta.
ompas hyviä uutisia >:(
veroja vaan lisää
verojen päälle
ja suomi nousuun ???
ihmetyttää vaan millä nousee
kun lompakko sairastaa anoreksiaa
lauhtuu vaan laihtumistaan sekin rassukka :'(
-
Öljyalan Keskusliitto kertoo tuosta vuoden vaihteen verokorotuksesta:
Liikennepolttoneste iden valmisteveroa kiristetään niin, että bensiinin verotus nousee noin 1 senttiä litralta ja dieselpolttoaineen noin 1,2 senttiä litralta. Lämmityspolttoainei den valmisteveron nosto merkitsee sitä, että kevyen polttoöljyn verotaakka kasvaa noin 3 senttiä litralta. Raskaan polttoöljyn osalta veronkorotus on vajaat 4 senttiä kilolta.
Tää alkaa olemaan jo käsittämätöntä. Suomella on rahat totaalisen loppu. Ja kansalaisella myös. :(
-
Ei vaikuta yhtään mitenkään sentti sinne tai tänne.Ehkä hidastan vauhtia. Eilen illalla oli kyllä vähän pakkokin, oli niin liukasta. Se on pakko ostaa, jos meinaa etiäppäin päästä.
-
1.34 näytti äsken maksavan, ei vaikuta mitenkään. Työajot pakko ajaa , samoin omat ;D
-
Joo ei vaikuta minunkaan autoiluun ja vetohommiin. Psyykkeeseen vaikuttaa siten että
alkaa jo vit***n tää verotusparatiisin toiminta. >:D
-
Ja kuten jotkut tekevät, työajot ja omat ajot on helppo sekoittaa keskenään niin monelle tuo ajaminen onkin jo extrahalpaa, yhteiskunta maksaa.
-
Joo ei vaikuta minunkaan autoiluun ja vetohommiin. Psyykkeeseen vaikuttaa siten että
alkaa jo vit***n tää verotusparatiisin toiminta. >:D
Elikkä hyvää itsenäisyys päivää ;) :D Thumb
-
Elikkä hyvää itsenäisyys päivää ;) :D Thumb
Kiitos, mutta se oli eilen ;)
-
Kiitos, mutta se oli eilen ;)
Eilen kehuttiin koko Suomea maasta taivaaseen,ja tänään haukutaan Thumb
-
Eilen kehuttiin koko Suomea maasta taivaaseen,ja tänään haukutaan Thumb
Ei kai tässä eilen kukaan muuta kehunut kuin niitä meidän ukkeja ja mummoja, isiä ja äitejä jotka antoivat meille tämän eilisen juhlan. En muuten katsonut noita Linnan Juhlia vaikka muuten Itsenäisyyttä juhlinkin.
-
Eipä vaikuta :laugh: :laugh: Ukko tankkaa munkin biilit :-[ ai nii ne on bensalla........... .. No a-kulkine tiissulilla ja seisoo ny ko ei tarvi mutt pakkohan sitä on liikkua..en ala käveleen 13 km kiskurikauppaan :blank: ihan samanlailla liikutaan ko taloauto otetaan taas liikenteeseen :laugh:
-
Ei kai tässä eilen kukaan muuta kehunut kuin niitä meidän ukkeja ja mummoja, isiä ja äitejä jotka antoivat meille tämän eilisen juhlan. En muuten katsonut noita Linnan Juhlia vaikka muuten Itsenäisyyttä juhlinkin.
Juurikin näin. Thumb
-
Ja kuten jotkut tekevät, työajot ja omat ajot on helppo sekoittaa keskenään niin monelle tuo ajaminen onkin jo extrahalpaa, yhteiskunta maksaa.
Työajot ja työmatka-ajot lienevät eri asia.
Mulla työmatka-ajoa tulee 150km päivä. Millään muulla ei pääse kuin omalla autolla. Tai kyllä bussillakin pääsis, mutta matka kestäis kaks päivää. Fillarilla en jaksa polkea moista matkaa.
Työmatkavähennyksen omavastuu nousee ensi vuonna 600€ ->750€, eli tuli siitäkin lisää kulua. Kattoraja on niin alhaalla, että loppuvuodesta kuljetaan sitten ilman mitään vähennyksiä. No ei ne vähennykset muutenkaan mitään kuluja kata.
Oma vika tietty. Miksi pitää asua jossain korvessa. Välillä tuumailin talviasuttavasta retkuiluautosta. Sillä kun lähtisi maanantaina ja leiriytyisi työmaalle. Olisi lyhyt työmatka. Viikonlopuksi sitten kotiin. Ei vain tuntunut hyvältä ajatukselta sekään.
-
Ja kuten jotkut tekevät, työajot ja omat ajot on helppo sekoittaa keskenään niin monelle tuo ajaminen onkin jo extrahalpaa, yhteiskunta maksaa.
Kellä on kellä ei, en minä ainakaan uskalla kirjanpitäjälle kiikuttaa diesel kuitteja Serbiasta tms. Ajelen lisäksi nuo työajot pakulla ja omat toisella.
Ai kun osuikin heittosi sopivasti minun edellisen perään :-*
-
Kellä on kellä ei, en minä ainakaan uskalla kirjanpitäjälle kiikuttaa diesel kuitteja Serbiasta tms. Ajelen lisäksi nuo työajot pakulla ja omat toisella.
Ai kun osuikin heittosi sopivasti minun edellisen perään :-*
Meillä kyllä löytyy kirjanpidosta erinäisiä kuitteja tuoltakin päin. Hyvin perusteltuja ja missään nimessä matkakuluja ei voi mitenkään veloittaa kun olemattoman osan.
-
Täytynee ohjustaa Petteriä entistä enemmän halvan dieselin maihin? :D :D
-
Eipä tuo hintojen nousu ole vielä ikinä vaikuttanu ajoihin, mittarilla käydessä ottaa kupoliin, kun on kallista :o mut aina ajetaan, kun siltä tuntuu ja säästetään tarvittaessa jossain muussa ;D
-
Ei se mitenkään muuta. Omasta mielestä tarpeelliset ajot ajetaan joka tapauksessa.
-
Omasta mielestä tarpeelliset ajot ajetaan joka tapauksessa.
Noinhan se on mutta jos jotain haluaa numeroina nähdä niin vuonna 2009 jolloin diesel oli ennätyshalpaa, 1 €/litra, Adrialla ajo maksoi 10 €/100km, nyt tänä vuonna kustannus on jo 16 €/100km.
Bensapuolella meidän huushollin ajoneuvoilla tuo kustannusnousu ei ole ollut aivan noin kovaa, neljässä vuodessa polttoainekulut on nousseet 7.5 €/100km:stä 8.5 €/100km tasoon.
-
Jokseekin mitätön vaikutus. Tuo käyttis eemeli vie sen verran vähän että yleensä saan työreissut heitettyä sillä tankillisella mikä on tuossa rajan takana tankattu.
Matkailukulkineella kun lähtee pohjoiseen kelkkojen kanssa, voi kärryyn pakata retkieväät. Tuohon rajan takaiseen polttoaineen hintaan kun ei meidän veronkorotukset vaikuta, edelleen hinta puolet siitä mitä täällä Suomessa.
Voisivat siirtää koko autoverotuksen polttoaineeseen ;D
-
Taasen tällä taitetun indeksin eläkkeensaajan menosuunnittelulla onneksi ensivuodelle olen saanut
muutettua veromenot 329 euroa pienemmäksi .
En vielä usko että sain kokonaan kompensoitua näiden (http://kauppakamari.fi/2014/09/16/verotukseen-muutoksia-vuodelle-2015/)korotusten
vaikutuksia ,kerrannaisvaikutuksineen .
Olen edelleenkin hyvin maahanmuuttoystäväl linen mutta kohdemaani on vain vielä valitsematta .
Maastamuutto ei kuitenkaan poista verotustani rakkaaseen kotimaahani mutta voisihan koettaa alentaa elinkustannuksia edes osittain.
-
Jokseekin mitätön vaikutus. Tuo käyttis eemeli vie sen verran vähän että yleensä saan työreissut heitettyä sillä tankillisella mikä on tuossa rajan takana tankattu.
Matkailukulkineella kun lähtee pohjoiseen kelkkojen kanssa, voi kärryyn pakata retkieväät. Tuohon rajan takaiseen polttoaineen hintaan kun ei meidän veronkorotukset vaikuta, edelleen hinta puolet siitä mitä täällä Suomessa.
Voisivat siirtää koko autoverotuksen polttoaineeseen ;D
Niin tai voisi sen piirun verran siirtää rajaa tännepäin, niin ei tarvitsisi koko rajaa siellä ylittää. Kaipa siellä se sosiaalihuoltokin on halpaa.
-
No eihän toi menoveden hinta oo muuttunu mihinkään vuoskymmeniin !!
Aina on löpöö automaatista saanu kun syöttää vaikka viiskymppisen, jo markka aikaan aina sai viiskymppisellä tankattuu Thumb
Se on sitte eri asia montako litraa automaatilta heruu ?! Thumbd
-
Voi vaikka nostaa 2e litra ;) Ois tasa raha Thumb
-
Eipä tuo hinta valitettavasti mitään vaikuta noihin pakollisiin ajoihin, hupiajoa tulee kyllä pikkusen rajotettua
Kyllä näissä osa aika työntekijän liksoissa vaan näkyy jo nykynenkin hinta, en kaipaa yhtään hinnan nousua
-
Voi vaikka nostaa 2e litra ;) Ois tasa raha Thumb
Ei tuo mene edes vitsistä enää...ja jos olisit oikeasti tuota mieltä niin et asuisi Suomessa.
-
Tyypillistä Tiplomaattia. Thumbd Thumbd
-
Kato ku hää ajjaa pensavehkeellä niin ei väliä.......
-
Me joudutaan ajamaan jo ihan töihin kumpikin 440km viikossa. Ei paljoa hymyilytä vitsit diisselin hinnan nostosta. >:(
No, oma valinta asua noin kaukana. Lähempänä asuessa se diisseliraha menis kalliimpaan kämppään...
-
Maksamma mitä pyydetään. Vai houkutellaanko anarkistit apuun. ...Ei houkutella, joudutaan vielä maksumiehiksi. ::)
-
No, oma valinta asua noin kaukana. Lähempänä asuessa se diisseliraha menis kalliimpaan kämppään...
Samaa joskus itse laskeskelin, kun reilu 10 vuotta sitte ostin kämpän hiukan kauempaa Thumb tämän päivän dieselin hinnalla 30 vuotta, kun ajelen töihin on 50 tuhatta menny dieseliin ja vastaavat kämpät Turusta makso sillon 100 tuhatta enempi Thumb
-
Kun olin hieman nuorempi mies, Fiat,muistaakseni, mainosti: 'Millä ajat sitten, kun bensiini maksaa 2mk/litra?' Silloin se maksoi 50p. ;D
-
Kun olin hieman nuorempi mies, Fiat,muistaakseni, mainosti: 'Millä ajat sitten, kun bensiini maksaa 2mk/litra?' Silloin se maksoi 50p. ;D
(http://karavaanari.org/kuvat/1418065082.jpg)
-
Omegaan tullut vuodessa 7000km,Wokkeloon 0km,eipä tuo hetkauta !
-
(http://karavaanari.org/kuvat/1418065082.jpg)
.
:o Thumb
-
Voi vaikka nostaa 2e litra ;) Ois tasa raha Thumb
A" haa dippikselle on tulossa diesel vekotin ja muutto englantiin.
-
A" haa dippikselle on tulossa diesel vekotin ja muutto englantiin.
Ei ole tulossa ;) Sama se on ton bensan kanssa vaikka sekin jos ois 2e litra,niin joka tapauksessa tulis kumminkin autoiltua...
-
Ei ole tulossa ;) Sama se on ton bensan kanssa vaikka sekin jos ois 2e litra,niin joka tapauksessa tulis kumminkin autoiltua...
ai siis pelkkä muutto, kun siellä englannissa on jo hinta molemilta melkein tupla euro, tosin diesel johtaa.
-
Ei ole tulossa ;) Sama se on ton bensan kanssa vaikka sekin jos ois 2e litra,niin joka tapauksessa tulis kumminkin autoiltua...
Varmasti tulisi mutta, vähenisikö ajot edes jonkin aikaa palautuakseen normaalimääriin sen jälkeen
-
Varmasti tulisi mutta, vähenisikö ajot edes jonkin aikaa palautuakseen normaalimääriin sen jälkeen
En usko,että vähenis,kun muutenkin tulee vähän ajettua...
-
En usko,että vähenis,kun muutenkin tulee vähän ajettua...
Yhtä vähän kuin minä sitikalla eli tänä vuoonna on jo tullut 662km ?
-
Yhtä vähän kuin minä sitikalla eli tänä vuoonna on jo tullut 662km ?
Niin Bavaria taitaa kävellä enemmän kilometrejä ko ajella :laugh: :laugh:
-
Eipä taitaisi vaikuttaa, autolla kuljetaan se mitä täytyy. Matkakopillakin meinataan mennä niinkuin aiemminkin, harrastukset maksaa...
-
missä sanottiin :" vain tippa bensiiniä" ?
Milloin ennustettiin että bensiini Suomessa maksaa 10 ruplaa litra
-
Ruplan kurssi on sellainen, että Diesel maksaa 55-60 senttiä litra. Varmaan suunniteltava lomareissut rajanpintaa hipovaksi.
-
Eipä taitaisi vaikuttaa, autolla kuljetaan se mitä täytyy. Matkakopillakin meinataan mennä niinkuin aiemminkin, harrastukset maksaa...
Just näin,mitä sitä vikimesään Thumb
-
Taasen tällä taitetun indeksin eläkkeensaajan menosuunnittelulla onneksi ensivuodelle olen saanut
muutettua veromenot 329 euroa pienemmäksi .
En vielä usko että sain kokonaan kompensoitua näiden (http://kauppakamari.fi/2014/09/16/verotukseen-muutoksia-vuodelle-2015/)korotusten
vaikutuksia ,kerrannaisvaikutuksineen .
Olen edelleenkin hyvin maahanmuuttoystäväl linen mutta kohdemaani on vain vielä valitsematta .
Maastamuutto ei kuitenkaan poista verotustani rakkaaseen kotimaahani mutta voisihan koettaa alentaa elinkustannuksia edes osittain.
Niin jäi kait toteamatta että polttoaineen hinnannousu ei vaikuta autojen käyttöön meidän suunnitelmissa mitään uutta .
Se ollut jo pitkään erittäin harkittua .
Matkailun kokonaiskustannuksi ssa polttoaine on vain pieni osa.
-
missä sanottiin :" vain tippa bensiiniä" ?
Taisi olla Sätkän mainos..
-
Eikös se ollut 4-Rellun mainos, Tippa-Relluksihan sitä kutsuttiin.
Löytyihän se mainosteksti...
http://www.renault.fi/uutiset/-/asset_publisher/BpC3/content/id/20336;jsessionid=3EF9658EBA7D24E2BCD596FDFDBD9577
(http://karavaanari.org/kuvat/1418192622.jpg)
-
Otsakkeeseen liittyen.
Ei vaikuta mitenkään. Eilen diesel maksoi 1.299 €/ litra. Ei mitenkään paha hinta näinkin lähellä kehä kolmosta.
-
Polttoaineen hinta on se mikä on. Mutta auto jota käytetään, sen hintaan voi vaikuttaa (200- 40000e). ;D
-
Kuka muistaa, mitä dieseli maksoi keväällä??
Katsoin kirjanpitoani ja löysin seuraavia hintoja:
7.2. 1,509
22.5. 1,439
15.6. 1.469
19.7. 1,479
1.8. 1,499
1.9 1,394
5.10. 1,385
Tämän päivän hinta taisi olla n. 1,35. En ole varma, kun en ole vielä tankannut Suomessa. Joka tapauksessa laskua on tapahtunut.
-
Joo mukavahan se on veroja maksella, nyt vielä tulee nestekaasuvero. Hymyä huuleen pojjaat, harrastus maksaa. Thumb
Voitas vielä nostaa käyttöveroa, sitten asuntovaunut verolle. Ja hymyillään vaan. Sori oli pakko.
-
Joo mukavahan se on veroja maksella, nyt vielä tulee nestekaasuvero. Hymyä huuleen pojjaat, harrastus maksaa. Thumb
Voitas vielä nostaa käyttöveroa, sitten asuntovaunut verolle. Ja hymyillään vaan. Sori oli pakko.
Kerkesit ennen dippistä alkaa rikkaaksi verottajan rakkaaksi.
-
Ajokilometreihin dieselin hinnan korotus ei vaikuta, koska turhia ajoja ei juurikaan ole.
Nyt kun as.vaunu on vaihtunut as.autoon, on harkinnassa henkilöauton vaihto dieselistä bensakoneeseen. Ajokilometrit ha:lla ovat vuodessa 10 - 15 tkm.
Eläkeläiselle kävisi esim. Suzuki SX4 nelivetona.
http://www.nettiauto.com/suzuki/sx4/6729150 (http://www.nettiauto.com/suzuki/sx4/6729150)
Ongelmana on autoliikkeiden ottama suuri vaihtopalkkio. Nykyisen Golfin dieselin kokonaiskulutus 4,5 ja tuon Suzukin 7,1 bensaa.
-
Nykyisen Golfin dieselin kokonaiskulutus 4,5 ja tuon Suzukin 7,1 bensaa.
Minä se vaan jaksan ihmetellä näitä ennätyspieniä kulutuksia, siis dieselgolf (minkä vuoden mallia) menee siis ihan sekalaisessa ajossa noin pienellä... Jos autolla ajetaan pelkästään maantieajoa talvinopeusrajoituk sin niin tuon ymmärrän mutta että nyt kun asuntoautolla ajetaan lomamatkat ja sitten henkilöautolla kaikki muut seka-ajot niin eikö se silloin viene ennemmin viisi-kuusi litraa...
Tuollainen SX4 ei mene muuten seka-ajossa ympäri vuoden mitatulla keskikulutuksella tuolla lukemalla, menee kevyesti kahdeksan litraa sataselle. Nyt jo eläkkeelle jääneellä työkaverilla oli tuollainen SX4.
-
Meillä taas matkamökki on se joka kerää kilometrejä, noin 20 000 tulee vuodessa ja ainetta palaa hinnasta riippumatta noin 12,5- 13 litraa sataselle. Ja en hinnan takia rupea ajotapaa muuttamaan, sen verran nuo 10 litraa sataselle kuluttavat mökkikuskit kitajaa kaiken maailman venttiilijen tukkoon menosta ja kallista vaihdosta.
-
Sori vaan, mutta nuo ovat valmistajan antamia lukuja. Eikä minulla voi edes olla tuon Suzukin mitattuja arvoja. Golfin kulutusta olen tarkkaillut vain satunnaisesti ja silloinkin auton oman ajotietokoneen mukaan. Sen tarkempia tietoja on aivan turha mitata käytännössä. En ota kuitteja tankatessa enkä kirjaa kilometrejä. Mitä noita nipottamaan ;D
Aika usein kuulee tuon väittämän (automyyjätkin), että talvinopeuksissa kulutus maantieajossa on pienempi kuin kesällä. Ajotietokone Golfissa kertoo kyllä päinvastoin. Karkeilla nastarenkailla kulutus on suurempi 80 km/h nopeudella kuin kesällä 100 km/h nopeudessa (ajotietokoneen mukaan). Maantiekulutus valmistajan mukaan 3,8 l/100km.
Tuossa alla kuvassa on Golfin arvoja. Minulla on tuo 81kW, CO2 119g kone.
(http://karavaanari.org/kuvat/1418206983.jpg)
-
Tarkoitin tuolla talvinopeusrajoituk sella sitä YLEISRAJOITUSTA eli kun körötellään 80 km/h nopeutta myös kesärenkailla...juu, tuli huonosti ilmaistua eli yleisrajoitushan se olisi ollut oikea sana. Mutta, mä nyt oon tällainen. ;D
-
Minun siskolla on Octavia tuolla 2,0l 103kw koneella ja ainakin ajotietokoneen mukaan keskikulutus alle tuon mainitun. Toisena autona sillä 2013 mallinen Fabia 1,6 koneella ja sekään ei mikään syöppö ole. Fabialla ei paljoa ajele kun ei siitä tykkää vaan kakkosautoksi ajateltu Octavia jatkaa perheen ykkösautona ja kilometrejä siinä on tässä vaiheessa n. 315 oookm.
Kulutus on kyllä saatu pieneksi noissa ja siskoni ajaa aika reippaasti
-
Minä se vaan jaksan ihmetellä näitä ennätyspieniä kulutuksia, siis dieselgolf (minkä vuoden mallia) menee siis ihan sekalaisessa ajossa noin pienellä... Jos autolla ajetaan pelkästään maantieajoa talvinopeusrajoituk sin niin tuon ymmärrän mutta että nyt kun asuntoautolla ajetaan lomamatkat ja sitten henkilöautolla kaikki muut seka-ajot niin eikö se silloin viene ennemmin viisi-kuusi litraa...
Tuollainen SX4 ei mene muuten seka-ajossa ympäri vuoden mitatulla keskikulutuksella tuolla lukemalla, menee kevyesti kahdeksan litraa sataselle. Nyt jo eläkkeelle jääneellä työkaverilla oli tuollainen SX4.
Kaverin vaimo ajaa Seat farkulla jossa VW:n1,9 kiisseli Pusulasta -Vantaalle työmatka-ajoa. 4.1 l/100 vie taskulaskimen mukaan. Elämä on ,Thumb
-
Tuollainen SX4 ei mene muuten seka-ajossa ympäri vuoden mitatulla keskikulutuksella tuolla lukemalla, menee kevyesti kahdeksan litraa sataselle. Nyt jo eläkkeelle jääneellä työkaverilla oli tuollainen SX4.
Vaimon SX4 (tosin 2013 vuosimalli) vie ajotietokoneen mukaan sekalaisessa ajossa 6,6...6,7l/100km. Todellinen kulutus on 7,1...7,2l.
Mutta asiaan, hinnannosto ei vaikuta ajoihin. Se on vaan sitten muusta kulutuksesta pois. Laskin, että perheen kolmeen autoon kertyy vuodessa yhteensä n. 70000km.
-
VW:n1,9 kiisseli Pusulasta -Vantaalle työmatka-ajoa. 4.1 l/100 vie taskulaskimen mukaan. Elämä on ,Thumb
Sitähän se elämä on, pelkkää maantieajoa. ;D
Ei mikään saavuttamaton paikka. Thumb
-
Sitähän se elämä on, pelkkää maantieajoa. ;D
Ei mikään saavuttamaton paikka. Thumb
Mikä on matkailu autossa kulutus ja disel vero?
-
Mikä on matkailu autossa kulutus ja disel vero?
Fiiuu 2,5 vm 89 A-autovero n.400,-/vuosi kuluttaa n.8l / 100km Thumb Thumb
-
Fiiuu 2,5 vm 89 A-autovero n.400,-/vuosi kuluttaa n.8l / 100km Thumb Thumb
Kovin kuullostaa molemmat luvut optimistisiltä
-
Kovin kuullostaa molemmat luvut optimistisiltä
Toihan on vielä minun mielestä kohtuu hintasta harrastusta!
-
mersu 508d 70/83 a- autovero 150 vuosi kulutus 13-20l / 100km :laugh:
-
Kyllä se näköjään on bensa vehkeellä kallista harrastaa :(
-
Omegaan tullut vuodessa 7000km,Wokkeloon 0km,eipä tuo hetkauta !
Tässä muutama päivä yli 2kk vanhan auton mittarilukema ;D
(http://karavaanari.org/kuvat/1418223430.jpg)
-
Tässä muutama päivä yli 2kk vanhan auton mittarilukema ;D
(http://karavaanari.org/kuvat/1418223430.jpg)
On auto ainakin tarpeen, ei siinä auto paljoa kerkiä jäähtymään ja kilsoja tulee kuin maaseudulla taksiin konsanaan.
-
Fiiuu 2,5 vm 89 A-autovero n.400,-/vuosi kuluttaa n.8l / 100km Thumb Thumb
Jos mä olen oikein ymmärtäny että teillä on alkoviauto, niin olette todellisia teidentukkoja jos kasin kulutuksella meette ;D Kyllä vanha fiiu vie tuon kasin satkulle jo autojunan kyydissä, tahi si se o joku ihmevekotin.
-
Jos mä olen oikein ymmärtäny että teillä on alkoviauto...
Eikös se ollut pakettiauto tuo Fiat ?
-
Jos mä olen oikein ymmärtäny että teillä on alkoviauto, niin olette todellisia teidentukkoja jos kasin kulutuksella meette ;D Kyllä vanha fiiu vie tuon kasin satkulle jo autojunan kyydissä, tahi si se o joku ihmevekotin.
Ukkoin nuin väitti joten en käy vastaan inttään hälle.....aikas tarkka kun menoista on..
Ja Vtunko väliä jos 80 mennään stana aina siitä ohi pääsee :laugh:
-
Eikös se ollut pakettiauto tuo Fiat ?
On siitä täällä jossain ketjussa kuva....se mikään paketti ole ihan ehta a-auto :blank: fiat ducato hobby vttu se oliki vm 88 no se ja sama..
-
Se tummansininen Ducato oli sitten joku edellinen auto ?
-
Se tummansininen Ducato oli sitten joku edellinen auto ?
No voi hjyvää päivää :-\ se on kyllä pösö boxer ;D Mutt rekattiin matkailumasiinaksi ko edukkaampi sitä veroja kierrelty :laugh:
Soorryyy ko vähä kiehuu sulakkeet lopussa mamilta :-* :-*
Vaihettin se pösö tähän nykyiseen hobbyyn
-
Eläkeläiselle kävisi esim. Suzuki SX4 nelivetona.
Älä edes harkitse tuollaista,meillä töissä on noita monta ja varaosien saanti on todella huonoa siis vie kauan aikaa. Juuri oli vaihdelaatikko remontissa yksi ja laatikon saanti kesti 2 kk. Vertailun vuoksi dasian laatikon vaihto kesti 2 viikkoa. Lisäksi kaikista on mennyt paskaksi jakolaatikot jakaikki alle 100 tkm. Tietysti ne on kovalla käytöllä mutta kun oli 3 sxsää yhtaikaa jakolaatikko remontissa suurinpiirtein samoilla km määrällä niin ei se hyvää kuvaa anna kestävyydestä.
Jopa lämppärin etuvastuksen saanti kesti 3 viikkoa,eihän se toki työmaan autossa haittaa mutta kyllä ottaisi minua päähän ja kovasti jos olisi oma auto kyseessä ja mokoman vian takia autoni seisoisi korjaamon pihalla.
Sent from my iPad using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
-
No ei sitä sivusta näe mikä se niistä kolmesta mallista on, pösö, sitikka vaikko fiiu. ;D
-
No ei sitä sivusta näe mikä se niistä kolmesta mallista on, pösö, sitikka vaikko fiiu. ;D
Totta ;D se vaan niin onneton vekotin ko vaunua perässä ylämäkeen jaksanu vetää :(
Talvella jos halusi mokomalla liikkua nii akun kanssa sai aina tapella uuden sellaisen siis
-
Fiiuu 2,5 vm 89 A-autovero n.400,-/vuosi kuluttaa n.8l / 100km Thumb Thumb
No mun fiiuu vm 89 alkovimallilla ei noin pieneen kulutukseen päässyt kuin hyvällä myötätuulella ja rekan imussa. Kyllä kulutus oli laskimen mukaan meillä normaalisti 10-12 ltr satasella.
Sent from my iPad using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
-
Mutta tosiaan aiheeseen ei toi meidän kulkemiseen vaikuta lainkaan,se ajetaan mitä kesässä keretään,ei yhtään enempää,maksaa sen minkä maksaa. Mutta tähän liikenteestä poistoon en ole uskaltanut ryhtyä kesken kesäkautta kun lapset käyttävät myös kuljinta ,ettei vaan kukaan ota ja ajele vahingossa liikenteestä poistetulla autolla,tulee kalliiksi. Jokin aika sitten katselin Suomen tulli ohjelmaa ja siinä vanhahko pariskunta ajeli autolla jota ei ollut muistettu ottaa liikenteeseen niin maksut oli yli 3000 euroo.
Sent from my iPad using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
-
Mutta tosiaan aiheeseen ei toi meidän kulkemiseen vaikuta lainkaan,se ajetaan mitä kesässä keretään,ei yhtään enempää,maksaa sen minkä maksaa. Mutta tähän liikenteestä poistoon en ole uskaltanut ryhtyä kesken kesäkautta kun lapset käyttävät myös kuljinta ,ettei vaan kukaan ota ja ajele vahingossa liikenteestä poistetulla autolla,tulee kalliiksi. Jokin aika sitten katselin Suomen tulli ohjelmaa ja siinä vanhahko pariskunta ajeli autolla jota ei ollut muistettu ottaa liikenteeseen niin maksut oli yli 3000 euroo.
Tuo sekaannus on kyllä mahdollista...
Mulla on ns. alapihan tallissa ne autot jotka ovat seisonnassa. Avaimet on omassa kaapissaan. Käyttöautot sitten toisella puolella pihaa. Eikä nämä autot ole kuin huuhaa hintaisia harrasteautoja, mutta kun on muitakin käyttäjiä, kuin minä.
-
Tuo sekaannus on kyllä mahdollista...
Mulla on ns. alapihan tallissa ne autot jotka ovat seisonnassa. Avaimet on omassa kaapissaan. Käyttöautot sitten toisella puolella pihaa. Eikä nämä autot ole kuin huuhaa hintaisia harrasteautoja, mutta kun on muitakin käyttäjiä, kuin minä.
Me ollaan sanottu lapsille et auton voi ottaa käyttöön kyselelemättä,jos ei olla kotosalla ja auto seisoo pihalla,tosin heidän pitää varmistaa ettei kukaan muu heistä ole varaillu autoa.
Sent from my iPad using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
-
No mun fiiuu vm 89 alkovimallilla ei noin pieneen kulutukseen päässyt kuin hyvällä myötätuulella ja rekan imussa. Kyllä kulutus oli laskimen mukaan meillä normaalisti 10-12 ltr satasella.
Sent from my iPad using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Juu, mulla edellinen alkovi vm89 vei 11-13l satkulle, sillä mä tota 8 kulutusta ihmettelin. No toiset menee pienemmällä.
-
Älä edes harkitse tuollaista,meillä töissä on noita monta ja varaosien saanti on todella huonoa siis vie kauan aikaa. Juuri oli vaihdelaatikko remontissa yksi ja laatikon saanti kesti 2 kk. Vertailun vuoksi dasian laatikon vaihto kesti 2 viikkoa. Lisäksi kaikista on mennyt paskaksi jakolaatikot jakaikki alle 100 tkm. Tietysti ne on kovalla käytöllä mutta kun oli 3 sxsää yhtaikaa jakolaatikko remontissa suurinpiirtein samoilla km määrällä niin ei se hyvää kuvaa anna kestävyydestä.
Jopa lämppärin etuvastuksen saanti kesti 3 viikkoa,eihän se toki työmaan autossa haittaa mutta kyllä ottaisi minua päähän ja kovasti jos olisi oma auto kyseessä ja mokoman vian takia autoni seisoisi korjaamon pihalla.
Minulla aivan erilainen kokemus. Kulkuväline oli kolme vuotta ja 100 tkm. Ainoa ongelma oli toisen takapyörän laakeri, joka vaihdettiin takuuseen. Olisiko ollut maanantaikappale? Kulutus oli kokoon nähden aika iso, n. 7 l/100 km. Nyt on "uusi" SX 4X4 S-Cross, jossa on sama moottori säädettynä ja kulutus kesärenkailla n. 5 ja talvirenkailla n. 6 l/100 km. Tässä on ollut harmina radio, josta menen huomenna tekemään reklamaation.
-
Kulutuslukemat on täällä kuin karavaanarisaunassa, känni kun koveni ,niin kulutus laski. Kaasari Volvokin kulutti monella vaunun kanssa vähemmän kuin mulla ilman vaunua. Parhaat ajo 8 litralla ja perässä vaunu.
Käyttiksenä olevan S80 dieselin tietokone näyttää keskikulutusta. 4.5l/100 km,,,, alanko mä väittää että meneepä pienellä. Niin lastun kanssa oli 3.9 tuo kulutus.
-
Otsikkohan on aivan väärä. Sen pitäisi olla; Dieselin hinta laskee, miten se vaikuttaa autoiluusi dieselkulkineella ?
Tässä kuva tankkauspaikalta noin kahden viikon takaa.
(http://karavaanari.org/kuvat/1418302868.jpg)
Ja tässä tältä päivää.
(http://karavaanari.org/kuvat/1418302910.jpg)
Henkilökohtaisesti minun kohdalla ei vaikuta.
-
Raakaöljun hinta sen kuin laskee. Ei juuri mittareissa näy. Mutta jos raakaöljy nousisi
niin kyllä näkyisi justiinsa. Vanhoistakin tankeista ottaisi jakeluasemat prosentit pois. Thumbd
-
Hyvinhän tuo näkyy!
Kannattaa huomioida veron osuus/painoarvo, sekä €/$ suhde!
Raakaöljun hinta sen kuin laskee. Ei juuri mittareissa näy. Mutta jos raakaöljy nousisi
niin kyllä näkyisi justiinsa. Vanhoistakin tankeista ottaisi jakeluasemat prosentit pois. Thumbd
-
Kuka muistaa, mitä dieseli maksoi keväällä??
Katsoin kirjanpitoani ja löysin seuraavia hintoja:
7.2. 1,509
22.5. 1,439
15.6. 1.469
19.7. 1,479
1.8. 1,499
1.9 1,394
5.10. 1,385
Tämän päivän hinta taisi olla n. 1,35. En ole varma, kun en ole vielä tankannut Suomessa. Joka tapauksessa laskua on tapahtunut.
Raakaöljun hinta sen kuin laskee. Ei juuri mittareissa näy. Mutta jos raakaöljy nousisi
niin kyllä näkyisi justiinsa. Vanhoistakin tankeista ottaisi jakeluasemat prosentit pois. Thumbd
Mikähän noihin mainitsemiini hintoihin on vaikuttanut? Laskua n. 10 prosenttia.
-
Ihan sama laskelmille mutta olen 100% varma että raakaöljyn nousu näkyisi
tankkaushinnoissa nopeamman kuin lasku. Mutta pääasia on että kuten seppoko
näytti, hinta on laskussa. Thumb Thumb
-
Ihan sama laskelmille mutta olen 100% varma että raakaöljyn nousu näkyisi
tankkaushinnoissa nopeamman kuin lasku. Mutta pääasia on että kuten seppoko
näytti, hinta on laskussa. Thumb Thumb
Sorry muokkaus mutta tarkastin vuoden sisäisen raakaöljyn hinnan kehityksen ja laskua on
41,49% eli ei ihan tankatessa tuo hinnanlasku näy... :o
-
Sorry muokkaus mutta tarkastin vuoden sisäisen raakaöljyn hinnan kehityksen ja laskua on
41,49% eli ei ihan tankatessa tuo hinnanlasku näy... :o
No johan se kolme viestiä ylempänä sinulle selitettiin.
Joka paikassa tämä sama parku, eikö väki tosiaan ymmärrä kuinka verotetun liikennepolttoainee n hinta Suomessa muodostuu?? Ei se niin vaikeaa oikeasti ole...
-
No johan se kolme viestiä ylempänä sinulle selitettiin.
Joka paikassa tämä sama parku, eikö väki tosiaan ymmärrä kuinka verotetun liikennepolttoainee n hinta Suomessa muodostuu?? Ei se niin vaikeaa oikeasti ole...
Ihan kuin mä olisin eilen radiosta kuullut, että Suomessa polttoaineen hinnasta 3/4 on veroja? Siksi raakaöljyn hinnan lasku ei näy siinä.
-
No johan se kolme viestiä ylempänä sinulle selitettiin.
Joka paikassa tämä sama parku, eikö väki tosiaan ymmärrä kuinka verotetun liikennepolttoainee n hinta Suomessa muodostuu?? Ei se niin vaikeaa oikeasti ole...
No joo joo.Tunnut olevan viisaampi Thumb mutta joku voisi laittaa laskukaavan jolla tuo loppukuluttajan hinta muodostuu.
Näitä "sulle jo selitetty ym ym" ei auta asiaa yhtään. Jos vaikka teen rautanauloja ja raudan hinta putoaa vuodessa
41% on minun hyvin vaikea selittää asiakkaalle ilman epäilyksiä MIKSI naulojeni hinta ei laske kuin 12.5%. Thumbd
Vastaan itselleni: Jos bensiinin litrahinta on 1,60 e, hinta ilman veroja on noin 65 senttiä. Veron määrä riippuu bensiinin bio-osuuden määrästä. Eli tuosta 65c/l laskettuna näkyy polttoaineen hinta oikein mittareissa. Kiitos itselleni ;) Ei ku hyvää viikonloppua kaikille. Ei elämä näin vakavaa ole Thumb
-
No joo joo.Tunnut olevan viisaampi Thumb mutta joku voisi laittaa laskukaavan jolla tuo loppukuluttajan hinta muodostuu.
Näitä "sulle jo selitetty ym ym" ei auta asiaa yhtään. Jos vaikka teen rautanauloja ja raudan hinta putoaa vuodessa
41% on minun hyvin vaikea selittää asiakkaalle ilman epäilyksiä MIKSI naulojeni hinta ei laske kuin 12.5%. Thumbd
No joo....
Vaikka tuosta linkistä hiukan helpotusta.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Polttoainevero
-
No joo....
Vaikka tuosta linkistä hiukan helpotusta.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Polttoainevero
kiitos Aakku. Korjasinkin tuota viestiäni. :)
-
Ihan sama laskelmille mutta olen 100% varma että raakaöljyn nousu näkyisi
tankkaushinnoissa nopeamman kuin lasku. Mutta pääasia on että kuten seppoko
näytti, hinta on laskussa. Thumb Thumb
Niinhän se on että suomessa hinta laskee sitten parin viikon päästä jos laskee. Täällä se putoaa seuraavana tai sitä seuraavana päivänä mittarillakin. Ja hinnasta on veroja noin 60-70% poltto-aineen päivän hinnasta. Tällä hetkellä prosentti on varmaan iso kun hinnat on mittarilla laskenut, sillä vero on xx litrasta , ei prosenttia litrasta
-
Niinhän se on että suomessa hinta laskee sitten parin viikon päästä jos laskee. Täällä se putoaa seuraavana tai sitä seuraavana päivänä mittarillakin. Ja hinnasta on veroja noin 60-70% poltto-aineen päivän hinnasta. Tällä hetkellä prosentti on varmaan iso kun hinnat on mittarilla laskenut, sillä vero on xx litrasta , ei prosenttia litrasta
Juurikin näin Thumb
-
Keskisellä olis halpaa polttoainetta tarjolla...
-
Veskulla on kyllä aina käydessämme ollut halvin diesel. Thumb Minkähän jalostamon ainetta myy?
-
Lintalan rekka näytti tuovan, sama rekka näytti tuovan myös paikalliselle abc:lle
http://www.lintala.com/pages/fi/etusivu.php
Mistä polttoaine sitten tulee, niin ei aavistustakaan
-
Veskulla on kyllä aina käydessämme ollut halvin diesel. Thumb Minkähän jalostamon ainetta myy?
Taitaa tinkiä omasta katteestaan? Ja korvaa sen myymällä enemmän??
-
Taitaa tinkiä omasta katteestaan? Ja korvaa sen myymällä enemmän??
Noinhan se menee! Kahavi tarjouksessa sama idea
-
Oiskohan Keskisellä sama tyyli kuin Kärkkäiselläkin...
Mainostarkoituksess a ja sisäänheittohinnoil la.
-
Ja molemmissa kaupoissa asiodessa täytyy kyllä olla hintatietoinen,muuten tulee persnettoa ostoksille
Sent from my iPad using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
-
Eikös muissa kaupoissa tarvi olla hintatietoinen?
-
Eikös muissa kaupoissa tarvi olla hintatietoinen?
Tietenkin,mutta noissa etenkin,niissä on paljon ns. Tarjouksia tavaroista jotka saat vaikka lähikaupasta edullisemmin.
Sent from my iPad using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
-
Miten se hinta nousee, kun koko ajan on mennyt alaspäin?
-
Miten se hinta nousee, kun koko ajan on mennyt alaspäin?
Aleneminen hidastuu.
-
Tietenkin,mutta noissa etenkin,niissä on paljon ns. Tarjouksia tavaroista jotka saat vaikka lähikaupasta edullisemmin.
Sent from my iPad using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Tämä on totta. Diesel on houkutin ja katteet otetaan Onnen kylässä. Eikös abc:n
tankkeihin laiteta Lukoilin tuotteita? Samaa kuin Tb:llä. Ryssälöpyä :)
-
1.29 tuossa lähikylmäasemalla. Ilman ostosh..vettiä
-
Eikös abc:n
tankkeihin laiteta Lukoilin tuotteita? Samaa kuin Tb:llä. Ryssälöpyä :)
Onko noin ? :o
No, täytyy hampaat irvessä tuo yrittää kestää ja kerryttää siitä huolimatta boonuksia vaimon tilille.
-
Onko noin ? :o
No, täytyy hampaat irvessä tuo yrittää kestää ja kerryttää siitä huolimatta boonuksia vaimon tilille.
Viimeisimmän tietoni mukaan näin on. Kaveri on Arinassa hommissa ja tietoinen näistä asioista.
Jos eivät oo sitten viimeisen vuoden aikana vaihtaneet toimittajaa...Pikku sen kyllä itselläkin sylettää
tankata Veli Venäläisen löpyä mutta ne bonukset. Vaan nekin vissiin maksetaan korkeammalla litrahinnalla.
-
Onko noin ? :o
No, täytyy hampaat irvessä tuo yrittää kestää ja kerryttää siitä huolimatta boonuksia vaimon tilille.
Ei kannata irvistellä :D taitaa se suurin osa täällä myytävistä polttoaineista olla alkujaan peräisin Venäjältä
Suuri osa Suomen huoltoasemista hankkii bensiininsä Nesteeltä, joka käyttää valtaosin venäläistä raakaöljyä fossiilisten tuotteidensa raaka-aineena. St1:n ja ABC:n polttoaineet hankkii North European Oil Trade Oy, jonka St1 ja SOK omistavat yhdessä. Näin ollen bensiini on joskus ollut norjalaiselta Statoililta peräisin, mutta viime vuosina myös NEOT on hankkinut tuotteensa Nesteen jalostamoilta. St1:n omistaman Shell-ketjun V-Power-erikoisbensiini on öljy-yhtiö Shellin valmistamaa. Teboil hankkii dieselpolttoaineen Venäjältä.
-
^ Joo! ja raakaöljyä ostetaan tankkilaiva lasteittain, kerran sattumoisin näin ohjelman jossa tätäkin ostokauppaa tehtiin, jos sai barrelin alennettua 1-1.5c se teki hyvän alennuksen koko laiva lastin hinnalle...
-
Ei kannata irvistellä :D taitaa se suurin osa täällä myytävistä polttoaineista olla alkujaan peräisin Venäjältä
Suuri osa Suomen huoltoasemista hankkii bensiininsä Nesteeltä, joka käyttää valtaosin venäläistä raakaöljyä fossiilisten tuotteidensa raaka-aineena. St1:n ja ABC:n polttoaineet hankkii North European Oil Trade Oy, jonka St1 ja SOK omistavat yhdessä. Näin ollen bensiini on joskus ollut norjalaiselta Statoililta peräisin, mutta viime vuosina myös NEOT on hankkinut tuotteensa Nesteen jalostamoilta. St1:n omistaman Shell-ketjun V-Power-erikoisbensiini on öljy-yhtiö Shellin valmistamaa. Teboil hankkii dieselpolttoaineen Venäjältä.
Hyvä tietopamaus Thumb Nesteellä varmaan osaavat tuon raakaöljyn jalostamisen joten eiköhän
sieltä tuleva dieseli ole laadukasta. Tuosta Teboilin löpöstä en tiiä kun ei ole käyttökokemuksia.
-
Minä tankkaan aina TB:llä,käytin Omegan leimassa, päästöt 0,8 ,eli käyttökelpoista tavaraa !
-
Ja eikös dieselin enrgiapitoisuus pienene sitä mukaa kun pakkasen kesto lisääntyy.
Kulutus lisääntyy talvilaaduilla.
Viime kesän ajoilla en huomannut mitään eroa Neste Pro:n ja Teboilin ja Keskisen dieseleiden välillä.
Kotimaan reissuilla Teboilista akka saa JHL:n kortilla hyvän alennuksen.
Täällä päin ei meillä ole varaa ostaa noita ossuuskaupan bonuksia ,on ne sen verran kalliita.
Etelän maiden dieseleillä kulutus oli pienempää ,vai oliko sitten pitempiä maantieajo-osuuksia vain .
Vauhtia oli kyllä enemmän kuin kotimaan ajoissa.
-
Okei. Hyvä kuulla käyttäjäkokemuksia. Thumb Tuskin suomessa on varaa myydä
paskaa löpöä. Tieto kulkee some:ssa sekunnissa ja toisella sekunnilla on kaauppias
konkurssi.
-
Kyllä saisi bonuksia kerätä...... Aakkosasemalla 10centtiä litra kalliimpaa kuin toisilla.
-
Kyllä saisi bonuksia kerätä...... Aakkosasemalla 10centtiä litra kalliimpaa kuin toisilla.
Se on siellä etelässä sellaista, täällä meilläpäin on monesti niin että bonusasemalla bensa maksaa saman kuin nesteellä ja teboililla..olen jopa muutaman kerran eteläsuomen reissun aikana tehnyt niin että pitänyt käydä vierasasemalla tankkaamassa kun aabeeceellä ollut niin kallista.
-
Kyllä saisi bonuksia kerätä...... Aakkosasemalla 10centtiä litra kalliimpaa kuin toisilla.
Ja Kuopiossa Prisman ABC on vain sentin tai kaksi kalliimpi kuin Neste kadun toisella puolella. Jo pieninkin, prosentin, bonus kattaa erotuksen.
-
Ja Kuopiossa Prisman ABC on vain sentin tai kaksi kalliimpi kuin Neste kadun toisella puolella. Jo pieninkin, prosentin, bonus kattaa erotuksen.
Ei sitä tarvitse ihmetellä että miksi ne siellä eteläsuomessa eivät meinaa ymmärtää meitä savolaisia kun me tankataan ABC:ltä mutta ehkä jo alkavat pikkuhiljaa oppimaan. ;D
-
Ei sitä tarvitse ihmetellä että miksi ne siellä eteläsuomessa eivät meinaa ymmärtää meitä savolaisia kun me tankataan ABC:ltä mutta ehkä jo alkavat pikkuhiljaa oppimaan. ;D
Ja onhan nämä ihan hyviä vinkkejä heille(kin), missä kannattaa tankata. Jos ja kun tulevat käymään täälläpäin.
-
mutta ehkä jo alkavat pikkuhiljaa oppimaan. ;D
Tuskimpa.
-
Ja Kuopiossa Prisman ABC on vain sentin tai kaksi kalliimpi kuin Neste kadun toisella puolella. Jo pieninkin, prosentin, bonus kattaa erotuksen.
Ymmärrän tuonkin, mutta esim tästä meiltä lähimmät. Tb 1,29 shell 1,32,neste 1,31, st1 1,33 joista st1 kortilla saa vielä 1,5-2,5 cnt pois kun shelliä tai st:eetä käyttää. Ei paljon viitsi mennä 1,40 aakkosasemalle, hyvä pokka täytyy sielläkin kassoilla olla ;D
http://polttoaine.net/Helsinki
-
No perkules! ilman öljyä ei adriakaan kule. ostaahan sitä pitää Kärkkäiseltä waikka melekein ilimaseksi..muutoin pelataan korteilla.. 8)
-
Ymmärrän tuonkin, mutta esim tästä meiltä lähimmät. Tb 1,29 shell 1,32,neste 1,31, st1 1,33 joista st1 kortilla saa vielä 1,5-2,5 cnt pois kun shelliä tai st:eetä käyttää. Ei paljon viitsi mennä 1,40 aakkosasemalle, hyvä pokka täytyy sielläkin kassoilla olla ;D
http://polttoaine.net/Helsinki
No en minä, tuskin savolaisetkaan, tankkaa noilla hinnoilla ABC:llä kuin vahingossa.
-
Ja Kuopiossa Prisman ABC on vain sentin tai kaksi kalliimpi kuin Neste kadun toisella puolella. Jo pieninkin, prosentin, bonus kattaa erotuksen.
Pitää vain olla sisäpiirin tietoa....
Tuon listan varassa varmaan Nesteelle kurvaisin.
(http://karavaanari.org/kuvat/1418585032.jpg)
-
Illalla tankkasin Keskisellä dieseliä 1,27
http://polttoaine.net/T%C3%B6ys%C3%A4
-
Pitää vain olla sisäpiirin tietoa....
Tuon listan varassa varmaan Nesteelle kurvaisin.
(http://karavaanari.org/kuvat/1418585032.jpg)
Jos sisäpiirin tietoa on se, että Prismaan ajaessa näen Nesteen hinnan ja ABC:n hinnan ja osaan laskea erotuksen. Mutt muista myös, että nuo tilastot laahaa perässä.
Menisit Nesteelle jos et saa bonusta, jos saat niin ABC:lle.
-
Tottakai noita aina löytyy halvempia. Eriasia ajaa kotoa 300 metriä kuin 300 kilometriä tankkaamaan.
-
Jos sisäpiirin tietoa on se, että Prismaan ajaessa näen Nesteen hinnan ja ABC:n hinnan ja osaan laskea erotuksen. Mutt muista myös, että nuo tilastot laahaa perässä.
Menisit Nesteelle jos et saa bonusta, jos saat niin ABC:lle.
Juu meillä tänään Nesteellä 1,29€. Siltä Nesteeltä saan kyllä plussapisteitä lohdutukseksi.
ABC:n bonukset olisivat kyllä ok, mutta kun ostan ruuatkin yleensä Lidlistä. Ei nettoa S-kauppa paljoa mun pienistä roposista.
-
Sitten kun vielä muistetaan että ABC-ketju tuo 90 prosenttisesti ravintoloihinsa lihat Thaimaasta pakasteena .
Ja leivonnaiset pakasteina Virosta .
Niin en syö heillä , en varmasti syö,vaikka liha ja pulla olisi kuinka hyvää tahansa.
En kahville poikkea , en tankkaa, enkä käy kusellakaan heidän vessoissa ,en pihalle poikkea.
-
Sitten kun vielä muistetaan että ABC-ketju tuo 90 prosenttisesti ravintoloihinsa lihat Thaimaasta pakasteena .
Ja leivonnaiset pakasteina Virosta .
Niin en syö heillä , en varmasti syö,vaikka liha ja pulla olisi kuinka hyvää tahansa.
En kahville poikkea , en tankkaa, enkä käy kusellakaan heidän vessoissa ,en pihalle poikkea.
Mää käyn kyllä kusella...Siistit vessat. :)
Paljon muuta annettavaa mulla ei sitten yleensä olekaan sinne.
-
Mää käyn kyllä kusella...Siistit vessat. :)
Paljon muuta annettavaa mulla ei sitten yleensä olekaan sinne.
Vesipisteissä usein tarpeeksi pitkä letku jolla saa tankattua, ja kemssantyhjennysmah dollisuus
-
Mää käyn kyllä kusella...Siistit vessat. :)
Paljon muuta annettavaa mulla ei sitten yleensä olekaan sinne.
Vesipisteissä usein tarpeeksi pitkä letku jolla saa tankattua, ja kemssantyhjennysmah dollisuus
Sitten kun vielä muistetaan että ABC-ketju tuo 90 prosenttisesti ravintoloihinsa lihat Thaimaasta pakasteena .
Ja leivonnaiset pakasteina Virosta .
Niin en syö heillä , en varmasti syö,vaikka liha ja pulla olisi kuinka hyvää tahansa.
En kahville poikkea , en tankkaa, enkä käy kusellakaan heidän vessoissa ,en pihalle poikkea.
Mitenkähän nämä liittyvät otsikkoon??
Kimikin, olen pettynyt!!
-
Mitenkähän nämä liittyvät otsikkoon??
Kimikin, olen pettynyt!!
Liittyyhän ne jotenkin. Minun puolesta sillä lailla etten kanna rahojani tuolle yhtiölle, oli sitten hinta millä tasolla vaan.
Jos lähistöllä olisi GT asema luultavasti suosisin sitä, nyt tankkaan mahdollisimman usein Muuralan Nesteellä Espoossa, heillä on pesu ja TI hallit ja maksan muutaman centin litra siitä, että minulle tärkeät palvelut on olemassa.
-
Mitenkähän nämä liittyvät otsikkoon??
Kimikin, olen pettynyt!!
Liittyvät vahvasti otsikkoon....
Onhan hyvin tunnettua, että ABC on kärkiasema korkeissa polttoainehinnoissa . Bonukset on virallisiltakin tahoilta luokiteltu vedätykseksi ja kahlehtimiseksi. Varmasti ABC:lläkin olisi jonoa, jos hinnat olisivat kilpailukykyisiä.
Mitä tulee itse kunkin pettymyksiin, niin kaipa sitä nyt pettyy jos toinen ei ole samaa mieltä. :)
-
varmasti ABC:lläkin olisi jonoa, jos hinnat olisivat kilpailukykyisiä.
Eilen Iisalmessa joutui odottamaan Prisman kylmäasemalla kun taas esim. Express-Shellillä olisi päässyt samantien tankkaamaan, peukkuasemien hinnat ovat täällä savossa kilpailukykyiset muiden asemien hintoihin nähden. Ehkä se siellä etelässä maksatetaan ylimääräistä muttei täällä savossa.
Nyt käynee tämä hymiö täydellisesti aiheeseen Thumb
-
Mitenkähän nämä liittyvät otsikkoon??
Kimikin, olen pettynyt!!
ko asiat eivät edistä yhden pysähdykden taktiikkaa vaikka aika harvoin pystyykään nyky hinnoilla mitään muuta kuin polttoaineita ostamaan huoltoasemalta
mutten kehtaa ABC:lle mennä palveluitakaan hakemaan kun en mitään ostakkaan
Mutta vielä onneksi noita Teboilia on ja yllättävän monella Nesteelläkin pääsee polttoaine kaupoillekkin
ja yllätystä lisää se että myymälällä ei ole mitään tekemistä mittarikentän kanssa , ne ovatkin eri yrityksiä
-
Varmasti ABC:lläkin olisi jonoa, jos hinnat olisivat kilpailukykyisiä.
Tai jonoa ei tule, kun on tarpeeksi mittareita. Kuten tuon Prisman ABC:llä. Viisi paria mittareita, siitä huolimatta usein jonoa, kun hinta on kohdallaan, niin kuin olemme ihaan kanssa kertoneet. Thumb
-
49c, oli eilen Nesteellä rajan takaa diesel.
-
Asiaan. Ei mitenkään. Ne ajan mitä haluan tai tarvin.
-
Vakitankkauspaikois sa Hyrylän ja Krapin Nesteellä eilen alle 1,3. Oliskohan ollut 1,289€/litra.
Järvenpäässä St1 ja ABC noin 1,41€/litra.
-
ST1 ????
Noin kallista ei löydy koko maassa ,Valtimolla kallein sekin halvempi.
http://www.polttoaine.net/index.php?asema=St1
-
Hintaa oli tänään 1,239€ kun tankkasin...
Minun mielessäni se ei ole ollut halpaa enää siitä lähtien, kun litrahinta ylitti maidon hinnan. :(
-
Se mikä kummastuttaa jo tässä polttoainehinnoitte lussa on se että dieselin ja bensan hinnanero ei ole enää kuin 4 senttiä per litra...
Kyllä siinä saa dieselillä ajaa jo melko huimia määriä että on edullisempi kuin bensa-auto, mutta eipä siinä mitään, monihan ajaa dieselillä kun se antaa sellaisia kivoja värinöitä. ;) tuo oli sitten vitsi, olihan ?
-
Se mikä kummastuttaa jo tässä polttoainehinnoitte lussa on se että dieselin ja bensan hinnanero ei ole enää kuin 4 senttiä per litra...
Kyllä siinä saa dieselillä ajaa jo melko huimia määriä että on edullisempi kuin bensa-auto, mutta eipä siinä mitään, monihan ajaa dieselillä kun se antaa sellaisia kivoja värinöitä. ;) tuo oli sitten vitsi, olihan ?
Mutta oikeseen suuntaan ollaan menossa,mutta disel vehje kuluttaa vähemmän henkilö auto puolella,mutta sehän on jokaisen oma valinta...
-
Mutta oikeseen suuntaan ollaan menossa,mutta disel vehje kuluttaa vähemmän henkilö auto puolella,mutta sehän on jokaisen oma valinta...
Vähemmän kuluttaa juu ja kyllä mun laskemieni mukaan vieläkin kannattaa omalla kohdalla dieseli. Ajoa tulee kuitenkin molemmilla autoilla noin 35 tuhatta vuodessa.
Ja tuo aikaisemmin mainittu värinä kyllä tavallaan pitää paikkansa. Kyllä se henkilöautossakin oleva vääntö tuo vain sitä mukavuutta leppoisaan ajoon.
Seuraava ajokki voi kyllä olla jo huipputekniikalla varustettu pieni bensakone. Tuplaturbolla on päästy jo varsin hyvään vääntöön alakierroksillakin. Kulutuskin alkaa olla jo dieselin luokkaa. Katsotaan nyt miten ne kestää. Parin vuoden päästä aikaisintaan on auton vaihto ajankohtainen, jos silloinkaan.
Dieseleitä ollaan jo ajamassa nurkkaan. Tällä hetkellä Ranska on jo kovin dieselin täyskiellon kannalla omassa maassaan.
-
Dieseleitä ollaan jo ajamassa nurkkaan. Tällä hetkellä Ranska on jo kovin dieselin täyskiellon kannalla omassa maassaan.
Tuo onkin aika erikoinen kanta Ranskalta, sentään on maa jossa dieseleiden osuus autoista on Euroopan suurimpia, vai oliko peräti suurin, en nyt ulkoa muista. Mutta erikoinen on tilanne, kohta Pariisin ydinkeskustaan ei enää pääse dieselillä lainkaan, pitänee olla sitten dieselhybridi.
-
Hintaa oli tänään 1,239€ kun tankkasin...
Minun mielessäni se ei ole ollut halpaa enää siitä lähtien, kun litrahinta ylitti maidon hinnan. :(
Todella, kauan kulkivat käsi kädessä, maito ja pensa. Tosin nyt taas näkyvät olevan keskimäärin samanhintaisia, jopa piimä kalliimpaa.
-
Liittyvät vahvasti otsikkoon....
Onhan hyvin tunnettua, että ABC on kärkiasema korkeissa polttoainehinnoissa . Bonukset on virallisiltakin tahoilta luokiteltu vedätykseksi ja kahlehtimiseksi. Varmasti ABC:lläkin olisi jonoa, jos hinnat olisivat kilpailukykyisiä.
Mitä tulee itse kunkin pettymyksiin, niin kaipa sitä nyt pettyy jos toinen ei ole samaa mieltä. :)
Jokavuotinen bonuskeskustelu alkanut! :laugh:
Melko kilpailukykyinen on hinta, kun 10 kuukautena vuodessa tipahtaa 5% bonukset eli 7 senttiä litra + mahdollinen ylijäämähyvitys (sekä vaikutus siinä, että nostaa esim- ruokaostosten bonusta).
Siitä voipi laskeskella, että millä paikkakunnalla hintaero halvimpaan on ABC:n tappioksi edes 5 senttiä litra. Ei millään, yleensä se on sen pari-kolme. Keskinen ja joku vastaava saattaa tehdä poikkeuksen.
Kahlehtimista voi olla, mutta kuka käskee olemaan menemättä välillä muualle. Käyn minäkin lähiön K-kaupassa välillä, ja Seppälän natsisiwassa kanssa. 8)
-
Meillä oli tänään Kotkan polttoaineiden hinnat lehdessä. Bensan hintaero oli tasan 10 centtiä halvimman Teboilin eduksi verraten vierressä olevaan abc asemaan. Diiselin osalta ero oli 5 senttiä.
Eilen tankkasin itänaapurissa 95 lähti hintaan 46 senttiä litra.
Sent from my iPad using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
-
Meillä oli tänään Kotkan polttoaineiden hinnat lehdessä. Bensan hintaero oli tasan 10 centtiä halvimman Teboilin eduksi verraten vierressä olevaan abc asemaan. Diiselin osalta ero oli 5 senttiä.
Eilen tankkasin itänaapurissa 95 lähti hintaan 46 senttiä litra.
Sent from my iPad using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Täälä kanssa ABC ja Teboil ja samanlaiset hinnan erot,ei ole vaikea arvata kummasta tankkaan,vaikka bonus kortit löytyy S-Ketjuun...Ja Caravan/liiton kortilla vielä alennusta Thumb
-
Juu ei näytä kallistuvan. Eilen tankkasin kuvan hintaan.
-
Onkohan pohjahinta nyt saavutettu? Hinta nousuun.....
http://www.uusisuomi.fi/raha/75616-juuri-nyt-raakaoljyn-hinta-kaantyi-yllattaen-nousuun
-
ST1 ????
Noin kallista ei löydy koko maassa ,Valtimolla kallein sekin halvempi.
http://www.polttoaine.net/index.php?asema=St1
Voi olla, että mä olen illan hämyssä katsonut vahingossa bensan hinnan? :-[
Eilen A24-asemilla 1.309, St1 1.349 ja Teboil 1.319, eli noista St1 oli kallein. Mutta onhan se hienosti Iittala Outletin vieressä...
-
Onkohan pohjahinta nyt saavutettu? Hinta nousuun.....
http://www.uusisuomi.fi/raha/75616-juuri-nyt-raakaoljyn-hinta-kaantyi-yllattaen-nousuun
eilennä haastateltiin bensaaseman isäntää
ja sanoi että nyt ollaan hinnan suhteen pohjalukemissa
ja kertoi vielä, että 60 % on siittä veroa :o
huhuh
eikö tolle verottajalle mikään riitä ???
-
eilennä haastateltiin bensaaseman isäntää
ja sanoi että nyt ollaan hinnan suhteen pohjalukemissa
ja kertoi vielä, että 60 % on siittä veroa :o
huhuh
eikö tolle verottajalle mikään riitä ???
Ei tunnu riittävän. Kopio veronmaksajat-sivulta.
"Energiaverotus
Energiaverotusta kiristetään korottamalla kotitalouksia ja palveluelinkeinoja koskevan yleisen sähköveroluokka I:n veroa. Lämmitys-, voimalaitos- ja työkonepolttoaineid en hiilidioksidiveroa korotetaan. Myös liikenteen polttonesteiden (bensiini ja diesel) veroa korotetaan. Polttoturpeen verotusta sen sijaan kevennetään."
-
eilennä haastateltiin bensaaseman isäntää
ja sanoi että nyt ollaan hinnan suhteen pohjalukemissa
ja kertoi vielä, että 60 % on siittä veroa :o
huhuh
eikö tolle verottajalle mikään riitä ???
Helevatta, ei riitä. Immeiset syö läskiä, särpää viinaa, imee tupakkaa, ei kuntoile, stressaantuu pienestä risahduksesta, muuttuvat koheloksi kaamoksessa, sairastuu homehuusholleissaan, kilpailevat naapureiden kanssa, psyykkinen kestävyys horjuu, pillerit otettu avuksi että jaksaa elää, elämänkatsomus on päin prinkkalaa, eivät anna onnellisuuden tunteelle valtaa. :(
Miljardit toisensa jälkeen tarvitaan näitten asioiden tuottamien sairauksien hoitoon. ::)
-
Helevatta, ei riitä. Immeiset syö läskiä, särpää viinaa, imee tupakkaa, ei kuntoile, stressaantuu pienestä risahduksesta, muuttuvat koheloksi kaamoksessa, sairastuu homehuusholleissaan, kilpailevat naapureiden kanssa, psyykkinen kestävyys horjuu, pillerit otettu avuksi että jaksaa elää, elämänkatsomus on päin prinkkalaa, eivät anna onnellisuuden tunteelle valtaa. :(
Miljardit toisensa jälkeen tarvitaan näitten asioiden tuottamien sairauksien hoitoon. ::)
Meillä on valmis maailma mutta sen ylläpitäminen vie niin wietävästi energiaa. Ei jakseta enää.. Thumbd
-
Tämän aamun Kalevan mukaan bensiinin hinta vielä laskisi :o Tämä siis jonkun
tietäjän haastattelun perusteella. Onko se tuo valmistusprosessi kun dieselin-ja
bensiinin hintaero vain kutistuu öljyn hinnan laskiessa? Vai oonko taas hakoteillä? ;)
-
Mie vähä luule että ku tulen pois joululoma matkalta sieltä isin maasta, niin ruppeevat huolto-asemalla antamaan jonku kymme senttisen litrasta jos tankkii suostuu ottamaa. Ja sammoin käyp tuon tankki kaasun kanssaa.
hinnat o tullu alas ku lehmä häntä se isomma asiaa jälkee.
(http://karavaanari.org/kuvat/1418983161.jpg)
Siinä o hinta tuas puonna sitte viimme kerrasta ja kaasuki makso enää 46 senttiä litra
P.s. ja nafta on talvilaatu eli kestää jotain - 25 astetta, mutta hinta sama kuin kesälaadulla kuten aikaisempina vuosinakin
-
Noilla hinnoilla olis ilo ajella =)
-
Mie taas oottelen et tuo rupla syöksyy jonnee tuonne et 1ero on 100 ruplaa niin taitaa tuo bensa olla silloin 35 sentin litra luokkaa. Kyllä nyt on halpaa ajella,tosin ainahan se meillä itä bensan/kiisselin käyttäjillä on ollut edullista ja joskus melkein ilmaista niinkuin tällä hetkellä
Sent from my iPad using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
-
Meneekö kauan noissa rajanylityshommissa? Kyllähän nuo hinnat on jo odottelun arvoisia. Hyvä että joku edes hyötyy tuosta ryssien touhusta. Thumb
-
Keskiviikkona sinne ajeltiin, kotkasta matka kestää noin 45 min ,rajajojen ylitys kesti noin 10 min. Jonka jälkeen tankattiin ja käytiin kaupoiss , älläkertaa oli jonoa Suomeen noin 40 min jota ei yleensä ole mutta sen jälkeen olikin kauhia yllätys suomen tullissa ei ollut jonoa,ja se on harvinaista.melkein aina ryssätulli on tehokkaampi kuin kotomaan viranomainen,mutta oon tullu siihen tulokseen että suomentulli kiusaa meitä polttoaineen hakioita.
-
Keskiviikkona sinne ajeltiin, kotkasta matka kestää noin 45 min ,rajajojen ylitys kesti noin 10 min. Jonka jälkeen tankattiin ja käytiin kaupoiss , älläkertaa oli jonoa Suomeen noin 40 min jota ei yleensä ole mutta sen jälkeen olikin kauhia yllätys suomen tullissa ei ollut jonoa,ja se on harvinaista.melkein aina ryssätulli on tehokkaampi kuin kotomaan viranomainen,mutta oon tullu siihen tulokseen että suomentulli kiusaa meitä polttoaineen hakioita.
No ei oo kyllä paha! Laivaankin saa jonottaa pidempään. Pitäkäähän ralli pystyssä. Tuollahan pitää kesällä käydä jos itä-rajalle eksyy.Viisuminkin saa vissiin ihan kätevän äkkiä? Eikä maksane paljon. Missä saakka Venäjää käytte, jotta jotain järkevää ostettavaa löytyy? Siis muutakin kuin löpöä.
-
Jaa ,ei tuo nyt niin helpoa olekkaan näin käypäläiselle Thumbd
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1418889792001.html?pos=ok-trm-uutk
Mulle riittää Haaparannan nelosolut(väh.puolta halvempaa kuin Alkossa) ja nuuskan käyttäjiltä
saamat provikat ;)
-
Tämän aamun Kalevan mukaan bensiinin hinta vielä laskisi :o Tämä siis jonkun
tietäjän haastattelun perusteella. Onko se tuo valmistusprosessi kun dieselin-ja
bensiinin hintaero vain kutistuu öljyn hinnan laskiessa? Vai oonko taas hakoteillä? ;)
Vastaan itse itselleni :laugh:
http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/12/19/miksi-diesel-maksaa-yha-niin-paljon-teboil-pomo-kertoo/201417487/304
Hakusana:AHNEUS.
-
No helvata nyt on teillä Arska siellä hyvät markkinat! Thumb Eka kerta kun toivois ton itärajan oleen vähän lähempänä! :D :D Naattikaa poijjaat niin kauan kun kestää Thumb t migel
-
Hyvä syy käydä Varkaudessa ostoksilla, kun siellä diesel oli lauantaina 1,249 ja täällä 1,349
-
Tämän aamun Kalevan mukaan bensiinin hinta vielä laskisi :o Tämä siis jonkun
tietäjän haastattelun perusteella. Onko se tuo valmistusprosessi kun dieselin-ja
bensiinin hintaero vain kutistuu öljyn hinnan laskiessa? Vai oonko taas hakoteillä? ;)
Niin, 1 raakaöljytynnyri on ~165 litraa "mustaa kultaa", jostaa saadaan vain 50-90 litraa polttonesteitä, joista diesel- tislettä vain noi puolet.
Jollain energiatalouden luennolla -80 luvulla muistelen kuulleeni, että ainakin silloisilla menetelmillä diesel/kevytpolttoöljy on "vain bensiinivalmistukse n sivutuote". Kääntäen, jotta voidaan taata dieselin tuotanto, on "pakko" valmistaa myös bensiiniä..
Jos bensan ja dieselin maailmanmarkkinahin nan osuus ($60/165l) on noin 0,30€/l. Tämän jalostus- ja jakelukustannukset about tuplaa. Tähän vielä lätkäistään liki 1€/l kiinteitä lakisääteisiä veroja bensalla (dieselliä vero liki 20snt pienempi)
Nykykulutuksen painopiste on varmaan enempi löpö- kuin pensapainotteinen, mutta löpön kulutus vaihtelee enempi mitä bensan vuodenaikojen mukaan.. Nythän ei kannata myydä lämmitysöljyä alella kun on kysyntää, vaan päinvastoin (tehdä vuoden voitto). :-\
-
Niin, 1 raakaöljytynnyri on ~165 litraa "mustaa kultaa", jostaa saadaan vain 50-90 litraa polttonesteitä, joista diesel- tislettä vain noi puolet.
Jollain energiatalouden luennolla -80 luvulla muistelen kuulleeni, että ainakin silloisilla menetelmillä diesel/kevytpolttoöljy on "vain bensiinivalmistukse n sivutuote". Kääntäen, jotta voidaan taata dieselin tuotanto, on "pakko" valmistaa myös bensiiniä..
Jos bensan ja dieselin maailmanmarkkinahin nan osuus ($60/165l) on noin 0,30€/l. Tämän jalostus- ja jakelukustannukset about tuplaa. Tähän vielä lätkäistään liki 1€/l kiinteitä lakisääteisiä veroja bensalla (dieselliä vero liki 20snt pienempi)
Nykykulutuksen painopiste on varmaan enempi löpö- kuin pensapainotteinen, mutta löpön kulutus vaihtelee enempi mitä bensan vuodenaikojen mukaan.. Nythän ei kannata myydä lämmitysöljyä alella kun on kysyntää, vaan päinvastoin (tehdä vuoden voitto). :-\
Noin minullekin on opetettu tuo valmistus. Jenkeissä harva auto on dieselkäyttöinen vaan bensakoneita käytetään isoissakin, miltei kaikissa alle 10t autoissa. Sillä on saavutettu tasapaino tuotannossa koska teollisuus siellä on valtava ja talvella polttoöljyn tarve todella iso.
-
Joo nämä ympäristöihmiset ovat luulleet, että kun ostaa Dieselin niin pelastaa maailman. Bensaa ja Dieseliä tulee se tietty määrä öljystä ja vaikka koko Eurooppa ajaisi dieselillä, niin jossain muualla se bensa pitää polttaa.
-
Maaöljyn jalostus ei ole enää noin yksinkertaista. Teknologia on kehittynyt ja hiilivetytuotteita on lukematon määrä, muoveja, liuottimia, fenolia, bitumia, jne ja niitä kaikkia voidaan valmistaa tarpeen mukaan.
Tuossa muutama linkki. Sähköautojen tuleminen ei pelota öljyteollisuutta.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Biodiesel (http://fi.wikipedia.org/wiki/Biodiesel)
http://www.neste.fi/artikkeli.aspx?path=2589%2C2655%2C2710%2C2772%2C2777%2C3361%2C16362%2C21511 (http://www.neste.fi/artikkeli.aspx?path=2589%2C2655%2C2710%2C2772%2C2777%2C3361%2C16362%2C21511)
-
Jossain linkissäni ,linkitin Teboilin johtajan haastatteluun, jossa myösi
hintaeron johtuvan kysynnästä. Raskaskalusto vaatii ja dieselin käyttö-
määrät nousseet. Eihän kauppias hintaa laske kun nykyiselläkin kauppa
käy. Bensiinistä tullut "sisäänheitto" tuote. Ennen oli kahvi ;)
-
Jossain linkissäni ,linkitin Teboilin johtajan haastatteluun, jossa myösi
hintaeron johtuvan kysynnästä.
On päässyt ohi menemään tuo linkkisi joten menin ja etsin sen..tätä tarkoitit siis..
http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/12/19/miksi-diesel-maksaa-yha-niin-paljon-teboil-pomo-kertoo/201417487/304
-
On päässyt ohi menemään tuo linkkisi joten menin ja etsin sen..tätä tarkoitit siis..
Ihaa, kyllä. Tuo on se linkki.
-
Keski-Suomessa oli nyt dieselin ja 95 bensan hitaero pienimmillään 2snt .
Mikäs kehitys tämä nyt sitten on .
-
Ei vaikuta mitenkään autoiluun, ihan normisti mennään.
-
https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/3471
-
Ei vaikuta Suomen hinnat, Venäjältä bensa ja diesel n. 0,6€/ litra.
-
https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/3471
Tätäpä juuri aprikoin tuossa aamusella autoillessani. Kannatan.
-
Ei vaikuta. En edes tiedä mitä polttoaine maksaa, ei tule katsottua hintaa vaan tankkaan silloin kun sille on tarvetta.
-
Ostin 2-autoksi hybridin :D
-
Ei vaikuta liikkumiseen as autolla mut seisontaan ain kun on yli viikon käyttämättä , pensa vehkeellä kauppa ja kyläreisut.
-
https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/3471
Mistäpä arvelette tuon rahan sitten otettavan, polttoaineiden hinnankorotuksena tai perusveron korotuksena?
Vai keksitäänköhän kenties joku kokonaan uusi vero käyttövoimaveron tilalle?
-
^
Tässä on kyse periaatteesta.
Vaikka en kuluttaisi yhtään polttoainetta, käyttövero juoksee jatkuvasti. Jos käyttövero olisi sidottu myytävän dieselin hintaan, silloin veroa maksettaisiin todellisen käytön mukaan.
-
^
Tässä on kyse periaatteesta.
Vaikka en kuluttaisi yhtään polttoainetta, käyttövero juoksee jatkuvasti. Jos käyttövero olisi sidottu myytävän dieselin hintaan, silloin veroa maksettaisiin todellisen käytön mukaan.
Näin ois oikeuden mukainen ,joka kuluttaa ja saastuttaa niin myös maksaa Thumb
-
Dieselin hinta on nousut koska jenkkien bensiinivarastot on täysiä. Eli uutta bensaa ei tarvita ja sivutisle diesel/polttoöljyä ei tule.
Ja talven lämmityskausi syö polttoöljyä molemmin puolin Atlanttia eli tavarasta on pienoinen pula.
Hinta laskee melkoisella varmuudella keväällä, mutta jo nyt on monessa paikassa lauennut poltto-aine klasuulia eli vuoden vaihteen tienoilla alkaa kauppojen hyllyillä näkyä hinnannousua. Arviolta elintarvikkeet 5 -10 %.
Ei vaikuta kulkemiseen meikäläisellä.
-
Espanjassa ei ole diesel veroa mutta silti diesel jonkin verran halvempaa. Vaihteluväliä jonkin verran (näiden asemien väli alle 20km)
(https://karavaanari.org/kuvat/1542025531.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1542025602.jpg)
-
Miten vaikuttaa. No tutulta tilattu ecuun päivitys millä saastelaitteet lähtee pois ja näin saa hakata puhdistuspöntöt tyhjiksi ja egr:n tulpata. Näillä pitäisi saada kulutusta alas reilu 10%, maailma ei pelastu mutta rahat riittää paremmin työmatkoihin...
Samalla saa kulkuakin lisää, se nyt ei ole kuitenkaan päätarkoitus.
-
^
Tässä on kyse periaatteesta.
Vaikka en kuluttaisi yhtään polttoainetta, käyttövero juoksee jatkuvasti. Jos käyttövero olisi sidottu myytävän dieselin hintaan, silloin veroa maksettaisiin todellisen käytön mukaan.
Mistä periaatteesta? Sippiläkin kannatti dieselveron muuttamista mm. Matkailuautoisa kovemmaksi henkilöato luokkaan. Se kun on nyt valtion tukemaa. Poistetaan yhdenvertaisuuden vuoksi vielä verokevennys dieselistä, niin jo vain on menovedellä hintaa.
Tuosta käyttövoimaveron maksamisesta pääsee irti laittamalla auto pois liikennekäytöstä. Thumb
-
Tuosta käyttövoimaveron maksamisesta pääsee irti laittamalla auto pois liikennekäytöstä. Thumb
Ymmärrä, että on olemassa muihinkin käyttötarkoituksiin, kuin matkailuun, varattuja dieselajoneuvoja.
-
https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/3471?fbclid=IwAR3vR2qHVKMvu6mnTlqoqjksWT_m8uuPWFVajMVWWX8RulHvOHcO766b-x0
Kannattaa allekirjoittaa.
-
https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/3471?fbclid=IwAR3vR2qHVKMvu6mnTlqoqjksWT_m8uuPWFVajMVWWX8RulHvOHcO766b-x0
Kannattaa allekirjoittaa.
Montakos noita kansalaisaloitteita on käsitelty asianmukaisesti? Takapuolta on niillä mielestäni pyyhitty tähän mennessä.
Ja oliko se että ei kannata lähettää noita tuota nykyisen eduskunnan aikana eteenpäin kun tämä edust
kunta ei niitä ehdi käsittelemään, ja ne mitätöityy tms. Joku tämmöinenkin tuossa minusta oli.
-
Minä ainakin allekirjoitin.Tuski n siitä haittaakaan on.
-
Montakos noita kansalaisaloitteita on käsitelty asianmukaisesti?
Onkohan tasa-arvoinen avioliittolaki ainoa?
-
https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/3471?fbclid=IwAR3vR2qHVKMvu6mnTlqoqjksWT_m8uuPWFVajMVWWX8RulHvOHcO766b-x0
Kannattaa allekirjoittaa.
Laita nyt esille joku perustelu, miksi kannnattaa allekirjoittaa!
-
Tuo 50 000 kannatusilmoituksen raja menee mahdollisesti rikki muutaman tunnin sisällä. Yli 41 000 jo kerättynä Thumb
-
^ ^ Siellähän on sivulla otsikko: Perustelut ;)
-
Mistä periaatteesta? Sippiläkin kannatti dieselveron muuttamista mm. Matkailuautoisa kovemmaksi henkilöato luokkaan. Se kun on nyt valtion tukemaa. Poistetaan yhdenvertaisuuden vuoksi vielä verokevennys dieselistä, niin jo vain on menovedellä hintaa.
Tuosta käyttövoimaveron maksamisesta pääsee irti laittamalla auto pois liikennekäytöstä. Thumb
Eikös diesel autoista makseta käyttövoimaveroa juurikin sen takia, että polttoainetta (dieseliä) ei veroteta lainkaan. Bensassa on vero itsessään, eli autosta ei mene käyttövoimaveroa.
Sinällään sama vaikka diesel maksaisi tuplaten sen mitä bensa maksaa, valtio ei siitä verotuloja saa. Näin ollen ei kannata henkeä pidätellen odottaa käyttövoimaveron poistumista :D
-
^ Tai tulee kunnon vero kuten bensaan kun kerta dieselautoilijat on sitä halunneet. Saattaa moni sen jälkeen kakoa niiin mittarilla kuin lihatiskillä😉
-
Bensan hinnassa on yli puolet veroa. Dieselissä ei yhtään. Miten selität hintaeron. Onko dieselin valmistus jotenkin kalliimpaa? Bensa verollisena on halvempaa kuin diesel verottomana. :o :o
-
Eikös diesel autoista makseta käyttövoimaveroa juurikin sen takia, että polttoainetta (dieseliä) ei veroteta lainkaan. Bensassa on vero itsessään, eli autosta ei mene käyttövoimaveroa.
Tuolta voi lukea lisää tiedon kartuttamiseksi.
https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Polttoainevero
-
Bensan hinnassa on yli puolet veroa. Dieselissä ei yhtään. Miten selität hintaeron. Onko dieselin valmistus jotenkin kalliimpaa? Bensa verollisena on halvempaa kuin diesel verottomana. :o :o
Niin, bensan litrahinnassahan veroja 87,11snt vaikka sen valmistus- ja jakelukustannukset olisivat 0€/litra. Vastaavasti dieselissä 65,75snt, Näissä siis alv 24% mukana.
https://www.vero.fi/…/nestemaisten_polttoaineiden…/ (https://www.vero.fi/yritykset-ja-yhteisot/tietoa-yritysverotuksesta/valmisteverotus/valmisteverolajit/nestemaiset_polttoaineet/nestemaisten_polttoaineiden_verotaulukk/?fbclid=IwAR3U9WmMTDZ_WD7yMWMd791dXeY_z159YitzX8mh9Quk5SJ6f6Q5A84cLCk)
Eli diesel on kevyemmin verotettua. Joskus -70 luvun alussa, idea lienee ollut antaa kuljetusliikenteell e huokeampaa menovettä, koska verotus kompensoitiin dieselveron muodossa; tavaraliikenne maksoi vähempi per 100kg, linja-autoliikenne ei mitään, henkilöautoliikenne hävyttömästi.
Jos muista jotenki oikein 80-luvun opinnoista; diesel/löpö on bensan jalostuksen sivutuote..
-
https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/3471
Tuossa kansalaisaloitteess a on hyvin kerrottu bensan ja dieselin ero veron suhteen.
Esimerkiksi 95 oktaanisen bensiinin hinnan ollessa 1,55 €/l ja dieselpolttoaineen 1,57 €/l, polttoaineisiin sisältyvien verojen määrä on bensiinillä 1,09 €/l ja dieselpolttoaineell a 0,83 €/l. Käyttövoimavero on dieselautoilla huomattavasti suurempi, kuin bensiiniä käyttävillä autoilla.
-
Käyttövoimavero on dieselautoilla huomattavasti suurempi, kuin bensiiniä käyttävillä autoilla.
Totta.
"Käyttövoimavero määrätään ajoneuvolle, jota käytetään muulla voimalla tai polttoaineella kuin moottoribensiinillä ."
https://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus/ajoneuvovero/veron_rakenne_ja_maara
-
https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/3471
Nyt on 50 000 kannatusilmoituksen raja saavutettu.
(https://karavaanari.org/kuvat/1542047183.jpg)
-
Tuossa kansalaisaloitteess a on hyvin kerrottu bensan ja dieselin ero veron suhteen.
Esimerkiksi 95 oktaanisen bensiinin hinnan ollessa 1,55 €/l ja dieselpolttoaineen 1,57 €/l, polttoaineisiin sisältyvien verojen määrä on bensiinillä 1,09 €/l ja dieselpolttoaineell a 0,83 €/l. Käyttövoimavero on dieselautoilla huomattavasti suurempi, kuin bensiiniä käyttävillä autoilla.
Niin, tuossa verottaja taulukossa näkyy kiinteiden verojen osuus.
Ja loppuhinnasta riippuen lopullinen alv 24% voi olla jotain tuollaista mitä aloitteessa on. Minä laskin vain alvin verojen osalta (veroa veronpäälle)..
Minusta aloitteessa laskettu väärin 95E (1,55€/l) sisältää veroja 1,0025 €. Diesel 1,57€/l (ei bio), verot 0,8304 €
-
Ymmärrä, että on olemassa muihinkin käyttötarkoituksiin, kuin matkailuun, varattuja dieselajoneuvoja.
Puhunkin tässä karavaanaripalstall a nimenomaa matkailuautoista. Muista autoista löytyy riittävästi juttua niiden autojen palstoilta. :o
-
Puhunkin tässä karavaanaripalstall a nimenomaa matkailuautoista. Muista autoista löytyy riittävästi juttua niiden autojen palstoilta. :o
On mulla pögötti monta kuukautta pois liikennekäytöstä vuodessa. Luultavasti saa reilun kuukaudwn olla seisonnassa ensikuusta.
(dieselvero+käyttömaksu kokonaissumma liki sama Soliferissä ja 407:ssa)
-
On mulla pögötti monta kuukautta pois liikennekäytöstä vuodessa. Luultavasti saa reilun kuukaudwn olla seisonnassa ensikuusta.
(dieselvero+käyttömaksu kokonaissumma liki sama Soliferrissä ja 407:ssa)
Matkailuautokäytössä nyky verotuksen tasolla edullisemmaksi tulee käyttövoimavero, kuin sen poisto ja siirtyminen litraverotukseen. Ei tuo nykyinen litrahintaero bensaan tule pysymään koko vuotta tuollaisena. Tai jos valtiovalta onkin suhmuroimassa noita juttuja, kun nestekkin on käytännössä monopoliasemassa. Pernerin ja sippilän Huoli ainakin käytettyjen tuontidieseleiden määrän noususta helpottaa. :P
-
... on olemassa muihinkin käyttötarkoituksiin, kuin matkailuun, varattuja dieselajoneuvoja.
Niin, sekakäyttö on yleistä. ;D Vedetään vaunua, käydään kylässä, nuoremmat töissäkin, kauppareissuja, yms.
-
Jos vero poistuu ja litravero tulee, paljon ajava häviää aivan varmasti. viisas aloite, ilmeisesti aloitteen tekijällä ei ollut mitään tietoa miksi hinta on ylhäällä. ensi keväänä hintaa laskee normaaliin, sillä bensan kulutus kasvaa tällä hetkellä dieseliin verrattuna vauhdilla. tämmmöinen aloite on sitä hienoa populismia.
-
Puhunkin tässä karavaanaripalstall a nimenomaa matkailuautoista. Muista autoista löytyy riittävästi juttua niiden autojen palstoilta. :o
Kyllä täällä voi ihan hyvin kirjoitella myös vaunuilijan näkökulmasta. Vetoauto palvelee usealla myös ihan arkikäytössä ja laitapa nyt sellaista seisontaan.
-
Jos vero poistuu ja litravero tulee, paljon ajava häviää aivan varmasti. viisas aloite, ilmeisesti aloitteen tekijällä ei ollut mitään tietoa miksi hinta on ylhäällä.
Niin, miksi?
Kun löpöä kuitenkin tulee jalostuksessa, niin kuka siitä vetää rahaa liiveihinsä, kun verokin on pienempi?? :o
-
Jos vero poistuu ja litravero tulee, paljon ajava häviää aivan varmasti. viisas aloite, ilmeisesti aloitteen tekijällä ei ollut mitään tietoa miksi hinta on ylhäällä. ensi keväänä hintaa laskee normaaliin, sillä bensan kulutus kasvaa tällä hetkellä dieseliin verrattuna vauhdilla. tämmmöinen aloite on sitä hienoa populismia.
Siltikään ei ole joka vuosi kiva maksaa satoja euroja turhasta ilman vastinetta. Litraverossa sentään kylkiäisenä tulee muutakin kuin omistamisen ilo.
Itsekin maksanut tänä vuonna tuosta yhdestä autosta yli 800€ pelkää veroa jolle ei saa mitään vastinetta.
-
Se paljon ajava tarkoittaa ammattiliikennettä. Ja kukas sen lisä kustannuksen maksaa, kuluttaja ;)
-
Se paljon ajava tarkoittaa ammattiliikennettä. Ja kukas sen lisä kustannuksen maksaa, kuluttaja ;)
Tasapuolisempaa se on.
-
Niin, miksi?
Kun löpöä kuitenkin tulee jalostuksessa, niin kuka siitä vetää rahaa liiveihinsä, kun verokin on pienempi?? :o
Kuvitteletko että litravero ei nouse bensan tasolle jos erillinen dvero poistuu ?
täällä päinhän vero on sama ja tällä hetkellä diesel reippaan 10 senttiä kalliimpaa kuin bensa. kaikki kauppaketjut ovat jo ilmoittaneet hinnan nousuista.
-
Kyllä täällä voi ihan hyvin kirjoitella myös vaunuilijan näkökulmasta. Vetoauto palvelee usealla myös ihan arkikäytössä ja laitapa nyt sellaista seisontaan.
Saa, saapa hyvinkin. Sinun tapauksessa vero on nyt tänään huono asia, mutta minun tilanne on toinen. Vuoden päästä tilanne voi ollakkin toisin päin.
-
Kuvitteletko että litravero ei nouse bensan tasolle jos erillinen dvero poistuu ?
En kuvittele mitään.
Kysyin vaan, jotta kukakohan vetää nyt välistä?
Putkesta tulee löpöä ja vero on pienempi mutta hinta välillä jopa korkeampi.
-
jenkkien bensa varastot täys, ei tarvitse jalostaa. ja samaan aikaa talvi tulee sinne jenkkeihin kuten suurimpaan osaa eurooppaa eli polttoöljyä palaa.
eli jenkki kuluttaja ei ajanut niin paljon kuin piti viimme kesänä ;)
siinä välistä vetäjä.
-
Kuvitteletko että litravero ei nouse bensan tasolle jos erillinen dvero poistuu ?
täällä päinhän vero on sama ja tällä hetkellä diesel reippaan 10 senttiä kalliimpaa kuin bensa. kaikki kauppaketjut ovat jo ilmoittaneet hinnan nousuista.
Onko se kuitenkin niin, että tuo ero tasoittuisi sitten keväällä, kuten aiemmin kirjoitit?
” ensi keväänä hintaa laskee normaaliin, sillä bensan kulutus kasvaa tällä hetkellä dieseliin verrattuna vauhdilla. ”
-
Soommoro!
Enämpi taitaa meitä töissä käyviä rajoittaa ajan puute kun naftan hinta.
Tahtoo olla liki 300 päivää vuodessa noita puhtaitten kylkien katselua kotipihassa.
Komppaan
-
Onko se kuitenkin niin, että tuo ero tasoittuisi sitten keväällä, kuten aiemmin kirjoitit?
” ensi keväänä hintaa laskee normaaliin, sillä bensan kulutus kasvaa tällä hetkellä dieseliin verrattuna vauhdilla. ”
On, mutta eihän kauppa korotuksia peru ja kun hinta laskee poltto-aineella on veron nousulla taipumus kompessoida se ;)
-
Mulla menee kulkimeen noin tuhat litraa vuodessa. Maksaako se sitten 1500 tai 1650 eur. Joka tapauksessa se jakautuu kesäkuukausille joten ei vaikuta suuresti. Kilometrejä tulee noin kymmenen tuhatta ja keskikulutus mittarin mukaan kympin luokkaa hieman yli.
-
verosta pääsee eroon jossei ajoa... liikennekäytöstäpoi sto on nykyjään aika näppärä. Vero+vakuutus laskee about 5 euroa per päivä kun poistaa liikenteestä ja liikennepoisto maksaa 5 eur joten jo kahden päivän seisontaa varten kannattaa napsauttaa käyttö poikki. Ja jos lähtee ajoon Mautolla niin sitten Hauto pois liikenteestä. Tuolla menetelmällä säästää vuodessa jotain 1500 euroa...puhtaana käteen.
-
Minulla on matkailuautossani vanha mutta vahva bensakone. Nyt näyttää siltä että se tulee halvemmaksi kuin diesel. Kulutus matka-ajossa on 13 litraa kun vastaavan tehoinen diesel-moottori kuluttaisi ehkä litran vähemmän. Tarvittaessa pystyn ajelemaan ne vuosittaiset 5000 kilometriä 50% etanoliseoksella, jolloin kulutus nousee noin 10 % ja polttoaineen litrahinta laskee noin 18%.
-
Epävarmat ajat tulossa näköjään.
Täytyykin päivittää varmuusvarasto suurempaan , nyt on 1,5m3 tilatankki mut hommataan 5:n motin pytty viereen.
100 litraa kun saa tankkausreissusta talteen niin pianhan tuokin täyttyy.
-
Lienee jotain Bernerin aikaansaannosta nämä nykyiset dieselin hinnat.Painostetaan autoilijoita ostamaan hybridejä tai sähköautoja.
Kai pitää kohta muuttaa Venäjän rajan lähelle kuten eräs kaverini.
Hakee dieseliä rajan takaa n.70 senttiä/litra ja pumppaa tynnyriin sen.Kuulemma tällähetkelläkin n.800 litraa varastossa.
-
Itse pidän hyvin epätodennäköisenä että verosta luovutaan. Tasapuolisuuden nimissä voivat toki laittaa bensa autot myös käyttövoimaverolle.
Kuluttajan hintoihinhan tuo kuuluukin siirtää kuten muutkin liiketoiminnan kulut.
-
Lienee jotain Bernerin aikaansaannosta nämä nykyiset dieselin hinnat.Painostetaan autoilijoita ostamaan hybridejä tai sähköautoja.
Tai mamujen syytä, eliittikin siihen varmaan on syyllinen. Ja Sipilä, unohtamatta EU:n syytä.
Mitä muita perinteisiä syitä oli mitä elämänkoululaiset viljelee joka paikassa?
-
Ei vaikuta mitenkään. Vähäiset ajoni tuolla veto/hlö diesel autolla on tehtävä ja vielä rouvaa kuskailtava kaverina naapurikaupungeissa .
ps. vaihdoin bensa-auton dieseliksi viime kesänä
-
verosta pääsee eroon jossei ajoa... liikennekäytöstäpoi sto on nykyjään aika näppärä. Vero+vakuutus laskee about 5 euroa per päivä kun poistaa liikenteestä ja liikennepoisto maksaa 5 eur joten jo kahden päivän seisontaa varten kannattaa napsauttaa käyttö poikki.
Osakaskon veloitukseen ei liikennekäytöstäpoi sto vaikuta mitenkään.
Täyskaskon veloitus pienenee "törmäysturvan" osuuden verran. Ilkivalta-, palo ja mm. varkausvakuutus ovat voimassa liikennekäytöstäpoi stonkin aikana.
Ajoneuvoveron minimimaksu on aina 10 euroa.
Ja jos lähtee ajoon Mautolla niin sitten Hauto pois liikenteestä. Tuolla menetelmällä säästää vuodessa jotain 1500 euroa...puhtaana käteen.
Sulla aina toinen auto käytössä? Maksat kahdesta autosta ajoneuvoveroa, liikennevakuutusta ja kaskoa (törmäysturvan osuutta) yhteensä 3000 eur vuodessa, jotta saat säästettyä "jotain 1500 euroa...puhtaana käteen"? Ymmärsinkö oikein?
-
Asioita kannattaa tutkia eri näkökulmista ,,,
https://yle.fi/uutiset/3-10505485?origin=rss
-
V: Hirveästi ei voi enää vähentää, jo nyt ajetaan vähän.
Volkkareiden voimasavuihin on lääke.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/mies-tankkasi-uusiutuvaa-dieselia-vanhaan-pakuunsa-ja-hammastyi-nain-kavi-paastotestissa/8e6a926f-178b-3a23-b1ec-a0a735c52df9
Nylund kertoo, että kun uusiutuvaa ja tavallista dieseliä poltetaan avoimessa astiassa, perinteinen diesel muodostaa näkyvää savua, mutta uusiutuva diesel palaa savuttomasti.
”Uusiutuva diesel on kirkas, väritön neste, melkeinpä hajuton. Maallikonkin on helppo mieltää, että se palaa puhtaammin kuin perinteinen diesel”, sanoo Nylund.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/vttn-professori-vahvistaa-diesel-mikan-vaitteen-lahipaastot-vahenevat-uusiutuvalla-dieselilla/a604ce57-512e-3636-ab00-d3a36b84ad28
Itse aion siirtyä ProDieselistä seuraavaksi MY Dieselin käyttäjäksi. Miksei päättäjät helpota hinnoittelussa, kuten E85 ?
-
Asioita kannattaa tutkia eri näkökulmista ,,,
https://yle.fi/uutiset/3-10505485?origin=rss
Täytyykin käydä allekirjoittamassa.
-
Täytyykin käydä allekirjoittamassa.
Perskules, just olin samaa linkkiä tänne pistämässä :D
Mutta joo, tässä lienee faktatietoa verotuksesta ja sen luopumisen vaikutuksista.
Edit: se olikin näemmä stara, joka linkitti tänne ensin.
https://yle.fi/uutiset/3-10505485
-
Kokkareet tarttui haaskaan ensimmäisenä
https://www.uusisuomi.fi/raha/264459-kokoomuksen-kansanedustaja-dieselvero-epareilu-raippavero-otetaan-se-pois-nopeasti
Kokoomuksen kansanedustaja: Dieselvero on ”epäreilu raippavero” – otetaan se pois nopeasti
Julkisessa keskustelussa on epäilty, että dieselveron poisto johtaisi polttoaineveron korotukseen, mikä puolestaan nostaisi polttoaineen hintaa.
Heinonen toteaa, että hinta ja vero ovat eri asioita. Hän huomauttaa, että hyöty tulisi siitä, että dieselautot kuluttavat vähemmän kuin bensiinikäyttöiset autot. Hän kuitenkin puhuu verorasituksen jakautumisesta oikeudenmukaisemmin tienkäyttäjien välille.
-
Jos meidän pitää pelastaa maailma niin mekö alamma ostelemaan näitä (https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=269708730&categories=VanMotorhome&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&pageNumber=1&scopeId=MH&sfmr=false&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&searchId=b62eecc9-4649-da0b-c6ea-b9db41a01a3e) sitten vain ja rekisteröimmä henkilöautoksi.
-
ei ole pelkoa että yrittäjät sitä korotusta lopulta maksaa...kyllä se siirtyy...
-
V: Hirveästi ei voi enää vähentää, jo nyt ajetaan vähän.
Volkkareiden voimasavuihin on lääke.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/mies-tankkasi-uusiutuvaa-dieselia-vanhaan-pakuunsa-ja-hammastyi-nain-kavi-paastotestissa/8e6a926f-178b-3a23-b1ec-a0a735c52df9
Nylund kertoo, että kun uusiutuvaa ja tavallista dieseliä poltetaan avoimessa astiassa, perinteinen diesel muodostaa näkyvää savua, mutta uusiutuva diesel palaa savuttomasti.
”Uusiutuva diesel on kirkas, väritön neste, melkeinpä hajuton. Maallikonkin on helppo mieltää, että se palaa puhtaammin kuin perinteinen diesel”, sanoo Nylund.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/vttn-professori-vahvistaa-diesel-mikan-vaitteen-lahipaastot-vahenevat-uusiutuvalla-dieselilla/a604ce57-512e-3636-ab00-d3a36b84ad28
Itse aion siirtyä ProDieselistä seuraavaksi MY Dieselin käyttäjäksi. Miksei päättäjät helpota hinnoittelussa, kuten E85 ?
Mulla k arvo tippui 3.2 -> 0.19 My roinaa poltettu sata litraa. Setaanibuusti tekee kummia..
Hinta sais vaan tippua kun siinä on 20snt/l (+alv24%) pienemmät verot..
-
Miten transiittiin saa noin ison K arvon... yleensä siinä 1 pintaan ollu.
Miltäs asemalta tuota ihme ainetta saapi? Josko laittais K arvon nollaan :)
-
Näkyvä savu ja kunnolliset nokipartikkelit on terveydelle vähempi vaarallisia kuin nää pienet näkymättömät..
-
Miten transiittiin saa noin ison K arvon... yleensä siinä 1 pintaan ollu.
Miltäs asemalta tuota ihme ainetta saapi? Josko laittais K arvon nollaan :)
Se oli tuon ameriikan voortin pölläytys https://karavaanari.org/index.php/topic,21963.msg434748.html#msg434748
Tehoa ja vääntöä x4, litroja +4, mukeja ja puhaltimia x2, mitä ransussa ;D
Sama raja kun ransun (1.5), Euro4.
-
Boxerissa 2.0 Hdi ProDieselillä K-arvo on ollut katsastuksissa aina alle 0,20. RaceChip ollut paikoillaan 5 vuotta.
-
Boxerissa 2.0 Hdi ProDieselillä K-arvo on ollut katsastuksissa aina alle 0,20. RaceChip ollut paikoillaan 5 vuotta.
Oikein piti Ducaton katsastuslapusta varmistaa notta K-arvo oli 0,00 ???
-
Boxerin konehuoneessa lukee 1.52
-
Itse pidän hyvin epätodennäköisenä että verosta luovutaan. Tasapuolisuuden nimissä voivat toki laittaa bensa autot myös käyttövoimaverolle.
Kuluttajan hintoihinhan tuo kuuluukin siirtää kuten muutkin liiketoiminnan kulut.
Minä veikkaan, että ei luovuta, vaan nostetaan kaikkien, paitsi kuorma-, linja-autojen ja hälytysajoneuvojen verot ha tasolle.
-
Tässäkö tulevaisuus?
Sinällään hyvä peli, että pakokaasut ei juurikaan saastuta, kiinteästä saa lannoitetta ja kun kilometrit tulee täyteen, ajokista voi tehdä metwurstia :D
(https://karavaanari.org/kuvat/1542127877.jpg)
-
Taannoin jo pohdin auton muuttamisesta traktorivetoiseksi, mutta olishan se komeaa valjastaa nelivaljakko keulan eteen. Tuulilasiin vain suitsille reikä ja ei kun menoksi. Jos meno liian verkkaista, niin lisätään vain hevosia eteen. :D tai vielä parempaa. Hevosten tilalle isosarviset vetohärät. Olispahan hulppeat puskuritkin. ^-^ kyllä se valtio kuitenkin keksisi jonkin juhtaveron :'(
-
Näkyvä savu ja kunnolliset nokipartikkelit on terveydelle vähempi vaarallisia kuin nää pienet näkymättömät..
juurikin näin.
ei ehdi pitkällä aikavälillä imeytymään partikkelit verenkiertoon, kun kuolee nopeammin äkilliseen tukehtumiseen ;D
Itse en käynyt tuota allekirjoittamassa; omat diesel autoni olen sellain valinnut että käyttövoimavero on mahdollisimman alhainen. tottakai voisin niistäkin summista luopua, mutta enemmän pelottaa ajatus että veron poistettua dieselin hinta nousisi vielä ylemmäs.
-
Moottoribensiinin ja sitä korvaavien biopolttoaineiden verotaso nousi vuoden 2017 alussa keskimäärin 3 %, ja fossiilisen bensiinin polttoainevero on korotuksen jälkeen 70,25 senttiä litralta. Dieselöljyn ja sitä korvaavien biopolttoaineiden verotason nousu oli noin 5 %, ja fossiilisen dieselin polttoainevero on korotuksen jälkeen 53,02 senttiä litralta.
http://www.oil.fi/fi/oljy/polttoaineverotus
Jos vero poistuu, ei valtio toimettomaksi jää. Litrahintaan odotettavissa korotuksia.
Kannattiko?
-
Aikoinaan puhuttiin jotta jos bensiinin hinta nousee 10 markkaan, niin autoilu loppuu, miten kävi ::)
-
Palkat nousivat.
-
https://www.kirjastot.fi/kysy/minka-hintaista-oli-bensiini-92
Minulla oli tuntipalkka -65 78 penniä tunilta ,kyllä polttoaine on halpaa nyt.
-
Aikoinaan puhuttiin jotta jos bensiinin hinta nousee 10 markkaan, niin autoilu loppuu, miten kävi ::)
Palkat nousivat.
Siirryttiin euroon
-
Paljonkohan dieselin litrahinta nousisi jos dieselverosta tuleva verokertymä siirrettäisiin litrahintoihin?
Stetson-Harrisonin menetelmällä laskin että keskivertohenkilöau ton käyttäjällä autoilukustannukset putoaisivat ja kaikki muut kustannukset nousisivat eli lopputulos +-0
-
Jos vero poistuu, ei valtio toimettomaksi jää. Litrahintaan odotettavissa korotuksia.
Kannattiko?
Riippuu korotuksesta.
Todennäköisesti tulisi voittoa.
-
Veroasia jää seuraavalle hallitukselle totesi Orpo uutisissa eli aikaisintaan ensi keväälle jolloin tilanne voi olla palautunut entiselleen. Ei kannata hötkyillä. :-X
-
https://www.riemurasia.net/kuva/tulevaisuuden-auto-Fiat-126/1245 (https://www.riemurasia.net/kuva/tulevaisuuden-auto-Fiat-126/1245)
-
Palkat nousivat.
Palkat nousi, Esm?
-
Palkat nousi, Esm?
Ei kait tuossa mitään esimerkkejä tarvita?? Osaat varmaan itsekin laskea oman palkkasi muutoksen?
-
Ei kait tuossa mitään esimerkkejä tarvita?? Osaat varmaan itsekin laskea oman palkkasi muutoksen?
Yleensä ihmiset osaa, ei kuitenkaan kaikki. Ei tartte kauaksi mennä kun kuuli haikailuja jotta onko hintalaput markkoja.
Muistaakseni varhaisena mopoaikana bensa maksoi 66 penniä litra , joku vuosi myöhemmin sain markan tunti palkkaa.
-72 Radio Lahdella maksoi väri tv jotain 6500-7500 markkaa . se oli ammattimiehen 2-3 kk palkka.
Mutta aiheeseen , ulkomailla liikkuu enempi niin ei häiritse suomen polttoaineheilumise t. Olisi hyvä että dieselvero pois ja jos tulisi hinnankorotusta niin sitten tulee.
-
Yleensä ihmiset osaa, ei kuitenkaan kaikki. Ei tartte kauaksi mennä kun kuuli haikailuja jotta onko hintalaput markkoja.
Muistaakseni varhaisena mopoaikana bensa maksoi 66 penniä litra , joku vuosi myöhemmin sain markan tunti palkkaa.
-72 Radio Lahdella maksoi väri tv jotain 6500-7500 markkaa . se oli ammattimiehen 2-3 kk palkka.
Mutta aiheeseen , ulkomailla liikkuu enempi niin ei häiritse suomen polttoaineheilumise t. Olisi hyvä että dieselvero pois ja jos tulisi hinnankorotusta niin sitten tulee.
Nykyään ei valtavia eroja dieselin hinnassa ole euroopan maiden välillä. Löytyy maita joissa menovesi kalliimpaa ja joissa halvempaa. En tiedä onko muualla käyttövoimaan perustuvaa lisäveroa....
-
Nykyään ei valtavia eroja dieselin hinnassa ole euroopan maiden välillä. Löytyy maita joissa menovesi kalliimpaa ja joissa halvempaa. En tiedä onko muualla käyttövoimaan perustuvaa lisäveroa....
Eipä. Mutta jos suomessa tuo käyttövoimavero lisätään polttonesteen hintaan.
Se vain helpottaa kun jää käyttövoimavero pois ja ne ei pysty lisäämään sitä ulkomaitten hintoihin.
-
https://www.hs.fi/kuluttaja/art-2000002613047.html (https://www.hs.fi/kuluttaja/art-2000002613047.html)
-
Kun löpöä kuitenkin tulee jalostuksessa, niin kuka siitä vetää rahaa liiveihinsä, kun verokin on pienempi?? :o
Löpöä tulee vähemmän kuin ennen kun jalostetaan kevyempää raaka-öljyä. Tämä taas johtuu jenkkien suuremmasta liuskeöljyn tuotannosta ja esim. Iranin talouspakotteista.
-
Ranskassa aletaan kiukuttelemaan:
https://yle.fi/uutiset/3-10513229
-
Ranskassa aletaan kiukuttelemaan:
https://yle.fi/uutiset/3-10513229
Eihän tuo mittään, meillä suomessa sentään puristetaan käsi nyrkkin tiukasti. Ja vieläpä taskussa
-
tänään halvin nähty diesel oli 1,45,9 ja halvin E95 1,26,8. normi hinnat on noin + - 1,50 diesel ja E95 noin mielummin alle kuin yli1,40. Belgiassa.
-
Espanjassa on tällä viikolla tullut dieselin hinnat alas. Monessa paikassa alle 1.3e/l. Halvimmat alle 1.2e/l
-
Eihän tuo mittään, meillä suomessa sentään puristetaan käsi nyrkkin tiukasti. Ja vieläpä taskussa
näin se menee. suomalaiset kiukuttelee ja maksaa kiltisti.
joskus 10vuotta sitten piti olla raskaalla kalustolla mielenosoitus kallista dieseliä vastaan, mutta viime metreillä tuli pupu pöksyyn ja mielenilmaus vedettiin alas.
Meitä oli silloin silti kolme rekkaa jotka osoitti mieltä vanhalla ykköstiellä...(tai silloinhan ei motaria vielä ollut) jonot olivat brutaalit. Vaikka kaikki ois hinnan nousuja vastaan, niin silti osa valittaa ja saman aikaan näyttää keskisormea mielensäosoittajill e. sellainen on suomalainen.
-
joskus 10vuotta sitten piti olla raskaalla kalustolla mielenosoitus kallista dieseliä vastaan,
Meitä oli silloin silti kolme rekkaa jotka osoitti mieltä vanhalla ykköstiellä...(tai silloinhan ei motaria vielä ollut)
Ihan ei vuodet täsmää... ;D
-
^
Tai sitten täsmää ;D
Sen viimeinenkin osa avattiin liikenteelle 28. tammikuuta 2009
https://fi.wikipedia.org/wiki/Valtatie_1
-
niin riippuu tietty mitä pätkää tarkoitetaan, mutta itse meinasin tuota lohja-salo väliä
silloinhan oman muistikuvan mukaan diesel oli kalliimpaa kuin nyt, tarkkaa vuotta en muista.
-
Löpöä tulee vähemmän kuin ennen kun jalostetaan kevyempää raaka-öljyä. Tämä taas johtuu jenkkien suuremmasta liuskeöljyn tuotannosta ja esim. Iranin talouspakotteista.
Onkohan tuo saman sarjan selitystä, kuin joskus sähkönhinnan nostossa seliteltiin norjan ja ruotsin vesialtaiden olevan tyhjillään, vaikka ei pitänyt oikeasti paikkaansa. ???
-
Karavaanarihan ajaa aina.Oli auto millanen vaan. Ja kun diiselit ja bensamyllyt lakkaa maailmasta käymästä mennään sähköllä tai vaikka hevosvetoisesti.Pää asia on keep on rolling.
(https://karavaanari.org/kuvat/1542478122.jpg)
-
Tilaston mukaan samoissa hinnoissa ollut 2012 /2013.
-
Taloudesta löytyy tällä hetkellä liikennekäytöstä dieseleistä 1henkilöauto, 1 pakettiauto, 1 asuntoauto ja 2 mopoautoa. Löytyy myös 1 bensa-auto. Noiden dieseleiden käyttöä puolustan sillä että kun kulutus on mun omistamien autojen vastaavaavin bensaversioihin verrattuna sen verran iso että meikä uskoo dieselin kannattavuuteen.
-
Täytin tankin pari viikkoa sitten hintaan 1,409 euroa litra. Saas nähdä, oliko hyvä vai huono sijoitus, kun kevättalvella tai varhain keväällä seuraavan kerran lähdetään liikkeelle.
-
on se kallista...kepöä saa sentään vielä euron litra.
Mutta vaikka diesel kustannus olisi sama kuin bensan niin valinta on diesel koska ajaminen on paljon helpompaa...
bensaa saa kepittää niin että korviin sattuu ja silti ei liiku...dieselissä kun polkasoo niin selkä vaan painuu penkkiin ja väännön tuntee...
ainakin Fordissa. 8)
-
^
Ääni dieselille. Taloudessa kaksi Skodaa ja vaikka kilometrejä ei nyt juuri kerry kovinkaan paljoa, niin ajomukavuudesta en lähtisi tinkimään. Mukavasti sopii myös DSGn kanssa. Vanhemmassa Oktaavissa manuaali. Pakko se vain on maksaa. Onneksi kulutuslukemat on kohtuu pienet molemmissa.
-
Tänään ProDieseliä Boxerin tankkiin, oli aseman kalleinta polttoainetta. 1,58 € / ltr.
-
on se kallista...kepöä saa sentään vielä euron litra.
Mutta vaikka diesel kustannus olisi sama kuin bensan niin valinta on diesel koska ajaminen on paljon helpompaa...
bensaa saa kepittää niin että korviin sattuu ja silti ei liiku...dieselissä kun polkasoo niin selkä vaan painuu penkkiin ja väännön tuntee...
ainakin Fordissa. 8)
Taitaa kokemukset olla melko rajoittuneita vanhoihin pienimoottorisiin bensa-autoihin. Niissäkin kun on ahtimet nykyisin ja käytös kokolailla kuten dieselillä. Jaappanilaisten ahtamattomat ja hybridit on sitten asia erikseen, niillä mennään kuten vanhoilla bensakiuluilla.
-
Tänään ProDieseliä Boxerin tankkiin, oli aseman kalleinta polttoainetta. 1,58 € / ltr.
80 litraa sai sadallakahdellakymp illä.
Talvilaatua.
-
Taitaa kokemukset olla melko rajoittuneita vanhoihin pienimoottorisiin bensa-autoihin. Niissäkin kun on ahtimet nykyisin ja käytös kokolailla kuten dieselillä. Jaappanilaisten ahtamattomat ja hybridit on sitten asia erikseen, niillä mennään kuten vanhoilla bensakiuluilla.
Kyllä varmasti kestävyyden kohdalla hakoteillä ollaan kun litrasesta koneesta otetaan 150hv. Ja 1.5/1.6l koneesta +200hv...
En mää tommosella 400tkm varmaan pääsis. Tuskin edes 150tkm ilman isompia remppoja.
Tuhisijoita kaikki tyyni mielestäni (poislukien V8:t)
-
Jos katotaan edes suunnilleen saman kulutuksinen dieseli ja bensa niin kyllä bensa on aikas tehoton...
Ja ei sieltä 1.0 tuplaturbosta tule vääntöä vaan kuten 2.0 tdci dieselistä.
Esimerkkinä perusperhe auto ford mondeo...
1.5 bensa ecobuusti 242NM
2.0 TDCI 400NM
Siinä on aivan hurja ero käytännön väännössä.
-
Jos katotaan edes suunnilleen saman kulutuksinen dieseli ja bensa niin kyllä bensa on aikas tehoton...
Ja ei sieltä 1.0 tuplaturbosta tule vääntöä vaan kuten 2.0 tdci dieselistä.
Esimerkkinä perusperhe auto ford mondeo...
1.5 bensa ecobuusti 242NM
2.0 TDCI 400NM
Siinä on aivan hurja ero käytännön väännössä.
Rahtiako meinaat ajaa ?
Henkilöauto on henkilöauto ja tavaran kuljetus auto on kuljetusväline ;)
-
Jos katotaan edes suunnilleen saman kulutuksinen dieseli ja bensa niin kyllä bensa on aikas tehoton...
Ja ei sieltä 1.0 tuplaturbosta tule vääntöä vaan kuten 2.0 tdci dieselistä.
Esimerkkinä perusperhe auto ford mondeo...
1.5 bensa ecobuusti 242NM
2.0 TDCI 400NM
Siinä on aivan hurja ero käytännön väännössä.
Pensselit pestään bensalla.
Onhan nyt maanteillä väljempää kun köyhimmät tuskastelevat dieselin hinnasta.
-
Kyllä varmasti kestävyyden kohdalla hakoteillä ollaan kun litrasesta koneesta otetaan 150hv. Ja 1.5/1.6l koneesta +200hv...
En mää tommosella 400tkm varmaan pääsis. Tuskin edes 150tkm ilman isompia remppoja.
Tuhisijoita kaikki tyyni mielestäni (poislukien V8:t)
Eikös nykyään Dukaton 2,3:sestakin revitä kohta 200hv. ::)
-
Eikös nykyään Dukaton 2,3:sestakin revitä kohta 200hv. ::)
Otetaanhan sisarmerkin 2.4 JTD-mottorista 210pollea.
-
Berner tuumasi hiljattain, että diesel autot kielletään kokonaan Suomesta .
Muuten ei kuulemma päästä päästövähennyksien tavotteisiin :o
-
Berner tuumasi hiljattain, että diesel autot kielletään kokonaan Suomesta .
Muuten ei kuulemma päästä päästövähennyksien tavotteisiin :o
Toivottavasti Berner on finaalissa poliittisella urallaan...
-
Berner tuumasi hiljattain, että diesel autot kielletään kokonaan Suomesta .
Muuten ei kuulemma päästä päästövähennyksien tavotteisiin :o
Varmaan raskas liikenne mielellän sirtyisi bensa vetureihin ja autoteollisuus kiittäisi!
-
tällä hetkellä meno jatkuu niinkuin ennenki .45ooo km vuores .keväällinen 5ooo l polttoaine ostos hyvittää hiukan tan hetken kuluja .sillon hinta oli 1,18.4e lit
-
tällä hetkellä meno jatkuu niinkuin ennenki .45ooo km vuores .keväällinen 5ooo l polttoaine ostos hyvittää hiukan tan hetken kuluja .sillon hinta oli 1,18.4e lit
Juur illansuus ilmesty riisseliä pihaan 2 kpl 30 litran kannuja, hinta 1€/litra. Etullistahan tuo vielä on.
-
Töitten puolesta diesel auto halvempi.
-
Rahtiako meinaat ajaa ?
Henkilöauto on henkilöauto ja tavaran kuljetus auto on kuljetusväline ;)
Juuri perhehenkilöautosta oli kyse.
Kun ei ole tarvetta ...jatkeelle niin nämä kulkineet hoitaa työnsä vallan hyvin.
-
Juur illansuus ilmesty riisseliä pihaan 2 kpl 30 litran kannuja, hinta 1€/litra. Etullistahan tuo vielä on.
Joo, on mullakin kuution pönttö vielä, jos viron rekkamiehillä vielä "ylimääräistä" olisi - mut on tainnut palkkaus muuttua..
-
Kuolinvuoteellaan ihminen ei varmaanka mieti naftan hintaa, joten antaa kärryn laulaa vaan. Mieluummin tinkii jostain muusta jos tarvii...
-
Juur illansuus ilmesty riisseliä pihaan 2 kpl 30 litran kannuja, hinta 1€/litra. Etullistahan tuo vielä on.
Minä en ole idästä ottanut edes sitä 10ltr kannuun kun en oo viitsinyt sen kannun kanssa pelleillä.
-
Kottero vaihtui bensakäppänäksi :D
1,2 voimapesä mutta keposesti kulkee silläkin
Eikä bensaa paljoa kuluta .
(https://karavaanari.org/kuvat/1542874896.jpg)
Ja täyssähköauton ostan käyttikseksi heti kun pussi kestää.
Onko kenelläkään noita alkuaikojen sähköautoja joilla pääsisi edes 100km yhdellä latauksella .
Jos oikeesti satakilometriä sähkiksellä maksaa energia noin 2-3€ niin miksei sillä päästelisinäitä pyöritysajoja
-
myyntimiesten juttuja...
lukaiskaapa tuota...
https://www.kaleva.fi/juttutupa/tiede-ja-luonto/sahkoautoilun-todelliset-kustannukset/5402084?page=2
ja mitenhän on tuon turvallisuuden kanssa....
https://www.youtube.com/watch?v=T3RNISfwa4E
https://www.youtube.com/watch?v=hkPMts4DS3Y
-
Vaikuttaa kovasti siltä, että tätä sähköauto hapatusta ajetaan massiivisen lobauksen tuloksena. Joku hyötyy ja joku köyhtyy. Suurin tulppa on vehkeen hinta ja latauspisteiden määrä. Asunto-osakeyhtiöissä ei ala tapahtua ennenkuin valtio tulee mukaan tukemaan latauspisteiden rakentamista. Nyt muut osakeyhtiömuodot saa tukea, mutta taloyhtiöt ei. On jopa Ollilan patullekkin maksettu omistamalleen oy:lle aurinkopaneeliasenn istukea. Osaa ne herrat kupata. :-[
-
sähköauto on kultakaivos autokauppiaille...s iksi sitä yritetään lobata...
lienee edustajien osingot silmissä ....
akut on kalliita ja kulutusosia.
Kun 10v ikäisenä autoo tarvittaisiin neljäs uusi 5000 euron akku niin....
-
Pitää korjata edellistä kommenttiani valtion avustuksen osalta. Tukea näköjään tulisi, mutta jutussa ei selviä onko tuen ehtona se että latauspiste on myös ulkopuolisten käytössä. https://www.aamulehti.fi/a/201010409
-
oliskis näppärä rakentaa itselleen latauspiste tuella ja joku muu pitäisi siinä sitten autoaan...
no kait siitä saa vetään välistä euroja talteen sähkönmyynnistä...
-
Juuri ajoin Keskisen huoltamon ohi.
Vähän vaikuttaa että dieselin hinta olisi laskussa.
(https://karavaanari.org/kuvat/1542967126.jpg)
-
on bensan hintakin laskussa jos tuota katsoo...
-
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/uudet-dieselautot-yllattivat-aidossa-ajossa-tehdyissa-paastotesteissa-haukkuminen-on-lopetettava/7152522?fbclid=IwAR3sAcPIWM_1YjZmNv9tZWL8-pO0CAMvO3dRqTHXuBumDdoSQUDNLe0K-ww#gs.eJfQs5Y
-
on bensan hintakin laskussa jos tuota katsoo...
Silti yli tuplat Venäjän hintoihin :D
-
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/uudet-dieselautot-yllattivat-aidossa-ajossa-tehdyissa-paastotesteissa-haukkuminen-on-lopetettava/7152522?fbclid=IwAR3sAcPIWM_1YjZmNv9tZWL8-pO0CAMvO3dRqTHXuBumDdoSQUDNLe0K-ww#gs.eJfQs5Y
nyt hyshys....annetaan kansan hommata ensin ne sikakalliit ja ympäristölle tuhoisat sähköautot niin pääsee sitten berneri taas esittelemään uusimman innovaationsa luontoa suojelevan dieselauton....ja sähköautoille ihan helwetillisen haittaveron :laugh:
-
oliskis näppärä rakentaa itselleen latauspiste tuella ja joku muu pitäisi siinä sitten autoaan...
no kait siitä saa vetään välistä euroja talteen sähkönmyynnistä...
Mahdollinen tehomaksu kannattaa ainakin huomioida ja laskea, miten tariffin muutos vaikuttaa.
Jos haluaisin kotiini 45 kW latauspisteen ja olisin Helen sähköverkon jakelualueella aikasiirtotariffill a, pitäisi maksaa pelkkää tehomaksua kuukaudessa 1,59*55 eur = n. 87 eur. Ja sitten muut siirtohinnat, verot ja energiat vielä päälle. Vuodessa pelkkä tehomaksu on 1044 eur.
Helen sähköverkkoyhtiöhän vain ilmoitti, että nyt otetaan tehomaksu käyttöön.
-
Silti yli tuplat Venäjän hintoihin :D
Asutaankos me siellä
-
Kuinkas saastetonta tämä energia on millä näitä sähköautoja ladatan? Entä ne siirtomaksut?
-
nyt hyshys....annetaan kansan hommata ensin ne sikakalliit ja ympäristölle tuhoisat sähköautot niin pääsee sitten berneri taas esittelemään uusimman innovaationsa luontoa suojelevan dieselauton....ja sähköautoille ihan helwetillisen haittaveron :laugh:
Dieselpelleily sai alkunsa volkkarin jäädessä kiinni huijaamisesta. Siitä se dieselviha lähti liikkeelle. :(
-
Ei vaikuta mitenkään. Vähän joutuu maksamaan enemmän.
-
Kolme päivää ollut Diesel Pieksämäellä 1.38e
-
Asutaankos me siellä
Hesassa taidat asustaa Thumb
tiistaina täytyy tankkaus reissu rajan taakse tehdä, viikonloppuna ollaankin sitten Viipurissa.
-
Hesassa taidat asustaa Thumb
tiistaina täytyy tankkaus reissu rajan taakse tehdä, viikonloppuna ollaankin sitten Viipurissa.
Täällä asuu lapset, siskot, veljet ja muut. Mihis täältä. Mut meki tankaataan aina mikä vastaan tulee. Kohta se aika taas koittaa.
-
Mut meki tankaataan aina mikä vastaan tulee.
Niin...
Mitä järkeä on noissa 'polttoaineenhintasivustoissa'?
Jos kuljen Kärkkäisen ohi, tankkaan siellä, muuten siinä mitä tulee vastaan.
-
Niin...
Mitä järkeä on noissa 'polttoaineenhintasivustoissa'?
Jos kuljen Kärkkäisen ohi, tankkaan siellä, muuten siinä mitä tulee vastaan.
Ainakin Iissä tankkaan aina siinä TB:llä Kärkkäisen vieressä. On halvelmpaa yleensä, lyhyemmät jonot, ja tietää että kama nyt ei kovin huonoa olla.
-
50 kilsaa olis tonne lentokentän kupeeseen, MyDieseliä tankkaamaan hajutonta ja väritöntä, mutta eipä maksa vaivaa. Hinta on sivuseikka. En mene. Otetaan sitten oman kylän ProDieseliä vanhaan tapaan.
https://youtu.be/e-bb6zss4sg
-
^
Ainakin sopimushinnoissa on kk sisällä My Dieselin (-10) hinta tullut alaspäin. ProDieseliin mulla 4snt/l hinnan ero, että taidan siirtyä talveksi tuohon. Kovemmilla keleillä -34 versiota kun osuu nuo Truck -asemat reitille. Ei tainnut koko maassa olla kuin 2 Truck -asemaa, jotka Pro:ta myy, toisin My:n kohdalla. Kuluttajapuolella homma on just päinvastoin..
Pitää kevät talvella Rimorin tankkiinkin laskea katsastusta ennen.
Btw. Tänään kun kävin K1 asemalla tuon ameriikan lotjan katsastaa, tuli juttua MYn setaani luvusta ja nätistä k-arvosta - katsuri kauppas Forten putsaavaa buusteria. Mietin pari kertaa pitäskö ostaa, ettei hylsyä tule ??? ..sujuvasti aasinsiltaa toisaalle, ja se jäi. Illlalla tuli s-postiin asiakaskysely K1:n palveluista - yksi kohta oli "tarjottiinko sinulle Forte tuotteita.." aha ;D Katsastus meni ilman mitään moitetta..
-
^
Ainakin sopimushinnoissa on kk sisällä My Dieselin (-10) hinta tullut alaspäin. ProDieseliin mulla 4snt/l hinnan ero, että taidan siirtyä talveksi tuohon. Kovemmilla keleillä -34 versiota kun osuu nuo Truck -asemat reitille. Ei tainnut koko maassa olla kuin 2 Truck -asemaa, jotka Pro:ta myy, toisin My:n kohdalla. Kuluttajapuolella homma on just päinvastoin..
Pitää kevät talvella Rimorin tankkiinkin laskea katsastusta ennen.
Btw. Tänään kun kävin K1 asemalla tuon ameriikan lotjan katsastaa, tuli juttua MYn setaani luvusta ja nätistä k-arvosta - katsuri kauppas Forten putsaavaa buusteria. Mietin pari kertaa pitäskö ostaa, ettei hylsyä tule ??? ..sujuvasti aasinsiltaa toisaalle, ja se jäi. Illlalla tuli s-postiin asiakaskysely K1:n palveluista - yksi kohta oli "tarjottiinko sinulle Forte tuotteita.." aha ;D Katsastus meni ilman mitään moitetta..
Mulla tulee Italia-Motorissa aina ison huollon kohdalla 'Forte-käsittely'.
-
Mulla tulee Italia-Motorissa aina ison huollon kohdalla 'Forte-käsittely'.
Se niinkuin sotkujen siivousta jälkikäteen - mä aattelin siirtyä puhtaaseen vaihtoehtoon, eikä siivottavaa synny. Saas nähdä toimiiko.. kulut tulee erissä (kympin lisä 140 litran tankkauksessa) - vaikutus jatkuva Thumb
Teppanan eli r*skikuraa en ole tankannut sitten -90 luvun kun ameriikan rikille yliherkillä diisseillä aloin ajelee.. eikä karkaa valuttaa itään :D
-
Kuinkas saastetonta tämä energia on millä näitä sähköautoja ladatan? Entä ne siirtomaksut?
Tämän tilaston mukaan 151g/km CO2 sylkevä käyttää energiaa siihen siis 0,62kWh/km
http://lipasto.vtt.fi/yksikkopaastot/henkiloliikenne/tieliikenne/henkiloautot/hayht.htm
Vastaavasti sähköauto tekee vastaavan energamuunnokset vähemmällä hukalla tarviten vain 0.19kWh/km - toivottavasti auto ja kuormat olivat verrattavia
http://lipasto.vtt.fi/yksikkopaastot/henkiloliikenne/tieliikenne/henkiloautot/hasahko.htm
..sitten kun kaivamme sähkötuotannon CO2 päästön - Sähköntuotannon päästö 228,6gCO2e/kWh
https://www.neste.fi/nestemy
..voidaan laskea luku 43.43g/km yo sähköautolle. Tosin tästä puuttuu kokonaan sähkönsiirtoketju ja lataushäviöineen. Sitä varmasti on, mutta onko luku 1.5..2x.. :-X
-
Tänä aamuna heti rajan ( siis valtakunnan-, ei kehäkolmosen) itäpuolella diesel 0,68€/ litra. Ostin täyden tankin, 170 litraa.
-
Tänä aamuna heti rajan ( siis valtakunnan-, ei kehäkolmosen) itäpuolella diesel 0,68€/ litra. Ostin täyden tankin, 170 litraa.
Niin , meiltä on eestaas sinne rajalle 400 km lähes.
Sitten se vuosiviisumi päälle.
Ei paljon kannata hakea.
-
Niin , meiltä on eestaas sinne rajalle 400 km lähes.
Sitten se vuosiviisumi päälle.
Ei paljon kannata hakea.
Se kannattavuushan riippuu vaan tankin koosta ;)
-
Niin , ostaisin polttoaineenkuljetu s kuroma-auton siihen tarkoitukseen. Irtosäiliöitähän ei saa olla kuin kai pikkuinen kannu.
Muita hyviä juttuja.
Eikös sinne pitänyt olla eri paperit kun mennään rahti-autolla yli. Eräs orgilainen juuri kirjoitti menemisestään Kaspianmerelle.
-
Niin , ostaisin polttoaineenkuljetu s kuroma-auton
=säiliöauto.
Mut sit sun pitää hankkia ADR-luvatkin Thumb
-
=säiliöauto.
Mut sit sun pitää hankkia ADR-luvatkin Thumb
Niimpä , sen vuoksi se ei kannattavaa olekaan. Sitähän yritin selittää jo koko aika :P
-
Tänä aamuna heti rajan ( siis valtakunnan-, ei kehäkolmosen) itäpuolella diesel 0,68€/ litra. Ostin täyden tankin, 170 litraa.
Onhan se...... ihanan halpaa Thumb Mutta ei viitsi itse alkaa ainakaan toistaiseksi tankkausmatkailua harrastamaan kun disua saa kotiin tuotuna 1€ litra.
-
Ja kaikki muutkin saa tai asuu rajalla.... Oletettavasti otsikko käsitteli muuta kuin omaa kehua ::)
-
Joo eipä nuo tankkaus matkat ainakaan mulle ole kauhean edullisia vaikka maksaa 0,60 litra. Ajomatka 140 km , aikaa menee 2,5-5 tuntia. Niin jos omalle ajalle laskee tuntipalkkaa niin ei siinä mitään tienää. Harrastus tää on mulle, kaiketi jo yli 20v. Tankkaamassa idässä käynyt.
-
Maalla ja syrjässä asuvana on otettava vastaan mukisematta se hinta minkä polttoaineesta pyydetään. Muutamien senttien litrahintojen eron takia ei muiden ajojen puuttuessa kannata +40km ajoja seuraavalle asemalle ajaa. Tänään katselin että Volvon tankki oli vähissä ja kylän kylmäasemalla dieseli 1.54€. En tankannut kun ihmisten ilmoille vielä pääsi. Seinäjoella sitten täytin tankin hintaan 1,43€. Meikäläiselle tuo oli nippa nappa alle euron tankillisella joten ei kai järkevää jos ei olisi tarve sentin perään lähteä.
-
Ja kaikki muutkin saa tai asuu rajalla.... Oletettavasti otsikko käsitteli muuta kuin omaa kehua ::)
On se vaan edullista ajoa kun auton verot vuodessa 78€ ja polttoaine maksaa €uron litralta. Mitä ne ihmiset valittaa että Suomessa on autoilu muka kallista?
-
Unohdit vuosiviisumin hinnan :P, ps en kateellinen. Maksaa saisi että sinne himoitsisin.
Varmaan hyvä paikka kuitenkin Thumb, niin tämäkin minulle ;)
-
Venakot tekee kaikkensa että suomipojan matkailu heillä olisi mahdollisimman hankalaa. Purjehtikaa joskus saimaan kanava läpi tiedätte mikä on ryssä. ::)
-
Unohdit vuosiviisumin hinnan :P, ps en kateellinen. Maksaa saisi että sinne himoitsisin.
Varmaan hyvä paikka kuitenkin Thumb, niin tämäkin minulle ;)
Hmmm.... muutama viesti taaksepäin kirjoitit että "ostaisin polttoaineenkuljetu s kuroma-auton siihen tarkoitukseen" :laugh:
Unohdit muuten itse että tuohon euron litrahintaan sisältyy kotiinkuljetus, ei tarvitse jonotella eikä viisumeita hankkia.
Paikanpäällä taitaa litrahinta olla 60 senttiä.
-huomasitko, vedit taas kerran kateuskortin pakasta :P
-
Kotikylällä on kolme yrittäjävetoista huoltoasemaa, mutta ei kylmäasemaa. Joten rouva pääsee käymään naapurikaupungeissa, kun lähden säästämään 1-2 euroa. ;D
-
mikäs saimaan kanavan purjehduksessa on avartavaa?
kerran menny enkä huomannu mitään erityisempää...
-
Venakot tekee kaikkensa että suomipojan matkailu heillä olisi mahdollisimman hankalaa. Purjehtikaa joskus saimaan kanava läpi tiedätte mikä on ryssä. ::)
Kyllä minulla on venakoista ihan toisenlaisia kokemuksia ;)
-
Kyllä minulla on venakoista ihan toisenlaisia kokemuksia ;)
Sitähän se Höpö sanoikin: Venakkot tekee kaikkensa, jotta Suomipoika ei enää matkaisi mihinkään! 8)
-
Kyl venäläiset neidit ainakin on ihan ykkösluokkaa...
kuhan puhuisivat vielä suomea.
Mutta asiaan.... verot muuttumassa taas vuodenvaihteessa... just tuli kehotus ostaa löpöä ennen verokorotusta
-
Hmmm.... muutama viesti taaksepäin kirjoitit että "ostaisin polttoaineenkuljetu s kuroma-auton siihen tarkoitukseen" :laugh:
Unohdit muuten itse että tuohon euron litrahintaan sisältyy kotiinkuljetus, ei tarvitse jonotella eikä viisumeita hankkia.
Paikanpäällä taitaa litrahinta olla 60 senttiä.
Sehän oli vain maininta miksi minun ei kannata sieltä saakka hakea, kun joku mainitsi että kannattavuus riippuu säiliön koosta :P
-huomasitko, vedit taas kerran kateuskortin pakasta :P
Juontaa varmaan alkunsa kun" joku niin moneen kertaan kertoi saavansa halvalla venäjältä"
Miksi sitä muuten moneen kertaan sanois , kuin kateutta herättääkseen, tai sitten on dementia ::)
-
Venäjällä tankkaajat voisivat muuttaa Venäjälle, jäisi matkakulut pois, taas tulis selvää säästöä. :P
-
Onhan se...... ihanan halpaa Thumb Mutta ei viitsi itse alkaa ainakaan toistaiseksi tankkausmatkailua harrastamaan kun disua saa kotiin tuotuna 1€ litra.
Mulle kans, kuka ottaa osoitteen ylös? Keskiviikkona olisin kotona, tankki täyteen kiitos. Täähän on hyvä homma. Thumb
-
Tossa kaverilla pari huoltoasemaa, ottais kuulemma mielellään kans !
-
Sehän oli vain maininta miksi minun ei kannata sieltä saakka hakea, kun joku mainitsi että kannattavuus riippuu säiliön koosta :P
Juontaa varmaan alkunsa kun" joku niin moneen kertaan kertoi saavansa halvalla venäjältä"
Miksi sitä muuten moneen kertaan sanois , kuin kateutta herättääkseen, tai sitten on dementia ::)
Sä taidat olla niitä Rusasella tankkaajia.
-
Venäjällä tankkaajat voisivat muuttaa Venäjälle, jäisi matkakulut pois, taas tulis selvää säästöä. :P
Siellä -80 luvun lopulla vuoden verran töissä olleena voin sanoa ettei todellakaan tule halvaksi, usko pois! ;D Thumb
-
Sä taidat olla niitä Rusasella tankkaajia.
Nyt meni ohi , avaatko vähän. Eilen otin Hertsikan Shelliltä 1.44 cntr/l
Joko laitoit kaverilles viestin mihin saa tuoda 1€/l , eihän se vaan myy kuormasta varastettua :-\. Se ei kelpaa Thumbd
-
Nyt meni ohi , avaatko vähän. Eilen otin Hertsikan Shelliltä 1.44 cntr/l
Joko laitoit kaverilles viestin mihin saa tuoda 1€/l , eihän se vaan myy kuormasta varastettua :-\. Se ei kelpaa Thumbd
Niin, aikalailla hankalahan sitä olisi kotiin _1€/litra_ tuoda ellei tietäisi osoitetta.
Ja jos vanhat merkit paikkansa pitää niin eiköhän sieltä ihan lähipäivinä pari kannua taas tallin nurkalle ilmesty. Tosin vahvanlainen epäilys on että toinen kannu olisi tällä kertaa 98E bensaa -ja hinta 1€/litra ;D ;D
-
Mä kyllä netissä paljon niistä huutelis... 8)
-
Ei vaikuta Dieselin hinta mitenkään kulkemisen määrään. Kaikki harrasrtus maksaa nyös asuntoautoilu. Se on vaan maksettava jos meinaa liikkua ja liikutaan.
-
Mä kyllä netissä paljon niistä huutelis... 8)
Miksi?
Autotallissa saa säilyttää 60 litraa polttoainetta eikä tietääkseni polttoaineen ostaminen ole kiellettyä kuten ei sen myyminenkään.
-
Niin, aikalailla hankalahan sitä olisi kotiin _1€/litra_ tuoda ellei tietäisi osoitetta.
Ja jos vanhat merkit paikkansa pitää niin eiköhän sieltä ihan lähipäivinä pari kannua taas tallin nurkalle ilmesty. Tosin vahvanlainen epäilys on että toinen kannu olisi tällä kertaa 98E bensaa -ja hinta 1€/litra ;D ;D
Niin, eli aika epävarmaan tuommoiset toimitukset. Kaikenhyvän päälle niillä toimituksilla ei reissussa pahemmin juhlita. Tuskimpa nuo toimitukset ovat mihin vaan :)
-
Niin, eli aika epävarmaan tuommoiset toimitukset. Kaikenhyvän päälle niillä toimituksilla ei reissussa pahemmin juhlita. Tuskimpa nuo toimitukset ovat mihin vaan :)
En tarvitse minuutti-, tunti-, tai edes päiväaikataulua siihen että joku tuo pari kanisteria pihaani, tuokoon juuri silloin kun tuo.
En myöskään tarvitse reissussa juhlimiseen bensa- tai dieselkannua.
Tarvittaessa voin ja jopa osaan tankata huoltoasemaltakin sekä bensaa että dieseliä -vaikka sitä todella harvoin teenkin.
Toimitusta en tarvitse mihin vaan.
-
En tarvitse minuutti-, tunti-, tai edes päiväaikataulua siihen että joku tuo pari kanisteria pihaani, tuokoon juuri silloin kun tuo.
En myöskään tarvitse reissussa juhlimiseen bensa- tai dieselkannua.
Tarvittaessa voin ja jopa osaan tankata huoltoasemaltakin sekä bensaa että dieseliä -vaikka sitä todella harvoin teenkin.
Toimitusta en tarvitse mihin vaan.
Hohhoijaa, kyll sä oot kova ja hyvä .
-
Tänne voi myös pudottaa dieseliä sekä bensaa euron litra. Kumpikin käy :D
PS: Nuijamaalle 450 km
-
On noita polttoaine joppareita täälläkin, en kyllä viitsi tankkia tyhjentää kanistereihin ja vielä kuljettaa se jollekin. Ja vielä sitten käydä uudelleen tankkaamassa jotta voi itsekin ajella. Kauhea vaiva ja 30senttii voittoa litralta.
-
Hohhoijaa, kyll sä oot kova ja hyvä .
Niin ne tytötkin sanoo ihan samaa! Thumb
-
On noita polttoaine joppareita täälläkin, en kyllä viitsi tankkia tyhjentää kanistereihin ja vielä kuljettaa se jollekin. Ja vielä sitten käydä uudelleen tankkaamassa jotta voi itsekin ajella. Kauhea vaiva ja 30senttii voittoa litralta.
Mut pääseehän sillä elvistelemään. 8)
Ja hyvällä tuurilla ne "paskat" akkukoneella porailee toisten tankkeja tyhjäksi auton alta ja sankarit ostaa sen bensan. *ittu, pesäpallopeliä pitäisi pelata.
-
Mut pääseehän sillä elvistelemään. 8)
Ja hyvällä tuurilla ne "paskat" akkukoneella porailee toisten tankkeja tyhjäksi auton alta ja sankarit ostaa sen bensan. *ittu, pesäpallopeliä pitäisi pelata.
:D :D älä nyt kiukkuus tukehdu!
-
Ei kaksine bisnes, eikös raja ole 200 l vaikka tankki olisi 1000 l.
-
Niinku aiemmin kirjoitin mm. viron rekkakuskeilla oli aiemmin sellainen palkkaussysteemi, että kuskille oli etu jos löpöä meni enempi.. liekö matka näyttänyt pidemmältä virman suuntaan. En tiedä mikä muutti asiat (abaut kruunusta luopumisen aikaan), mutta löpökauppa hyytyi. Ihan suom. tankattua oli, eikä tuontitavaraa..
Tonnin törppö mulla vieläkin ja tynnyripumppu siinä - äkkiä pikkuautoon 40 litraa veivattu..
-
:D :D älä nyt kiukkuus tukehdu!
sitä harmittaa kun ei saa mistään, vaikka kehuu tankkaavansa pääosin ulkomailla.
-
Saahan sitä halpaa eu alueen dieseliä romania pojilta vieläkin, tosin se sitten puuttuu jostain eu alueelta tulevasta rekasta.
sitä kutsutaa varastamiseksi. se on sitä samaa tavaraa mitä etelä helsinkiläiset ennen möi. ei kannatta isoon ääneen kehua jos on jostain saanut semmoista, on aika paljon kuljetusliikeitä jotka tuommoisesta tekee ilmoituksen kun ovat tonnilla menettäneet poltto-ainetta ja auto on seisonut muutaman päivä pajalla tankin vaihdossa sen kustsnnukset päälle. joku sai 500 € edun 4-5 tuhannen € vahingolla.
-
Niinku aiemmin kirjoitin mm. viron rekkakuskeilla oli aiemmin sellainen palkkaussysteemi, että kuskille oli etu jos löpöä meni enempi..
Ai jaa...
Tuossa yx tuttu tyttö valitti kerran, jotta piti laittaa virolaiset kuskit ruotuun, kun tankkasivat aina rajan takana ja myivät sitten tankin tyhjäks tällä puolen!
-
Ai jaa...
Tuossa yx tuttu tyttö valitti kerran, jotta piti laittaa virolaiset kuskit ruotuun, kun tankkasivat aina rajan takana ja myivät sitten tankin tyhjäks tällä puolen!
Ihan normi homma, kun ajoin (puolikasta) Moskovaan ;)
-
Löpön pölliminen vaikuttaa olevan aika laajaa toimintaa. https://www.iltamakasiini.fi/artikkeli/685678-polttoainetta-varastetaan-suomessa-yha-royhkeammin-satojen-litrojen-tankista-iso
-
sitä harmittaa kun ei saa mistään, vaikka kehuu tankkaavansa pääosin ulkomailla.
Eihän suomalainen toki kateellinen ole , se on vaan ainoa olio maan päällä joka on valmis maksamaan satasen siitä ettei naapuri saa viittäkymppiä.
-
Löpön pölliminen vaikuttaa olevan aika laajaa toimintaa. https://www.iltamakasiini.fi/artikkeli/685678-polttoainetta-varastetaan-suomessa-yha-royhkeammin-satojen-litrojen-tankista-iso
Vasta eteläsuomessa napsivat kiinni ryhmän eteläeurooppalaisia huutavan työvoimapulan paikkaajia joilla oli pakettiautossa 1000 litran säiliö.
Siihen sähköpumpulla ja paksulla letkulla imivät suoraan kuorma-auton tankista , homma hoidettiin siten että ajoivat pakun ihan kuormurin viereen, sivuovi vaan auki ja marakatit hommiin. Ei tarvinut edes autosta poistua TYÖN ajaksi.
Hajun perusteella jäivät kiinni.
-
Hajun perusteella jäivät kiinni.
Ostajakin haisee kai sille :P
-
Ostajakin haisee kai sille :P
tunnistaa naftan hajusta nuo tynnyritankkaajatki n.
-
Kaveri piti harrastekuorma-autoa työpaikkansa pihalla kesän 2017. Aina silloin tällöin pientä käyttöä ja 4 kertaa piti tankata kanisterista ennen käyttöä kun tankki jostain syystä oli kuivunut seisonnan ajan. Lukossakaan tuo tankki ei pysynyt, ehkä parempi niin koska tankki pysyi ehjänä
-
Aikoinaan työhommissa oli eräällä paikkakunnalla myös tynnyritankkaavia traktorimiehiä,pyhänaikana jälet vain tynnyrin viereeen.
Vaan se loppui kun laitettiin puolikkaaseen tynnyriin 10 aiv liuosta.
Kuului huhu että parista traktorista oli mennyt syöttöpumppu remontiin.
Varastivat tavallaan itseltään kun polttoaineet oli valtion.
-
Ajelin aamulla ympäri kaupunkia ja jostain syystä aloin seuraamaan dieselin hintaa vaikken talvisaikaan sitä käytäkkään. Kallein oli neste 1.499 ja halvin Shell 1.379.
Yllättävän paljon on hintaeroa nesteen asemillakin kun niiden muiden hinta pyöri siinä 1.42 tienoilla.
-
Muistutus aloite dieselin käyttövoimaveron poistamiseksi.
https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/3471
-
Pidetään vaan pienempi polttoaineen valmistevero sekä kompensaatiomekanis mi eri ajoveuvoluokilla kuin että kaikki olisi verona litrahinnassa - tulee siten kuorkilla ajokin halvemmaksi versus hlömaasturi..
-
Joo ei nykynen ole ollenkaan paha jos paljon ajaa... muut makselee sillon omia dieseleitä Thumb
-
Pidetään vaan pienempi polttoaineen valmistevero sekä kompensaatiomekanis mi eri ajoveuvoluokilla kuin että kaikki olisi verona litrahinnassa - tulee siten kuorkilla ajokin halvemmaksi versus hlömaasturi..
joo näin on. Thumb
-
Pakkohan se on dieselin hinnan nousta kun sähköautoilijat latailee autojaan ilmaiseksi taloyhtiöiden, kauppakeskusten jne piikkiin....ja todellisuudessa ilon maksavat me muut autoilijat. Thumbd
-
Pakkohan se on dieselin hinnan nousta kun sähköautoilijat latailee autojaan ilmaiseksi taloyhtiöiden, kauppakeskusten jne piikkiin....ja todellisuudessa ilon maksavat me muut autoilijat. Thumbd
Eihän tuolla ole yhteyttä tuohon dieselin hintaan. Taloyhtiön piikkiin lataavien laskun maksaa taloyhtiön osakkaat, kauppakeskuksen piikkiin kauppakeskuksen vuokralaiset ja sitä kautta lopulta kauppakeskuksessaa asioivat, kun yritykset jyvittävät KiKut tuotteidensa ja palveluidensa hintoihin.
-
Aattelin tehdä osuuteni ja tankata MY Dieseliä kun sitä on saatavissa.
-
Taitaa tuo MY diesel lupaus CO2 päästöjen vähentämisestä olla vähän kierä....
Saman verran siitä CO2 tulee kuin tavallisestakin.... mutta kun ajatellaan että jollei jätteitä hyädynnettäisi niin tulisi samat päästöt sieltä kaatikseltakin.
Soon sama kun voit lentää thaimaahankin paljon ekologisemmin kun maksat vähän päästökompensaatiot a.
Kantsis laittaa mainos.......Ajamal la MY dieselillä voit vähentää CO2 päästöjä sitä enemmän mitä enemmän ajat! Thumb ;D
Ennen seuraavaa katsastusta pitänee kuitenkin hlö autossa tuota testata...josko nokipilvi pienenisi
-
Tottahan se on että entinen saaste, hyödynnetään dieseliksi eikä tuoteta uudesta öljystä sitä. Näin tehden fosiilisten polttoaineiden määrä vähenee maapallolla, ja siten myös päästöjen määrä pienenee.
-
mistäs ne fossiiliset polttoaineet on syntyneet?....
jätteestä.....
-
Niin, jokainen jätteestä tehty litra on pois siitä öljystä, joka pitäisi pumpata maan uumenista. Ja päästäisi se jäte kaasunsa kuitenkin jossain vaiheessa.
Siirryin käyttämään MY:tä käyttöautossa kevättalvella. Nyt olen ajanut maantieajoa noin 3000 km/kk enkä huomaa eroa kulutuksessa tavalliseen dieseliin. Muita huomioita, että MY ei kuohua tavallisen dieselin tapaan eikä myöskään haise. Suurin riesa tuon tankkaamisessa on se, että korttiautomaatti on to-del-la hi-das. Aika kortin työntämisestä ensimmäisen tipan tuloon on varmasti moninkertainen verrattuna ABC:hen. Lähin asema onneksi löytyy muutaman kilometrin päästä kotoa.
-
Ei mitenkään. Thumb
-
Diesel vehkeellä mennään Thumb Se on sama mihinkä noi harraste rahat tuhlaa ;) ;D
-
Mihin se nousee? Siinähän se on pysynyt 1.35- 1.45 e/l. tottakai se talvella nousee,mutta kesällä taas laskee. Älkää hötkyilkö ^-^
-
Täällä Kroatiassa näyttäs olevan dsl litra 10 kunan molemminpuolin eli ~ 1,35e/l, eli ei merkittävästi edullisempaa vaikka ostovoima muuten ihan eri. Toki tuloverot ja auton kiinteät kulut ym. Varmaan pienemmät mutta moottoritiet sitten maksaa. Hlö autolla pääsi vielä kohtuu summilla, muistaakseni 5-7€/100km matka, mutta c-kortilliselle autolle näytti hinnat olevan sitten tyyliin nelinkertaiset..
-
Vaikuttaa niin, että kulutusmittari tulee seurattua. Vauhti 90 km/h. Ennen GPS 100. Vaudin pudotuksen myötä ajoa paljon 5 vaihteella, kulutus tippui reilun litra
-
Noin 1,5€ säästää tuolla systeemillä sadalla kilometrillä,saa sillä rahalla karavaanareitten vihaajia lisää.
Mukava olla jonon vetäjänä.
-
Noin 1,5€ säästää tuolla systeemillä sadalla kilometrillä,saa sillä rahalla karavaanareitten vihaajia lisää.
Mukava olla jonon vetäjänä.
Jos 90km/h ei ole sopiva nopeus, voi ohittaa, tai vaihtaa tietä.
Minä ajan pääosin 80km/h, ei tarvi jarruttaa ja kiihdyttää yhtenään, kun monilla teillä on sitä rajoitussilppua.
-
Minä ajan kaheksankympin alueella sakkorjaa, noin 85km/h. Satasen rajoitus alueella hieman kovempaa.
-
Minä ajan kaheksankympin alueella sakkorjaa, noin 85km/h. Satasen rajoitus alueella hieman kovempaa.
Samalla mallila ajan,ei tarvetta nysvätä liikenteessä.
Ylinopeus sakko viimeksi 80 luvulla
-
Ei sitten niin yhtään mitenkään....
-
Oliskohan tuo dieselin hinta laskenut.
Kaleva Prisma 1.24 e/ltr
-
Ei mitenkään ;) Thumb
-
Hinnannousun oon paikannu tankkaamalla pari kertaa tuontidieseliä itäisestä ihmemaasta. Kokonaiskuluissa jää jo säästön puolelle.
-
Tarttee olla puskaparkissa jos kauheesti nafta nousee ;)
-
Tarttee olla puskaparkissa jos kauheesti nafta nousee ;)
Voitko enempää olla kuin sen mitä olet jo kertonut??
100%??
-
No joo, ei saa provoilla :o Kyllä alueillakin mukava olla ja kannatuksen vuoksi myös tietenkin. On vaan harrasteet pääosin "puskissa". Mutta summasummarum; ei siis vaikuta kulkemiseen edelleenkään vaikka hinnat heitteleekin.
-
No joo, ei saa provoilla :o
Ei provo, toteamus ja kysymys.
-
Oliskohan tuo dieselin hinta laskenut.
Kaleva Prisma 1.24 e/ltr
Halpaa, täällä päin normi hints +1,30€, saksan maalla noin 1,25 €
-
Halapaa
Toki en ajaisi tuon takia.
(https://karavaanari.org/kuvat/1572282119.jpg)
-
keväällä otin säiliöön 3000 lit talvilaatua a.1,24 e lit .matkaan lähties tankaan kotona ja lisä mailmalta ,nyt on vanhan äijän mentävä eläkepäivillä eikä jahkaila mitä polttoaine maksaa .
-
Vuoden päästä se nähdään miten paljon se vaikuttaa. MOT paljasti kupletin juonen eilen illalla hyvin sen miten Suomen ylihakkuista syntyvät hiilinielusakot tullaan maksattamaan liikenneveroilla.ha h! Thumbd
-
Halapaa
Toki en ajaisi tuon takia.
(https://karavaanari.org/kuvat/1572282119.jpg)
Taitaa olla Säkkijärven Neste kuvassa.
-
0.7€ litra, ei vaikuta suomen hintojen nousut millään lailla.
-
Luxembour 28.10.2019 111,1 euro senttiä litra ;)
-
Luxembour 28.10.2019 111,1 euro senttiä litra ;)
Pitkä tankkausmatka.
-
Saksan baanalla offenburg 162,2 euro senttiä litra, ihanan hintasta ;)
-
En ihan tarkkaan muista, mutta mielikuva olisi että Autobahnin asemilla noin 20 senttiä kalliimpaa kuin kylillä.
-
Viime kesänä lounais Saksassa 1,82/litra, vaan ei sikäläiset autoilijat maksa erillistä dieselveroa. Halvin 1,33 muut siltä väliltä. Kuusituhatta kilometriä tuli vedettyä vaunua keskikulutus 8,00 litraa. Diesel on aina hintansa väärti, naapuri kokeili pensa autoa ja vaihtoi takaisin dieseliin, kun tuli kalliiksi.