Kirjoittanut: mike
« : 26.08.2012 kello on 08:48 »Pitääpä nostaa patjaa ja katsoa. Olis kyllä hyvä systeemi. Joustinpatja kyllä näkyy olevan.
Kirjoittanut: tsahkali« : 25.08.2012 kello on 22:59 »Suurenna putkea ja jatka se alkovin etuosaa kiertäen, muutoin todella viileä tuo etuseinä. Ois hyvä myös jotta puhaltais lopussa patjan alle lämpöä. Jos sängyssä on sälepohja, kannattaa lisäputki ohjata nimenomaan sinne patjan alle ja laittaa patjan ja etuseinän väliin muutama tumppi, joista ilma sitten palaa kiertoon. Edit: lainaus korjattu, admin Kirjoittanut: Laaga« : 25.08.2012 kello on 22:50 »Suurenna putkea ja jatka se alkovin etuosaa kiertäen, muutoin todella viileä tuo etuseinä. Ois hyvä myös jotta puhaltais lopussa patjan alle lämpöä.
Tosin nythän saa noita sähköisiä patjan lämmittäjiä joita vois kokeilla taitettuna etuseinään nojaten. Kirjoittanut: mike« : 25.08.2012 kello on 22:43 »Tuleehan sinne alkoviin noin pari senttiä halkaisijaltaan yks putki katon rajaan! Ja putken päässä aika tiheä ritilä!!
Pitää katsoa kuinka tarkenee ja kasvattaa halkaisijaa . Puhaltimia saa kans tietty lisää jos pannussa vaan on tehoa. Kiitokset vaan vastaajille. Kirjoittanut: Laaga« : 25.08.2012 kello on 21:32 »Kannattaa lämpöputkea laitettaessa laittaa myös lisäpuhallin truman lähtöön, auttaa paljon tilanteessa.
Kirjoittanut: jip59« : 25.08.2012 kello on 20:44 »Kyllähän sillä tarkenee, MUTTA jos kyseessä on alkovimalli eikä yläpetille ole vedetty ilmaputkea niin etuseinää vasten nukkuva palelee.
Näin ainakin meikäläisen ensimmäisessä Burstnerin as. autossa. Vedin kaappien päältä sinne etutilaan ilmaputken ja tarkeneminen parani. Tosin lämmityksen isoilla tehoilla puhaltimen meteli on he********nen. Nytten on vesikeskuslämmityks ellä oleva Matkaaja/Transit ja lämmön tasaisuus, hiljaisuus ja riittävyys ovat erinomaista luokkaa. Kirjoittanut: mike« : 25.08.2012 kello on 19:48 »Ok. Onko käsitystä mahtaako tuolla tarjeta pakkasilla?
On ensimmäinen ilmalämmitys kulkine itsellä näet. Kirjoittanut: james_III« : 23.08.2012 kello on 21:29 »Trumasta kun ottaa etusäleikön mäelle niin tyyppikilpi on siinä laitteen pohjalevyssä, siinä mistä hormi lähtee. Hetki sitte tuli tämä tarkistettua, kun rasvasin puhaltimen moottorin
 Oma on 3002 ja takatallissa jolly boiler Kirjoittanut: mike« : 23.08.2012 kello on 16:55 »Ilmeisesti on tuo boiler poltin kuuluu lähtevän päälle kun nappia painaa. Sähkövastusta ei kai ole kummassakaan.
Eikö tuossa trumassa ole tyyppikilpeä missään? Niin ja tää auto on elnakki columbia. En tiedä mitä eroa on muihin. Kirjoittanut: 88k5« : 23.08.2012 kello on 14:02 »Juu samalta näyttää. Puhaltimen säätöpaneeli on seinässä käsi ja automaatti asennot löytyy.Jos lämmintävettä hanasta saa ja oma hallintapaneeli, niin joko
Molemmissa malleissa saattaa olla lisäksi 230VAC sähkövastukset. |