Se on hyvä olla eläkkeellä. Kyllä vaan polttelisi lähtiä. Suomessa alkaa kelit viilenemään.

Milloin on Sepolla lähtö noin suunnilleen?

Tänään tuli varattua liput Siljalta Helsinki - Tukholma - Helsinki väleille. Lähtö la 2.7 ja paluu su 31.7 eli tehokkaasti tulee oltua koko loma reissussa.

Tulihan tuo ero Finnlinesiin taas kerran laskettua. Meidän poppoolla 2 aikuista ja 2 lasta (6 & 7 v) ja yhdistelmällä (+12 m)

- Finnlines n. 2600 €
- Silja 682€ + silta 2x96=192€ + Rödby/Puttgarden 2x147=294€ eli yhteensä 1168 €

Eli tuolla vertailulla ero yli 1400 €. Ko. hinnoissa ei mukana safkat ja hytit edullisimmilla vaihtoehdoilla. Safkojen kanssa ja vähän paremmilla hyteillä hinnat sitten hieman enemmän.

Yksi yöpyminen tulee tietty lisäksi maksuun Ruotsin kautta ajaessa. Bensoille/autolle en laskenut mitään kun omalta kohdalta kuuluu luontaisetuihin.

Ruotsin läpi ajaminen on puuduttavaa, viimeiset kolme kesää tuo on tullut ajettua läpi  . Toisaalta Ruotsin laivoilla lähtö- ja saapumisajat ovat erinomaiset ja laivalla aika menee heittämällä. Finnlines häviää noissa molemmissa. 

Reissu on maiden osalta viime kesän uusinta eli läpiajomaiden lisäksi tiedossa on taas Saksa, Sveitsi, Italia ja Itävalta. 

Saksassa menomatkan rastit ovat Heide Park ja Stuttgart.

Sveitsissä tukikohtana voisi olla esim. tämä http://www.camping-vitznau.ch/ .

Garda uusitaan viimevuotisessa paikassa, se kun tuli hätäpäissään lapsille luvattua viime kesänä. Menoa ja meininkiä ei tule varmasti uupumaan...    http://www.pianidiclodia.it/

Itävallassa paluumatkalla ainakin http://www.hallstatt.net/home-en-US/ ja Salzburg. Ja Saksan puolella Berchtesgarden/Königssee.

Kilsoja viamichelin antaa noin 4800 km. Ns. varapäiviä 4 kpl suunnitelmassa joita käytetään fiiliksen mukaan joko meno- tai paluumatkalla. Tavoite on nykäistä menomatkalla kahdessa päivässä tuonne Saksan huvipuistolle minkä jälkeen enemmän paikoillaan ja lyhyempiä siirtymiä ennen paluumatkan pakollisia siirtymiä.

Viime kesän reissusta on paha laittaa paremmaksi mutta yritetään 

http://circleset.net/eurotour-2015/

Keväällä oli visiot ja suunnitelmat yllä olevan mukaiset. Miten se sitten toteutui, löytyy tuolta sivuilta alla olevan linkin kautta.

https://circleset.net/eurotour-2016/

Nyt voi sanoa että mittari Ruotsin kautta ajamisen suhteen tuli täyteen (4. kerta peräkkäin toden sanoi) ja ensi kerralla mennään jotain muuta kautta.

Ja myös kohdemaihin haetaan vaihtelua vaikka tämänkin kesän reissu onnistui erinomaisesti. Yksi varteenotettava vaihtoehto on toinen suunta Via Balticaa ja toinen suora laivayhteys Saksaan pääkohde maan ollessa esim. Kroatia.
 
Ensi kesään on toki aikaa ja monta muuttujaa mm. lasten koulun aloitusten suhteen. Ja mielenkiinnolla saamme seurata mihin tämä maailman meno muutoinkin kehittyy. Viime vuodesta meillä näkyvä muutokset olivat lähinnä pistokoeluonteisen rajamuodollisuudet Itävallassa ja Saksassa ja vielä astetta tarkempi Ruotsissa. Mutta olihan tuon heinäkuun aikana aika monta negatiivista uutista luettavissa.

Paljon taas nähtiin ja koettiin 

Me ajoimme iltalaivalta kerran sinne. Oltiin puolenyön jälkeen siellä. Ja nyt kävimme ylöstullessa siellä kahvilla kun oli aikaa eikä huvita satamassa notkua.

Tuo Ruunaweren vanha hevospostiasema on hieno 

Just varasin huomiseksi ylityksen Tallinnaan. Ensiksi Konseen ja loppumatka sitten fiiliksen mukaan