Kirjoitti: Oulaa - 8.09.2016 kello on 00:36
(https://karavaanari.org/kuvat/1473283809.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1473283870.jpg)
Kaikkea se teettää .
Lauantaina aletaan puottamaan konetta pois kun on pientä laittoa jakopäässä ,vesipumpussa ja kytkimessä.
Saattaapi vetoakselit tarvita kanssa.
On niin halpoja nuo Fiatin osat että laitamma kerralla kaikki kilkkeet uutta mitä tarvii.
Muuten autoa voisi kuvata että ihan kun olisi pakasta vasta repäisty.
Viimeiset kaksitoista vuotta ollut reissujen välit hyvässä tallissa säilytyksessä ja sen kyllä huomaa.
Kuuluupahan sitten lisää kun kerrottavaa on.
Kirjoitti: Arska - 8.09.2016 kello on 14:25
Tuossa jokin aika sitten valittelin työkaverille että fiatti on alkanut vatkaamaan,pitäis kuulemma vetoakselit vaihtaa,mutta taitaa olla kallis remontti joten olkoon. Kohta kaveri näytti mulle netistä ettei vetarit kalliita ole, 44 puntaa oli pyynti kipaleelta. oli paljon halvemmat kuin osasin kuvitellakkaan.
Saattaapi vetoakselit tarvita kanssa.
On niin halpoja nuo Fiatin osat
Kirjoitti: Oulaa - 8.09.2016 kello on 16:03
Mutta kannattaa kysyä eri liikkeistä kun Fiksus liikkeessä jotkut 1400kg:lle tarkoitetut ovat noin 150€ kappale ja vieläkin laadukkaampiakin löytyy.
Ja jos auto vatkaa mutta jykilläkään kääntökulmilla nivelet ei rutise niin kannattaa kokeilla voiteluaineen lisäämistä .
Varsinkin ne sisemmät nivelet voi rauhoittua uudella vaseliinilla jos ei hirveän väljäksi ole kuluneet.
Akseleiden vaihtaminen ei ole iso juttu .
Kirjoitti: Oulaa - 9.09.2016 kello on 13:13
(https://karavaanari.org/kuvat/1473415886.jpg)
Vessan laattia pitäs saada sellaiseen kuntoon että voisi käyttää suihkuakin .
Tuo kuvassa ei ole ainoa lohkeama että vanha kaukalo pitäisi varmaan pinnoittaa kokonaan uudestaan .
Vai onko se mahdotonta ?
Kirjoitti: eura665 - 9.09.2016 kello on 13:39
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
Kirjoitti: eura665 - 9.09.2016 kello on 13:42
Tuonnäköinen siitä tuli.
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
Kirjoitti: retkeilijä - 9.09.2016 kello on 13:53
Komea lattia. Mikä alue siitä on maalattu em. kumimaalilla vai koko alue?
Minulla on pieni halkeama lattiapohjan yläreunassa ja kun kittasin ja maalasin alueen valkoisella aerosolimaalilla, maalattu alue muuttui rusehtavaksi. >:(
Kirjoitti: tsahkali - 9.09.2016 kello on 14:04
Kirjoitti: Oulaa - 9.09.2016 kello on 14:26
^Laitoin meidän kulkimeen ensin gorillateippiä vahvikkeeksi ja sitten moneen kertaan kumimaalilla. Samaantyyliin oli lattia hajonnut ja ainakin toistaiseksi on kestänyt.Ei se kysyvä tieltä eksy ,ei . Kiitos paljon ,kyllä helpotti.
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
Ajattelin että tää on mission impossible.
No voi yhyren kerran ,on sitä nykymaailmassa kaikkea ,totta se on !
Tuohon paikalleenko sen korjasit ?
Spraylla vai pensselilläkö levitit?
Kirjoitti: Arska - 9.09.2016 kello on 19:49
Kirjoitti: eura665 - 9.09.2016 kello on 22:02
Ja kyllä se paikoillaan tossa tehtiin. Ainoastaan tuon lattiakaivon metallin purin jotta sai yhtenäisen pinnan.
Kirjoitti: Oulaa - 10.09.2016 kello on 16:09
(https://karavaanari.org/kuvat/1473512340.jpg)
Naapurin isännällä on näin hieno korjuupaikka tehtynä entisestä rehusäiliön perustuksesta .
Ja minä san tuossa touhata ja remuta mielin määrin .
Tuo Valmetti ei ole se moottorinosturi millä puotan koko konneen vaihteistoineen alas ja korjaan siellä kaikki paikat kuntoon .
(https://karavaanari.org/kuvat/1473512461.jpg)
Tuossa konetta purkaissa tuli monta asiaa esille jotka kannattaa nyt laittaa niin ei tarvi murehtia .
Pakosarjan allakin on sellainen vesiletkun pätkä jota ei päältäpäin huomaa ollenkaan ja on uusimisen tarpeessa .
(https://karavaanari.org/kuvat/1473512554.jpg)
Akun plus navalta tulee amppeerimittarin kautta säähköjä tuommoiseen myttyyn joka oli paketoitu seittemällä rullallisella sääähköteippiä ja piilootettu akun taakke.
Nyt vietetään saunailtaa ja otamma koko tölkin A.Le Cog:ia ja aikaisin nukkumaan ja aamulla kirkonmenojen jälkeen puotan konneen ales että saapi alkaa ettimään mitä konneeseen laitan .
Kirjoitti: Oulaa - 11.09.2016 kello on 17:56
Siitä se kohta putoaa monttuun,tai siis pudo.eikun lasketaan
(https://karavaanari.org/kuvat/1473605507.jpg)
Ja eikun vikoja etsimään . Yllätys oli että kytkinpaketti haiskahtaa uudelta .
Kaikki akselitiivisteet kun vuotavat ,siis, joka oli tämän koko moottorin irroituksen perimmäinen syy on kastellut hyvän
kytkinlevynkin moottoriöljyllä .
Ilmankos se niin pehmeästi otti kiinni lähdöissä .
Mutta ihme kun ei takertanut ,niinkuin yleensä käypi.
Jakopäässä ei onnekisi vuoda kuin kumpainenkin sefa :)
(https://karavaanari.org/kuvat/1473605687.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1473605702.jpg)
Seitsemän tunnin työskentely sunnuntaina vaatii hyvät eväät joita Korpelan konsulentti kävi myymässä pihassa.
Nyt osia tilaamaan MisterAutosta kun siellä ovat ylivoimaisesti halvimpia.
Väittävät että ne halvimmat BÖLK osat ovat heidän valitsemia laatutuotteita .
Sillä aikaa kun paketti tulee on aikaa putsailla paikat ja irroittaa väliöljypohjatkin että olisi kasaaminen vähän siistimpää.
Uutta tulee siis -jakopään sarja
-akseli-ja muutkin tiivisteet
-jäähdytin ja kaikki vesiletkut
-vesipumppu
-kytkinlevy ja tukilaakeri
-vetoakselit
oliko 550-600€ nuo osat Misteriltä,eli halpaa kuin kaurapuuro Thumb
Huomenna pitää pyörähtää Seinäjoilla Motonetisä hakemassa stefat ja tukilaakeri ja vessan paikkuuvärkit eli Gorillateippiä ja kummimaalia.
Kova hinku olisi päästä ensi kuussa jo reissaamaan :-[
Kirjoitti: Oulaa - 11.09.2016 kello on 20:14
512 eurua kotiin tuotuna tuo em. kasa ilman stefoja ja tukilaakeria joita Misterin poijat ei näy tuntevan.
Käyttääpähän huomenna motonetissa sitten.
Kirjoitti: tsahkali - 11.09.2016 kello on 23:09
Kytkin oli ok. mutta painelaakerissa oli teräksinen sielu. Yhtä helvettiä kun se leikkaa kiinni akselille.
Kirjoitti: Oulaa - 13.09.2016 kello on 20:09
Taas se on kone enempi säpäleinä .
Ei vain jäähdytysnesteen vuodon jälkiä näy että mistä ne tipat olisi tulleet .
Vespumpussakin on laakerissa sopivan rohisevat äänet etten turhaan uutta tilannut .
Aikansa meni selevittäissä miten on jako merkitty mutta selevisihän se ja ihan niin kuin myyjä sanoi että vuosi sitten on vaihdettu pelkkä hihna .
Sekä ohjain-ja kiristysrullan laakeri helistää jo :o :o :o :o :o :o
Eläkää hyvät ihmiset kolmen kympin säästön vuoksi vaihtako pelkkää hihnaa tähän moottorimalliin vaikka kilsoja olisi kuinka vähän.
(https://karavaanari.org/kuvat/1473786066.jpg)
Tuo tiiviste se on toinen peijooni joka vuotaa enkä meinannut uutta tilkettä löytää mistään mutta onneksi Guuggeli pelasti .
http://www.autonvaraosat24.fi (http://www.autonvaraosat24.fi)
Tuollaisessa virmassa oli sitten niitä tiivisteitä ^-^
(https://karavaanari.org/kuvat/1473786196.jpg)
Elekää suotta ostako tätä korjaamokirjaa Fiatin koneremontin apulaiseksi .
Tämän tiedot ei paljon määräaikaishuoltoja enempää kerro .
Esmerkiksi jakohihnan merkeistä oli useita versioita muttei tuon 2,5 d:kuvaa kunnolla ,että selvää olisi saanut .
Kaikkia kiristysmomentteja ei tietenkään ole kun kampikoneistostakaa n ei puhuta halaistua sanaa.
Niin ja vessankorjuuvehkeet löyty Seinäjoen Motonetistä kun muualta en löytänyt sinistä kumimaalia .
No heillä se oli loppuunmyynnissä -30% niin pystyi justiin ja justiin ostamaan pari purkkia ???
(https://karavaanari.org/kuvat/1473787183.jpg)
Kyllä harmitta tällaisella kelillä pyöriä pitkin Pohojanmaata asioilla :-[ :-*
Kirjoitti: Oulaa - 14.09.2016 kello on 00:10
20.07 (3 tuntia sitten)
Hyvä asiakas,
Meillä on hyviä uutisia! Päivämäärällä 13.09.2016 18:42:03 tehty tilauksesi (3362735) on jo pakattu logistiikkakeskukse ssamme ja on nyt valmiina lähetettäväksi Alastaipale.
Että varttia vaille seittemän illalla tehty tilaus on jo muutaman minuutin yli kahdeksalta samana iltana lähtemässä liikenteeseen ja postin seurannassa :-*
Sanoisimpa että on monella ,varsinkin Suomalaisella verkkokaupalla opettelemista toimitusnopeudessa Thumb
Tämä kauppa pysyy kyllä hovihankkiana jos tuo paketti on tosiaan tällä viikolla postista noudettavissa .
Kirjoitti: jamppa508 - 14.09.2016 kello on 05:53
Kaikkia kiristysmomentteja ei tietenkään ole kun kampikoneistostakaa n ei puhuta halaistua sanaa.Runkolaakerit: 1. 80nm 2. 160nm
Kiertokanki: 1. 55nm 2. 110nm
Tarvitaanko muuta?
Kirjoitti: Oulaa - 14.09.2016 kello on 07:53
Runkolaakerit: 1. 80nm 2. 160nmKiitos paljon !
Kiertokanki: 1. 55nm 2. 110nm
Tarvitaanko muuta?
Näillä näkymin ei isompia kuin vauhtipyörän kiinnitysruuvien kireys .
Ja kun näyttäisi että onko niihin laitettu lukitetta ?
Kirjoitti: jamppa508 - 14.09.2016 kello on 09:09
(https://karavaanari.org/kuvat/1473833151.jpg)
Kirjoitti: Oulaa - 14.09.2016 kello on 13:00
Tuossa vielä Ivecon kirjasta sama kone
(https://karavaanari.org/kuvat/1473833151.jpg)
Kiitos !
(https://karavaanari.org/kuvat/1473847160.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1473847171.jpg)
Tuninkia osia odotellessa .
Katotaan miltä näyttää jos vetasen nuo korin värillä ::)
(https://karavaanari.org/kuvat/1473847693.jpg)
Kirjoitti: Ossi66 - 14.09.2016 kello on 13:11
(https://karavaanari.org/kuvat/1473847160.jpg)
Tuninkia osia odotellessa .
Katotaan miltä näyttää jos vetasen nuo korin värillä ::)
Jos maalaa puskurin, pitäisikö myös helmat maalata samalla sävyllä? Keula "putoaa" helmaviivan alapuolelle.
Toisaalta, sitten se on hieman kuin etuspoileri ;D
Kirjoitti: Oulaa - 15.09.2016 kello on 13:48
(https://karavaanari.org/kuvat/1473936270.jpg)
Tuohon Frankia tekstin reikään pittää saaha jostain ämpärin kylestä punanen muoviläpykkä vielä metästettyä niin olisi mielestäni sopiva.
Saattaapihan se olla että ei tullu hyvä ja maaluuttaa pian ens keväänä uuvestaan alakuperäseksi takasin .
Näkkyypähän kun saan kotteron kokonaan kasattua.
Minä erreyksissä luulin että joku on ite tuhrinu tuon musta alareunan mutta on se jo Rankian poikien tekemä.
Nyt muutama päivä vapaata remontista kun osat on vielä lahden väärällä puolella ja osatoimistus vasta matkassa .
Se vain kun ei ole enää kiirettä .
Isot poijat sano etten saa lähtiä mihinkään ennenkö enskuun puolella vasta .
No toivottavasti Rukato roplottaa ilosesti silloin jo ::)
Kirjoitti: Oulaa - 15.09.2016 kello on 15:42
Runkolaakerit: 1. 80nm 2. 160nmJamppa hoi!
Kiertokanki: 1. 55nm 2. 110nm
Tarvitaanko muuta?
Että sitähän minun pit kysellä vain että ,kattositko sieltä kirjastasi etteihän nuo kampilaakerikannenp ultit vain ole aina uusittava jos aukastaan .
Kun on tämä kansi ollut jo joskus auki,on se.
Onkohan tämä moottorityyppi nyt joku ongelmamalli kun vuotelee tuosta välistä öljynsä kanssa ,vai mitä kummaa täällä on tapahtunna.
Onkohan muilla ollu vastaavaa vaivaa tämän vappaasti hengittävän kanssa ?
Kirjoitti: jamppa508 - 15.09.2016 kello on 17:16
Ei tarvi uusia mitään koneen pultteja ja kun uusit sen runkolaakerikehdon välissä olevan kumitiivisteen kannattaa laittaa hiukan moottorisilikoonia väliin, kun on aika herkkä vuotamaan
Kirjoitti: Oulaa - 18.09.2016 kello on 20:23
(https://karavaanari.org/kuvat/1474219351.jpg)
Toisi nyt posti jo huomenna osat konneeseen ettei tarvi enää joutavoija ::)
Kirjoitti: Oulaa - 19.09.2016 kello on 10:21
Nyt jätkä puurot kitusiin ja siitä sinne monttuun valmistelemaan kokoamista ;)
Kirjoitti: Oulaa - 20.09.2016 kello on 10:08
Stefat onkin jo naputeltu kiinnittimiinsä ja tänään pääsee laakerikannen irroitukseen ja kiinnittämiseen .
Kirjoitti: hartsakoski - 20.09.2016 kello on 13:39
Kirjoitti: Oulaa - 20.09.2016 kello on 16:33
Minusta tuntuu että nautit remontin teosta :D ThumbKieltämättä , ei ole yhtään vastenmielistä korjata omaa kalustoa.
Naapurinapu ja lupa käyttää hänen monttua ja korjaamokalusteita on minulle tällaisen korjaamisen edellytys .
Tämähän se on täällä maalla mukavaa vielä kun joomiehet käyvät postireissuillaan kyselemässä kuulumisia ja tervehtämässä ja muuten vain jututtamassa .
Välillä kahvitellaan ja parannetaan maailmaa ja taas rempataan jonniin aikaa .
Ja sitten talkoillaan isännäkin hommia yhdessä välillä ja tilasin hänellekkin samalla osia kun halvemmalla saatiin.
Toivottavasti tämän auton valinta ei mennyt pahasti pieleen kun hainkin tällaista että kori olisi kunnossa ja tekniikkaa vain tarvitsisi uusia.
Todellisuushan tulee esille tietenkin vasta kun on päässyt ajamaan muutaman tuhat kilometriä.
(https://karavaanari.org/kuvat/1474377874.jpg)
Nyt vihdoin runkolaakerien kansi auki ja sieltähän paljastui juurikin sen kuntoiset laakerin kuin ajattelinkin .
Fiksuksen poijat lupasi uudet standardikoon laakerin jo huomiseksi Alavuden Fiksukseen että ei hätää kun homma kuitenkin jatkuu vasta torstaina.
Niin, Misterautosta olin tilannut huolimattomasti toisen vetoakselin väärän mallisen.
No sekin tulee 17 eurolla kahdessa päivässä oikea tilalle ja väärän akselin saapi heijän laskuun lähettää takasin.
Kirjoitti: Teukka-74 - 20.09.2016 kello on 18:18
Monenlaista monttua olen nähnyt mutten noin reilun kokoista.
Kirjoitti: Oulaa - 22.09.2016 kello on 17:06
(https://karavaanari.org/kuvat/1474553002.jpg)
Dodiin ,räikän saapi kääntää kiristyksen puolelle ^-^
Laakerien vaihto ja moottorin alakerta kasaan tänään niin johan herkiää helepottamasta ja jos ensviikolla jo saisi nostaa koneen takasin autoon .
Toivotaan niin kun on niin rapsakka kelikin ettei tarvi hikeä pyyhkiä vaikka momettia ja muutakin mutteria saa vääntää ihan tosissaan .
Kirjoitti: Oulaa - 23.09.2016 kello on 16:31
Se pukkasi rojektiväsyn .
Ei viihtinyt ko pikkusen osia peseskellä ja vesipumpun vaihtaa ja stefat paikoilleen kun alkoi laiskottaan.
Ukko istuu moottrorin vieressä ja källäilee ja suunnittelee vaan niin lähin saunan lämmitykseen koska vetoakselikin tulee vasta maanantain kuluessa niin kiirekkö tässä.
Viksu mieshän vaihtasi veroakselin tiivisteetkin nyt samalla ,mutta kun ei niitäkään ole nyt tähän hätään.
Kirjoitti: hartsakoski - 23.09.2016 kello on 21:41
Uusin voimin toisena päivänä Thumb
Kirjoitti: Aippe - 23.09.2016 kello on 22:27
Kirjoitti: Oulaa - 24.09.2016 kello on 14:20
(https://karavaanari.org/kuvat/1474715358.jpg)
Onneksi vesipumppu sentään oli melkein oikeanlainen että sen pystyi laittamaan kiinni.
Kytkinpaketti sitten oli liian iso >:(
Ei sovi .
MisterAuton sivuilla sanotaan että myyntipakkauksessa olevat sovittamattomat osat voi palauttaa :o Mit vit????
Mistä sen tiedät onko osa oikea jos ei avaa pakettia ja katso ja koita ,häh ?
No varmalla palautan ja tappelen rahani takaisin .
Kirjoitti: Oulaa - 26.09.2016 kello on 15:11
Ei varmaan ole kaukaa mennyt ohi paketti tänään :-X
Tuolleen se tulee (https://www.google.fi/maps/dir/Tampere-Pirkkalan+lentoasema+(TMP),+Tornikaari+50,+33960+Pirkkala/Vaasa/Alastaipale/@62.4373528,17.8704409,6.5z/data=!4m20!4m19!1m5!1m1!1s0x468edf2b3ef3affd:0x9c9ed7f6282a4a42!2m2!1d23.6046296!2d61.4148569!1m5!1m1!1s0x467d603e623ab243:0x1e1d7faa61aa800e!2m2!1d21.6164564!2d63.095089!1m5!1m1!1s0x468605ea6096149b:0x260146d7261db091!2m2!1d23.9517599!2d62.4436927!3e0?hl=fi) meille ^-^
Kirjoitti: Oulaa - 26.09.2016 kello on 18:45
Kyllä se millin liikkuu mutta ei lähde pois >:(
Kirjoitti: Mjerica - 27.09.2016 kello on 04:51
mutta oli niin puistattavaa tekstiä etten halua sinne vastata. Kiiloja ja lekoja....
saisi jäädä historiaan karmeana esimerkkinä siitä mitä tällaiset foorumit voivat
pahimmillaan olla.
Itse en ole koskaan joutunut käyttämään voimaa noihin vaikka montakin kertaa
on ohikiitävän hetken käväissyt mielessä että josko nyt olisi se kerta koittanut.
Pitkään kokemukseen luottaen olen sitten "koonnut" itseni ja keskittynyt tekniikkaan.
Tekniikka tarkoittaa akselin urituksessa aina olevan pienen välyksen
hyödyntämistä. Kahdella ruuvimeisselillä keinutan akselia nivelestä vetopyörästöä vasten
niin ettei ulospäin suuntautuva veto hetkeksikään hellitä. Liike ei ole edes silmin
nähtävää mutta kun välystä kuitenkin on niin akselin pää liikkuu sisäuritukseen
nähden poikittain ja saa lukkorenkaan väistämään kartiokkaan sisäolakkeen (eli se supistuu)
ja akseli vapautuu. Voimaa tai rykäyksiä ei tarvita, mutta hieman kärsivällisyyttä.
Jos välys on millimetrin sadasosia tiukimmillaan niin keinutus saattaa kestää parikin
minuuttia. Ja kun kun lukkorenkaan katkoksen paikkaa ei ulospäin näe tulee aiheelliseksi
kääntää akselia eli keinutussuuntaa. Tämä siksi että keinutussuunta pitäisi olla
likimain poikittain lukkorenkaan katkokseen nähden. Tältä osin siis joutuu työskentelemään
sokkona ja kokeilemalla. Mutta voimainkoitos tuo ei ole.
Omassa Ducatossani akselit olivat "normaalin" tiukalla eli vapautuivat
alle minuutin keinutuksella. Näytti siltä ettei kukaan aiemminkaan ollut noihin
voimaa käyttänyt joten sellaisesta seuraavia ongelmiakaan ei ollut. Yllätys olikin
se että uusien vetoakseleitten mukana tuli ylipaksut C-renkaat joita en viitsinyt
murjoa edes sisään. Uritus olisi jo siitä vahingoittunut. Laitoin vanhat murjomattomat
lukkorenkaat takaisin ilman huolen häivää. Jos en tietäisi miten usein vetoakseleita
irrotetaan lähinnä voimalla niin saattaisin epäillä että tapauksessasi joku olisi jo
käyttänyt sopimattomia lukkorenkaita.
Aamulla saisi alkaa nostamaan konetta takaisinTulkitsen tämän tarkoittavan suomeksi "alkaa nostaa", joten
noin muuten sitten olen hieman ihmetyksellä seurannut tätä ketjua
kun vaihdelaatikon läpikäymisestä ei ole sanaakaan ja näyttää siltä että
vehkeitä ollaan jo nostamassa takaisin paikoilleen. Ducato-vaihteiston ollessa
kyseessä olen sitten vaan päätellyt että vaihteisto on tutkittu ihan hiljakkoin
ja siihen siksi nyt noin luotetaan.
Kirjoitti: Oulaa - 27.09.2016 kello on 08:46
Seuraavaksi aion kokeilla tuota nitkutteluväsytyssy steemiä vaikka ajan kanssa .
Nyt ei ollut tarkoitus alkaa peruskorjaamaan kaikkea jotta vaihteisto saa olla entisellään koska ajolleen se pelasi normaalisti .
Vaihteet kytkeytyivät hienosti eikä ylimääräisiä ääniä kuulunut .
Ohjaamo oli muuten yllättävän hiljainen että onko jo laitettu lisää eristeitäkin .
Kirjoitti: Oulaa - 27.09.2016 kello on 12:50
(https://karavaanari.org/kuvat/1474969602.jpg)
Kiitos Mjerica Thumb
Muutamat pyöräytykset ja nitkutukset ja läks irti moukaroimatta .
Kyllä pikkusen meinaa hävettää ::) :-X ::)
Boori oli kuiva kuin beduiinin sandaali että siksikö se lukko takerti lujempaa .
Jovain on kone kiinni kummityynyissään että eikun kokoamaan vain .
Tässä vaiheessahan se tulee hirmuinen kiire saada kone tulille ja vaikka ilman noukkapeltiä ajamaan ekat koeajot ::)
No ei sentään :-*
Kirjoitti: Oulaa - 27.09.2016 kello on 21:29
Tietysti pientä laittoa vielä. Ai mistähän mä sain tuon pientä :'(
Maski ja paljon muutakin vielä irti mutta halusin auton jo pois naapurin montulta vaikka kuinka Isäntä sanoi
ettei ole hoppua.
Niin ja se wc:n laatia .
Mutta nehän on jo tupahommia .
No palaillaan asiaan kun sitä taas on .
Nyt vähän muita syyshommia kotosalla kun ovat sattumoisiin jääneet vähän väliin 8)
Taijampa nyt kuitennii ottaa koko tölkin A.Ee Cog:ia juhlan kunniaksi saunan jälkeen.
Kirjoitti: Oulaa - 3.10.2016 kello on 16:22
(https://karavaanari.org/kuvat/1475500673.jpg)
Vetoakseleissa on ainakin kahellaisia klemmareita .
Näitä korkeita jokka ei mahu pyörimään ,siellä ulomman nivelen tilassa .
Menihän se sinne kun nakkasin ja vejin päätyruuvin kiinni ???
Eihän se auttanut kun irti vain mutteri uudestaan ja niveltä parisenttiä sisäänpäin ja vaihdoin tarvikelemmarin ,sellasen matalan jonka saapi ilman erikoistonkeja kireellekkin
(https://karavaanari.org/kuvat/1475500815.jpg)
Nämä matalammat mahtuu paikoilleen siltään .
Kirjoitti: Oulaa - 3.10.2016 kello on 19:20
(https://karavaanari.org/kuvat/1475511565.jpg)
Eipä se palioo vaikutttanu noukan värjääminen muuta ko sain ruosteläntit poijes.
Kirjoitti: Mautoilija - 3.10.2016 kello on 19:33
Kirjoitti: Oulaa - 4.10.2016 kello on 20:15
Ja eläkää yrittäkökkään muistella 2,5 vapari koneen lähtökiihdytystä .
Mutta kun saapi vauhtiin niin jovain mennä jolokottaa kasikolmea ,lievään vastaseenkin .
Joku aikasempi omistaja on tehnyt tosi hyvää työtä ja äänieristänyt ohjaamon esimerkillisellä tavalla .
Tämon ylivoimaisesti äänettömin Ducaton ohjaamo mitä mulla on
ollut ,mukaanlukien ne -03 malliset.
Ihan tavallisella äänieristysmatolla on eristetty joka kolkka ja hyvin .
Moottoritilassa se ilmanottokotelokin on vuorattu sillä.
Nyt ajellaan koeajoja ja kuulostellaan miten laitteet pelaa .
Kaasut ,sähköt ja lataukset ovatkin esimerkillisessä kunnossa .
Asuntotilan vesikennon vieressä on lämmönvaihtaja ja sähköpumppu ja sen sielunelämää selvitän seuraavaksi.
Ja se vessa odottaa korjajaansa mutta vasta torjentaina pääsen sen kimppuun.
Misterauton poijat sano ettei takuu vastaa kun muokkasin ite vetoakselia kun menin vaihtamaan klemmarin matalamman malliseksi.
En kehannu enää alkaa vaihtamaan akselia kun puolen tunnin homma oli vaihtaa klemmari .
No ei se varmasti tuon vaihtamisen takia säry kun en edes raottanut suojakumia .
Sen näkee sitten .
Kirjoitti: tsahkali - 4.10.2016 kello on 21:18
Ajolleen siitä tuli ihan ajettava auto ;D
Ja eläkää yrittäkökkään muistella 2,5 vapari koneen lähtökiihdytystä .
Mutta kun saapi vauhtiin niin jovain mennä jolokottaa kasikolmea ,lievään vastaseenkin .
Ne, jotka puhuu kiihtyvyyksistä, ei yleensä autoista mitään tiedäkään.
Kirjoitti: Teukka-74 - 5.10.2016 kello on 08:56
Ne, jotka puhuu kiihtyvyyksistä, ei yleensä autoista mitään tiedäkään.Mitä tarkoitat tuolla? Melkoinen väite.
Kirjoitti: tsahkali - 5.10.2016 kello on 10:17
Mitä tarkoitat tuolla? Melkoinen väite.
Se on tämä ainainen uhoominen tehoista ja kiihtyvyyksistä...
Joku kone on muka liian pieni, toinen laiska.
Eikä kuitenkaan ole monesta sekunnista kyse tässä elämässä.
Muistuu mieleen, kun eräänkin kylän asukkaat kirjoittivat paikallislehdet täyteen, kun ensimmäiset talvirajoitukset tulivat.
Työmatkat Stadiin pitenivät ainakin puoli tuntia!
Todellisuudessa alle 2min ja sekin olisi vaatinut ääretöntä kiihtyvyyttä rajoituksen vaihtuessa. 8)
Kirjoitti: Ossi66 - 5.10.2016 kello on 10:27
Se on tämä ainainen uhoominen tehoista ja kiihtyvyyksistä...
Joku kone on muka liian pieni, toinen laiska.
Eikä kuitenkaan ole monesta sekunnista kyse tässä elämässä.
Muistuu mieleen, kun eräänkin kylän asukkaat kirjoittivat paikallislehdet täyteen, kun ensimmäiset talvirajoitukset tulivat.
Työmatkat Stadiin pitenivät ainakin puoli tuntia!
Todellisuudessa alle 2min ja sekin olisi vaatinut ääretöntä kiihtyvyyttä rajoituksen vaihtuessa. 8)
Eli todellisuudessa piteni sen puolituntia, ilman ääretöntä kiihtyvyyttä?
Kirjoitti: Mautoilija - 5.10.2016 kello on 10:35
Kirjoitti: tsahkali - 5.10.2016 kello on 11:34
Eli todellisuudessa piteni sen puolituntia, ilman ääretöntä kiihtyvyyttä?
Huomenta, joko heräsit? :D
Kun kiihtyvyys ei ole ääretön, niin todellisuudessa ero oli varmaan vajaan minuutin.
Kirjoitti: Oulaa - 5.10.2016 kello on 11:52
Kirjoitti: "Masi" - 5.10.2016 kello on 11:53
Ajolleen siitä tuli ihan ajettava auto ;D.
Joku saa kohta hyvän vehkeen matkailuun. ;)
Kirjoitti: Oulaa - 5.10.2016 kello on 12:09
Joku saa kohta hyvän vehkeen matkailuun. ;)Elä kuule ala siellä ollenkaan :o
Käyn ainakin naapurikunnan puolella ajelulla ennenkö sellasiin aletaan ::) ::) :-X
Kyllähän tästä jo hyvän tienestin tekisi kun kamppeen hinta on nyt ainakin tuplaantunnu :-*
Kirjoitti: Ossi66 - 5.10.2016 kello on 12:27
Huomenta, joko heräsit? :D
Kun kiihtyvyys ei ole ääretön, niin todellisuudessa ero oli varmaan vajaan minuutin.
Ai, meinaat että talvella ne rajoituksen muutokset väheni - no siinä tapauksessa tuo oli järkevä lause ;)
Kirjoitti: Oulaa - 5.10.2016 kello on 23:00
Nyt on ohjekirjatkin opiskeltu ja aikaahan siinä meni kun ovat kaikki Saksaksi .
Kakstuhatta luvun alussa joku on tuonna Frankian siis Saksasta .
Ollut kuulemma mehtätyöläisellä työautona aluksi ja sitten tullu tälle toiselle omistajalle jolta minä sitten ostaa porsautin sen.
Huoltokirja on mielenkiintoinen ja siitä saattaa saada kohtuullisen luotettavan kuvan auton elämästä.
No onhan siinä useiden vuosien taukoja jolloin merkintöjä ei ole.
Tuosta Trumatic 3002 laitteesta kysyisin jotta voihan sitä käyttää pikku lämmittämiseen ihan pistelämmittimenä ilman Trumaventin puhallustakin niin ei tartte puskissa pikkulämmitykseen akkua kuluttaa ropellilla turhaan jossei tartte.
Hyvin tuntuu kummatkin laittet toimivan.
Moottorin laturi ei lataa asunto-osan akkua vaikka kytkentäkaavassa on D+ vetoinen rele piirrettynä että pitäsi ladata vaikka asunto-osan pääkatkaisija on auki.
Siinäpä se seuraava korjauskohde sitten onkin huomisaamulle,etsiä vika.
Nuo latauksen sulakkeet olivat kyllä starttiakun vieressä ehjän näköisiä mutta relettä en vielä ole nähnyt.
Erittäin viksua sähköasennusta autossa on myös muualla .
Neljä ylimääräistä katkaisijaa joista ei tapahdu mitään. Ei syty lisäpitkät. Ei pyöri ylimääräinen jäähdytyspuhallin,vaikka myyjä ne sellaisina esitteli.
Bosch:in alarmit on myös tai ainakin anturi tuulilasissa ja tarrat ikkunoissa . No onneksi se ei ole ainakaan hälyttänyt vielä . Missähän hitossa se möykky ja sireeni sitten on.
Peruutustutka ja -kamerakin on ja net pelaa hienosti. Toinen näyttää kuvan ja toinen kertoo etäisyyden ,lopussa kymmenen sentin tarkkudella.
Kirjoitti: Mautoilija - 5.10.2016 kello on 23:14
Katso että latausjohdosta on molemmat sulakkeet ehjät. Siinä kuuluisi olla sulake latausjohdon molemmissa päissä. Pyydä kaveria laittamaan virtoja päälle/pois ja kuulostele naksuntaa. Hyvin todennäköistä että releen ohjaus on otettu virtalukon jälkeen.
Kirjoitti: Oulaa - 6.10.2016 kello on 17:41
(https://karavaanari.org/kuvat/1475764139.jpg)
Haluatteko arvata otetaanko tuolla ryöstäjällä releelle D+ ohjaus hupiakun lataamiseen .
No ei se yhdistänyt enää kun se oli muuttunut Ruåtsin kromiksi.
Uskoisittako että se on Fankian poikain laittama.
No nyt se vaihtuu johonkii suojasampaan paikkaan.
Mukavahan se on kun latausjohto tulee moottoritilasta ja asunto-osan sähkökeskus on melkein takaseinällä ja siellä rele
ropsahtaa kiinni ja tunkee latausvirtaa repsikan penkin alle akkuun ja sieltä lähtee käyttöjännite sitten asunto-osaan takas sinne takaseinän sähkökeskukseen .
No onhan sillä sähöllä aikaa kuleksia eestaas samassa johdinnipussa näköjään.
Kirjoitti: Mautoilija - 6.10.2016 kello on 19:06
Kirjoitti: Oulaa - 6.10.2016 kello on 21:25
Mikähän mahtaa olla jännite akulla?Nyt uudella kytkennällä moottorin käydessä ilman ajovaloja ja muitakaan sähkölaitteita käynnistysakulla 14,1V ja asunto-osan akulla 13,8V ja ajovalot kytkettynä ja lämppäri kakkosnopeudella 13,5 V ja 13,0 V
Kirjoitti: Mautoilija - 6.10.2016 kello on 21:38
Kirjoitti: Oulaa - 6.10.2016 kello on 21:53
Auton jännite kuuluisi olla 14,4V. Jospa korjaantuu kuormituksen pienentyessä. Hupiakun jännitehäviö siedettävällä tasolla ;)Tuo oli semmoista pikaista käyttöä ja mittailua tuossa pihassa vain.
Taka-akku on uusi mutta käynnistyakku näyttää aika vanhalta.
Laturi on muutaman vuoden vanha ja vain 55A tehoa.
Seurataan tilannetta kun saapi ajella pitempiä matkoja sitten ,toivottavasti jo kohta .
Mutta kyllä taidan ne päivävalot jollain lailla asentaa.
Kirjoitti: Ossi66 - 7.10.2016 kello on 09:57
Auton jännite kuuluisi olla 14,4V. Jospa korjaantuu kuormituksen pienentyessä. Hupiakun jännitehäviö siedettävällä tasolla ;)
Hupiakun kuormittamaton jännite kertoo vain akun kunnosta. Jos huonot kontaktit tai ohuet johdot, jännite putoaa nopeasti oikealla kuormituksella.
Kirjoitti: Oulaa - 7.10.2016 kello on 17:01
Olin tuossa asioilla usseammassakin paikassa ,toisissa parikin tuntia niin pirssi on lämmin kokoajan :)
Paliokohan se mahtaa viejä kaasua kun melkein tyhjäkäynnillä käypi?
Satakunta kilometriä ajoa niin kummassakin akussa on 14V vaikka ajovalotki on päällä koko ajan .
Taija viihtiä mitään päivävaloja rueta tuohon vanhukseen laittamaankaan kun ei se laturi nyt tuon kummempiin hommiin ainakaan heti joudukkaan.
Kaikki asuntopuolen valaisimet ovat vanhoja putkilamppuja että niitä saatan alakaa muuttamaan ledilöiksi.
Ja sisäjärjestyksen kanssa pittää alkaa suunnittelemaan kunnolla että alakaisiko sitä tosissaan tekemään mieleisekseen.
Kirjoitti: Oulaa - 10.10.2016 kello on 18:26
(https://karavaanari.org/kuvat/1476112868.jpg)
Sillä on peruutuskamera ,mutta ei sitä laiteta päälle kun hän peruuttaa.
Sillä on etäisyydenilmaisin joka mennee päälle kun peruuttaa ja siitä jo loppu lukemat.
Silti se peruuttaa puuhun ja vilkunlasinsa säpäleiksi.
Voi jehna .
gecar 37.058.028D lasia löytysi Hollantilaisesta verkkokaupasta mutta ko minä en laita luottokortin numeroa nettii ,en sitten.
Ois ees PayPalli niin tottakai ostasin.
Minun kuukkeli ei antannu Suomesta tuollaista löytää .
Oisiko teille jäänyt joutavata kalsia ,vaikka se vasenkin kävisi kun peruutusvalot on nostettu katolle.
Kirjoitti: tsahkali - 10.10.2016 kello on 20:05
Kirjoitti: jamppa508 - 10.10.2016 kello on 20:18
(https://karavaanari.org/kuvat/1476119739.jpg)
Toinen on Siem ja toinen Sim merkkinen
Kirjoitti: kimi - 10.10.2016 kello on 20:32
Ja kun PayPal tilin luominenkin kestää ainaskin minuutin....
Käsitin ettei myyjä myy PayPalin kautta
Kirjoitti: Oulaa - 10.10.2016 kello on 20:47
Käsitin ettei myyjä myy PayPalin kauttaNimen ommaan !
PayPallillahan ostelin koneremonttiosatkin Misteristä ja Hollannista.
Mutte en uskalla ostella luottokortin numeroilla.
Kirjoitti: Oulaa - 10.10.2016 kello on 20:51
Lieneeköhän nuo sopivat? Tosin molemmat ilman peruutusvaloa
(https://karavaanari.org/kuvat/1476119739.jpg)
Toinen on Siem ja toinen Sim merkkinen
(https://karavaanari.org/kuvat/1476121839.jpg)
Tässä lasi nyt hetipitiliimalla harsittuna ???
Kyllähän nuo niin samanlaisilta näyttävät ,että kiinnostaa kovasti .
Olisiko ne sinulla myytävänä ?
Lasin mitat ovan 30,5 x 13 cm
Kirjoitti: jamppa508 - 10.10.2016 kello on 21:10
Kirjoitti: Oulaa - 10.10.2016 kello on 21:32
Kyllähän noista vois luopua ;) mitä tarjotaan :DKiitos ! pidetään mielessä .
Odotellaampas hetkinen jos löytyisi juuri se oikean mallinen jos ei olisi kiirutta.
Kirjoitti: Oulaa - 11.10.2016 kello on 09:20
Autonvaraosat 24:ssä on lampun laseja ihan mistä valita vain,alkain 8€ kappale.
Ja PayPallilla saapi maksaa . Rahti vain yhtä kallista kuin Suomessa eli 9,95€
No onko se sitten kallista . Ainakin edellinen paketti heiltä tuli kotiovelle Thumb
Mielestäni mukavaa ,täällä maalla ettei tuon paketin vuoksi tarvitse lähteä kirkonkylällä käymään koska siihenkin jo viitosella saa naftaa kulumaan.
Kirjoitti: Oulaa - 13.10.2016 kello on 18:14
No kumminkin eka kertaa löysin ohjekirjasta päällirakentajan antaman rengaspainesuosituk sen etu3,25 ja taka 4,5.
Voiko tuo vaikuttaa noin kun auto tuntuu menevän niin tottamooses kevyemmin kun aijemmin oli vain 2,5 ja 3,0 paineet.
Ajo-omituisuudet maantiellä on kuitenniin aivan kohtuullisen hyvät,mitä nyt tuollaisessa vanhuksessa voikaan olla.
Pernales vieköön,tästähän tulee hyvä auto ^-^
Kirjoitti: Oulaa - 22.10.2016 kello on 22:22
Tuhat kilometriä ajettiin remontin päälle ja homma toimi kuten elokuvissa :D
Siitä saa joku hyvän auton jos haluaa vähällä rahalla ::)
Kirjoitti: Oulaa - 6.02.2017 kello on 09:03
Piti alkaa herättämään pirssiä valmiiksi ko enskuussa jo saapi kesärenkailla ajella jos kelit sen sallii.
Asuntopuolen akkua ei ladannu kun oli polttanut sulakkeen kun joku hölmö oli laittanu 5A sulakkeen siihen.
Eihän se ole kun pari tilinväliä niin eiköhän aleta reissaamaan :)
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 6.02.2017 kello on 09:09
Siitä saa joku hyvän auton jos haluaa vähällä rahalla ::)
Laita tietoja autosta ja hinnasta. Jos se on järellisessä kunnossa, kyllä sen joku ostaa. Thumb
Kirjoitti: Oulaa - 10.02.2017 kello on 17:13
Laita tietoja autosta ja hinnasta. Jos se on järellisessä kunnossa, kyllä sen joku ostaa. ThumbSiitä (https://www.nettikaravaani.com/frankia/ducato/1470854) voi alkaa hieromaan kauppoja .
Kirjoitti: "Masi" - 10.02.2017 kello on 17:27
Siitä (https://www.nettikaravaani.com/frankia/ducato/1470854) voi alkaa hieromaan kauppoja .Vielä olisi pitänyt se 22 km ajaa.
Kirjoitti: Oulaa - 10.02.2017 kello on 19:01
Vielä olisi pitänyt se 22 km ajaa.Sori ,olin huolimaton,piti tarkastaa se lukema ???
Kirjoitti: "Masi" - 10.02.2017 kello on 19:16
Sori ,olin huolimaton,piti tarkastaa se lukema ???No nyt pääset viellä viikonloppu reissuun kun saat ajaa vielä 168 km ;)
Kirjoitti: mjh48 - 11.02.2017 kello on 15:33
Tässä lasi nyt hetipitiliimalla harsittuna ???
Kyllähän nuo niin samanlaisilta näyttävät ,että kiinnostaa kovasti .
Olisiko ne sinulla myytävänä ?
Lasin mitat ovan 30,5 x 13 cm
Vieläkö tuo takavalon lasit on ajankohtaisia?
Uudemmassakin avolava Ducatossa näyttäsi ainakin äkkiä katsottuna olevan samanlaiset.
Joten malli mukaan ja Motonettiin :)
https://fi.machinerypark.com/avolava-avoin-fiat-ducato-maxi-doka-langepritsche-1320kg-nutzlast-k%C3%A4ytetty-de-27367
Kirjoitti: Oulaa - 11.02.2017 kello on 17:20
No nyt on Frankiassa kaikille tinkijöille sama hinta 6500€
Ja siinä se saa sitten olla .
En minä tätä väkisin ole myymässä.
Autossa on vain kesärenkaat joten minä en sitä siirrä ennen ensikuuta minnekkään .
Katsastuskunnossa se on ehdottomasti ja heti kun keli antaa myöten käyn katsastamassa sen .
Sen voi ostaa /varata jotenkin tuohon paikalleen tarvittaessa .
Kirjoitti: Oulaa - 14.02.2017 kello on 11:22
Saapihan nähhä mitä nyt keksii ???
Kirjoitti: K.E.V - 14.02.2017 kello on 11:42
Nyt käyt vaunun ostamassa kun sulla vuorotellen näitä ollut ennenkin ;)
Kirjoitti: Oulaa - 14.02.2017 kello on 17:36
Kyllähän hyvä tavara kauppansa tekee ThumbEmpä taija vaunua enää ostaa .
Nyt käyt vaunun ostamassa kun sulla vuorotellen näitä ollut ennenkin ;)
Jos hyvin käy alan tehhä mieleistä autoa ite kun ei sellaista mistään saa valmiina tai kyllähän saa mutta hintalapussa on pilikku ihan väärässä paikassa.
Tuota (https://www.nettiauto.com/iveco/daily/8618013) aatelin lähteä tinkaamaan :-X
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 14.02.2017 kello on 18:02
Tuota (https://www.nettiauto.com/iveco/daily/8618013) aatelin lähteä tinkaamaan :-X
Joku sanoi että vaikka siinä on "pieni" kone, tekniikka on Ivecoa. Takaveto näkyy olevan. Liekkö tuo 2,3:n kone remelikone.
Kirjoitti: "Masi" - 14.02.2017 kello on 18:21
Kirjoitti: Oulaa - 21.02.2017 kello on 10:12
Remmikone, mutta hyvän saap ku tekköö mieleisensä ;)Onneksi se meni eestä :laugh: