rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Mautoilija
« : 8.08.2018 kello on 19:16 »

Jossette usko niin kokeilkaa ihmeessä itse  ;)

Peura juu on tossa vikass filmissä mutta ei autokaan ole kovin iso.... vähä kuin pienoismalli koe....

Yllättävän paljon tuollainen kunnon karjapuskuri (ei nykyaikanen valorauta) otti iskua vastaan ja suojasi autoa. Se osuu torson alle kyllä mutta iskee jalkoihin suurimmalla voimalla, antaa jo eteenpäin suuntautuvaa voimaa ja kaataa siitä eläimen pitkäkeulaisessa autossa niin että se tippuu etukulmaan (tässä tapauksessa) tai konepellille eikä tuulilasiin. Jossei rautaa olisi ollut väitän että ajo olisi päättynyt vähintään konehuoneen hajonneisiin osiin tai tuulilasin totaali hajoamiseen.

Kunnon karjapuskurit kiellettiin taannoin... olisikos syynä juurikin liian hyvä kestävyys...  >:D
Kuinka eteen puskurisi oli asennettu jos elukka puskurilla kaadetaan ennenkuin keulaan osuu?
Kirjoittanut: Alan
« : 8.08.2018 kello on 17:29 »

Sivuilla näköjään uusi "satusetä".

Sehän on vain hyvä.

Täällä kun on liiankin kanssa väkeä, jotka eivät muuta kirjoita kuin yhden rivin viestejä, yleensä sisältäen perustelemattomia väitteitä.
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 8.08.2018 kello on 16:10 »

Jossette usko niin kokeilkaa ihmeessä itse  ;)

Peura juu on tossa vikass filmissä mutta ei autokaan ole kovin iso.... vähä kuin pienoismalli koe....

Yllättävän paljon tuollainen kunnon karjapuskuri (ei nykyaikanen valorauta) otti iskua vastaan ja suojasi autoa. Se osuu torson alle kyllä mutta iskee jalkoihin suurimmalla voimalla, antaa jo eteenpäin suuntautuvaa voimaa ja kaataa siitä eläimen pitkäkeulaisessa autossa niin että se tippuu etukulmaan (tässä tapauksessa) tai konepellille eikä tuulilasiin. Jossei rautaa olisi ollut väitän että ajo olisi päättynyt vähintään konehuoneen hajonneisiin osiin tai tuulilasin totaali hajoamiseen.

Kunnon karjapuskurit kiellettiin taannoin... olisikos syynä juurikin liian hyvä kestävyys...  >:D



Kirjoittanut: Catiska
« : 8.08.2018 kello on 15:24 »

Eikä tuo ole hirvi vaan peura...
Kirjoittanut: Mautoilija
« : 8.08.2018 kello on 14:06 »

katoitko tuota...

https://youtu.be/L7bcFselMq0

Tuossa autossa vähän enempi tollanen M auto mallinen keula ja kuski ei jarruta. Monessa muussa filmissä nokka painui jo ennen törmäystä.
Toki tuossa 3 kertaa pienempi eläin mutta myös 3 kertaa pienempi auto.

Aina hirvi ei lennä metriäkään, nähnyt myös auton josta hirvi vei mennessään koko katon C pilariin asti ja jäi takapenkille.
Ihme kyllä kuski säilyi lähes ilman vammoja. Apukuskia ei onneksi ollut...siitä meni about 400-500kg lihaa yli tuulilasin korkeudelta vieden selkänojan mukanaan.
Kovasti vakuuttelet eläimen lentoa. Karjapuskurista ei hirvkolarissa ole mitään iloa. Torso on puskuria korkeammalla. Henkilöautolla/maasturilla saa hirven lentämään kun konepelti ja tuulilasi pilareineen sopivasti lennättää.
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 8.08.2018 kello on 13:59 »

katoitko tuota...

https://youtu.be/L7bcFselMq0

Tuossa autossa vähän enempi tollanen M auto mallinen keula ja kuski ei jarruta. Monessa muussa filmissä nokka painui jo ennen törmäystä.
Toki tuossa 3 kertaa pienempi eläin mutta myös 3 kertaa pienempi auto.

Aina hirvi ei lennä metriäkään, nähnyt myös auton josta hirvi vei mennessään koko katon C pilariin asti ja jäi takapenkille.
Ihme kyllä kuski säilyi lähes ilman vammoja. Apukuskia ei onneksi ollut...siitä meni about 400-500kg lihaa yli tuulilasin korkeudelta vieden selkänojan mukanaan.

 
Kirjoittanut: Catiska
« : 8.08.2018 kello on 13:36 »

No, onneksi hirvikolareissa nykyisin kuolee harvoin ihmisiä. Kait siihen vaikuttaa monta asiaa, mutta varmaan myös autojen kehittyminen.

Mutta siitä lentävästä hirvestä. Tuossa eka videossa tapahtui varmaan saman kaltainen juttu kuin sinulla. Eli hirvi pääosin liukui tietä pitkin, ei lentänyt. Noissa missään hirvi ei lentänyt kymmeniä metrejä.
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 7.08.2018 kello on 16:07 »

Lenteleviä sarvipäitä....

https://www.youtube.com/watch?v=Ax4l0-G9eO4

https://www.youtube.com/watch?v=p86kkSWv_84

https://www.youtube.com/watch?v=L7bcFselMq0


Kuten noista tilanteista näkee kuski ei ehdi juuri edes pelästyä...
sillon ainoa joka auttaa on jos edessä on korkeaa rautaa eikä lasikuitua ja lasia.
Kirjoittanut: jus66si
« : 7.08.2018 kello on 15:25 »

Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 7.08.2018 kello on 14:27 »

Tuossa ha esimerkissä hirvi lentää liihottelee tuollaiset 10 metriä kaiketi.... paljonko on yhden kaistan leveys, 4m? Sitä tuosta kuvakulmasta ei näe miten käy eteenpäin siirtymisen.
Ha heitti sen käytännössä ylöspäin kun meni kiilana alle. Mautossa taas isku tulee eteen/etuviistoon ylöspäin. Molemmat jalat osui karjapuskuriin josta pyörähti nokan kulmalle koska oli menossa siihen suuntaan vauhdilla. Metrilleen en 30m mitannut mutta se on arvio siitä että peilisirujen paikasta hieman tulosuuntana on iskupaikka ja jonkin aikaa sai etsiskellä hämärässä että missä hitossa se hirvi piileksii, örinä ja huohotus ja rahina vain kuului kun yritti liikkua mutta osumapaikassa ei mitään...luulinkin ensin että jatkoi matkaansa metsään...mutta sitten kauempaa löytyi kun lähti kohti ääniä.