Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Kaasulaitteet => Jääkaapit => Aiheen aloitti: Punkampperi - 30.01.2019 kello on 12:52
-
Onko joku hipistellyt tällaista aihetta että onko vanhan ammoniakki-kaapin päälläpito ympäri vuoden järkevää kaapin elinvuosien näkökulmasta.
Minulla on ollut kolme vuotta päällä koko ajan. (Kulkineen säilytys talvella kylmässä kalustosuojassa jos ei käytössä ja lämmitin pitää plussan puolella.)
Vähän ennakoiva laiskuuskin tuossa on kun ei viitsisi mahdollista kaapin kääntöä ja ravistelua...
-
Tuo on jo äärimmilleen vietyä ennakoimista. Ei ne jääkaapin litkut ihan joka seisonnasta sakkaannu. Vaunun jääkaappia minun ei ole koskaan tarvinnut ravistella. Veneen kaappia kerran käännellyt, mutta silloinkin vika oli vajaantuneessa kylmäaineessa.
Käänteisesti voisi ajatella, kun sitä ei koskaan sammuta eikä näin ollen käynnistäkään, niin jumettuuko sytytin? :-[
-
Ilmeisesti sähköllä? Eihän tuo tunnissa paljoa vie mutta vuodessa?
Tuo vaimon Sprite oli muutaman vuoden käyttämättä, kyllä jäähtymään lähti.
Luullakseni tuota ruosteen muodostusta polttopään päälle tulee paljon vähemmän kun on lämmin jatkuvasti?
Meillä tuo 37 kesäisen kaappin putki on nuohottava joka vuosi, ellei kotona niin sitten matkalla.
-
Ei tuossa kyllä energiankulutuksen kannalta mitään järkeä ole. Mutulla heitän että tommonen peruskaappi vie 80W tehon joten vuosikulutus on 90e. Uusia kaappeja saa kuitenkin about 600e. Toki jos paljon reissaa muutenkin ja kaappi olisi paljon päällä joka tapauksessa niin tilanne muuttuu.
-
Nyt kun olen juuttunut kausipaikalle kuukausiksi. Jääkaappi on tietysti koko ajan päällä. Nyt se on alkanut temppuilemaan. Päivällä kävin ottamassa sadan metrin päässä vettä tankkeihin ja harmaat puottamassa ajokaivoon. Palattua huomasin että jääkaappi toimi loistavasti. Elikkä ymmärrän että kaappi toimii, kun kuljinta hieman liikutellaan. No, liikuteltavaksi se on tarkoitettukin. :D
-
Ilmeisesti sähköllä? Luullakseni tuota ruosteen muodostusta polttopään päälle tulee paljon vähemmän kun on lämmin jatkuvasti?
Joo. Tuota ruostumisen estoa vähän ajattelin kun jotain on vähän lämpöisenä.
Sitä vaan mietin että "kuluuko" kaappi nopeammin kun on jatkuvasti päällä.
Sähkönkulutus on yksi ja sama, on minulla boksissa jonkun näköiset lämmötkin päällä aina.
-
Jos jatkuvasti on sähköllä päällä, niin poltinpää kyllä väliin on pitkiäkin aikoja kostea ja ruostuu.
-
Miksi olisi, sähkövastus lämmittää tilan kaapin ja seinän välillä, syntyy painovoimainen ilmanvaihto ja ilma liikkuu polttimenkin vierestä.
-
Poltinpää tulee yllättävänkin kumaksi sähkötoiminnassa, ei varmasti ole kostea.
-
Poltinpää tulee yllättävänkin kumaksi sähkötoiminnassa, ei varmasti ole kostea.
Tuo varmasti tarkoittaa, että pakoputkenkin läpi tulee virtausta ja sekään ei kerää kosteutta sisälleen
-
@bavaria:"Jos jatkuvasti on sähköllä päällä, niin poltinpää kyllä väliin
on pitkiäkin aikoja kostea ja ruostuu."
Kuulostaa niin oudolta että täytyy kysyä mitä osia tarkkaan ottaen
luet kuuluvaksi poltinpäähän?
-
@bavaria:"Jos jatkuvasti on sähköllä päällä, niin poltinpää kyllä väliin
on pitkiäkin aikoja kostea ja ruostuu."
Kuulostaa niin oudolta että täytyy kysyä mitä osia tarkkaan ottaen
luet kuuluvaksi poltinpäähän?
No poltinpesä sitten jos saivarrella halutaan ei lämpeä sähköllä käytettäessä viileässä kelissä ollenkaan, vaan ainostaa kostuu
eikä kuiva.
-
Poltinpää tulee yllättävänkin kumaksi sähkötoiminnassa, ei varmasti ole kostea.
Ei ainakaan omassa nykyisessä, eikä entisessä kuumene käytännössä yhtään vaan on aivan ilman sormissa tuntuvaa lämpöä käsiteltävissä, liekin tarkastusluukun kun aukaiseen, niin viileää on poltinpesässä ja ylempää pakoputki haaleasti lämmin.
Näin ainakin näissä uudemmissa isoissa kaapeissa.
Ne sähkövastukset on aika paljon ylempänä.
-
Noin karkeasti vaunun ollessa poissa kotipihasta, on kaappikin aina päällä, ollaan sitten reissussa tai pefletti jöpöttää oman onnensa nojassa kausipaikalla 8)
-
Onko joku hipistellyt tällaista aihetta että onko vanhan ammoniakki-kaapin päälläpito ympäri vuoden järkevää kaapin elinvuosien näkökulmasta.
Minulla on ollut kolme vuotta päällä koko ajan. (Kulkineen säilytys talvella kylmässä kalustosuojassa jos ei käytössä ja lämmitin pitää plussan puolella.)
Vähän ennakoiva laiskuuskin tuossa on kun ei viitsisi mahdollista kaapin kääntöä ja ravistelua...
Kun pistät sen kaapin täyteen olutta ja lonkeroa ym.kylmäsäilytystä vaativaa, niin harva tulee sanomaan, että turhaa sähkönkuluttamista, kun avaat oven. Silloinhan sillä on tehtävä. Kunhan kaikki muut olosuhteet on ok.
-
@bavaria: "No poltinpesä sitten jos saivarrella halutaan ei lämpeä sähköllä
käytettäessä viileässä kelissä ollenkaan, vaan ainostaa kostuu eikä kuiva."
"niin viileää on poltinpesässä ja ylempää pakoputki haaleasti lämmin."
- Tämä selventää ainakin hieman. Rakennetta tarkkaan tuntematta voisi
ajatella että tuossa on jokin kosteutta tuova vaikutus jota ei heti
arvaisi. Jos lämpöä kuitenkin edes hiukan leviää poltinpesään niin
kosteutta täytyy silti tulla jostain vastaavasti lisää jotta kastepiste
ylittyy.
Tuo voisi olla hyödyllistä ja joka tapauksessa kiintoisaa
tuntea tarkemmin.
-
Piti oikein kokeeksi pistää tuo liki nelikymmppinen jääkaappi pitkästä aikaa sähkölle.
Kyllä teho on edelleen samaa luokkaa sähköllä sekä kaasulla. Eli kun kun lämpötila on +10-15 astetta, kolmessa tunnissa tyhjässä jääkaapissa on muutama aste pakkasta.
Tuossa on alhaalla kaasupoltin, joka lämmittää pystyssä olevaa putkea, jonka ruostumisen koen ongelmaksi, ei siis poltimen, jonka päälle ruoste tippuu? Putki sekä 12 ja 230 V. vastukset ja kylmäainekierukka ovat samassa villapaketissa.
Kyllä koko paketti käteen tuntui lämpöiseltä, eli aloittajan jääkaappi ilmeisesti ruostuu vähemmän kun meidän. Kun hän muutenkin lämmittää, ei sähkökään mene haaskoon.
-
Kyllä koko paketti käteen tuntui lämpöiseltä, eli aloittajan jääkaappi ilmeisesti ruostuu vähemmän kun meidän. Kun hän muutenkin lämmittää, ei sähkökään mene haaskoon.
Kyllä se yleensä haaskoon menee. Ainakin nykyisin suurin osa kaapeista tuulettuu ulos (lukuunottamatta joitain siirrettäviä kylmälaukkuja). Vanhoissa vehkeissä oli niitä joiden lämpö ohjattiin sisätiloihin kesät talvet.
-
Niin tuossa pariin kertaan totesin että sähkön kulutuksella ei ole väliä.
Tarkoituksena on maksimoida vehkeiden elinkaari ja minimoida huollon tarve.
Maasähköllä kaappi on ollut aika mitääntekemätön lämpöisillä keleillä, kaasulla toimii hyvin.
-
Kyllä sähkön kulutuksella on aina väliä. Jos et sinä maksa, niin joku sen maksaa. Eikä tuolla periaatteella ainakaan ole asiaa ilmastotalkoiden sankariksi.
-
Kyllä se yleensä haaskoon menee. Ainakin nykyisin suurin osa kaapeista tuulettuu ulos . Vanhoissa vehkeissä oli niitä joiden lämpö ohjattiin sisätiloihin kesät talvet.
Meillä tulee syksyllä talvella ja keväällä jääkaapin lämpö tupaan, kesällä ulos.
Aloituksesta olen ymmärtävinäni että " Puukampperilla" on kanssa vanhempi kampe.