Kirjoitti: Leader dog - 4.09.2015 kello on 22:20
Kirjoitti: Leader dog - 18.09.2015 kello on 19:01
Kirjoitti: mjo33400 - 18.09.2015 kello on 19:18
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 18.09.2015 kello on 19:25
No, miten muilla?. Kaikilla tuottaa jotain?. Oma kosla oli viime yönä parkissa Vuokatin Sokos hotellin P-paikalla lampun alla ja sähköä valui akkuihin, ainakin monitorin mukaan.
Aivan, paljonko sitä valui. Vai oliko niin että latausta näyttävä ledi vain paloi.
Kirjoitti: mjo33400 - 18.09.2015 kello on 19:30
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 18.09.2015 kello on 19:37
Tärkeintä ei ole mitata akulle menevää virtaa vaan akun jännitteen nousua, eli kuinka nopeasti se nousee sinne lähelle 14,4 volttia.
Meinnootko että katulyhdyn alla jännite nousee 14,4 volttiin, kun kulkimessa kuitenkin on jatkuvasti jotakin kulutusta. ::)
Kirjoitti: Leader dog - 18.09.2015 kello on 19:53
Monitorin taustavalo ei ollut painettuna päälle ja tuo jännite tuli katsottua erillisestä jatkuvasti mittaavasta mittarista=> muistaakseni motonetistä aikoinaan ostetusta "tupakansytkärinäytö stä", joka on päällä jatkuvalla syötöllä. ;D
Autossa on päällä sähköä kuluttamassa sen ollessa sammutettuna , auton omien laitteiden lisäksi , koelautakamera ja Isotherm 12V. jääkappi.
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 18.09.2015 kello on 19:58
Pitää seuraavalla kerralla katsoa tarkemmin, mutta jännite oli muistaakseni 13.1 V. ja vihreävalo paloi tietty....
Monitorin taustavalo ei ollut painettuna päälle ja tuo jännite tuli katsottua erillisestä jatkuvasti mittaavasta mittarista=> muistaakseni motonetistä aikoinaan ostetusta "tupakansytkärinäytö stä", joka on päällä jatkuvalla syötöllä. ;D
Aivan. :)
Kirjoitti: Leader dog - 18.09.2015 kello on 20:01
Kirjoitti: mjo33400 - 18.09.2015 kello on 21:53
Meinnootko että katulyhdyn alla jännite nousee 14,4 volttiin, kun kulkimessa kuitenkin on jatkuvasti jotakin kulutusta. ::)
Et ymmärrä mitä tarkoitin, eikä sillä ole väliä.
Kirjoitti: Leader dog - 28.11.2015 kello on 19:44
Kirjoitti: Jgahpir - 29.11.2015 kello on 17:48
No, miten muilla?. Kaikilla tuottaa jotain?. Oma kosla oli viime yönä parkissa Vuokatin Sokos hotellin P-paikalla lampun alla ja sähköä valui akkuihin, ainakin monitorin mukaan.Ajatuksena hauska, mutta tarkemmin ajatellen yhtälö on melko mahdoton.
Valonmäärää ei oikein silmällä pysty arvioimaan. Lampun etäisyys kennosta on ratkaiseva, jos se on 1 metrin päässä kennosta ja pirssi on koko talven siinä alla, voi olla jotain merkitystä.
Mjo tarkoittanee sitä, että kennosta pitää lähdössä tulla senverran tehoa, että jännite nousee yli akkujännitteen ja virran valuminen on edes teoriassa mahdollista.
Jos tehokkaan lampun lähellä valoa olisi vaikka 1/100 suorasta auringonvalosta. Siinä saisi neljän täyden vuorokauden aikana saman kuin tunnissa auringonpaisteella.
Kameran valotusmittarilla voi tehdä tarkempaa mittausta, yksi aukko puolittaa valotehon.
Tänään monitori kertoi sähköä on tullut kerätyksi reilut 23 kwh. Thumb
Tämä on hyvää tietoa, pitää jalat maassa. Tuon kesän sähköntuoton kun myy tai ostaa, 5€ vaihtaa omistajaa.
Mulla on 150w kennoja suunnattuna tarkasti tuonne harmaaseen, säädin on sitä mieltä ettei kannata näillä tehoilla herätä lainkaan. ;)
Kirjoitti: Leader dog - 29.11.2015 kello on 18:05
Kirjoitti: Jgahpir - 29.11.2015 kello on 20:22
Jep, omalla kohdalla paneleiden käyttöönotto viivästyi hieman jos ajattelee auringonkiertoa. Nyt täällä Sirkassa ei paljoa kerry, kun tuo valoisa aika on lyhyt. Niin ja bisneshän tuo ei ole , ehkä kiva harrastus josta ei mene sähkönsiirtoveroa.. .. :laugh:
Minulla noita akkuja pyörii vähän joka vehkeessä, ja säästöä syntyy esim siitä etteivät akut jää makaamaan tyhjillään ja tuhoutumaan. Pienelläkin teholla niihin lataantuu jotakin, jos on toisilla pelein liikenteessä.
Luulen että tämä pätee useimpiin kulkimiin ja laiskempiin lataajiin.
Pari kuukautta niin taivaaltakin valuu taas virtaa sekä akkuihin että ihmisiin. ;)
Kirjoitti: Leader dog - 29.11.2015 kello on 20:30
Minulla noita akkuja pyörii vähän joka vehkeessä, ja säästöä syntyy esim siitä etteivät akut jää makaamaan tyhjillään ja tuhoutumaan. Pienelläkin teholla niihin lataantuu jotakin, jos on toisilla pelein liikenteessä.
Luulen että tämä pätee useimpiin kulkimiin ja laiskempiin lataajiin.
Pari kuukautta niin taivaaltakin valuu taas virtaa sekä akkuihin että ihmisiin. ;)
Ok, samaa mieltä. Taivaalta valuu virtaa joutilaisiin akkuhin. Mutta ei ilman panostusta. Thumb
Kirjoitti: migel - 30.11.2015 kello on 06:19
Vettä ainakin tulee kuin Esterin papiljoteist. t migel
Kirjoitti: migel - 23.12.2015 kello on 18:31
Kirjoitti: Teukka-74 - 23.12.2015 kello on 18:35
Minullakin säädin katolla näyttää että jännitettä kennoissa on mutta
tuotto näyttää olevan nollan tienoilla. Hitusvirtaa tietysti tulee. Kesää
odotellessa. Thumb
Kirjoitti: mjo33400 - 23.12.2015 kello on 18:49
Tänään aamusest kävin ottamas yleismittarill napajännitteen ja näytti 12.6v ja tämä siis tietysti kaikissa kolmessa akussa sama,elikkäs vielä pukkaa ne vähät tunnit ja auringonsäteet mitä käytettävissä on....Hywwee Jouluu.....t migel
Ei toi jännite sitä tarkoita, että pukkaisi lisää. On enemmänkin akun lepojännite eli eivat ole edes täysiä. ;) Hyvää Joulua sinulle Migel!
Kirjoitti: migel - 24.12.2015 kello on 06:19
t migel
Kirjoitti: Leader dog - 24.12.2015 kello on 10:49
Ps. aurinkohan ei nouse eikä laske, oikeasti vaikka niin yleisesti puhutaan. Thumb
Kirjoitti: Leader dog - 24.12.2015 kello on 15:01
Eli 15.07.2015 - 24.12.2015 ajalla kerättyä, ei ihan halpoja kilowatteja kun ajattelee että laitteisiin on kuitenkin panostettu jokunen €uro. Josko se sitten vuosien mittaan tasaantuu ja akut pysyy käyttökunnossa hieman pidempään, kuin välillä tyhjänä käyttäen.
Ps. nythän ne päivät vasta alkavat pidentymään.
Kirjoitti: Aakku - 24.12.2015 kello on 15:33
Minä ymmärtäisin, että aurinkosähkö on enemmän tarkoitettu realiaikaiseen kulutukseen.
Mielenkiintoita olisi tietää, mikä on tuotto kuukausittain. Onko talviaikaan tuottoa laisinkaan?
Kirjoitti: Leader dog - 24.12.2015 kello on 15:41
Kirjoitti: Laaga - 24.12.2015 kello on 16:21
^Tuossa linkki Suvilhden aurinkovoimalan tuottosivuille. https://www.helen.fi/sahko/kodit/aurinkovoimalat/suvilahti/
Minä ymmärtäisin, että aurinkosähkö on enemmän tarkoitettu realiaikaiseen kulutukseen.
Mielenkiintoita olisi tietää, mikä on tuotto kuukausittain. Onko talviaikaan tuottoa laisinkaan?
Kirjoitti: Aakku - 24.12.2015 kello on 16:29
Tuosta tosiaan saa hieman käsitystä...
Jos oikein ymmärsin, niin marraskuun tuotto oli alle 5% kesäkuukausien tuotosta.
Kirjoitti: Leader dog - 25.12.2015 kello on 10:19
Tuo Suvilahtikin on sijainniltaan hyvin eteläinen Suomen mittakaavassa (valoisa-aika) , tälle päivälle näkysi joku osakas saaneen keitettyä kaffet tämän hetkisellä tuotolla..
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 25.12.2015 kello on 10:28
Kirjoitti: ose - 25.12.2015 kello on 13:43
Kirjoitti: Leader dog - 25.12.2015 kello on 15:12
Millä te mittaatte paneelien tuottoa?
Tracerin säätimeen yhdistetyssä MT-50 controllerissa on tuo ominaisuus.
Tässä;
http://renogy.com/wp-content/uploads/2015/05/MT-50-Tracer-Meter.pdf
Kirjoitti: Jgahpir - 25.12.2015 kello on 19:01
Millä te mittaatte paneelien tuottoa?
Radio-ohjattaviin leluihin on mittareita, jotka kestää isoa virtaa. 25€
(http://karavaanari.org/kuvat/1451062835.jpg)
Kirjoitti: Leader dog - 25.12.2015 kello on 19:12
Kirjoitti: migel - 5.01.2016 kello on 18:02
No tänään kävin tarkistamassa tilanteen ja kahden nyt tosi aurinkoisen päivän jälkeen päivällä volttimittari näytti 13.2V ja alempi pikkuAmpeerimittari ssa lukema 3.85A tulkitkoon jokainen omalla tavallaan,mutta jokatapauksessa nyt illalla kävin mittaamassa akuston(400aH)napajännitteen niin oli 12,98V!
Siis kennot lataa tammikuun alkupäivinäkin kunhan aurinko paistaa ja tietty mulla on noi kennot optimaalisessa asennossa aurinkoon,kulma+ilmansuunta.
Positiivinen yllätys ja etelän vetelä säästyi jumppaliikkeilta taas kerran! :D :D :D
Kyllä kennot on poikaa!!! t migel
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 5.01.2016 kello on 18:05
Aivan. Kohta laitamma ulkovaloja lisää, ettei lataus mene harakoille. Thumb
Kirjoitti: Leader dog - 5.01.2016 kello on 19:07
Kirjoitti: Rölli - 5.01.2016 kello on 20:31
Mun vissii pitää jättää autoo valot piälle, jotta eivät mää sähöt harakoille. ;D ;Dsoon noil mökkiläisill erijuttu Thumbku paneelit on khti aarinkoo ja ei oo lumen allaa auton katolla Thumbd
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 6.01.2016 kello on 12:20
soon noil mökkiläisill erijuttu Thumbku paneelit on khti aarinkoo ja ei oo lumen allaa auton katolla Thumbd
Niimpä, jos laitan kennot karavan käyttöön, sitten irtokennot nostan takatallista aurinkoa kohti. No, se takatallikin puuttuu. ;)
Kirjoitti: Rölli - 6.01.2016 kello on 12:27
Niimpä, jos laitan kennot karavan käyttöön, sitten irtokennot nostan takatallista aurinkoa kohti. No, se takatallikin puuttuu. ;)ois kiva nähä miten kennot säilyy vilkkaan kadunvarressa ku auto seisoo paripäivää.. katolta niit tuski kukaan hakee ja tekevät pyyteetöntä työtä...
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 6.01.2016 kello on 13:18
ois kiva nähä miten kennot säilyy vilkkaan kadunvarressa ku auto seisoo paripäivää.. katolta niit tuski kukaan hakee ja tekevät pyyteetöntä työtä...
Voe tokkiisa, silloin kennot laitamma takatalliin ja akut pääkytkimestä irti kulutuksesta. Ja mittee se matkailuun tarkoitettu kuljin siellä kadun varressa seisoo. ;)
Kirjoitti: Leader dog - 6.01.2016 kello on 13:28
ois kiva nähä miten kennot säilyy vilkkaan kadunvarressa ku auto seisoo paripäivää.. katolta niit tuski kukaan hakee ja tekevät pyyteetöntä työtä...
Saati sitten jos ne unohtuu kun tulee lähdön aika.... noh, onhan johtojen perässä valmiina kun seuraavaksi pysähtyy... :laugh: :laugh:
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 6.01.2016 kello on 13:35
Saati sitten jos ne unohtuu kun tulee lähdön aika.... noh, onhan johtojen perässä valmiina kun seuraavaksi pysähtyy... :laugh: :laugh:
No, voe tokkiisa, sekin vielä. Ee muuta, kun pijämmä kennot katolla lumen alla. Thumb
Kirjoitti: ose - 6.01.2016 kello on 14:46
Kirjoitti: migel - 6.01.2016 kello on 16:20
Okei tänään oli kolmas peräjälkeinen kirkas aurinkokeli,mutta minusta toi pakkaslumi ikäänkuin toimisi jonkinlaisena "heijastimena" joka jakaa säteilyn auringon ollessa jo raja-alueella!
En tiedä mutta siltä vähän tuntuu kun tänäänkin pukkas 13.8v ja 2.85 ampeeria mutta joka tapauksessa akut on nyt täynnä eikä tarvii pelätä niiden jäätymistä tms katastrofia. t migel
Vaaka asento ontietty eri.
Kirjoitti: Jgahpir - 6.01.2016 kello on 19:16
Joo Ose tota mäkin vähän aattelin kun mulla on tollainen parin sentin pakkaslumikerros kennojen päällä,mutta silti pukkaa hyvin sähköä.
Okei tänään oli kolmas peräjälkeinen kirkas aurinkokeli,mutta minusta toi pakkaslumi ikäänkuin toimisi jonkinlaisena "heijastimena" joka jakaa säteilyn auringon ollessa jo raja-alueella!
En tiedä mutta siltä vähän tuntuu kun tänäänkin pukkas 13.8v ja 2.85 ampeeria mutta joka tapauksessa akut on nyt täynnä eikä tarvii pelätä niiden jäätymistä tms katastrofia. t migel
Vaaka asento ontietty eri.
Pistä jotakin kuormitusta, eli telkkari päälle, katso että sieltä tulee esim se 2.8A ja sitten pyyhkäiset ne lumet pois. Mitäs sitten tulee?
Paljonko sinulla on niitä kennoja siellä katolla? Minun säädin on sitä mieltä, ettei kannata edes startata vielä, 100W kennoilla. Ei tule siis mitään vielä. Pitäiskö kolata lunta päälle ;)
Kirjoitti: Leader dog - 6.01.2016 kello on 19:20
Kirjoitti: migel - 6.01.2016 kello on 19:22
Joo muuten voisin sen tehäkkin mutten pysy siellä peltikatolla sitten millään tai saan kait lumet veke mut tipahdettuani niit on vaikkee verrata lasaretis! :D t migel
Kirjoitti: migel - 6.01.2016 kello on 19:26
Kirjoitti: Jgahpir - 6.01.2016 kello on 20:01
Teoreettistahan tämä on, pääasia että kennot pelii.
Eiköhän se niin ole, että kaikki mitä on kennon ja auringon välissä, heikentää päivän mittaan tuottoa.
Jos näin ei ole, minä perustan firman joka myy turbosolar highenergy lakanakangasta kennon päälle, teho puolueettomien tutkimusten mukaan monikertaistuu. Ota yhteyttä Poste restante.
Kirjoitti: Teukka-74 - 6.01.2016 kello on 20:04
Kirjoitti: migel - 6.01.2016 kello on 20:43
Kirjoitti: Leader dog - 8.01.2016 kello on 07:07
Liekkö pakkasella jokin purku vaikutus tuossa säätimessä.
Kirjoitti: migel - 8.01.2016 kello on 07:40
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 8.01.2016 kello on 09:21
Kirjoitti: migel - 8.01.2016 kello on 11:19
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 8.01.2016 kello on 11:38
Mittasitko Höpö napajännitteen? Minkäkokoinen akkulaturi sulla on vai veditkö suoraan aggregaatista ja jos,niin paljonko siinä on ytyä? t migel
12,3V oli napajännite. Laturit 20A mökissä ja 20A vajassa. Mökin tornin parvekkeella akkuja 300ah ja vajassa 350ah. Laturit on kaveri koonnut vanhoista romuista, ovat manuaalisia. Ymmärtääkseni agrin 12V on virtalähde, eikä siitä ole akkujen lataukseen. :)
Kirjoitti: joo o - 8.01.2016 kello on 13:16
Nyt kun aurinko paistpoi muutamana päivänä ja vaikka pakkasta oli lähes 30 astetta, akun varaustila oli eilen 100 % (jännitettä en huomannut säätimestä selata ja katsoa)
Miksi akun varaustila laskee, vaikka kulutusta ei ollut eikä tuolloin pakkastakaan?
Kirjoitti: JEE - 8.01.2016 kello on 15:44
jänniterolla on taipumus tasaantua vallitsevan ulkopuoliseen potentiaaliin,mikä riippuu tietysti vallitsevien jännite-erojen resistanssista. Ulkona vallitseva ilmanala ja sen epäpuhtaus on niistä yksi.
Kirjoitti: Jgahpir - 8.01.2016 kello on 16:18
Minulla mökillä aurinkokenno (lähinnä valaistukseen ja pieni invertteri) jonka perässä uusi AGM akku 120 A. Kun oli näitä pilvisiä päiviä ennen joulua ja ennen pakkasia, akun varaustila laski 88 % vaikka ei ollut mitään kulutusta.
Nyt kun aurinko paistpoi muutamana päivänä ja vaikka pakkasta oli lähes 30 astetta, akun varaustila oli eilen 100 % (jännitettä en huomannut säätimestä selata ja katsoa)
Miksi akun varaustila laskee, vaikka kulutusta ei ollut eikä tuolloin pakkastakaan?
Se varaustilan mittaaminen voi olla myös juttu. Ei varmaan ole halpaa luotettavaa mittaustapaa. Epäilen ettei pari kirkasta talvipäivää pysty lataamaan 15Ah akkuun asti.
Kirjoitti: joo o - 8.01.2016 kello on 17:00
Se varaustilan mittaaminen voi olla myös juttu. Ei varmaan ole halpaa luotettavaa mittaustapaa. Epäilen ettei pari kirkasta talvipäivää pysty lataamaan 15Ah akkuun asti.
Luin sen vaan säätimen näytöltä, en mitannut :)
Paneeli tuottaa kyllä säätimen näytön mukaan 0,1 A kirkaana päivänä (vaikka aurinko ei edes päista) mutta pilvisenä päivänä näyttää 0 A.
Kirjoitti: Jgahpir - 9.01.2016 kello on 00:56
Luin sen vaan säätimen näytöltä, en mitannut :)
Paneeli tuottaa kyllä säätimen näytön mukaan 0,1 A kirkaana päivänä (vaikka aurinko ei edes päista) mutta pilvisenä päivänä näyttää 0 A.
Sitä vähän tarkoitinkin, että joku on siihen säätimeen ohjelmoinut jotain kaavaa, millä se arvailee akun kuntoa.
100 milliamppeeria on niin vähän ,että mikä tahansa akku purkaantuu itsekseen enemmän.
Kännykän lataamiseenkin kuluu monta päivää tällä tuotolla. Kuukauden perästä kaikki on toisin :D
Kirjoitti: migel - 9.01.2016 kello on 06:20
Piti laittaa lämmöt päälle kun kopi oli kuin arkkuakastin,nyt täytyy mennä tsekkaan et kaikki on kunnos...aamuja vaan ja kyllä se sielläpohjoisessaki n alkaa lataantumaan auringon myötä aikas nopsaan! Thumb t migel
Kirjoitti: TLP - 9.01.2016 kello on 06:57
Kirjoitti: migel - 9.01.2016 kello on 07:57
Siis asiaan,- mulla on 180W paneelitehoa ja 400amH akkukapasiteettia ja sillä pyörittää noin vaatimattomat tarpeet mitä minulla on dvs tv,läppäri valaistus ja se pyörii näköjään vuoden ympäri ettei ole tarvinnut alkaan mihinkään akkuralliin,elikkäs irti systeemistä ja kotiin ladattavaksi,se on jäänyt pois kennojen myötä! t migel
Kirjoitti: Teukka-74 - 9.01.2016 kello on 10:46
210Ah AGM.
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 9.01.2016 kello on 10:48
Paljonko teillä on wattimääränä kennoa yleensä näissä järjestelmissä ?
Mökillä on noin 300W immeisiltä ostettuja vanhoja sekasikiö kennoja. Jossakin vaiheessa on kennot heitettävä pois ja ostettava saman kokoisia tilalle ja kytkettävä sarjaan. No, yksi 85W:n on suhteellisen uusi, joten sille vain pari kolme saman kokoista kaveriksi. Entinen säädin käy mainiosti.
Kirjoitti: TLP - 9.01.2016 kello on 11:13
Akkukapasiteettihan sen kallein on, mikäli AGM:stä sen rakentaa.
Tosin se tulee varmasti rakennettua muutoinkin +300Ah tasolle, joten ehkäpä sille ei kannata liikoja laskea.
Painavat ryökäleet vaan niin paljo Thumbd
Kirjoitti: Leader dog - 9.01.2016 kello on 11:17
Paneleista tulee 13,9V 0,4A ja akkujen jännite 12,6V.
Lataussäätimen ja akkujen lämpötila n. -12°c.
Ps.Asiasta kolmanteen, olisiko hyvä jos kaikki paneeleista omaavat kirjoittajat laittaisivat allekirjoitukseensa sen hetkisen kokoonpanon mikä sattuu sillä hetkellä olevan kulkineessaan / mökissä framilla?.
Kirjoitti: JK - 9.01.2016 kello on 11:18
Kun tuonne solikan katollehan mahtuisin helposti 2kpl 140W paneeleita.
Akkukapasiteettihan sen kallein on, mikäli AGM:stä sen rakentaa.
Tosin se tulee varmasti rakennettua muutoinkin +300Ah tasolle, joten ehkäpä sille ei kannata liikoja laskea.
Painavat ryökäleet vaan niin paljo Thumbd
No itsellä on solikan katolla 250w paneeli, sinne mahtuis vaikka kaksi sellaista, hieman vaan tulee lisähommaa kun kattoluukut on edessä.
Itse tein telineen joka nostaa paneelin kattoluukun yläpuolelle, samalla se sitten mahdollistaa paneelin kallistamisen ja kääntämisen 4 suuntaan, hieman hankalasti tosin.
Akkuna on 180 Ah, painaa sekin 50 kiloa, kannattaa muistaa se vaunun kokonaispaino ette menis pahasti yli.
Kirjoitti: TLP - 9.01.2016 kello on 11:30
No itsellä on solikan katolla 250w paneeli, sinne mahtuis vaikka kaksi sellaista, hieman vaan tulee lisähommaa kun kattoluukut on edessä.
Itse tein telineen joka nostaa paneelin kattoluukun yläpuolelle, samalla se sitten mahdollistaa paneelin kallistamisen ja kääntämisen 4 suuntaan, hieman hankalasti tosin.
Akkuna on 180 Ah, painaa sekin 50 kiloa, kannattaa muistaa se vaunun kokonaispaino ette menis pahasti yli.
Laitappa kuvia tuosta sun paneelivirityksestä Thumb
Akkuna on 180 Ah, painaa sekin 50 kiloa, kannattaa muistaa se vaunun kokonaispaino ette menis pahasti yli.
Juu, sehän tuolta ruukkaa loppumaan.. kantavuus :o
Kirjoitti: Jgahpir - 9.01.2016 kello on 11:34
Nyt auto parkkipaikalla -17°c ja pilvinen keli.
Paneleista tulee 13,9V 0,4A ja akkujen jännite 12,6V.
Lataussäätimen ja akkujen lämpötila n. -12°c.
Ps.Asiasta kolmanteen, olisiko hyvä jos kaikki paneeleista omaavat kirjoittajat laittaisivat allekirjoitukseensa sen hetkisen kokoonpanon mikä sattuu sillä hetkellä olevan kulkineessaan / mökissä framilla?.
Minä en jaksa poliisihommiin, mutta jos joku täältä jotain tietoa joskus etsii, niin on aika monta samanlaista ketjua, missä vehkeitänsä esitellään. Tästä tulee taas se sama.
Tässä ketjussa kiinnostaisi kovasti, mikä on päivän tuotto, vaikka Ah. Monesta säätimestä sen näkisi.
Kirjoitti: Leader dog - 9.01.2016 kello on 11:40
Kirjoitti: Rölli - 9.01.2016 kello on 11:41
auton katolle oon aatellu laittaa riittävästi paneelia ettei tartte olla käänteelemässä nyt 260W ja toinen samanlainen pompsi lisää..
kun suunnitelee uusien panelien hankintaa niin 130W on hyvä luku, sen kestää 10A säädin js kun säätimet on enimmäkseen kymmenen amppeerin välein ni helppo ajatella panelit ja säätimet mimmoset haluu
Kirjoitti: Leader dog - 9.01.2016 kello on 11:46
Kirjoitti: JK - 9.01.2016 kello on 12:10
Laitappa kuvia tuosta sun paneelivirityksestä Thumb
Juu, sehän tuolta ruukkaa loppumaan.. kantavuus :o
Mitään ihmeellisiä kuvia siitä ei ole eikä viitti nyt käydä ottamassakaan kun se vaunu on 50 kilsan päässä mutta tossa on nyt muutama mitä tuli sillon otettua.
(http://karavaanari.org/kuvat/1452334206.jpg)
(http://karavaanari.org/kuvat/1452334227.jpg)
(http://karavaanari.org/kuvat/1452334236.jpg)
Kirjoitti: TLP - 9.01.2016 kello on 12:14
toi paneelin kääntö mahdollisuus aurinkoon päin on tosi hyvä semmoisille jotka on useempia päiviä paikallaan. Vaikka ite en omien mieltymysten ja tarpeiden johdosta sille lämpene , ellei sitä saa jotenki automaattiseksi...
En tiedä onko nähin olemassa. Tiedän että maan pyörimistä seuraaviaa servo-ohjattuja jalustoja on olemassa valokuvauksessa tähtikuvaajille.
Tuskin soveltuu tähän, mutta jos sellainen ois että nousee suoraksi aurikoa kohden ja kääntyy automaattisesti, niin sehän ois varmasti eri passeli vehe maksimoimaan tuottoa Thumb
Mutta eiköhän siinä yhden vaunun tarpeet ole, kun peittää katon vapaat tilat kennoilla ja antaa olla kiinteästi lappeellaan :o
Kirjoitti: Rölli - 9.01.2016 kello on 13:11
Kirjoitti: Leader dog - 9.01.2016 kello on 16:00
https://www.youtube.com/watch?v=Lxv9Rozs774
+Tilasin vielä aliexpressiltä G.T powermeterin lisäksi USB power meterin ...ihan mukavat ovat.
Kirjoitti: Teukka-74 - 13.01.2016 kello on 09:21
akulta? Kennojen jännite on 100V joka asettaa tietyt vaatimukset sekä tuottoa
parhaimmillaan reilusti >10Ah.
Kiitti.
Kirjoitti: Leader dog - 13.01.2016 kello on 19:05
http://www.aliexpress.com/item/SDM220-Pulse-0-25-5-100-A-110V-220V-230V-50Hz-60Hz-single-phase-KWH-Watt/32515725083.html?ws_ab_test=searchweb201556_3%2Csearchweb201644_3_10001_10002_10005_10006_10003_10004_62%2Csearchweb201560_8%2Csearchweb1451318400_6151&spm=2114.01020208.3.1.wQV4k5
Kirjoitti: Rölli - 13.01.2016 kello on 23:34
Onko kellään heittää linkkiä mittariin jolla voisin vaunussa mitata tuottoa/käyttöähttp://www.ebay.com/itm/DC-120V-300A-Volt-Current-Ah-Power-Combo-Meter-Charge-Discharge-Battery-Monitor-/151349062832?hash=item233d1b6cb0:g:5sUAAOxyVPJSJgdk
akulta? Kennojen jännite on 100V joka asettaa tietyt vaatimukset sekä tuottoa
parhaimmillaan reilusti >10Ah.
Kiitti.
Kirjoitti: Teukka-74 - 14.01.2016 kello on 08:41
Kirjoitti: Rölli - 14.01.2016 kello on 08:58
Onko tuo Rölli samanlainen kuin sinulla oli/on?juu mulla hevyhuussis tommonen 100A vekotin ja leppikseen en viel oo asentanu tota 200A:n versioo
Kirjoitti: migel - 15.01.2016 kello on 10:57
Kirjoitti: Leader dog - 16.01.2016 kello on 13:20
http://www.amazon.com/6-5-100V-Display-Digital-Multimeter-Voltmeter/dp/B013PKYILS/ref=pd_sim_263_7?ie=UTF8&dpID=41I6QB6-RxL&dpSrc=sims&preST=_AC_UL160_SR160%2C160_&refRID=1SZT6B71GH9EF36C8V65
Kirjoitti: Teukka-74 - 16.01.2016 kello on 15:14
Näkeekö tuosta vaunu käytössä kokonaiskulutuksen sekä ladatun määrän?
Kirjoitti: aaoulusta - 16.01.2016 kello on 18:31
(http://karavaanari.org/kuvat/1452961908.jpg)
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 16.01.2016 kello on 18:36
Kirjoitti: joo o - 18.01.2016 kello on 05:56
Kirjoitti: Jgahpir - 25.09.2016 kello on 15:54
Mittaus säätimen jälkeen puolityhjään akkuun kulkevasta virrasta.
Päivä oli vaihtelevan pilvinen mutta ei sateinen. Aurinko vain pilkahti ajoittain.
Päivän tuotto näin syyspäiväntasauksen aikoihin oli:
14,6 Wh eli 1,19 Ah tuli akkuun latausta
Näinkin se voi siis pahimmoillaan olla :D
Kirjoitti: Mautoilija - 25.09.2016 kello on 16:10
Kirjoitti: Jgahpir - 25.09.2016 kello on 16:39
Sähkön tuotto voi olla pientä mutta sitä tuli eilen, tänään, huomenna... Ylläpitolataukseen riittävästi.
Minkälaiseen mittaukseen/laskelmaan tämä ylläpitäminen perustuu?
Kirjoitti: Mautoilija - 25.09.2016 kello on 17:19
Minkälaiseen mittaukseen/laskelmaan tämä ylläpitäminen perustuu?Juuri tekemääsi. Tosin lopetit mittauksen kesken. Valoa riittää vielä ja siitä sähköä. Kun kulutus on vain sisäisten häviöiden verran ja akkuun on tarjolla virtaa mittauksen mukaan yli 1 Ah:n latauksen verran, se riittää varauksen ylläpitoon.
Jos ei riitä, akku kannattaa viallisena vaihtaa.
Kirjoitti: Jgahpir - 25.09.2016 kello on 17:45
Juuri tekemääsi. Tosin lopetit mittauksen kesken. Valoa riittää vielä ja siitä sähköä. Kun kulutus on vain sisäisten häviöiden verran ja akkuun on tarjolla virtaa mittauksen mukaan yli 1 Ah:n latauksen verran, se riittää varauksen ylläpitoon.
Jos ei riitä, akku kannattaa viallisena vaihtaa.
Tämä on juuri se harha jonka haluaisin korjata, kun valoa on niin akut täyttyy. Silmällä ei ikävä kyllä pysty valon määrää arvioimaan. Tässä valossa voi kyllä puuhastella mukavasti vielä monta tuntia mutta kennoista tulee tasan 0 Ampeeria kello 16-09 välillä näissä oloissa.
Aika pieni akusto on kyseessä jos sen itsepurkautuminen on vähemmän kuin tuo 1,2Ah/vrk. Jos jätän säätimen kiinni akkuun, se purkaa akustoa vielä lisää valmiustilassaan.
Tämä oli pilvinen päivä ja parempiakin vielä tulee, mutta itse en ikänä jättäisi akkuja kennon ja säätimen varaan talveksi. Älykkölaturit on halpoja ja sitä varten tehty.
Höpötellä voi, mutta ihan mutufaktaa ei pidä täälläkään foorumilla levitellä.
Kirjoitti: Mautoilija - 25.09.2016 kello on 18:08
Jos "harhoja" haluat kumota, dokumentoituja mittaustuloksia, kiitos.
Jos säädin purkaa akkua, se on rikki.
Kirjoitti: Teukka-74 - 25.09.2016 kello on 18:16
"Puolityhjän" akun lataus "pilvipoudalla" on yhtä tieteellinen kuin kuin esittämäni ylläpitolatauksen riittävyys.Voin kertoa että olen mitannut kuinka säädin purkaa akkua, joten otahan pakkia. Säädin on täysin ehjä ja niin sen kuuluukin toimia.
Jos "harhoja" haluat kumota, dokumentoituja mittaustuloksia, kiitos.
Jos säädin purkaa akkua, se on rikki.
Virran kulutus n 0.030mA.
Kirjoitti: Jgahpir - 25.09.2016 kello on 18:26
"Puolityhjän" akun lataus "pilvipoudalla" on yhtä tieteellinen kuin kuin esittämäni ylläpitolatauksen riittävyys.
Jos "harhoja" haluat kumota, dokumentoituja mittaustuloksia, kiitos.
Jos säädin purkaa akkua, se on rikki.
Mittailen kyllä valonmäärää Gossen luksimittarilla ja teen siitä omat tilastoni, mutta se ei juuri kiinnosta ketään. Jokainen kennon ja mittarin omistaja tietää ilman dokumenttiakin, koska latausta tulee.
Kysymys kuuluu, miksi sinä et tiedä?
Kirjoitti: Mautoilija - 25.09.2016 kello on 21:53
Mittailen kyllä valonmäärää Gossen luksimittarilla ja teen siitä omat tilastoni, mutta se ei juuri kiinnosta ketään. Jokainen kennon ja mittarin omistaja tietää ilman dokumenttiakin, koska latausta tulee.Kun ei kiinnosta mittailla mittailujen takia. Kennokapasiteetti on riittävä, sähköä on riittänyt. Akut ovat talvehtineet loistavasti ilman erillisiä latauksia. Muutama talvireissu tehty, joten dieselin laturi osallistui talkoisiin.
Kysymys kuuluu, miksi sinä et tiedä?
0.030mA on virtana merkityksetön.
Kirjoitti: T-Cat - 25.09.2016 kello on 22:28
Kun ei kiinnosta mittailla mittailujen takia. Kennokapasiteetti on riittävä, sähköä on riittänyt. Akut ovat talvehtineet loistavasti ilman erillisiä latauksia. Muutama talvireissu tehty, joten dieselin laturi osallistui talkoisiin.
0.030mA on virtana merkityksetön.
Paneeleja putsattu lumisateiden jälkeen?
Kirjoitti: mjh48 - 25.09.2016 kello on 23:18
Virran kulutus n 0.030mA.
Ehkä tymä kysymys, mutta millä mittarilla on päästy 30 uA mittaustulokseen?
Pihtivirtamittaria ei taida olla tuhon tarkuuteen tasavirralle ja sarjaan kytketyn mittarin vastus on jo merkittävä tuolla virralla.
Kirjoitti: Teukka-74 - 26.09.2016 kello on 11:38
Ehkä tymä kysymys, mutta millä mittarilla on päästy 30 uA mittaustulokseen?Kiitos kun havaitset SELKEÄN virheen kirjoituksessani. Lukema oli n.30mA. Thumb Laadukkaalla yleismittarilla mitattu.
Pihtivirtamittaria ei taida olla tuhon tarkuuteen tasavirralle ja sarjaan kytketyn mittarin vastus on jo merkittävä tuolla virralla.
Kirjoitti: ktako - 25.11.2016 kello on 12:44
Kirjoitti: Teukka-74 - 25.11.2016 kello on 17:24
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 25.11.2016 kello on 18:52
Kirjoitti: aaoulusta - 25.11.2016 kello on 19:54
Kirjoitti: ktako - 25.11.2016 kello on 20:19
Mihinkä aikaa sait tuon tuoton? ThumbSiinä se oli yhden maissa päivällä. ^-^ Nyt lamppujen loistessa mäkimontussa vois saada enemmänkin. ;)
Kirjoitti: Teukka-74 - 25.11.2016 kello on 20:21
Niinpä.Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla