rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus - sillä aikaa kun luit aihetta, 28 uutta viestiä lähetettiin siihen. Haluat varmaan lukea nekin tuolta alempaa.
Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: pamaus
« : 15.07.2020 kello on 10:09 »

Lainaus käyttäjältä: ***** jerepalo - 15.07.2020     kello on 09:58
Tästä taktiikasta olenkin kuullut ja pitää vain kehdata.

Maasta taivaisiin kyllä on näitä myyjiä. Olen vähän jo tunnustellut markkinoita ja on kyllä hyviä heittoja ollut. "Siitä keskeltä lattia vähän pehmeä, muuten todella hyvä vaunu." tai "Vain pieni kosteusvaurio ollut läpiviennin kohdalta." Näissä kohtaa tulee mieleen, että et sitten viitsinyt noita ilmoitukseen kirjoittaa.

Tuo lattian pehmeys keskeltä ei ole välttämättä viite kosteusvauriosta.

Esim vaunuissa, joissa on nestekiertoinen lattialämmitys, tehdään pohjaan urat lattialämmitystä varten, joskus käy niin, että varsinkin keskeltä lattiaa, missä kuljetaan, saattaa lattia antaa vähän periksi.  Tälläkin palstalla on niiden korjauksista juttuja. Jotkut laittaa pohjaan uuden vanerin, toiset tukee puutapeilla jne.
Kirjoittanut: jerepalo
« : 15.07.2020 kello on 09:58 »

Lainaus käyttäjältä: ***** MipHe - 15.07.2020     kello on 09:41
Tuohon vielä lisäisin pohjatyöt, mitä ainakin itse tein, ennen kuin edes menin katsomaan vaunua fyysisesti paikalla.

Trafista omistaja tiedot, kustannus 2€. Näet suoraan kaikkien entisten omistajien tiedot, rahoituskuviot, nykyisen omistajan tiedot ja mahdolliset AVK tiedot. Tämän lapun kanssa vasta soittelemaan myyjälle ja vähän vertaamaan puheita omistushistoriaan. Ja jos vähän epäilyttää, niin tuon perusteella kaivamaan entisen omistajan tietoja netistä ja puhelin kouraan.

Omalle kohdalle sattui tapaus jossa myyjä kehuu vaunun maasta taivaisiin ja samalla katsot lapusta että hän on omistanut vaunun kaksiviikkoa. Jäi vähän mietityttämään, jonka johdosta kaivoin  facebookin kautta edellisen omistajan tiedot esille ja otin häneen yhteyttä. Jolloin sain edelliselta omistajalta paremman kuvan vaunun kunnosta, oli mennyt vaihossa toiseen (kalliinpaan) vaunuun.

Tästä taktiikasta olenkin kuullut ja pitää vain kehdata.

Maasta taivaisiin kyllä on näitä myyjiä. Olen vähän jo tunnustellut markkinoita ja on kyllä hyviä heittoja ollut. "Siitä keskeltä lattia vähän pehmeä, muuten todella hyvä vaunu." tai "Vain pieni kosteusvaurio ollut läpiviennin kohdalta." Näissä kohtaa tulee mieleen, että et sitten viitsinyt noita ilmoitukseen kirjoittaa.
Kirjoittanut: pamaus
« : 15.07.2020 kello on 09:57 »

Lainaus käyttäjältä: ***** jerepalo - 15.07.2020     kello on 09:35

Talvisäilytystä tässä itsekin mietin miten onnistuu. Pitää vähän tutkailla mitä vaihtoehtoja on jos sitä ei saa selkeän katoksen alle. Sen jo tuossa  ymmärsin ettei pressua kannata suoraan laittaa päälle ja vaunu kannattaa laittaa 'vinoon' eli keula niin ylös kuin saa ja perä maahan, niin lumi ja vesi valuu helpommin pois.

Täällä maaseudulla kun on noita halleja ja latoja yms, niin tiedän, että ihmisillä on myös kulkimia kylmissä halleissa talvella ns vuokrapaikalla.

Maaseudulla sellaisen kylmähallin talvipaikan hinta pyörii 100 € molemmin puolin.
Kirjoittanut: MipHe
« : 15.07.2020 kello on 09:41 »

Tuohon vielä lisäisin pohjatyöt, mitä ainakin itse tein, ennen kuin edes menin katsomaan vaunua fyysisesti paikalla.

Trafista omistaja tiedot, kustannus 2€. Näet suoraan kaikkien entisten omistajien tiedot, rahoituskuviot, nykyisen omistajan tiedot ja mahdolliset AVK tiedot. Tämän lapun kanssa vasta soittelemaan myyjälle ja vähän vertaamaan puheita omistushistoriaan. Ja jos vähän epäilyttää, niin tuon perusteella kaivamaan entisen omistajan tietoja netistä ja puhelin kouraan.

Omalle kohdalle sattui tapaus jossa myyjä kehuu vaunun maasta taivaisiin ja samalla katsot lapusta että hän on omistanut vaunun kaksiviikkoa. Jäi vähän mietityttämään, jonka johdosta kaivoin  facebookin kautta edellisen omistajan tiedot esille ja otin häneen yhteyttä. Jolloin sain edelliselta omistajalta paremman kuvan vaunun kunnosta, oli mennyt vaihossa toiseen (kalliinpaan) vaunuun.
Kirjoittanut: MRi
« : 15.07.2020 kello on 09:38 »

Lainaus käyttäjältä: ***** pamaus - 15.07.2020     kello on 09:16
Lopuksi nostaisin vielä vaunun historian selvittäminen. Mitä vanhemmaksi kalusto tulee, sen oleellisempaa on se, miten sitä kalustoa on talvella säilytetty.

Jotkut sanoo, että ei ole mitään merkitystä, onko vaunu talvella tallissa vai pihalla. Itse olen sitä mieltä, että 20 vuotta tallissa säilytetty vaunu on turvallisempi ostos kuin 20 vuotta vesisateessa seissyt.
Täysin samaa mieltä. Tuohon lisänä lumikuorma sekä lumen ja jään sulaa-jäätyy syklit.
Kirjoittanut: jerepalo
« : 15.07.2020 kello on 09:37 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Alan - 15.07.2020     kello on 09:25
Puuton ja vettymätön rakenne on aika pomminvarma, jos ei ole kolaroitu. Uretaanieriste alumiinin ja sisäpuolen levyn välissä ei kastu. Lattia voi silti olla puurakenteinen ja pitää tutkia.

Ei taida olla tuollaista rakennetta meikäläisen hintaluokassa.
Kirjoittanut: jerepalo
« : 15.07.2020 kello on 09:35 »

Kiitoksia Pamaus nopeasta ja asiallisesta vastauksesta.

Koputtelu, kattoluukku ja pellit/listat.

Yhtenä vaihtoehtona pohdin jos saisi koeajoon niin veisi sen karavaanialueelle ja laittaisi ilmaisen makkarajaon päälle. :)

Tuo historian selvittämin on melkeinpä mahdotonta kun olen katsellut hieman iäkkäämpää vaunua. Toki viimeiset 5 vuotta saattaa saada helpostikin selville.

Talvisäilytystä tässä itsekin mietin miten onnistuu. Pitää vähän tutkailla mitä vaihtoehtoja on jos sitä ei saa selkeän katoksen alle. Sen jo tuossa  ymmärsin ettei pressua kannata suoraan laittaa päälle ja vaunu kannattaa laittaa 'vinoon' eli keula niin ylös kuin saa ja perä maahan, niin lumi ja vesi valuu helpommin pois.


Kirjoittanut: Alan
« : 15.07.2020 kello on 09:25 »

Vaunun seinä- ja kattorakenteen kun selvittää, niin on jo pitkällä.

Puuton ja vettymätön rakenne on aika pomminvarma, jos ei ole kolaroitu. Uretaanieriste alumiinin ja sisäpuolen levyn välissä ei kastu. Lattia voi silti olla puurakenteinen ja pitää tutkia.
Kirjoittanut: pamaus
« : 15.07.2020 kello on 09:16 »

Lainaus käyttäjältä: ***** jerepalo - 15.07.2020     kello on 08:46
Nostin aihetta, koska tässä näytti Karavaaniladyllä olevan paljon hyvää ja lopussa samat ajatukset kuin itselläni.

Noiden kosteusvaurioiden havaitsemiseen tarvitsisin vinkkejä. Tässä tällä hetkellä mitä itselleni on tullut mieleen.
1. Haju sisällä ei saa olla tunkkainen tai homeinen
2. Pohjan vanereissa ei saa olla pehmeää
3. Visuaaliset värimuutokset seinissä
4. Peukalolla painelu nurkista ja ikkunoiden sekä läpivientien ympäriltä. Ei saa tuntua pehmeää.
5. Kosteusmittaukset

Miltä vaikuttaa olenko jäljillä ja tuleeko muuta mieleen?


Aika hyvät kriteerit. Pari vielä nostaisin esim kattoluukun ympäristön tutkiminen ja painelu ja koputtaminen.

Tuo koputtaminen on aika hyvä konsti noin yleensä, jos paikka on kuiva niin ääni on tavallaan "kliK" ja kun kostea niin "klok".

Ulkona voisi katsella kylkipelliä, onko se irronnut liimauksesta, se voi olla merkki kosteudesta. Kylkipelli "pullottaa" jos se on irronnut liimauksesta.

Aika hyvä kaveri käytetyn vaunun ostassa on se toinen kokenut karavaanari.

Lopuksi nostaisin vielä vaunun historian selvittäminen. Mitä vanhemmaksi kalusto tulee, sen oleellisempaa on se, miten sitä kalustoa on talvella säilytetty.

Jotkut sanoo, että ei ole mitään merkitystä, onko vaunu talvella tallissa vai pihalla. Itse olen sitä mieltä, että 20 vuotta tallissa säilytetty vaunu on turvallisempi ostos kuin 20 vuotta vesisateessa seissyt.


Kirjoittanut: jerepalo
« : 15.07.2020 kello on 08:46 »

Nostin aihetta, koska tässä näytti Karavaaniladyllä olevan paljon hyvää ja lopussa samat ajatukset kuin itselläni.

Noiden kosteusvaurioiden havaitsemiseen tarvitsisin vinkkejä. Tässä tällä hetkellä mitä itselleni on tullut mieleen.
1. Haju sisällä ei saa olla tunkkainen tai homeinen
2. Pohjan vanereissa ei saa olla pehmeää
3. Visuaaliset värimuutokset seinissä
4. Peukalolla painelu nurkista ja ikkunoiden sekä läpivientien ympäriltä. Ei saa tuntua pehmeää.
5. Kosteusmittaukset

Miltä vaikuttaa olenko jäljillä ja tuleeko muuta mieleen?