Eikö tuo 2.1. tuu siitä kun se on ensimmäinen arkipäivä vuoden vaihteen jälkeen ja tuskin kovin montaa konttoria auki 1.1. mutta katsastus juuri kauden alussa

Sehän se on syy ja ymmärtääkseni jos käytät 2.1.24 se on vielä vuoden 23 katsastus kun on otteeseen merkattu viimeinen katsastuspäivä.
3.1.24 saa vuoden 24 katsastuksen eli vuosi pitempään voimassa.

Eikös katsastuksen saa suorittaa talvellakin kesärenkailla...?

Dunno, eikä ole itsellä(kään) relevanttia, koska käytän vaunuani myös vain joka 3. vuosi suikalla, wanhalla leimalla kun ei 3. keväänä vaunulle ole käyttöä ja tuolloin kausi alkaa käytännössä siitä että vaunu käytetään alkukesästä leimalla

Vaan tuo talvirengasaika saattaa silti rajoittaa, itselläkään kun ei ole kuin ne ainokaiset jo vaunua hankittaessa sen alla valmiiksi olleet kesäkiekot tuohon vaunuun. Jarruttomalla ei toki ole tuotakaan ongelmaa, mutta eipä niitä juuri suikalle tartte esitelläkään

Eikös katsastuksen saa suorittaa talvellakin kesärenkailla...?

Ainakin henkilö- ja pakettiautoilla se onnistuu.

Vappu ei oo enää mikään määräaika, vaan saat tämän vuoden leiman vaikka käytät tammikuun toisena arkipäivänä😉. Ei kuitenkaan ensimmäisenä, kun se on vielä sitä edellisen vuoden katsastusaikaa

Ei tietoa vanhoista säännöistä, kun ekaa kertaa tuon  katsastin.

Tänä talvena ei tullut vedettyä, joten käytin vasta nyt kun piha ja tie sulana.

Äsken käytin vaunun ensimmäistä kertaa katsastuksessa. Naapurissa olevassa Jyväskylän Keljon konttorissa eivät katsasta vaunuja, kun ei ole monttua. Joten kiskoin vaunun kaupungin toiselle puolelle Plus katsastuksen Arelan konttoriin (Jyväs-Caravanin vieressä). Hinta oli etukäteen netistä varaten 25-29 euroa, hiljaiset tunnit halvempia. Katsastus oli mennyt umpeen Helmikuussa, joten varasin ajan etukäteen.

Aisan haitarikumin ja pätkivän takavalon vaihdoin ennen katsastusta. lmeisesti led takavalon johtojen juotos piirilevyyn oli pettänyt, kun runkoa puristelemalla välillä toimi. Ei ollut ehjänä purettavissa.

Tarkasti katsastuksessa:

1. Jarrut. Käsi- ja käyttöjarru (peruttaen) dynamometrillä
2. Valot
3. Valmistenumeron tarkastus aisasta ja samalla taisi kurkata haitarikumin kunnon
4. Kokeili pyöränlaakereiden välykset ja samalla taisi kurkata renkaiden kunnon
5. Alustan kuntoa katsoi silmämääräisesti montusta:
-Iskarit
-Puslat
-Jarrutanko
-Rungon ja korin kiinnitykset

Aisaa ei irroitettu autosta, joten vetopään puslien välystä ei tarkastettu. Ne olisi kyllä jo vaihto kunnossa.
Ei kysellyt varoituskolmiota, sammutinta tai kaasujen tarkastusta.

Kolmen vuoden päästä sitten uudelleen, jollei tarvitse vetää -26 alkuvuodesta.