Kirjoittanut: tsahkali« : 12.12.2021 kello on 08:32 »Oman kokemuksen mukaan tuo Truma Combi 6E riittää matkailuautoversios sa sähköllä juuri ja juuri nollakeleihin. Jostakin kumman syystä tuo Truma pyöritti paloilmapuhallinta sähkökäytölläkin ja haaskasi siihen osan 1800 W lämmitystehostaan. Pysty 6E lämmittää reilut 20 astetta yli ulkolämmön mutta homma kestää kauan. Se ei sentään pyöritä paloilmaa. Kirjoittanut: 88k5« : 11.12.2021 kello on 23:31 »^
Niin, en tiedä kuinka aloittaja kustantaa sähkömenekin. Meneekö vaikka työmaan piikkiin, mutta jos ite sitä maksaa, niin kannattaa huomioida näiden matkailuvehkeiden aika huonoa lämpötaloutta. Moni laskettelukeskukses sa tai yleensä kausipaikalla pitäjä ekan mitatun sähkölaskun myötä selvittää äkkiä tunturikytkimen tai caravan kontrollin laittamisen.. Kirjoittanut: k69« : 11.12.2021 kello on 23:21 »Mulla ei kotisähkö maksa auton lämmitykseen mitään (kadun varrella). <Ja se myös on idis. MUTTA VUOTAVA KULJIN on huono idea.
Kirjoittanut: 88k5« : 11.12.2021 kello on 23:13 »Vaikka olisi eristykset kunnossa, niin mitä auton (ja etuikkunat loimitetuina) vie lämmitys sähköä. Vedet lämmitetty myös, ja akut latauksessa.
Nolla kelissä viikkokulutus;   Mutta sitten kun -20C tai enempi niin palaahan sitä   Kotisähkö mulla maksaa kaikkinensa 0,12€/kWh, mutta jos pörssisähköllä yli 1€, niin kaasupullo on selkeästi taloudellisempi; 24€ / 144kWh (11kg) = 0,16€ / kWh, vaikka siitä menisi 30% pakoputkeen. Kirjoittanut: k69« : 11.12.2021 kello on 22:59 »Sulle ja kaikille muille 12kk asuville, oli se sitten vaikka avaruusmoduuli, lämmönhukka on se sana mitä haetaan. Luukut, aukot(ikkunat, Luukut, ovet) näitä jos on kovin paljon ja varsinkin jos ne vanhetessaan rupeaa valskaamaaan niin huh huh. oli lämmön lähteenä sitten vaikka varaava lämmön
n lähde. Tässä topiikissa mainittujen edellisten lisäksi. Kirjoittanut: Kuulessää« : 11.12.2021 kello on 22:45 »Oman kokemuksen mukaan tuo Truma Combi 6E riittää matkailuautoversios sa sähköllä juuri ja juuri nollakeleihin. Pakkasella tarvitaan sitten jo kaasua lisäksi että pärjää. Jostakin kumman syystä tuo Truma pyöritti paloilmapuhallinta sähkökäytölläkin ja haaskasi siihen osan 1800 W lämmitystehostaan.
Kirjoittanut: Erkki« : 11.12.2021 kello on 22:17 »^ Jep Truma Combi E6 tarkoitin ja taidat olla oikeassa, että "nou nou".
 Kirjoittanut: 88k5« : 11.12.2021 kello on 21:59 »^ Aloittajan retkeilyautossa on käytössä Truma E6. Joten näillä eväillä pitäisi onnistua.Tarkoitat varmaan Truma Combi 6E? Eli siten nou-nou.. tai kertokaa ken tietää varmaksi. Mutta eikö kaikissa 6E-malleissa ole jo itsessään 1.8kW vastukset, jolla lämmittää ilman Ecomatin puhallusta pikkupakkasissa. On kait usein imuilman otto suoraan pannun kyljissä ja pannu kovin piilossa, jotta Ecomatilla saisi tähdättyä helposti.E-sarja on E-1800, E-2400 (mulla veneessä), E-4000 (isoin?) ja pitääkö siihen laskea myös VarioHeat-mallitkin.. Kirjoittanut: Erkki« : 11.12.2021 kello on 21:49 »^ Aloittajan retkeilyautossa on käytössä Truma E6. Joten näillä eväillä pitäisi onnistua.
Kirjoittanut: 88k5« : 11.12.2021 kello on 21:31 »^
Tuo ei taida onnistua kuin kaminoilla ja E-sarjan Trumilla. C eli Combit taida kyetä pelkkään ilman kierrätykseen.. Lämminvesi tuotetaan sitten muualla, Truma Boiler tai Therme, tai jollain toisella merkillä - kunhan siellä ei pääse pakkanen puraisemaan, tai vaihtoehto on pitää ne kuivina talvella. |
