En minä ainakaan ulkomailta tilaisi hihnaa mistä voi Tulla ihan mi sattuu. On kokemusta lähipiirissä. Jos ei muuta niin ottaa vanhan irti ja laskee. Monessakin paikkaa on rekkarilla haku ja varasto kotimaassa. Helpompi vaihtaakin jos huti.
Oon mä Jenkki käyttiksiin tilannut useasti jenkeistä hihnoja ja aina on oiketa tullut.Useammin olen motonetistä rekkarilla väärän osan saanut (4-5krt) kuin mitä ulkomailta tilatessa
Oon mä Jenkki käyttiksiin tilannut useasti jenkeistä hihnoja ja aina on oiketa tullut.Jenkit pikkasen eri asia kuin nuo eestin puodit , just tuli yhdelle eripari iskarit ja toiselle venttiilisarjasta 2 erilaista loput oikeita
Niinpä,ja tosta autodocista kuullut paljon negatiivista,esim palutukset ja hyvitykset todella vaikea hoitaa.Ai, mä chatissa reklamoin kun tuli venttilikuormassa 1 oudon värinen ja kokoinen. Sovittiin, että hyvittivät asiakastilille (+sain pari euroa jotain xtraa). Väärää 9€ venaa ei tarttenut palauttaa. Tämä oli marraskuussa. Tilasin muutakin ja sen oikean seuraavalla viikolla..
Tuoltahan motonetin sivuilta voi suoraan katsella kun syöttää rekisterinumeron.
Mutta olisko tämä lähellä
https://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/306890/298835?ajoneuvo=139
Off-Topic:Coca-Cola ajaa saman asian, se alkuperäinen eikä mikään sokeriton vaihtoehto.
Baltiassa meni apuhihna, ajoin 90 km Kaunakseen ja 45 min myöhemmin oli uusi hihna kiristimineen paikoillaan ja kohti Puolaa. Ihan merkkikorjaamo.
Kokemusta on... luulin ensin että jäi kivääriin pati pesään ja tärinästä laukes...helvatunmo inen paukaus ajossa... mutta hetki niin varotusvalot sytty...lataus loppu ensin...ja muutama km niin lämmöt punaselle ja auto moottori seis....
Baltiassa meni apuhihna, ajoin 90 km Kaunakseen ja 45 min myöhemmin oli uusi hihna kiristimineen paikoillaan ja kohti Puolaa. Ihan merkkikorjaamo.Noissa ranskalaisissa dieseleissä monesti apulaitehihna menee jakohihnan väliin pettäessään...
Ei ollut lämpöongelmia, ohjaamossa pikkasen
Noissa ranskalaisissa dieseleissä monesti apulaitehihna menee jakohihnan väliin pettäessään...Niin minäkin pidän sen kunnossa. Itseasiassa kiristimen rullan laakeri petti, hihna oli vielä ehjä. No ei tullut tarvikekiristintä enää (ei ollut laittamani), eikä senkään jälkeen......
Silloin stä ei enää korjata kolmessa vartissa. Siitä syystä tarkkailen kyllä aika huolella apulaitehihnaa, vaikka sen puuttuminen ei välttämättä ajoa estäisikään.
Noissa ranskalaisissa dieseleissä monesti apulaitehihna menee jakohihnan väliin pettäessään...Noinhan niissä usein kävi, meillä oli töissä aikanaan Suzuki Grand vitara muutama kappale ja kaikissa kävi pari kertaa tuolleen,sitten niistä luovuttiin.