Sivuja:
Sivuja:
- #1 kirjoittanut tsahkali tänään kello 17:05
-
Kai mittasit ne sähköt silloin kun ei töötänny?
- #2 kirjoittanut Ossi66 tänään kello 16:29
-
Moccamaster. Edellinen noin 20 vuotias alkoi kusta alleen, oli lohkeama kuumavesiputkessa lämmittimen yläpäässä ja valui pikkuhiljaa lämmittimen kylkiä pohjalle/pöydälle.
- #3 kirjoittanut Arska tänään kello 15:35
-
Mun edellisessä autossa oli vika ratin keskiössä josta töötättiin, se irti ja kontakti pintojen taivutus niin siten sen korjasin
- #4 kirjoittanut Arska tänään kello 15:31
-
Ota kaikki sähköpistokkeet irti ja laita auto sähköihin jos ei vielä virrat katkenneet niin lisäile sähkölaitteet yksitellen verkkoon niin näet mikä laite aiheuttaa virran katkeamisen. Mulla on kerran Onnelassa jääkaappi aiheuttanut vikavirta suojan laukeamisen,eikä siihen mitään syytä koskaan selvinnyt. Nyt on taas pelannut vuosia ilman mitään ongelmaa
- #5 kirjoittanut Tietis tänään kello 15:30
-
^Niin vähän, että en sitä havaitse kun en aktiivisesti seuraa. Muutos häviää maaston, vastatuulen, käytetyn avustuksen ym. aiheuttamaan vaihteluun. Varmaan jotain on hävinnyt, mutta en jaksa uskoa että enemmän kuin 10-15%. Isompaan häviämiseen jo kiinnittäisin luultavasti huomiota.
- #6 kirjoittanut Karabiilisti tänään kello 15:25
-
Tuohon hintaa jää jo voitolle jos myy etiäpäinkin....Paljonko on akun kesto tippunut 5000km koeajolla?
- #7 kirjoittanut Raksaus tänään kello 15:23
-
Noniin siitä huomaa, että kesä lähestyy kun alkaa pohtimaan asuntoautossa olevia ongelmia ja miten niitä fiksata. Kaikki uudet ei tietenkään ole vielä selillä, mutta tätä en viime kesänä saanut ratkaistua.Eli töötti ei tööttää. Koko kesänä sain tööttäämään yhden kerran. Pyysin isääni avustamaan testaamisessa, että tuleeko töötille sähköt. Hänellä oli yleismittari ja minä painoin auton sisältä tööttiä. Vanha kunnon demoilmiö ja silloinhan tuo töötti pelasi, ennen kuin isäni oli siis erhtinyt edes yleismittarilla sörkkiä tööttiä. No siinä se sitten tööttäili useamman kerrankin vielä. Mutta sitten tein sen testin, että sammutin auton ja käynnistin uudestaan. Ja taas. De nada. Ei pihahdustakaan. Eikä sen jälkeen myöskään loppukesänä.Mistä vikaa kannattaa siis lähteä etsimään. Oletan että töötti siis on fyysiesti kunnossa, kun se tuolla kerralla toimi. Muistaakseni sulakkeet olen kyllä katsonut pariinkin kertaan. Entäs sitten?Vai vienkö vain korjaamolle?
- #8 kirjoittanut Tietis tänään kello 15:14
-
Ostin sähköpyörän. Omani.Työsuhdepyörän leasing-sopimus päättyi ja lunastin kulkupelin itselleni. Lunastushinta 1% alkuperäisestä myyntihinnasta. Onhan sillä viitisentuhatta kilsaa ajettu, mutta eipä 40,15€ ole paha hinta. Ainakin tiedän, mitä ostin, kun on riittävän pitkä koeajo takana.
- #9 kirjoittanut Karabiilisti tänään kello 14:08
-
Kannattaa ensin katsoa onko räpsähtävä sulake oikeasti sulake vai vikavirtasuojakytki n.Vikavirtasuojat on joskus aika herkkiä....Jossei räpsähdä ilman autoa niin vika ei liene maasähköpiuhassa.Kokeile kytkeä auto samalla jatkapiuhalla johonkin muuhun talon pistorasiaan, räpsähtääkö myös siellä.Ja sitten se pelkkä jatkojohto ilman autoa siihen alkuperäiseen paikkaan, räpsähtääkö niinkin.
- #10 kirjoittanut Karabiilisti tänään kello 12:44
-
Lainaus käyttäjältä: T-Cat - eilen kello 22:15Ruutia ja hylsyjä on varmaankin omasta takaa.Jep, löytyy kuten myös yksiasemainen ja progressiivinen prässi. Kiillotuskone, hylsysorvi, Annostelijat jne....Kyllä sitä on useampi kymmenen kiloa tullut menopulveria hylsyihin täytettyä.... Raaka-aineiden hinnat on vaan nousseet ja ollut välillä saatavana tehdastekoista niin halvalla ettei maksa vaivaa puuhata itse.Nyt taas suhdanne muuttunut.
Sivuja: