Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Etuteltat ja markiisit => Aiheen aloitti: Ipsu - 18.07.2019 kello on 20:36
-
Tutun markiisi tarvis varaosaa, mutta kun ei kumpikaan tiedä et mistä se oikea ja vasen katsotaan?? Eli markiisin edestä vai alta? Eli onko vaunun etupäässä oleva kulma nyt sitten se se vasen, vai se oikea?
-
Jos katsot varaosakuvastosta, niin asia selviää. Kummassa päässä on kammen paikka.
Miksi tietää kumpi pää on kyseessä linjalla vasen-oikea?
-
Koska päätyjen varaosat on näköjään vaihtoehdot vasen ja oikea.
Mut nyt löyty R -kirjain. Lienee siis oikea
-
tarkottanee sitä kummalle puolelle autoa markiisi on tarkotettu....vasem malle vai oikealle...
-
tarkottanee sitä kummalle puolelle autoa markiisi on tarkotettu....vasem malle vai oikealle...
Niitä EI ole tehty eripuolelle asennettavia
-
No kai saman voi asentaa kummalle puolelle tahansa...mutta jos haluaa kammen takapäähän niin pitää ottaa tietyn kätinen markiisi...
Riippuen maasta voi asuntoautokin olla ratti oikeella tai vasemmalla...jolloi n ovikin on eripuolella.
-
No kai saman voi asentaa kummalle puolelle tahansa...mutta jos haluaa kammen takapäähän niin pitää ottaa tietyn kätinen markiisi...
Riippuen maasta voi asuntoautokin olla ratti oikeella tai vasemmalla...jolloi n ovikin on eripuolella.
Fiamman markiisissa kammen paikka on etupäässä.
Thumella/Omnistorilla kammen paikka on takapäässä auton oikeaan seinään kiinnitettäessä.
-
No kai saman voi asentaa kummalle puolelle tahansa...mutta jos haluaa kammen takapäähän niin pitää ottaa tietyn kätinen markiisi...
Riippuen maasta voi asuntoautokin olla ratti oikeella tai vasemmalla...jolloi n ovikin on eripuolella.
Kyllä vaan , silti niitä ei ole samalla merkillä erilaisia englantiin...….
-
Itellä on tuossa kyljessä kiinni tollanen omnistori jotain päälle 5m pituutta. Oikeassa kyljessä ja kampi peräpäässä.
Harvon vaan tulee käytettyä, liian iso homma rullata ulos ja kiinnitellä myrskyliinat yms.
Jotkut näyttää pitävän jopa iskuporakonetta mukana että saa asfalttiin ruuvit...mutta se on aika brutaalia...ei kuulu ehkä jokamiehen oikeuksiin
-
Itellä on tuossa kyljessä kiinni tollanen omnistori jotain päälle 5m pituutta. Oikeassa kyljessä ja kampi peräpäässä.
Harvon vaan tulee käytettyä, liian iso homma rullata ulos ja kiinnitellä myrskyliinat yms.
Jotkut näyttää pitävän jopa iskuporakonetta mukana että saa asfalttiin ruuvit...mutta se on aika brutaalia...ei kuulu ehkä jokamiehen oikeuksiin
Jaa, minä käytän "helatiden", enkä leiriydy asfaltille.
-
Myrskyllä tai kovalla tuulella en käytä markiisia ja koskaan en myrsyliinoja ole käyttänyt. 99% veivaan sisälle yön ajaksi
-
Tollasessa 5m ja mitähän ulostulo on....ehkä 3m on jo 15m2 pinta-alaa...siinä ei hääviäkään tuuleviretta tarvita niin on kuin airbussin siipi...
siksi aina myrskyliinat kiinni jos on ulkona.
Tulee muuten ukkospuuuskalle hintaa...
-
Liinoista tai maahanpulttauksesta ei ole rätin kestoon apuja. Se ekana venähtää ja repee reunasta vaikka kuinka hyvin olisi muuten myrskyyn varustautunut.
Sisäänkelaus ajoissa vain pelastaa..
Koska päätyjen varaosat on näköjään vaihtoehdot vasen ja oikea.
Mut nyt löyty R -kirjain. Lienee siis oikea
R on se puoli mikä on seinän oik. puolella autoa kaukaa katsottaessa, ns. potilaan oikea - ei lääkärin :D
LH-liikenteessä yleensä markiisi ojanpuolelle asennettu (eli oikealle auton kulkusuuntaan, eli takaata katsottuna), jolloin R-puoli markiisissa on etupää (autoon asennettuna) :D
-
Seinään kohdistuva rasitus on minua askarruttava asia markiisissa. Muutamalla läpipultilla kiinnitetty ja sisäpuolella pienet peltipalaset
-
Seinään kohdistuva rasitus on minua askarruttava asia markiisissa. Muutamalla läpipultilla kiinnitetty ja sisäpuolella pienet peltipalaset
Mutta se seinän ukopuolinen asennuslevy pitäisi olla pulttauksen lisäksi liimattuna ulkopintaan - se on ainoa todellinen pystykuorman kantaja. Jos ne laput olisivat vaikka esim. 2mm irti seinästä, olis läpireiät kohta ihan eri kaliiberia. Sisälappujen virka on ottaa painetta vaakasuuntaan vastaan, ja sen kautta lisätä kitkaa ulkolapun ja seinäpinnan väliin. Jos seinä antaa periksi/litistyy, paine vähenee, kitka vähene.. liima pelastaa :D
-
Liinoista tai maahanpulttauksesta ei ole rätin kestoon apuja. Se ekana venähtää ja repee reunasta vaikka kuinka hyvin olisi muuten myrskyyn varustautunut.
Sisäänkelaus ajoissa vain pelastaa..
R on se puoli mikä on seinän oik. puolella autoa kaukaa katsottaessa, ns. potilaan oikea - ei lääkärin :D
LH-liikenteessä yleensä markiisi ojanpuolelle asennettu (eli oikealle auton kulkusuuntaan, eli takaata katsottuna), jolloin R-puoli markiisissa on etupää (autoon asennettuna) :D
Voitaisiin käyttää myös samaa menetelmää kuin ovien ja saranien suhteen eli aletaankin puhumaan onko markiisi oikea vai vasenkätinen...
eli jos markiisi on kulkusuuntaan nähden oikealla puolella, vasenkätisessä liikenteessä, niin kyseessä on oikeakätinen markiisi jos veivi on takapäässä ja pyörii myötäpäivään oltaessa läntisellä ja pohjoisella pallon puolineljänneksellä .
Thumb
-
Jos nyt pysytään vakiintuneesti eli kun ajoneuvosta kysymys niin kaikki tietää mikä puoli on mikä. Nyt on kysymys markiisista jossa oikeapuoli on oikea puoli vaikka sen laittaa vasemmalle sivulle. Ei kannata yhden toisinajattelija takia muuttaa koko juttua. Varsinkin kun eri merkit käyttää etupäässä olevaa veiviä.