rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus - sillä aikaa kun luit aihetta, 57 uutta viestiä lähetettiin siihen. Haluat varmaan lukea nekin tuolta alempaa.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: ktako
« : tänään kello 18:35 »

Kummallista...
Ensin yksi sano, että keskimoottori on paras kaikista.
Sitten toinen, että lämpiävät.
Asiaako ei saa ihmetellä?

Minusta ihmettely on hyvinkin asian ytimessä.
saanhan sitä ihmetellä onko asian ytimessä vai ei, mutta tuo rikkoontuminen on vallan eri asia kuin käyttöominaisuudet ja soveltuvuus ja polkemis tuntuma joita lähinnä vertailtu eri moottori- ja voimansiirtotekniik oissa. Rikkoontuminen voi johtua joko viallisesta laitteesta tai virheellisestä käytöstä tai jopa molemmista. Myös käyttöolosuhteet voivat vaikuttaa. Täysin kurantti laite saattaa hajota polkimen osuessa vauhdista kantoon tai vetaset helteellä iso-jehkaksen päälle yhtä soittoa motti kuumana eikä silloin ole väliä moottorityypillä. Kun takuu korvaa moottorin sen enempää kyselemättä on se mielestäni hyvää palvelua. Keskimoottori vai napa moottori? Mielestäni mieltymykset ja käyttötarpeet sekä hinta lienevät ratkaisevia valintaa tehtäessä. Löytyy kestäviä ja vähemmän kestäviä  lienee molemmissa.  ;)
Kirjoittanut: tsahkali
« : tänään kello 17:50 »

Kummallista...
Ensin yksi sano, että keskimoottori on paras kaikista.
Sitten toinen, että lämpiävät.
Asiaako ei saa ihmetellä?

Minusta ihmettely on hyvinkin asian ytimessä.
Kirjoittanut: ktako
« : tänään kello 17:10 »

Kirjoittanut: tsahkali
« : tänään kello 14:21 »

älä ny väännä. eihän tuo tähän liity.

Eikö?   :o
Kirjoittanut: Alan
« : tänään kello 13:08 »

Ai, eiks keskimoottorit olekaan niin ylivoimaisia, mitä asiantuntijat on väittäny?


Otappa sinä selvää. Kattele vaikka pikkuisen kaikkia vaihtoehtoja ja pohdiskele, millä on mitäkin etuja ja haittoja.

Minulle on keskimoottori kokolailla piisannut. Polkimia on vaikea saada pois kannon tieltä.
Kirjoittanut: ktako
« : tänään kello 11:42 »

Ai, eiks keskimoottorit olekaan niin ylivoimaisia, mitä asiantuntijat on väittäny?
älä ny väännä. eihän tuo tähän liity.
Kirjoittanut: tsahkali
« : tänään kello 11:28 »

varokaa polkimien iskuja kiviin ja kantoihin sekä moottoria ajamista liian kuumaksi lämpimällä ilmalla. Nämä koskee kaikkia keskiömootorimallej a.

Ai, eiks keskimoottorit olekaan niin ylivoimaisia, mitä asiantuntijat on väittäny?
Kirjoittanut: ktako
« : tänään kello 10:06 »

en kerro merkkiä muuten sataa paskaa niskaan. saatto siinä olla käyttäjässäkin syytä. sen verran, että varokaa polkimien iskuja kiviin ja kantoihin sekä moottoria ajamista liian kuumaksi lämpimällä ilmalla. Nämä koskee kaikkia keskiömootorimallej a.
Kirjoittanut: Alan
« : tänään kello 09:38 »

Kerropa heti, mikä on tämä 'merkki' jota pitäisi vältellä?

Moottorin merkki ja tyyppi on se joka kiinnostaa.
Kirjoittanut: Alan
« : tänään kello 09:38 »

Mulla on 1000W Bafang kestänyt täysjoustossa hyvin noin 2000 km. Akku on pitänyt kennottaa. Runko on painava, mutta ominaisuuksissa ei minun käytössä vikaa.

Pyörä on suoraan Kiinasta tuotettu yhteistilauksella aikoinaan, maksoi suunnilleen 2000 euroa. Ihan arvassaan on, mitä sieltä saa. Toista kertaa en kuitenkaan riskiä ottaisi, mutta kun tehovehjes piti saada. Loppuu polulla uskallus kuskilta ennenkuin teho.