rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: aakoo
« : 3.06.2020 kello on 21:21 »

lautanippua voisin vetää hyvillä mielin tuolla sidonnalla, pyörillä olevaa en. Vaikka just just siis lain mukaan olisikin laillinen. Kyllä sitoisin paremmin.
Käytännössä, oikeasti, jos hienostella halutaan niin ammattiliikenteessä joskus joutuu miettimään sidontavälineiden ja sidontapisteiden lujuuksia, sidontavälineen kulmaa liikesuuntaan nähden, etuseinämän lujuutta eri tuentakorkeuksilla ja kitkaakin käytetään hyväksi eikä Pohjoisatlantin aallonkorkeuksiakaa n sovi laskelmista unohtaa  mutta ketjun aiheena oli kevytperävaunun hankinta ja oikeassa elämässä kun Corollan vetämässä Muulissa on kyydissä rautakauppa kuorma niin kunhan on liinat yli ja kiristetty niin sillä hyvä.
Kirjoittanut: Hesus
« : 3.06.2020 kello on 19:47 »


Itse lähden siitä ajatuksesta, että sidontaa, tai tuentaa en vähennä kitkan perusteella.

ollaan molemmat ammattikuljettajia, mutta minä lähden siitä, että sidon sitä paremmin mitä liukkaampaa tavara on tai jos se on pyörillä.

Käytän usein myös kitkamattoja kuorman alla - myös siviilissä. Peräkärryä en omista,  mutta pikkarin muovinen lavakaukalo on todella liukas ilma kitkamattoja.



Kirjoittanut: Hesus
« : 3.06.2020 kello on 19:42 »

Jos esim 500 kg painava lautanippu tai mopoauto tai ihan mikä vaan  sidotaan niin että sidontavälineet pitää sen 500 kg eteen ja 250kg sivuille ja taakse niin miksi kitkaa pitäisi huomioida?

lautanippua voisin vetää hyvillä mielin tuolla sidonnalla, pyörillä olevaa en. Vaikka just just siis lain mukaan olisikin laillinen. Kyllä sitoisin paremmin.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 3.06.2020 kello on 19:18 »

Sidontaliinan kiinnitys räikkään perustuu vain ja ainoastaan kitkaan, joten kitka on aika merkittävässä osassa ko. sidontaa.

Nyt menee pilkun päällä makaamiseksi...
Kun liina työnnetään keskitapin läpi ja pyöräytetään kierros, kitkaa on senverran, että liina katkeaa ensimmäiseksi.
Onhan se siten 'merkittävää', se kitka.
Kirjoittanut: Aakku
« : 3.06.2020 kello on 16:18 »

Sidontaliinan kiinnitys räikkään perustuu vain ja ainoastaan kitkaan, joten kitka on aika merkittävässä osassa ko. sidontaa.
Niinhän minä taisin kirjoittaakin...

Kitka on aika merkittävässä osassa kaikkeen. Olisi se vain aika metkaa kurvailla matkailuautollakin, jos kitkaa ei olisi.
Kirjoittanut: 99
« : 3.06.2020 kello on 14:57 »

No ei kannata siihen kitkaan nyt niin paljon panostaa...

Sidontaliinan kiinnitys räikkään perustuu vain ja ainoastaan kitkaan, joten kitka on aika merkittävässä osassa ko. sidontaa.
Kirjoittanut: El Maco
« : 3.06.2020 kello on 14:21 »

Tonnin painoinen kivikuutio painaa tonnin. Kuutio kiveä taasen painaa kivilajista riippuen 2.6-3.3 tonnia.

Mutta joo, ymmärrän hyvin, miksi kitkaa ei saisi huomioida. Voin kuvitella minkälaisia selityksiä ja laskelmia poliisille on esitetty sakkojen välttämiseksi. Nyt asia on simppelimpi, tavallaan. Lautapinkka on kyllä haastava sidottava, jos kitkaa ei voi huomioida.. Tosin, poliisi tuskin ajattelee asiaa tältä kannalta.
Kirjoittanut: Aakku
« : 3.06.2020 kello on 13:21 »

Kannattaa myös muistaa se tosiasia, että sidontaliinojen pidätyskyky perustuu pelkästään kitkaan.
No ei kannata siihen kitkaan nyt niin paljon panostaa...

Tottakai kitka on kaikessa osaltaan mukana. Myös siinä sidonnassa, vaikka se laskennallisesti peustuu vaikkapa sidontaliinan vetolujuuteen. Kitkaa siellä räikässäkin on, jotta rulla ei höltyisi. Toisaalta pystysuorassa sidonnassa ei sidontalujuudeksi kelpuutetakaan kuin 25% sidonnan vetolujuudesta.
Kirjoittanut: 99
« : 3.06.2020 kello on 12:49 »

Kannattaa myös muistaa se tosiasia, että sidontaliinojen pidätyskyky perustuu pelkästään kitkaan.
Kirjoittanut: megaman
« : 3.06.2020 kello on 11:50 »

Voi heittää pari lapiollista hiekkaa väliin...  :P