Kirjoittanut: Erkki« : 1.05.2020 kello on 14:37 »DSG:n kohdalla kannattaa varmistua, että kyseessä on öljykytkin, ei kuivakytkin versio. Tässä kyseisessä yksilössä on öljykytkin. Tämä on 2018-2020 fagelit malli. Eli viimeisin tuotantomalli. Muistan hyvin ne ensimmäiset DSG vaihselaatikot, joissa oli jos jonkin näköistä vikaa... Erkki Kirjoittanut: MCL« : 1.05.2020 kello on 14:30 »DSG:n kohdalla kannattaa varmistua, että kyseessä on öljykytkin, ei kuivakytkin versio.
Kuivakytkin DSG:t ovat olleet erityisen huonossa maineessa. Kirjoittanut: Erkki« : 1.05.2020 kello on 10:36 »MRi, kiitokset. Tuohan selvensi kummasti VW:n ja Fendt vaunun veto-ominaisuuksia.
 Vaunun mallimerkintä Fendt 390 FHS Erkki Kirjoittanut: MRi« : 1.05.2020 kello on 10:27 »Itsellä on ollut Octavia ja Superb DSG:llä ja ne toimi vaunun kanssa erittäin hyvin. Noi laatikot tosin oli 6-vaihteisia enkä tiedä teknistä eroa 7-pykäläiseen verrattuna.
Teoreettisen tarkastelunhan pääset tekemään tuolta https://towcar.info/GB/index.php Eihän tuo ihan huonolta kombinaatiolta näytä. Minulla Octavia oli 1.8 TSi eli bensa. Kierroksiahan bensakoneessa saa dieseliin verrattuna käyttää.  Kirjoittanut: Erkki« : 1.05.2020 kello on 09:50 »Otsikon mukainen vm. 2018/5 auto olisi harkinnassa asuntovaunun vetoon (1-omistaja). Mittarissa 29000 km. Vuoden lisätakuulla. Vetokyky autolla 1400 kg. Myyjäliike K Caara Hyvinkää.
Onko kokemuksia, miten 7 vaihteinen DSG automaatti noin yleensä soveltuu vaunun vetoon? Asuntovaunu allekirjoittaneella Fendt 390 vm.2020. Itsellä ei aiempaa kokemusta automaattivaihteist oista. Em. auto on pari päivää koeajossa. Kaikinpuolin hyvä ajettava, näin ensituntumalta. Lisävarusteita on kiitettävästi. Vaununvetoa en ole vielä ottanut ohjelmaan, koska koukku tulisi asennettavaksi, jos kaupat syntyy. Kaupoista päätetään ensiviikolla. Erkki |
