Kirjoittanut: Hesus
« : 4.06.2019 kello on 09:46 »kaikilla ei oo katot alumiinia.... lieneeköhän useimmilla muovia tai lasikuitua.Ketjun aloittaja puhui vaunusta, ja vaunuissa kyllä suurimmassa osassa on alumiinia.
Autoissa ehkä asia toisin.
|
Autoissa ehkä asia toisin. Kirjoittanut: Karabiilisti« : 3.06.2019 kello on 22:01 »kaikilla ei oo katot alumiinia.... lieneeköhän useimmilla muovia tai lasikuitua.
Edellinen oli koittanut iivistää reikää jollakin massalla joka oli parissa vuodessa kovettunut ja lohkeili irti....vesi sisään. Onneks tuli havaittua ennekun ehti tulla vahinkoa. Tilalle tuli kovettumaton "pehmeä" massa joka on edelleen 10v jälkeen pehmeää ja tiivistä. Kirjoittanut: Mautoilija« : 3.06.2019 kello on 16:48 »On sulla varsin hyvä näkö kun alumiini pellin läpi näet.Usein näkyvät kohoumina pellin pinnassa. Kirjoittanut: anttila« : 3.06.2019 kello on 15:50 »Tärkäintä kattoläpiviennissä olisi tehdä siitä oikeasti vesitiivis.... Minkä virheen edellinen omistaja oli tehnyt? Ja miten korjasit läpiviennin vesitiiviiksi? Kyselen ettei tarvitsisi toistaa jo tehtyjä ja tunnistettuja virheitä. Kirjoittanut: kimmok« : 3.06.2019 kello on 15:19 »On sulla varsin hyvä näkö kun alumiini pellin läpi näet. Varsinkin hämärän aikaan. Kirjoittanut: Karabiilisti« : 3.06.2019 kello on 12:22 »Vähän riippuu reiän koosta, mutta kattorimojen paikkoja kannattaa haarukoida, ettei katkaise kattorimaa - ainakaan kokonaan.  Hyvä huomio...kattorimat ovat aika kapeita...10mm reikä vie jo suuren osan lujuudesta. Kirkkaalla lampulla monesti näkee rimat kun valaisee toiselta puolelta....hämärän aikaan... Kirjoittanut: Ossi66« : 3.06.2019 kello on 12:09 »Vähän riippuu reiän koosta, mutta kattorimojen paikkoja kannattaa haarukoida, ettei katkaise kattorimaa - ainakaan kokonaan.
Edit: Kun poraa pienen aloitusreiän tulevan isomman reiän alueelle, siitä on helppo ohuella piikillä kokeilla mitä eristeestä löytyy tulevan reiän alueelta  Jos joutuu siirtämään, pieni reikä jää asennusrasian alle suojaan. Kirjoittanut: Karabiilisti« : 3.06.2019 kello on 11:31 »Tärkäintä kattoläpiviennissä olisi tehdä siitä oikeasti vesitiivis....
Mullakin oli edelline omistaja vetänyt antennijohdon katon läpitte ja tehnyt siitä "vesitiiviin"...kesti se pari vuotta sellasena. Onneks tuli huomattua heti alkuunsa vuoto. Katolle kertyy melkoisia määriä vettä vuodessa ja jos sinne on syntynyt sisäviemäri...niin awot...  Kirjoittanut: anttila« : 3.06.2019 kello on 10:24 »Aurinkopaneelijärje stelmä on hommattu ja lataussäätimen paikka katseltu kaapista, paneelin paikka katolta ja johtojen reitit akulle.
Mitä pitää ottaa huomioon, ennenkuin poraan reiän vaunun kattoon? Onko väliä mihin kohtaan, kunhan on kaapin sisällä? Kannattaako reikään laittaa jonkinlainen läpivientiputki, onko niitä edes olemassa? Paneelin johdot kannattanee laittaa siten, että MC4 liittimet jäävät katolle mahdollista toista paneelia varten. Yltäisivät kyllä sisällekin. Katolle tulee tietenkin vesitiivis läpivientirasia liimattuna kattoon. Kiitos. |