Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuautot => Kori ja alusta => Aiheen aloitti: vippe - 19.05.2011 kello on 16:48
-
No nii..Olin retkeilemässä ja auto hieman etukenossa parkissa. Eka pv oli helteistä-> luukku oli auki. Toka päivä pilvistä -> luukku tietysti kiinni. Kolmas päivä satoi kaatamalla toisinaan..
Luukusta tulee siis toisinaan lorottamalla sisäkehyksen siitä ritilämäisestä osasta vettä pöydän päälle.
Isäntä kerran jo on sen ulkoa kitannut ja ei olla huomattu aiemmin et olis lorottanu.
Onk teil jollain jotain järkevää selitystä miksi näin tapahtuu, missä on se vika ja miten sen ehkä vois korjata? ??? Vuoto tapahtuu siis kun esim astuu sisään autoon, mutta kun on vuotonsa vuotanut niin taasen ei vuoda..saattaa ol et ei olis vuotanu jos auto olis esmerkiks ollu vaaterissa..
-
Eiköhän siellä kattoluukun ja katon välissä jossain ole tiivistysmassassa vuoto? Ei sitä pysty kunnolla saunaa ulkoapäin kittaamalla paikkaamaan, luukku pitää irroittaa ja laittaa uuden butyylimassat väliin.
Aiemmassa vaunussa kattoluukku vuosi samaan tyyliin - ensin pari kuukautta varoitteli vuotamalla erinäisissä tilanteissa yksittäisiä lorauksia, ja lopulta se alkoi sitten vuotamaan kuin seula ja tiivistysmassan uusimiselle tuli kiire.
-
Ahas..tuntuu jotenkin hassulta kon auto on vaivaset 4 vuot vanha >:(
Tuli tos kyl mieleen et kait siel on joku reikä ns luonnollist poistumist varte? Josko semmone läpi ols tukos?..
-
No nii..Olin retkeilemässä ja auto hieman etukenossa parkissa. Eka pv oli helteistä-> luukku oli auki. Toka päivä pilvistä -> luukku tietysti kiinni. Kolmas päivä satoi kaatamalla toisinaan..
Luukusta tulee siis toisinaan lorottamalla sisäkehyksen siitä ritilämäisestä osasta vettä pöydän päälle.
Isäntä kerran jo on sen ulkoa kitannut ja ei olla huomattu aiemmin et olis lorottanu.
Onk teil jollain jotain järkevää selitystä miksi näin tapahtuu, missä on se vika ja miten sen ehkä vois korjata? ??? Vuoto tapahtuu siis kun esim astuu sisään autoon, mutta kun on vuotonsa vuotanut niin taasen ei vuoda..saattaa ol et ei olis vuotanu jos auto olis esmerkiks ollu vaaterissa..
Luukkua ei siis irroitettu? Luukku irti ja vanhat massat pois, sekä uudet tilalle niin eiköhän tokene. Voi olla valmistusvika ja jäänyt massaa huonosti johonkin kohtaan kun ruokatunti alkoi.
-
Totta turiset..Taidan ohjeistaa ..heh viisaana..miestäni tässä(kin) asiassa ;D
Kiitoos! Kerron mikä ol onkelma..
-
Ahas..tuntuu jotenkin hassulta kon auto on vaivaset 4 vuot vanha >:(
Tuli tos kyl mieleen et kait siel on joku reikä ns luonnollist poistumist varte? Josko semmone läpi ols tukos?..
Se meidän vaunu jonka kattoluuku vuosi oli vain pari vuotta vanha, ja siinä vuoto johtui siitä että huolimaton asentaja oli laittanut liian kapeasti butyylimassaa yhteen kohtaan, ja siitä alkoi sitten vuotamaan!
-
No ihmisethä noit tekee..inhimillist on tehä niit virheit..
-
Täällä tuli sama ilmiö eteen, kuten säikeen aloittajalla.
Heki kattoluukku vuotaa. En pysty paikallistamaan vuotokohtaa, mutta vettä tippasee sisäkehyksen reunoista eri kohdista. Yritin purkaa kehystä, mutta se ei näyttänyt helposti purettavalta.
Onko täällä kokemusta hekin purkamisesta. Miten sisäpuolen kehykset saa purettua? Vai pitääkö luukku purkaa jotenkin yläkautta?
Yritin etsiä räjäytyskuvia tai purkuohjeita, mutta en vielä löytänyt. Jotain tuolle vuotamiselle pitäisi saada tehtyä, kun täällä Oulussa meinaa tuota vettä sadella edelleen ja se tulee myös sisälle. Päivällä ajon aikaan vettä ei tullut sisälle, mutta nyt parkissa sitä alkoi tulemaan.
Siis kattoluukun purkamiseen tarvitsisin neuvoja.
Vaunu on hobby -08
-
Yritin etsiä räjäytyskuvia tai purkuohjeita, mutta en vielä löytänyt. Jotain tuolle vuotamiselle pitäisi saada tehtyä, kun täällä Oulussa meinaa tuota vettä sadella edelleen ja se tulee myös sisälle.
Itselä ei tietoa hekin purkamisesta, mutta ensiapuna jättäisin vaunun vinoon jotta vesi valuisi vikkelään pois katolta.
-
Sisäkehys irtoaa "nykäisemällä" on kiinni kynsillä
-
Jotain kynsien tapaista kiinnitystä epäilin itsekkin tai ylhäältä käsin purettavaa rakennetta.
Yritin käsin vetää kehyksen päätyjä alaspäin, mutta hitaasti vetäen ne tuntuivat olevan "kuin tauti" kiinni. En uskaltanut käyttää yhtään enempää voimaa.
Tänään taas satoi rankasti ja vaunu oli parkissa vaaterissa. Tällä kertaa vettä ei tullut sisään. Aloin pohtimaan, voiko rakenne olla sellainen, että ajon aikaan vettä kertyy jonnekkin ja parkissa se sitten pääsi valumaan sisälle. Tämä arvio siitä kun tänään sateessa vettä ei onneksi tullut reunuksista sisään.
No asiaa pitää tutkia, kunhan ajetaan "pajalle". Täälä reissussa kun en pääse katolle :(
-
Asuntoautossamme tuli rankkasateella vedet sisään kaikista kolmesta luukusta.
Rakenne noissa luukuissa, (kuten useimmissa luukuissa) oli sellainen, jossa sisäkehys on pienempi kuin ulkokehys. Kehykset ovat sisäkkäin.
Tällä rakenteella mahdollistetaan saman luukun sopiminen eri kattovahvuuksille. Luukku on näin myös visuaalisesti hyvän näköinen.
Rakenteen heikkous on juuri tuo, että jos kattoluukku vuotaa huonon saumauksen vuoksi (siis huono sauma luukun ja kattopellin välissä), niin vesi ei valu suoraan vaunuun/ autoon sisään, vaan sisäkehyksen ja sisäkaton väliin.
Kun tuohon väliin on riittävästi kertynnyt vettä, niin pienelä heilautuksella, kuten vaunuun sisään astuminen, vesi sitten lorisee pyödälle/ patjalle/ matolle/ lattialle.
Sisältäpäin katsottuna veden valumispaikalla ei ole mitään tekemistä veden vuotopaikan suhteen.
Turha siis yrittää tilkitä sisäkehyksen ruuveja, koska vuoto johtuu luukun ja katon välisestä saumasta, kuten mjo33400 jo sanoikin.
-
Kun kattoluukun asentaa, on tiivistysmassaa siveltävä myös aukon reunoihin, niin että massa pinta on ehjä peittäen pellin, eristeen ja sisäverhouksen. jos vuoto tapahtuu, niin kosteus ei mene kattorakenteeseen. Jos liraus tulee lattialle niin siinä harvoin tulee suurtakaan vahinkoa. ;)
-
Kuten vastauksista ilmeni, kehys lähtee irti alas vetämällä. Vaunun rakenteet näytti kuivilta.
Tässä vielä kuva katossa olevista kiinnikenupeista.
(http://s4.postimage.org/6y65db50/2011_06_03_16_40_00.jpg) (http://postimage.org/image/6y65db50/)
-
Lisäksi kuva kehyksessä olevista kiinnityskumeista, joihin nupit kiinnittyvät.
(http://s4.postimage.org/6zoq3rfo/2011_06_03_16_40_23.jpg) (http://postimage.org/image/6zoq3rfo/)
-
Edellisiin kuviin liittyen "vastaan" itselleni.
Hobbyn kattoikkunat eivät olekkaan Heki-merkkisiä kattoikkunoita, vaan Remis merkkiset. Siis kuvien kiinnikkeet näyttävät Remiksen kattoikkunan sisäkehyksen kiinnityspisteet.
Tänään pääsin kurkistamaan katon ja luukun kehyksen saumaa. Ainakaan keulan puolella olevasta saumasta ei edes pilkistä mitään tiivistysmassaa :(
Täytyy ensiviikolla ottaa koko luukku irti ja laittaa kunnolla uutta butyylimassaa väliin. Niin luulisi vuotamisenkin loppuvan.
Eilen illalla ja yöllä oli kovaa ukkosta ja sadetta, mutta luukku ei vuotanut sisälle. Jotenkin epäilys on kohdistunut luukun etureunan huonoon tiivistykseen. Ajon aikaan oleva kova vesisade taitaa päästä jotenkin sisään, kun parkissa ollessa tapahtuva sade pysyy ulkopuolella.
-
Tänään pesin vaunua ja taas vettä tippasi sisälle. Siitä suivaantuneena aloin irroittamaan kattoikkunaa. Ohuella katkoteräveitsellä kokeilin luukun kehyksen ja katon välistä suurin osa välistä oli ilmeisen hyvässä massassa ja tiiviinä. Mutta etukulmissa ja toisessa takakulmassa oli massaa, mutta se ei ollut kattopellissä kiinni. Veitsen terä liukui helposti tiivistyksen ohi. Otin kehyksen irti ja olipas se tiukka työntää irti. Irroituksen jälkeen näkyi, että tiivistemassaa on ollut reilusti, kun se oli painunut tasaiseksi kattoa vasten. Mutta nyt massa ei enään ollut kiinni pellissä. Väliin oli päässyt myös likaa.
No poistin vanhat massat ja laitoin uuden butyylimassan väliin. Toivottavasti tuli tiivis.
-
Tänään pesin vaunua ja taas vettä tippasi sisälle. Siitä suivaantuneena aloin irroittamaan kattoikkunaa. Ohuella katkoteräveitsellä kokeilin luukun kehyksen ja katon välistä suurin osa välistä oli ilmeisen hyvässä massassa ja tiiviinä. Mutta etukulmissa ja toisessa takakulmassa oli massaa, mutta se ei ollut kattopellissä kiinni. Veitsen terä liukui helposti tiivistyksen ohi. Otin kehyksen irti ja olipas se tiukka työntää irti. Irroituksen jälkeen näkyi, että tiivistemassaa on ollut reilusti, kun se oli painunut tasaiseksi kattoa vasten. Mutta nyt massa ei enään ollut kiinni pellissä. Väliin oli päässyt myös likaa.
No poistin vanhat massat ja laitoin uuden butyylimassan väliin. Toivottavasti tuli tiivis.
Varmasti tuli kuntoon kun noin teit. ;)
-
Yllättävän "kovaksi" oli mennyt kattoluukun tiivistyksessä käytetty butuulimassa, vaikka vaunu onkin -08 vuosikertaa.
5v sitten purin -84 vuosimallin kafin ja sieltä löytyi kosteuden lisäksi todella pehmeää massaa. Vaikka vaunulla ja siinä käytetyllä butyylimassalla oli ikää n. 22v, niin paikoitellen massan "sydän" oli kovin pehmeää ja tarttuvaa.
Tänään tämä 3-4v ikäinen tiivistys oli kovempaa kuin se kafissa ollut :(
Mikään ei ole niinkuin ennen... ei edes butuulimassat...
-
Sama onkelma täälläkin päällä...
Ensinnäkin tuohon butyylimassaan kommentoin että sehän ei koskaan kuivu vaan vain pinta menee kumimaiseksi eikä sitten tartu "kuivuttuaan" mutta sisältä massa on, ja varmaan pitääkin olla, joustavaa ja tarttuvaa.
Sain tuolla lärvikirjan puolella kommentin että vesi voi olla ns. "pomppuvettä" eli rankkasateella katosta pomppiva vesi voi päätyä jotain kautta sisäpuolelle raamin päälle ja sieltä tippua auton asennosta riippuen alas.
Seurataan tilannetta.
Yllättävän "kovaksi" oli mennyt kattoluukun tiivistyksessä käytetty butuulimassa, vaikka vaunu onkin -08 vuosikertaa.
5v sitten purin -84 vuosimallin kafin ja sieltä löytyi kosteuden lisäksi todella pehmeää massaa. Vaikka vaunulla ja siinä käytetyllä butyylimassalla oli ikää n. 22v, niin paikoitellen massan "sydän" oli kovin pehmeää ja tarttuvaa.
Tänään tämä 3-4v ikäinen tiivistys oli kovempaa kuin se kafissa ollut :(
Mikään ei ole niinkuin ennen... ei edes butuulimassat...
-
Adrian etummaisesta kattoikkunasta tuli muutama tippa vettä rankkasateella. Hiljaisemmassa vedentulossa ei mitään.
En mokomasta huolestu.
-
Ensinnäkin tuohon butyylimassaan kommentoin että sehän ei koskaan kuivu vaan vain pinta menee kumimaiseksi eikä sitten tartu "kuivuttuaan" mutta sisältä massa on, ja varmaan pitääkin olla, joustavaa ja tarttuvaa.
Ja se sitten riippuu butyylistä.
Jopa tehtaat ovat käyttäneet sellaista, joka muutaman vuoden päästä on kivikovaa.
-
Ainakin minun Heki-luukkujen sisäkehys on kiinni muutamalla ruuvilla. Ruuvien kannat on peitetty tiukoilla muovitulpilla. Terävällä puukonkärjellä tai muulla nuo tulpat saa kammettua pois. Sitten vaan ruuvit auki ja kehys putoaa syliin. Sitten se varsinainen luukku on nostettavissa katolla ylös. Minulla alkuperäinen butyyli oli kovettunut ihan kovaksi tiivisteeksi, joka lähti kerralla nykäsemällä irti koko kattoluukusta. Ei muuta kuin reilu palko uutta butyyliä ja luukku paikalleen käänteisessä järjestyksessä.
Näyttäisi siltä että tuo Heki ei onneksi valuta sitä vettä sinne katon väliin vaan just siihen sisäkehykselle. Näin vuoto näkyy ennenkuin koko katto kastuu.
-
Ja se sitten riippuu butyylistä.
Jopa tehtaat ovat käyttäneet sellaista, joka muutaman vuoden päästä on kivikovaa.
Ainakin aiemmin tehtaat käyttivät sellaista "rulla" butyylia jolla saatiin nopea ja siisti jälki,se oli kuin muovailuvahaa,ei tartu sormiin, niinkuin tuubi butyyli ,joka ei lähde kuin erilaisilla liuottimilla.
-
Tavallinen butyylimassa ei sovellu ikkunoiden liimaksi, koska vanhetessaan kovettuu ja kutistuu ja halkeilee. Pitää olla sitä mustaa lakritsimaista massaa, joka ei kovetu. Ikkunakehys pitää lähteä irti repäisemällä mattoveitsen avituksella. Massa lähtee raameista ja katosta kätevästi poranterällä. Poraa pyöritetään pienillä kierroksilla massassa kevyesti, jolloin massaa alkaa tarttua terään ja irtoaa pinnasta. Lopput voi hiertää peukalolla irti. Thumb tein homman omaan autooni asentajan repsikkana.
-
Ainakin 21 vuotta vanha bosticin butyyli oli nuoskaa, kun irroitin kattoluukkuja ja muitakin osia. Jotenka se ainakin toimii.