Myyn 2 kpl uusia Barwig BWV-088 uppopumppuja.

12 V DC volt 3.7 - 4.2 A
Max tuotto: 22 l/m
Max paine: 1.4 bar
Max nostokorkeus: 14 m (1.4 bar)

Huom. tässä mallissa EI ole takaiskua.

Ainakin Weinsberg käyttää tätä pumppua vakiona autoissaan.

Ostettu Saksan amazonista, hae siellä "Submersible Pump Camping Caravan Boat Travel Mobile 12 Volt BWV-088"
niin näet nykyisen hinnan ja tekniset tiedot.

Hintapyyntö 30€ 1kpl tai 50€ 2kpl + postikulut.
Voit myös noutaa, sijainti Imatra.

EDIT. Lisätty kuva jossa näkyy liitäntä.
EDIT2. Pumput ovat uusia käyttämättömiä,
mutta takuu ei ole voimassa koska seisseet laatikossa 1.5 vuotta

Onko moottorissa mitään numero/kirjainsarjaa josta vois 'onkia' tietoa irti . . .

Kerro akselin halkaisija / pituus moottorin ulkopuolelle, moottoriosan ulkoiset mitat ja jos kierrosluku tiedossa niin sekin olisi plussaa yms . . .  Noilla tiedoilla joku voi löytää vastaavan moottorin mualimalta

Hae kaupasta hiilet ja tuunaa ne sopivan kokoisiksi kuten alkuperäiset. Jos liukurengas kulunut uralle hio suoraksi. pitäs taas toimia. 

Ensinnäkin, anteeksi Masa matkailija, pitkä vastausaika kyselyysi.
Ainahan sieltä jotain löytyy, niin myös silloin, lähinnä tuliaisia etelän vierailuille.

Mutta, niin vain taas ollaan Truman ongelmien äärellä.  Viime kesän perehtyminen lämmittimen toimintaan ei kuitenkaan johtanut sen varmempaan toimintaan.  Oireet ovat jatkuneet samanlaisina, eli lämmitin toimii miten sattuu.  Välillä useita tunteja ja välillä vain hetken.
Kuitenkin lämmitintä tarvitaan kesäaikaankin, kun reissujen ajalle sattuu kosteita, sateisia ilmoja.
Olen koekäytellyt lämmitintä pitkin talvea silloin tällöin- samalla lopputuloksella.

Tulevan kesän reissuja odotellessa, piti ottaa jälleen  tuo lämmitin-asia "tapetille"
Ajattelin vielä kysyä eräältä alan yrittäjältä mahdollisuutta tarkastaa lämmitin ja korjauttaa se, jos vaikuttaa vielä taloudellisesti järkevältä uuden hankintaan verrattuna.
Mutta, mutta- se suunnitelma meni karille.  Kertoessani yrittäjälle lämmittimen oireista s-postilla ja kysellessäni, mahtaisiko häneltä löytyä ratkaisuja kertomieni oireiden perusteella. Siis en ollut tiedustelemassa mitään muuta kuin tavoitteena lämmittimen korjaus hänen toimestaan.  Yrittäjän vastaus yllätti, suora lainaus:  "Hankala etänä korjata tai sanoa mikä on vialla".
Vastaus yllätti, koska olimme laitattaneet vaunun kaasulaitteet muutama vuosi sitten samalla liikkeellä, jolloin palvelu oli ensiluokkaista. 
No, pyytelin anteeksi huonoja sanavalintojani, ihmetellen kuitenkin itsekseni yrittäjän suhtautumista mielestäni asialliseen yhteydenottooni. 
Mahdollisia syitä moiseen saattaa olla useita, esim. työkiireet ja- paineet, väsymys ja yhtenä syynä saattaa olla myös aikaisemmat ihmisten s-postikyselyt erilaisista ongelmista. 
Rehellisyyden nimissä, sain yrittäjältä oman pahoitteluviestini jälkeen myös asiallisen vastauksen ja ehdotuksen huoltoajalle.  No, tämä oli tässä vaiheessa jo kuitenkin ns. "Väärin sammutettu tulipalo".
Tässä vaiheessa tehtiin päätös hankkia kokonaan uusi vastaavanlainen lämmitin.
Katselin verkkokaupoista Eurooppaa myöten uutta vastaavaa lämmitintä.  Juuri vastaavilla mitoilla ja ominaisuuksilla lämmitintä ei ollut yhdenkään suomalaisen Karavaanikaupan valikoimissa.
Vapaa-aika.com otti asian ripeästi hoitaakseen ja nyt uusi Truma S2200 lämmitin odottaa lähikaupan Matkahuollon pisteessä.
Palataan asiaan, kun lämmitin on haettu ja aloitetaan asennushommat.
Jokohan kohta voidaan todeta (huumorilla), että 37 vuotta vanha Piccolo on lähes uuden veroinen.  Onhan siinä vaunun sisällä kaikki uutta

  Piikkiöstä liikuttiin tänään Korppooseen, puolen viikon maissa kotiin.