rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: kookidoo
« : 27.08.2018 kello on 23:34 »

Kävin mittaamassa akkujen navoilta jännitteet, käy ilmi että ykkösakulle tuleekin virtaa laturilta (13.8-14.2).  Hupiakulle ei virtaa tule, vaan jännite pysyy 12,7:ssä.  Bord-control taulu näyttää auton käydessä jostain syystä siis molemmille akuille tuon hupiakun varauksen ja pysyy ykkösakun osalta mykkänä parkissa ollessa.  Eli ykkösakku latautuu sittenkin, mutta ei jostain syystä enää yhdisty loppu sähköjärjestelmään, eikä hupiakku lataannu moottorin laturista, jos oikein olen päätellyt. 
Kirjoittanut: tsahkali
« : 27.08.2018 kello on 22:06 »

Lainaus käyttäjältä: ***** kookidoo - 27.08.2018     kello on 17:33
Kun auton moottorin käynnistää näkyy molempien akkujen tila taas taulussa - jännite ei kuitenkaan  nouse, eikä kumpikaan akku lataudu ajossa.  Olen juuri uusinut sekä startti- että vapaa-ajan akut, joten niissä ei pitäisi olla mitään vikaa. 

JOS kumpikaan akku ei lataudu, niin silloinhan ajoakku on tyhjä jo päivän ajoilla ja auton laturi on risa.
Onko tosiaan näin?
Kirjoittanut: mjo33400
« : 27.08.2018 kello on 22:00 »

Caliralle tuleva D+  sulake ( 2A ) on palanut.











Kirjoittanut: Mautoilija
« : 27.08.2018 kello on 17:42 »

Kuulostaa konetilassa olevan laturin vialta. Palaako mittaristossa latausvalo?
Kirjoittanut: kookidoo
« : 27.08.2018 kello on 17:33 »

Hei!  Olen yrittänyt onkia tietoa ja kontata autossa selvittämässä vian syytä, mutta ei vaan aukene. 

Ongelma on seuraavanlainen:  moottori sammuksissa ykkösakun ilmaisin Bord-control taulussa pysyy pimeänä eikä näytä akun varaustilaa.  Auto on ollut minulla nyt 2 vuotta, ja aiemmin kaikki toimi moitteetta.  Hupiakun varauksen taulu näyttää edelleen ilman ongelmia.  Kun auton moottorin käynnistää näkyy molempien akkujen tila taas taulussa - jännite ei kuitenkaan  nouse, eikä kumpikaan akku lataudu ajossa.  Olen juuri uusinut sekä startti- että vapaa-ajan akut, joten niissä ei pitäisi olla mitään vikaa. 

Auto on siis vuoden -90 Karmann MB100D, jossa siis tuo Caliran EVS 12/12 laturi/sähköpääkeskus.  Nuorena ja mitään tekniikasta tietämättömänä noviisikaravaanarin a olen yrittänyt ymmärtää kaavioita ja kontata etsimässä sulakkeita, mutta en ole löytänyt kun pikasulakkeet itse taulusta ja auton oman sulakerasian.

Osaisiko kukaan auttaa selvittämään vikaa ja löytämään ratkaisua?