Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Lämmitys ja ilmastointi => Truma => Aiheen aloitti: m_kane - 1.05.2018 kello on 20:32
-
Tuommoinen vanha boileri. Venttiili klonksahtaa ja naksuttaa kyllä, kun kytkee virrat, mutta hetken päästä syttyy punainen häiriövalo. Muutaman käynnistysyrityksen jälkeen aavistuksen kaasunhajua ilmassa, joten ilmeisesti kaasu virtaa.. Onko noissa joku vikapaikka mikä pitäisi ekana katsoa?
-
Tuommoinen vanha boileri. Venttiili klonksahtaa ja naksuttaa kyllä, kun kytkee virrat, mutta hetken päästä syttyy punainen häiriövalo. Muutaman käynnistysyrityksen jälkeen aavistuksen kaasunhajua ilmassa, joten ilmeisesti kaasu virtaa.. Onko noissa joku vikapaikka mikä pitäisi ekana katsoa?
Ei taida antaa kipinää.
(https://karavaanari.org/kuvat/1527326946.jpg)
-
Kiitos, tosin tuo piirilevy ei ole samanlainen kun minun boilerissa. Kytkentä lienee samantyylinen.
Laite naksuttaa, eli olettaisin suurjännitteen tulevan kärjille.. varmaankin tuo täytyy purkaa esille, että pääsee näkemään tuleeko kipinää.
-
Kiitos, tosin tuo piirilevy ei ole samanlainen kun minun boilerissa. Kytkentä lienee samantyylinen.
Laite naksuttaa, eli olettaisin suurjännitteen tulevan kärjille.. varmaankin tuo täytyy purkaa esille, että pääsee näkemään tuleeko kipinää.
Jos se kärki on kaatunut niin ei kipinöi, mutta naksuu kyllä.
-
Jos se kärki on kaatunut niin ei kipinöi, mutta naksuu kyllä.
Meinaat että kipinäkärki olis kastunut? Ilmeisesti täytyy joka tapauksessa purkaa nuo näkösälle, vai onko jotain muuta tehtävissä?
-
Meinaat että kipinäkärki olis kastunut? Ilmeisesti täytyy joka tapauksessa purkaa nuo näkösälle, vai onko jotain muuta tehtävissä?
Kaatunut siten, ettei tunnista liekkiä. Kärki 59 kallistunut ulospäin sivulle.
(https://karavaanari.org/kuvat/1525274860.jpg)
-
Kiitos kovasti. Puran tuon kunhan kerkeän ja tutkin.
-
Täällä saman tapainen ongelma. Kun laitteen käynnistää nakuttaa ja kuulostaa aivan kuin liekki syttyisi, mutta muutan sekunnin päästä sammuu. Hieman tulee kaasun hajua. Miten tuo puretaan jotta pääsee tutkimaan nuo kärjet?
-
Tutki tuolta.
https://www.google.fi/search?q=Truma+boiler+B10&tbm=isch&tbs=rimg:Ca3qQ30Ir7AAIjgktCO 7IP59-TAX9zj_1Y4X9TWA4BVr3WNMyM06l6KhpGI-701P2b4ng1qc8DBPYXuCHeImSEz4e_1yoSCSS0I7sg_1n35EdN0Hozr8jV9KhIJMBf3OP9jhf0R5a0LS8dfndQqEglNYDgFWvdY0xE3cIPlzGZE8ioSCTIzTqXoqGkYEUN_1x-ZWZ_1MgKhIJj7vTU_1ZvieAR9m-Gl_196_1Z8qEgnWpzwME9he4BHYehQ6KJA3vyoSCYd4iZITPh7_1EcLmlhUk09GM&tbo=u&sa=X&ved=2ahUKEwj00bCipvTaAhWsK5oKHSULBv4Q9C96BAgBEBs&biw=1527&bih=867&dpr=1.1#imgrc=_
-
http://www.piecesevasion.com/pieces-chauffage-campingcar/page1.html
-
Tuli tänään purettua tuo värkki. Mitään näkyvää vikaa ei löytynyt, liekkivahti tosiaan vähän vinossa. Kipinän antaa hyvin. Täytyy huomenna ettiä adapteri, että saa pullosta kaasua annettua niin näkee, syttyykö liekki.
Ihmettelen, että koko boilerissa ei ole minkään valtakunnan eristeitä ympärillä.. vai onko joku napannut ne parempaan talteen.. vain se ohut musta suojakartonki siinä ympärillä..
Pari kuvaa
(https://karavaanari.org/kuvat/1527097849.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1527097879.jpg)
-
Näyttäisi, että piirilevyltä on yksi kela rikki. Ferriittisydän on halki ja puolet hävinnyt jonnekin. Sattuisiko kellään olemaan vaikka rikkinäistä truman piirikorttia mistä tuon kelan saisi?
Liekki siis sittyy hyvin mut sammuu hetikohta. Tuo kela on liekkivahdin piirissä, joten vika lienee siinä.
-
Nyt valokuva tähän niin katsotaan, että voidaanko auttaa.
-
Tässä kuva piirilevystä (josta kela irrotettuna) sekä kelasta, tai mitä siitä on jäljellä.
(https://karavaanari.org/kuvat/1527177818.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1527177823.jpg)
-
Noita keloja ei ole irrallaan saatavina. Taisit itse sen lopullisesti rikkoa kun menit juottamaan sen irti huonoilla vehkeillä. Ferriitti olisi löytynyt, mutta tohon ei apua ole. Vialliset kortit korjataan joten ei ole helppo löytää, mutta kysy vaunuhuoltoliikkeis tä. Kelan arvot on 12 ohmia ja 120 ohmia.
-
Noita keloja ei ole irrallaan saatavina. Taisit itse sen lopullisesti rikkoa kun menit juottamaan sen irti huonoilla vehkeillä. Ferriitti olisi löytynyt, mutta tohon ei apua ole. Vialliset kortit korjataan joten ei ole helppo löytää, mutta kysy vaunuhuoltoliikkeis tä. Kelan arvot on 12 ohmia ja 120 ohmia.
Ferriitti auttaisi kyllä kovasti, jos löytyisi. Nuo päät saa kyllä juotettua takaisin vielä ja liimattua tuon kokoon.
Tosiaan olisi pitänyt viedä työpaikalle juotostyöasemaan tuo. En arvannut että noin heikosti nuo päät on kiinni.
-
Jos saisit tuota sydäntä parsittua edes hiukan kasaan
niin voisit antaa pulssia ja saisit katsottua oskilloskoopilla
muuntosuhteen (edes likimäärin...) Silloin voisit tehdä
koko muuntajan johonkin sopivaan runkoon. Esim. pot-coret
on helppoja käämittäviä ja niitä saa alkaen kynnen kokoisista.
Sopiva aihio voi löytyä vaikka (kärähtäneestä?)
kompaktiloistelampu sta jos siinä on push-pull vaihtosuuntaaja
, siinä on silloin ilmaraoton sydän (suora muuntaja). Pikkulaitteissa
on paljon varsinaisia hakkureita mutta niitten muuntokuristimissa
on ilmaraolliset sydämet, sellainenkin saattaisi tuossa toimia
mutta ei kannattane ensimmäiseksi lähteä tuuriaan kokeilemaan.
-
Jos saisit tuota sydäntä parsittua edes hiukan kasaan
niin voisit antaa pulssia ja saisit katsottua oskilloskoopilla
muuntosuhteen (edes likimäärin...) Silloin voisit tehdä
koko muuntajan johonkin sopivaan runkoon. Esim. pot-coret
on helppoja käämittäviä ja niitä saa alkaen kynnen kokoisista.
Sopiva aihio voi löytyä vaikka (kärähtäneestä?)
kompaktiloistelampu sta jos siinä on push-pull vaihtosuuntaaja
, siinä on silloin ilmaraoton sydän (suora muuntaja). Pikkulaitteissa
on paljon varsinaisia hakkureita mutta niitten muuntokuristimissa
on ilmaraolliset sydämet, sellainenkin saattaisi tuossa toimia
mutta ei kannattane ensimmäiseksi lähteä tuuriaan kokeilemaan.
Kiitos infosta. Noista vanhoista romuista löytyy paljonkin suhtkoht oikeankokoisia muuntajia. Ongelmana vaan on, ettei tuota ferriittisydäntä taida saada ehjänä avattua, että pääsisi käämimään. Joutuneeko tilaamaan farnellilta aihioita tuota varten :(
Ajattelin käyttää vanhasta tuon kuparilangan, niin sattuu pituudet kohdilleen. Vastusarvot on tosiaan luokkaa 12ohm/120ohm. Muuntosuhde siis aikalailla 10.
-
Onko muuten tietoa, että sopiiko tämä uudempi kortti heittämällä paikalleen:
https://www.ebay.com/itm/CARAVAN-MOTORHOME-Truma-Ultrastore-Water-Heater-PCB-NEW-MODEL-70020-00065/272590930373?epid=21017908270&hash=item3f77af81c5:g:WPEAAOSwevlaJVFd
Liittimet samanlaiset ja korttikin käy varmaan, mutta onko eroa termostaatti-anturissa tai liekkivahdissa?
-
@m_kane: "Vastusarvot on tosiaan luokkaa 12ohm/120ohm. Muuntosuhde siis aikalailla 10."
- Siinä on siis käämit samaa lankaa minkä perusteella tuo
päätelmä? Olettaisin että tuo kytkentä ei ole kovin nirso
muuntajan mistään ominaisuudesta mutta mitä tulee muuntosuhteeseen
niin se kompastus saattaa tulla että kerroksittain käämittynä
lankaa (siis nyös vastusta) saattaa olla aivan eri määrä/kierros.
- Oma tyylini selvittää tuntematon kela/muuntaja on antaa pulssi
varatusta kondensaattorista. Siinä näkee heti mitä tulee muihin
(mahdollisiin) käämeihin, koska siitä tulee värähtelypiiri niin
induktanssi on laskettavissa kun kondensaattori tiedetään ja
häviökertoimestakin saa tuntuman kun näkee miten värähtely vaimenee.
Varausjännitettä säätämällä näkee milloin sydän alkaa kyllästyä.
Toisin sanoen jokseenkin kaiken saa esille.
- Mutta tämä kytkentä herättää hieman kysymystä.... kaaviossa tuo
muuntaja näyttäisi olevan osana sulkuoskillaattoria mutta jokin
ei täsmää. Onko tuo transistori todella PNP tyyppinen? Ja onko
muuntajassa yhteinen piste oikeasti tuossa mihin se on piirretty?
Kun tiedetään mikä tuo kytkentä muuntajan ympärillä on niin olettaisin
että muuntaja on oikein hyvin tehtävissä mutta sikäli kuin saan
kuvasta selvää niin päädyn kytkentään jonka ei pitäisi toimia..?
@mjo, onkohan kukaan katsonut miten tuossa muuntajassa on käämityssuunnat?
-
@m_kane: "Vastusarvot on tosiaan luokkaa 12ohm/120ohm. Muuntosuhde siis aikalailla 10."
- Siinä on siis käämit samaa lankaa minkä perusteella tuo
päätelmä? Olettaisin että tuo kytkentä ei ole kovin nirso
muuntajan mistään ominaisuudesta mutta mitä tulee muuntosuhteeseen
niin se kompastus saattaa tulla että kerroksittain käämittynä
lankaa (siis nyös vastusta) saattaa olla aivan eri määrä/kierros.
- Oma tyylini selvittää tuntematon kela/muuntaja on antaa pulssi
varatusta kondensaattorista. Siinä näkee heti mitä tulee muihin
(mahdollisiin) käämeihin, koska siitä tulee värähtelypiiri niin
induktanssi on laskettavissa kun kondensaattori tiedetään ja
häviökertoimestakin saa tuntuman kun näkee miten värähtely vaimenee.
Varausjännitettä säätämällä näkee milloin sydän alkaa kyllästyä.
Toisin sanoen jokseenkin kaiken saa esille.
- Mutta tämä kytkentä herättää hieman kysymystä.... kaaviossa tuo
muuntaja näyttäisi olevan osana sulkuoskillaattoria mutta jokin
ei täsmää. Onko tuo transistori todella PNP tyyppinen? Ja onko
muuntajassa yhteinen piste oikeasti tuossa mihin se on piirretty?
Kun tiedetään mikä tuo kytkentä muuntajan ympärillä on niin olettaisin
että muuntaja on oikein hyvin tehtävissä mutta sikäli kuin saan
kuvasta selvää niin päädyn kytkentään jonka ei pitäisi toimia..?
@mjo, onkohan kukaan katsonut miten tuossa muuntajassa on käämityssuunnat?
Kyllä piirustuksessa oli piirustusvirhe, hyvä kun on tarkkoja kavereita. Thumb Laitan korjatun kuvan tilalle. Tota samaa muuntajaa käytetään joissakin salamalaitteissa.
-
@m_kane: "Vastusarvot on tosiaan luokkaa 12ohm/120ohm. Muuntosuhde siis aikalailla 10."
- Siinä on siis käämit samaa lankaa minkä perusteella tuo
päätelmä? Olettaisin että tuo kytkentä ei ole kovin nirso
muuntajan mistään ominaisuudesta mutta mitä tulee muuntosuhteeseen
niin se kompastus saattaa tulla että kerroksittain käämittynä
lankaa (siis nyös vastusta) saattaa olla aivan eri määrä/kierros.
- Oma tyylini selvittää tuntematon kela/muuntaja on antaa pulssi
varatusta kondensaattorista. Siinä näkee heti mitä tulee muihin
(mahdollisiin) käämeihin, koska siitä tulee värähtelypiiri niin
induktanssi on laskettavissa kun kondensaattori tiedetään ja
häviökertoimestakin saa tuntuman kun näkee miten värähtely vaimenee.
Varausjännitettä säätämällä näkee milloin sydän alkaa kyllästyä.
Toisin sanoen jokseenkin kaiken saa esille.
- Mutta tämä kytkentä herättää hieman kysymystä.... kaaviossa tuo
muuntaja näyttäisi olevan osana sulkuoskillaattoria mutta jokin
ei täsmää. Onko tuo transistori todella PNP tyyppinen? Ja onko
muuntajassa yhteinen piste oikeasti tuossa mihin se on piirretty?
Kun tiedetään mikä tuo kytkentä muuntajan ympärillä on niin olettaisin
että muuntaja on oikein hyvin tehtävissä mutta sikäli kuin saan
kuvasta selvää niin päädyn kytkentään jonka ei pitäisi toimia..?
@mjo, onkohan kukaan katsonut miten tuossa muuntajassa on käämityssuunnat?
Tuota, jos katsot tuota kytkentäkuvaa, niin se ei ole ollenkaan sama, kuin minun piirikortilla. Tuossa ei edes näy koko liekkivahtia. Eli tämä minun muuntaja on liekkivahdilta tulevassa kytkennässä. Liekkivahdilta tulee 1 johdin, jonka jälkeen on pieni kondensaattori sarjassa, ja sitten tuon muuntajan ensiökäämi, n. 12ohm. Toisiolta lähtee sitten signaali operaatiovahvistime lle. Käsitykseni mukaan liekkivahdilta tulee jonkinlainen pieni vaihtojännite, kun liekki palaa. Miten tuo jännite siihen elektrodiin ionisoituu, en ole perehtynyt.. mutta muuntaja ilmeisesti vahvistaa tuota olematonta jännitettä opampille riittäväksi. Kyse tämän muuntajan kohdalla on varmasti millivolteista.
-
@m_kane: "Tuota, jos katsot tuota kytkentäkuvaa, niin se ei ole ollenkaan sama,
kuin minun piirikortilla."
- Tämä on aivan totta, kommenttini koskikin juuri tuota kytkentäkuvaa. Kuitenkin
piirikortillasikin lienee varsin samanoloinen oskillaattori ja jännitteen-
korotusmuuntaja (ennen varsinaista sytytysmuuntajaa/pulssipiiriä). Se jos
syöttää samalla liekkivahtia, toisin kuin Mjo:n kytkennässä, ei sitä sen omaa
päätehtävään liittyvää olemusta muuta välttämättä mitenkään. Tullaan tuohon kohta...
Jos se sitten onkin hieman erilainen niin toimimme sen mukaan.
Piirrä hieman hahmotelmaa tuon muuntajan ympäriltä, komponenttiarvoinee n, niin
katsotaan mitä se vaatii.
@m_kane: "Tuossa ei edes näy koko liekkivahtia."
- Kyllä näkyy, siinä liekkivahti on vaan "integroitu" sytytyspiiriin. Se on tuo
piiri sytytysmuuntajan matalajännitepäässä .
@m_kane: " Käsitykseni mukaan liekkivahdilta tulee jonkinlainen pieni vaihtojännite,
kun liekki palaa. Miten tuo jännite siihen elektrodiin ionisoituu, en ole
perehtynyt.."
- Ei ihan näin. Perehdytään siis nyt....
Liekintunnistus ionisaatioelektrodi lla voi perustua kahteen ilmiöön.
Liekki jo itsessään synnyttää pienen tasajännitteen jota voisi teoriassa
hyödyntää mutta jännite on kovin pieni ja riippuvainen kemiallisista
olosuhteista. Käytännössä tällainen tunnistus olisi liian häiriöherkkä.
Nämä laitteet toimivat toisin, näissä hyödynnetään varsinaista
ionisoitumista, vapaita varauksenkuljettaji a siis, mikä näkyy sähkönjohta-
vuutena. Kuuma elektrodi myös itsessään emittoi elektroneja mutta nämä
kytkennät toimivat kyllä ilmankin tuota ilmiötä. (Elektroniputkiajan
lapset, jollainen itsekin olen, kiinnittävät oitis huomiota siihen että
liekintunnistuselek trodia ei tarvitse päällystää millään erityisellä
emissiopinnoitteell a)
Vielä näinkin, suoralla vastusmittauksella, kytkentä olisi
hieman epävarma. Lopullisen silauksen sille antaa se että johtavuus
riippuu hieman mittausvirran suunnasta. Johdetaan siis tunnistuselektrodii n
vaihtojännite, erotetaan kondensaattorilla tasakomponentti ja siinä se on.
Elektrodiin muodostuu nyt liekistä riippuva oma tasakomponenttinsa josta
taas RC-piirillä suodatetaan vaihtokomponentti pois, meillä on nyt jokseenkin
luotettava (jännite)tieto liekin palamisesta.
>>>@m_kane: Huomannet nyt miksi ei ole ,toimintaperiaatteen kannalta siis,
kovin oleellista mistä kohden sytytyspiiriä tunnistukseen tarvittava
vaihtojännite otetaan. Lähinnä se ratkeaa sen perusteella halutaanko
tunnistukselle oma, erillinen elektrodi. Yhdistetty sytytys/tunnistus-
elektrodi kuulostaa elegantilta mutta vaatii sitten mm. sytytys-
muuntajalle ainakin jonkintasoisen jatkuvan käynnin jonka taas ei
saa aiheuttaa kipinointiä. Noin periaatteessa ongelmallisempi ratkaisu
mutta oikein toteutettuna toimii sekin luotettavasti.
-
Kiitos kovin selventävästä tekstistä. Oppia ikä kaikki. Thumb Laitan huomenna kytkentäkuvaa, kunhan piirilevy on taas käsissä.
-
Toi minun laittama kytkentäkuva on vanhemman mallisesta lämminvesivaraajast a jossa kipinäkärki on myös liekkivahti. Kun kuvan laitoin ei vielä ollut selvillä, että mikä piirilevy on käytössä. Uudessa mallissa on kaksikärkikipinä ja liekkivahti erikseen. Malleja piirilevylle on ainakin kolme.
-
(https://karavaanari.org/kuvat/1527489847.jpg)
Tämmöisen pikaisen rustasin. Tuossa näkyy tuo signaalitie liekkivahdilta opampille. Tuo nasta 10 meneekin sitten piirin alle, joten siitä eteenpäin piirustaminen vaatii vähän työtä enemmän. Kuitenkin tuo rikkonainen muuntaja on juuri tuo mikä on heti tuossa liekkivahdin elektrodin ja kondensaattorin jälkeen. Liekkivahdin puolella oli minusta tuo coilin vastusarvo 120ohm ja opampin puolella tuo 12ohm. Lanka näyttäisi samanpaksuiselta, joten lienee tuo muuntosuhde likimain 10. Tosin ei ole nyt mikrometriruuvia millä tarkistaa paksuus.
-
Nytpä menee helpoksi.....
Parit huomiot aluksi. Muuntaja näyttää olevan todella "vain" muuntaja,
se ei ole osana oskillaattoria (oskillaattori on ilmeisesti jo ennen
tuota piirtämääsi vahvistinyksikköä, näkyvä osa on puskuri) eikä se
palvele sytytyksen jännitteennostoa. Jälkimmäinen seikka näkyy jo
erotinkondensaattor in jännitearvosta vaikka ei olisi piirilevyn
kuvaakaan nähnyt.
Voisi sanoa, vain hieman liioitellen, että kunhan "jokin"
muuntaja löytyy niin tämä toimii. Jäljelle jääviä vaatimuksia on enään
ilmaraoton sydän joka toimii edes jotenkuten tarvittavalla pulssinreunan
kulmanopeudella. Muuntosuhde lienee pienempi kuin 10 mutta melko summittainen
kuitenkin. Periaatteessa suurempi ulostulojännite antaa luotettavamman
toiminnan mutta huomioi elektrodin erotinkondensaattor in jännitekesto.
Kuvasta ei näy millä jännitteellä vahvistin toimii mutta 100V ylittyy
helposti. Ja pitäähän muuntajan itsekin jännitteensä kestää. Tarkista
siis syöttöjännite ja pidä muuntosuhde riittävän pienenä.
Elektrodilta pitäisi lähteä melko suuriohminen vastus
ja sen jälkeen kondensaattori, jäljitä nämä että varmistut ettei
siellä piile yllätyksiä. Ja lisäksi siksikin että voit sieltä
mitata että liekin palaessa sinne ilmestyy (negatiivinen) jännite.
Langan vastuksilla/paksuuksilla ei ole tässä merkitystä, riittää
kunhan käämit mahtuu.
Jos sulla on miljoonalaatikossa (tai tilaat) jotain tämänsuuntaista
niin kokeile ensin kondensaattorilla pulssittamalla että saat toisiosta
sopivansuuruisen piikin, polariteetilla ei ole merkitystä.
-
Pari kysymystä;
- Muuntajan liekkivahti-elektrodin puoleinen käämitys on pienempiohminen ja operaatiovahvistime lle menevä puoli suurempiohminen.. näin siis silmällä irtonaisista kääminpäistä katsottuna.. ne kun oli irronneet pinneistään. Onko tämä loogista, vai voiko olla mahdollista että muuntaja on kytkennässä toisinpäin? 100% Täyttä varmuutta kun ei ole, voi olla että käämin päät oli siten venyneet että näyttäisi kuin olisi ollut toisen puolen pinnissä kiinni.
- Millä ferriitin puoliskot kannattaa liimata toisiinsa, vai onko mitään merkitystä? Pikaliimalla ajattelin, ja varmistus teipillä ympärille.
Kelasin langan pois, ja korjasin kääminpäät sekä liitinpinnit. Muuntaja on nyt ok ferriittiä vaille.
-
- Ei ole loogista että muuntajalla alennettaisiin vahvistimelta tulevaa
jännitettä. Joko kääminpäät ovat vaihtuneet tai kytkennässä on vielä
jotain joka ei ole tullut esille. Saitko jäljitettyä elektrodilta
lähtevän tunnistuspiirin?
- Niin, onhan sulla oskilloskooppi (ja 10/1 vaimenninmittapää)
käytettävissä.... nimittäin elektrodille tulevat pulssit on syytä kaiken
tämän jälkeen tarkistaa vaikka toiminta näyttäisikin selvältä.
- Nyt kun muuntajasydän ei ole lämpenemässä niin liimalla ei liene
erityisiä vaatimuksia. Ilmarako pitäisi saada pysymään lähellä nollaa
joten olisi parempi ettei sinne jää liimaa. Jos sydän lukittuu mekaanisesti
niin liimaustahan ei tarvita ensinkään, kuumenevissa hakkurisydämissähän
näin tyypillisesti onkin.
-
Tämä kytkentä ei ole vedenlämmittimestä vaan Truma 1800:sta, mutta tuon kaltainen se kytkentä varmaan on, selviää minulle aikanaan kun piirrän kytkentäkuvan.
(https://karavaanari.org/kuvat/1527681465.jpg)
-
Tämä on niin outoa. Kytkentä varmaankin pitäisi tosiaan olla tuon mjo33400:n laittaman kytkentäkuvan kaltainen, mutta en millään löydä piirilevyltä tuota tunnistinosaa. Liekkielektrodilta tulee johdin piirilevyn liittimelle, josta foliolla kondensaattorin läpi tuolle muuntajalle. Tuo loppuosa kytkennästä puuttuu kokonaan :o. Täytyy varmaan irrottaa liitinrunko piirilevyltä, koska sen alta täytyy jotenkin kytkennät mennä.
Skooppi ja mittapää löytyy kyllä.
-
Löytyihän se kytkentä sieltä kun liittimen irroitti. Anyway, muuntaja vaihdettu ja vesi lämpiää 8)
Suuret kiitokset neuvoista Mjericalle ja erityisen suuret mjo33400:lle, joka ystävällisesti lähetti toimivan muuntajan. Tarjoan huurteisen jos kohikkain satutaan.
-
Tämä kytkentä ei ole vedenlämmittimestä vaan Truma 1800:sta, mutta tuon kaltainen se kytkentä varmaan on, selviää minulle aikanaan kun piirrän kytkentäkuvan.
(https://karavaanari.org/kuvat/1527681465.jpg)
hyvä ett korjaantu,
mutt onko toi mjo:n kytkentä oikein opparin 3/3 kohdalla jotta tosiaan opparin + sisään meno maissa eikä tos jännitejaon keskellä mihin tulee "hystereesis" vastus?
-
onko toi mjo:n kytkentä oikein opparin 3/3 kohdalla jotta tosiaan opparin + sisään meno maissa eikä tos jännitejaon keskellä mihin tulee "hystereesis" vastus?
Muistathan että liekki-ionisaatio saa elektrodin
keskimääräisen jännitteen siirtymään negatiiviseen suuntaan.
Toisekseen tyypillinen LM324:n yhteismuotoisen
sisäänmenojännittee n alue kattaa paitsi nollan niin
menee aivan hieman myös negatiiviselle puolelle.
(Kurkkaapa sellaisen sisäistä rakennekaaviota)
Se "hieman" riittää luotettavaan toimintaan. Juuri
tämä seikka on itsellenikin ollut monesti syy
käyttää 324:sta suunnitteluissani vaikka ei olisi
muuten nelikköä tarvinnutkaan. (Se on se saatavuus jota
aina pitää ajatella, mun nuoruudessani "rail-to-rail"
ei ollut ollenkaan vakiotavaraa)
Suuret kiitokset neuvoista Mjericalle ja erityisen suuret mjo33400:lle, joka ystävällisesti lähetti toimivan muuntajan. Tarjoan huurteisen jos kohikkain satutaan.
- Koskeeko tämä molempia?
-
Muistathan että liekki-ionisaatio saa elektrodin
keskimääräisen jännitteen siirtymään negatiiviseen suuntaan.
Toisekseen tyypillinen LM324:n yhteismuotoisen
sisäänmenojännittee n alue kattaa paitsi nollan niin
menee aivan hieman myös negatiiviselle puolelle.
(Kurkkaapa sellaisen sisäistä rakennekaaviota)
Se "hieman" riittää luotettavaan toimintaan. Juuri
tämä seikka on itsellenikin ollut monesti syy
käyttää 324:sta suunnitteluissani vaikka ei olisi
muuten nelikköä tarvinnutkaan. (Se on se saatavuus jota
aina pitää ajatella, mun nuoruudessani "rail-to-rail"
ei ollut ollenkaan vakiotavaraa)
- Koskeeko tämä molempia?
jepp tota jäinkin miettim''n ett meneekö se negatiiviseksi, yleensä puhuttu vain dc:n johtavuudesta mutta hyvä näin silloinhan systeemi on varmempi mitä pelkällä johtavuudella.... kiitos ja yleensä kun nokkikkain sopivassa paikassa on törmäilty niin tuoppeja tarjoiltu
-
- Koskeeko tämä molempia?
Tämä ketju on jäänyt huomiotta kun vika tuli kuntoon :(
Kyllä ehdottomasti koskee molempia Thumb