Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Vetoautot => Aiheen aloitti: "Masi" - 10.12.2014 kello on 12:31
-
Kaveri täällä myy , suomalainen, eli belgian kilvissä olevaa Volvo XC 90 automaatti, V8 bensa ajettu alle 50 000 km, kaikki hila vitkuttimet on. vuosi malli on joko 2006 tai 2007.
8 000 euroa eli onko hinta kohdallaan ?
-
No kyllä on erittäin kohdallaan tohon hintaan.
Joopa Joo...... :D ;)
-
http://www.nettiauto.com/volvo/xc90?id_fuel_type=1&id_gear_type=3 :-[
-
Halvin näyttää olevan 23 300€ ja ilmeisesti sekin tuonti/muuttoauto, kun on pätkäkilvet. Kilometrejä kyllä kolminkerroin.
Ja huvittava kommentti ilmoituksessa... Tehot riittää vaikka isommankin vaunun vetoon.
Ja jarrullinen vetomassa vain 2250kg :D
-
Harvemman vaunun kokonaismassa yli menee, ainakaan sellaisten millä paljon reissataan ja tarkoitettu vedettäväksi.
Mulla on parilla kaverilla tuollaiset, vaivattomasti niillä kulkee kyllä.
Kuten monilla vastaavilla merkeillä ja malleilla.
-
En epäile yhtään, etteikö vaivattomasti tule perässä, mutta taitaa vaan noissa ton kokosissa olevan usein 3500kg tuo raja.
Ja varmasti hyvä auto, sitäkään en sano, mutta maininta myynti-ilmoituksessa vaan kiinnitti huomiota ja katsoin sitten lukemat ja oletin niiden olevan tuota mainittua tasoa.
Tosin tehostahan tuossa mainittiinkin ja se varmasti riittää sellaisenkin vaunun kiskomiseen, mitä ei ole kiskottavaksi tehty :)
-
(http://karavaanari.org/kuvat/1418216613.jpg)
Tuli melkein 6 vuotta vuotta vedetty tolla Volvolla vaunuja talvet sekä kesät.
Eikä milloinkaa ollut paikka että minne ei olisi päässyt sillä vaunu kanssa menemään.
Erittäin kiva oli vetovehkeenä suosittelen kokomuksesta. Thumb
Joopa Joo....... :D ;)
-
(http://karavaanari.org/kuvat/1418216613.jpg)
Tuli melkein 6 vuotta vuotta vedetty tolla Volvolla vaunuja talvet sekä kesät.
Eikä milloinkaa ollut paikka että minne ei olisi päässyt sillä vaunu kanssa menemään.
Erittäin kiva oli vetovehkeenä suosittelen kokomuksesta. Thumb
Joopa Joo....... :D ;)
Rasistiparkki :laugh: :laugh: ei oo eri värisiä seassa :laugh: :laugh:
-
Kaveri täällä myy , suomalainen, eli belgian kilvissä olevaa Volvo XC 90 automaatti, V8 bensa ajettu alle 50 000 km, kaikki hila vitkuttimet on. vuosi malli on joko 2006 tai 2007.
8 000 euroa eli onko hinta kohdallaan ?
on hinta ... :-*
mitä maksais, jos sen laittais suomen kilpiin ?
tuo olis just mulle hyvä
kun joskus unohtuu toi vaihdekeppi
johonkin omaan vaihteensa vaihtaa :o
-
on hinta ... :-*
mitä maksais, jos sen laittais suomen kilpiin ?
tuo olis just mulle hyvä
kun joskus unohtuu toi vaihdekeppi
johonkin omaan vaihteensa vaihtaa :o
Ja sitten Sipu vaunu perään ja Esson baariin kahville :-*
-
Ja sitten Sipu vaunu perään ja Esson baariin kahville :-*
joo sit sellanen pikku pikku boxi
vois olla mulle just passeli Thumb
tai en kyl ol ihan varma siittäkään
kun peräkärrykin tulee ojia pitin :-[
-
...........
kun peräkärrykin tulee ojia pitin :-[
Siinä tapauksessa sinäkin olet ojassa, tai ainakin allikossa. :D
-
Siinä tapauksessa sinäkin olet ojassa, tai ainakin allikossa. :D
no en ole peräkärryä vetänyt
kuin 1 x :aa
ja lähinnä ne ojat oli
kun kurvasin toiselle tielle
tai tiukassa mutkassa
kun vähän oikasin ... :-[
-
Itsellä tuppaa aina unohtumaan ett jottain veetään perässä..onneks en oo ratin takana :laugh: :laugh:
-
Halvin näyttää olevan 23 300€ ja ilmeisesti sekin tuonti/muuttoauto, kun on pätkäkilvet. Kilometrejä kyllä kolminkerroin.
Ja huvittava kommentti ilmoituksessa... Tehot riittää vaikka isommankin vaunun vetoon.
Ja jarrullinen vetomassa vain 2250kg :D
Näyttää olevan kaikissa xc 90 malleissa tuo 2250 kg luokkaa oleva vetopaino. Mistähän moinen? Autohan on ihan auton kokoinenkin. Tuolle v8 mallille luvattu yhdistetty kulutus on 13,3 l/100 km. Aika positiiviselta lupaukselta vaikuttaa kun omaa möhköä vertaa. Itse en tuollaisiin lukemiin pääse kuin tasaisilla maantienopeudella. Käytännössä maantieajossakin 14-15 l ja muutoin likemmäs 20l.
-
Tuommosia arvoja käytettäneen veroa laskettaessa:
Käytetty ajoneuvo:
Ajoneuvotunniste 2100061711 Veropäivä 11.12.2014
Ajoneuvoluokka M1 Henkilöauto
Merkki VOLVO
Mallivuosi 2007
Malli XC90
Mallisukupolvi C
Mallin tarkennin 4.4 5D MA 4WD AUT 232KW
Varustetaso
Korityyppi Maastohenkilöauto Teho(kW) 232
Ovien lkm 5 Iskutilavuus(cm3) 4414
Vaihteisto Automaattinen Käyttövoima Bensiini
Vaihteiden lkm Omamassa(kg)
Vetotapa Neliveto Kokonaismassa(kg)
CO2
Käyttöönottopäivä 01.02.2007 Yleinen pyyntihinta(€) 28920
Ajokilometrit(km) 50000 Yleinen myyntihinta(€) 26724
Mallikohtainen veroprosentti (%) Voimassaolo 25.11.2014 -
Noilla tiedoilla autovero on luokaa 14000 €
-
Se on ihan tuossa ja tässä paljonko jää halvemmaksi. Auto + verot tekee n. 22 000,- Siihen sitten päälle auton saaminen Suomeen, rekisteröinti yms kulut, varmaankin toiset renkaat vanteineen ja mahdollinen moottorin lämmitin. Renkulat ja vanteet verottaa lompakkoa reilulla tonnilla jne. Eli, kokonaishinta voisi olla n. 24 - 25 tEur.
-
Se on ihan tuossa ja tässä paljonko jää halvemmaksi. Auto + verot tekee n. 22 000,- Siihen sitten päälle auton saaminen Suomeen, rekisteröinti yms kulut, varmaankin toiset renkaat vanteineen ja mahdollinen moottorin lämmitin. Renkulat ja vanteet verottaa lompakkoa reilulla tonnilla jne. Eli, kokonaishinta voisi olla n. 24 - 25 tEur.
Ei ole kaksia valsseja , saati renkaita, ei lohkolämmitintä, mutta poltto-aine käyttöinen lisälämmitin on eli se mikä toimii kun auto on käynnissä. Penkit on myös takakontissa jos se jotenkin vaikuttaisi.
Joskus aikanaan tuli noita henkilöautojakin suomeen jobbailtua, mutta nykyisn alkaa olla nuo yli 20 000 suomessa maksavat vaikeita myydä ja voittokin on työmäärään katsoen olematon.
Raskaalla puolella on sitten aivan eri systeemit ja niissä pääsee palkoille jos kehtaa istua puhelimessa.
-
Sen ardicin saa ohjelmoitua ajastinkäyttöiseksi huollossa.
Eikä tuota voi noilla kilsoilla verrata täällä myytäviin.
-
Sen ardicin saa ohjelmoitua ajastinkäyttöiseksi huollossa.
Eikä tuota voi noilla kilsoilla verrata täällä myytäviin.
Tullimies kyllä vertaa ;D Pistää vaan hieman harkinnanvaraista nokkiin, kun on täysin ajamaton auto ;D Tuskin riittää tuo minun arvioima 14000 euroa veroiksi, jos tänne tuo.
-
Siihen kannattaa muuttaa muutama satatuhatta lisää kilometrejä tullin tarkastuksen ajaksi, vero pienenee kummasti ;D
-
Siihen kannattaa muuttaa muutama satatuhatta lisää kilometrejä tullin tarkastuksen ajaksi, vero pienenee kummasti ;D
Joo - ja hinta, kun seuraava ostaja kaivaa sen tullauspäätöksen todisteeksi "todellisista" kilometreistä ;)
-
kaikkien autoista kiinnostuneiden tekee hyvää nähdä tämä: Thumb
http://youtu.be/U-kuuz9A4ys
-
kaikkien autoista kiinnostuneiden tekee hyvää nähdä tämä: Thumb
Olisivat näyttäneet miten moottori/voimansiirto ja kojelauta tuodaan sisään. Se kertoo hyvin, miksi kaiken purkaminen on nykyään niin vaikeaa.
-
Olisivat näyttäneet miten moottori/voimansiirto ja kojelauta tuodaan sisään. Se kertoo hyvin, miksi kaiken purkaminen on nykyään niin vaikeaa.
Lyhyeen videoon ei kaikki ilmeisesti mahtunut.
Moottori-voimansiirtopaketti kokonaisuudessaan yhdistetään koriin tuotantolinjan puolenvälin tienoilla koriin laskemalla kori voimansiirtopaketin päälle. Näinhän se on tehty autoteollisuudessa jo useamman kymmenen vuoden ajan.
Kojelauta-asetelma kokonaisuudessaan tuodaan korin sisälle robotilla.
Eli ei tuon purkaminen ole sen vaikeampaa, kuin ennenkään. Itseasiassa vaikkapa lämmityslaitteen puhaltimen moottorin vaihto on varmasti uudessa XC90 mallissa helpompi toimenpide, kuin vanhassa. Vanhassahan joudut mm purkamaan koko kojelaudan pois tieltä >:D . Mukava homma.