rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: MRi
« : 1.03.2018 kello on 21:37 »

Pamauksen kirjoittama historiikki on mielenkiintoinen eikä ollut tullut mietittyä miten tuo skandinaavisten merkkien alennustila on alkanut ja edennyt. Harmi homma ja Koivukylässä asuneena tehdaskin on ollut aikanaan siinä vieressä. 

Omilla porukoilla oli pari Kafia -80 luvulla ja sen jälkeen yli 25 vuotta kestänyt Solifer-kausi kunnes nyt siirtyivät Kabeen. Solifer näyttää omaan silmään edelleen hyvännäköiseltä.

Alla nykyisen oman merkin historiikki kun tuli googletettua mielenkiinnosta sekin.

https://www.hobby-caravan.de/unternehmen/historie/

Kirjoittanut: seppoko
« : 1.03.2018 kello on 20:47 »

Kirjoittanut: tsahkali
« : 1.03.2018 kello on 12:31 »

Mitens nämä uranuurtajat?
Lainaus
60-luvun merkkejä olivat esim: OM, Kotilo
Onnin vaunujakin on vielä jäljellä ja mm. aleneva polvi on niitä pelastanut.
Kirjoittanut: pamaus
« : 1.03.2018 kello on 12:14 »

Kirjoittelin tuossa vähän asuntovaunujen historiasta.

Ja siitä miten skandinaaviset vaunut ovat kehittyneet, noin keskimäärin.

Tuolta saa lukea.

http://pamaus-karavaanari.blogspot.fi/p/asuntovaunun-historiaa.html