Kirjoittanut: kimi« : 23.05.2011 kello on 23:57 »Sitä lämmönkierrätystä harmaavesisäiliön kautta ei kannata käyttää kun pakkasella. Tähän aikaan vuodesta tarvitsee vielä lämmitystä öisin ja jos samalla lämmittää harmaaveden se alkaa helposti elämään omaa elämäänsä. Tehokas tuo lämmitys on ja avaa nopeasti tukoksia.
Onnea auton johdosta. Matkaajassa pärjää hyvin vuodet ympäri jos on kunnossa. Kirjoittanut: LMC-99« : 22.05.2011 kello on 16:23 »jep. Niin tuossakin, on vaan hengetön se kahva...kuskinpuole lle laitettu hana joka toimii Jos ei aukea vetämällä niin sitten käytät väkivaltaa ja VEDÄT siitä kahvasta,on yksinkertainen kapistus ja osa vaihdettavissa siis varaosana myyvät. Kovamuovia on ja jos et uskalla mennä katsomaan sinne auton alle mikä on homman nimi niin..sitten huoltoon. Itsellä ollut matkaaja aikoinaan ja tuon mötikän olen uusinut kun oli edellisellä omistajalla jäätynyt ja mennyt rikki. Kirjoittanut: MrLatsi« : 22.05.2011 kello on 16:00 »jep. Niin tuossakin, on vaan hengetön se kahva...kuskinpuole lle laitettu hana joka toimii
Kirjoittanut: kimi« : 22.05.2011 kello on 15:51 »Matkaajissa on ollut vedettävä kahva puskurin alla, ei käännettävä hana. Näin siis muutamassa jota minä olen käyttänyt.
Kirjoittanut: MrLatsi« : 22.05.2011 kello on 14:42 »Morjeksia
Tuli tuollainen 90 mallinen Matkaaja ostettua ja nyt olisi Solifer S4 myynnissä...vaan asiaan. Eka reissu meni hienosti, ainoa vaan, että ei saa jätevesiä ulos säiliöstä...Lämmite ttävä säiliö on siis auton perässä. Ja ohjekirja ei edes tuollaista vaihtoehtoa tunne. Kahva mikä tulee auton perään, liikkuu muutaman sentin, mutta mitään ei näy...Osaako joku kertoa, miten tuon kuuluisi liikkua...vai vienkö liikkeeseen, että tyhjentäkää vedet  Tarkemman tutukiskelun jälkeen...tuo säiliön alla oleva hana lienee hengetön...ja toinen hana auton kuskinpuolen sivulla joka hengissä...tosin ei hyvä vaihtoehto mahdollista talvikäyttöä ajatellen |
