Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Lämmitys ja ilmastointi => Truma => Aiheen aloitti: Johnny88 - 25.12.2015 kello on 03:16
-
Kuinka paljon vie kaasua normikäytös? Puskissa asumista en paljoa harrasta, joten lähes aina on sähkötolppa vieressä. Mietiin olisiko kannattavaa ostaa nestekiertoinen sähkölämmityksen takia. Kesällä pääasiassa liikun, nykyään juhannukset on yhtä kylmiä kuin joulut..
-
Kaasun kulutus riippuu paremminkin vaunun/auton hyvyydestä/eristyksestä kuin lämmittimen tyypistä. Truman valikoimista löytyy myös sähkövastuksilla olevia malleja. Truma nimellä löytyy kymmenkunta mallia lämmittimiä, erilaisia tyyppejä eri tehoilla.
-
Seppokon kanssa samaa mieltä laskentatavasta. Saavuttaakseen 10 asteen lämpötilaeroon ulkoilmaan tarvitaan 0,5 - 1kw lämmitystehoa. 11kg kaasupullosa energiaa muistaaksen luokkaa 140 kw
-
Tuo kaasukulu on kuitenkin suhteellisen pieni kuluerä tässä harrastuksessa, paitsi jos asuu koko talven kulkineessa. Pääasia että on sopivan lämmintä. :) :)
-
Joo niin minäkin aattelin. Kyllä kesällä kaljat ja makkarat on suurimmat menoerät. 2002-2006 mallin vaunuun budjetti piisaa. Tiiä sit mitä Trumia niissä on, kun ei erikseen ikinä mainita. Noo kokeellaan 8)
-
Tuosta ikähaarukasta löytyy mukavia nestekeskuslämmityk sellä, lattiakiertoisella vielä. Mukava kelien viilentyessäkin ja paikoissa missä ei tökkeliä olekaan.
-
Joo niin minäkin aattelin. Kyllä kesällä kaljat ja makkarat on suurimmat menoerät. 2002-2006 mallin vaunuun budjetti piisaa. Tiiä sit mitä Trumia niissä on, kun ei erikseen ikinä mainita. Noo kokeellaan 8)
Vaunuissa on kamiina mallin Trumaticit S3000 mallit 540 ja alle ja S5000 560 ja isommat.
Sähkölämmityksen edullisuus on paljon kiinni sähkönhinnasta, alueilla lienee sähkönhinta 25-33 senttiä/KWH. Näin ollen kaasulla lämmitys on on kukkaro ystävällisempää.
-
Tuosta ikähaarukasta löytyy mukavia nestekeskuslämmityk sellä, lattiakiertoisella vielä. Mukava kelien viilentyessäkin ja paikoissa missä ei tökkeliä olekaan.
Budjetti on alle 10t€. Siihen hintaan on vaikea löytää.
-
http://www.helsinkicaravan.fi/matkailuvaunu/solifer-s4-1445222
tollaisia löytyy esimerkiksi ja yksityisillä lisää
-
Minulla on ollut useita erilaisia lämmityslaitteissa vaunuissani ja autoissani. Trumatic ilmapuhallus-lämmityksissä on kaikissa ollut ominaisuus, että lämpötila tuntuu vaihtelevan aika paljon. Se johtuu osittain siitä, että kun lämmitin on päällä, se puhaltaa lämmistä ilmaa ja sammuksissa lämpöä ei tule ollenkaan.
Nestekiertoisessa on ehdottomasti tasaisempi lämpötila ja käyttö huoletonta.
Tuo em. Solifer 4 on ehdottomasti hyvä vaunu pariskunnalle ja avara sisältä. Monissa makuusopen erottavat kaapit kahtapuolta vaunua katkaisevat tilan ja tekevät ahtaan tunnun.
Lue pakinastani Retkeilijän pelit ja vehkeet kokemuksiani lämmityslaitteista.
-
Minulla on ollut useita erilaisia lämmityslaitteissa vaunuissani ja autoissani. Trumatic ilmapuhallus-lämmityksissä on kaikissa ollut ominaisuus, että lämpötila tuntuu vaihtelevan aika paljon. Se johtuu osittain siitä, että kun lämmitin on päällä, se puhaltaa lämmistä ilmaa ja sammuksissa lämpöä ei tule ollenkaan.
Nestekiertoisessa on ehdottomasti tasaisempi lämpötila ja käyttö huoletonta.
Tuo em. Solifer 4 on ehdottomasti hyvä vaunu pariskunnalle ja avara sisältä. Monissa makuusopen erottavat kaapit kahtapuolta vaunua katkaisevat tilan ja tekevät ahtaan tunnun.
Lue pakinastani Retkeilijän pelit ja vehkeet kokemuksiani lämmityslaitteista.
Olisikohan hystereesi liian iso/viallinen. En minä ole tuntenut minkäänlaista viileyttä käyntikatkojen aikana. Kysymyksessä ovat olleet C-sarjan Trumat.
-
En minä ole tuntenut minkäänlaista viileyttä käyntikatkojen aikana. Kysymyksessä ovat olleet C-sarjan Trumat.
Näin on. Ainoa mikä voisi häiritä, on että takatallissa tuntuu olevan turhankin lämmin. Toki punkka pysyy lämpimänä, ilman että muuta kämppää pitää ajaa saunalämpötiloihin. .. Mutta, onko kukaan kokeillut antaa puhaltimelle sopivaa jännitettä, niin että se pyörisi kaiken aikaa?? ::)
-
Näin on. Ainoa mikä voisi häiritä, on että takatallissa tuntuu olevan turhankin lämmin. Toki punkka pysyy lämpimänä, ilman että muuta kämppää pitää ajaa saunalämpötiloihin. .. Mutta, onko kukaan kokeillut antaa puhaltimelle sopivaa jännitettä, niin että se pyörisi kaiken aikaa?? ::)
Meillä lämmitin ottaa suuren osan lämmitettävästä ilmasta ulkoa ja tuo olisi huono ratkaisu. Meillä lähtee lämmitin päälle pienellä teholla todella herkästi ja lämpötilavaihteluja ei huomaa. C sarjan lämmitin
-
Meillä lämmitin ottaa suuren osan lämmitettävästä ilmasta ulkoa ja tuo olisi huono ratkaisu. C sarjan lämmitin
Vaan silloin kun se ottaa sen sieltä takatallista....
-
Meillä lämmitin ottaa suuren osan lämmitettävästä ilmasta ulkoa ja tuo olisi huono ratkaisu. Meillä lähtee lämmitin päälle pienellä teholla todella herkästi ja lämpötilavaihteluja ei huomaa. C sarjan lämmitin
Oletko itse muuttanut tuon? Ei minulla ole yksikään ottanut kiertoilmaa ulkoa, vain paloilman.
-
Oletko itse muuttanut tuon? Ei minulla ole yksikään ottanut kiertoilmaa ulkoa, vain paloilman.
Ihan tehdasasennus. Lämmitin pitkittäisen parivuoteen jalkopään alla. Tilasta isot tuuletusreiät sängyn alle ja eteenpäin kanava joka ottaa ilmaa jääkaapin alimman ritilän kautta. Talvella talvisuoja tietty rajoittaa tuota. Ja se kanava sen verran korkealla että kaasu ei sille tasolle pysty nousemaan ja kulkemaan sisätiloihin/ lämmittimen tilaan.
-
Hei!
Itseäkin kyllä kiinnostaa, koska talvikaravaanaritou husta on tosi vähän kokemusta, että jos ulkona -10, ja sisällä pitää n. +20, kauanko kestää yksi 11kg kaasupullo yhtämittaista käyttöä?
Osaisi vähän arvioida että mitenkä kauan esim. 1/2 tai 1/3 pullo kestää...
Tarkennukseksi: kyseessä Trumatic ilmakeskuslämmitys ja Hobby 440.
-
Oletus: Hobbysi vaatii 80W tehoa yhden asteen sisä-/ulkolämpötilaeroon. Tunnissa menee 2,4kW energiaa. Pullossa on n. 140kW. Siis 140/2,4= 58,33 tuntia.
-
Kiitoksia :)
Toi on hyvä tietää.
-
Mittasin tuon meidän adrian truman kulutuksen,aika iso se oli. 10 tuntia päällä ja 8kg kaasua meni. Eikä missään saunan lämpötiloissa oltu, lämpömittari näytti 18-20 lämpötilaa. Ulkona oli plussaa reilusti koko yön.
-
Mittasin tuon meidän adrian truman kulutuksen,aika iso se oli. 10 tuntia päällä ja 8kg kaasua meni. Eikä missään saunan lämpötiloissa oltu, lämpömittari näytti 18-20 lämpötilaa. Ulkona oli plussaa reilusti koko yön.
Taitaa karata kaasut ulos kun edes huipputeholla, 6 kw, ei kykene poltin tunnissa polttamaa 500 g.
-
Mittasin tuon meidän adrian truman kulutuksen,aika iso se oli. 10 tuntia päällä ja 8kg kaasua meni. Eikä missään saunan lämpötiloissa oltu, lämpömittari näytti 18-20 lämpötilaa. Ulkona oli plussaa reilusti koko yön.
On sulla.....
No jääköön sanomatta.
Kun ollaan pakkaskelillä liikkeellä, Truma on aina päällä, pitää auton tasasen lämpimänä.
Kyllä se pullo muutaman vrk:n kestää oikeallakin pakkasella.
Pitänee joskus oikein ynnätä.
-
No noita vastauksista päätin testata puntaria, sehän näytti mitä sattu, 2:n kilon toleranssilla. Tarkastusmittaus näytti että pullossa on 4kg kaasua jäljellä. Täydeltä se pullo puntaroidessa tuntui mutta voihan siitä kilo kaksi puuttua tuon mittari virheen takia.
Mutta ei mulla koskaan ole täysikään kaasupullo nollakelin tuntumassa kestänyt kuin vuorukauden.
-
Mittasin tuon meidän adrian truman kulutuksen,aika iso se oli. 10 tuntia päällä ja 8kg kaasua meni. Eikä missään saunan lämpötiloissa oltu, lämpömittari näytti 18-20 lämpötilaa. Ulkona oli plussaa reilusti koko yön.
Todella loistavasti mitattu ja vielä viittitty kirjoittaa tulokset tänne. Thumb Thumb Thumb Thumb
-
LMC retkiautossa tuli testattua kaasunkulutusta näin syksyisen ulkolämpötilan ollessa 8.6 astetta 10 vrk:n keskilämpötilan mukaan ja kaasupullo kesti 8 tuntia vaille 10 vuorokautta, autossa oli sisällä lämpötila koko ajan asetettu 3:lle jonka myötä sisällä oli n. 22 astetta.
Isä halusi testata minkä aikaa yksi kaasupullo riittää jos syksyllä käy reissussa, viikon reissuun se ehkä riittäisi jos jääkaappi ja liesi myös käytössä.
-
Todella loistavasti mitattu ja vielä viittitty kirjoittaa tulokset tänne. Thumb Thumb Thumb Thumb
Minäkin olen aina pitänyt Arskan tavasta kirjoittaa rehellisesti myös omassa kulkineessa olevista "vioista". Thumb
Monet puolustavat viimeiseen asti omia kamppeitaan, vaikka tietäisivät niiden olevan huonoja. Näin saadaan joku kohtalotoveri ostamaan myös ala-arvoinen tuote. Thumbd
Vähän off-topic, mutta olkoon.
-
Combi 4 (E)*:
160 – 320 g/h
Combi 6 (E)*:
160 – 480 g/h
Nuo lukemat on truman teknisisssä arvoissa eli 4kw maksimissaan tunnissa 320g kaasua ja silloin lämmitin pyörii kokoajan täydellä teholla.
6 kw taas maksimi 480 g/h maksimi teholla. 10 tunnissa siis maksimissaan 4,8 kg. Eli 11,520 kg / vrk. En tosin ole vielä tavannut lämmitintä joka koko ajan täysillä pyörisi.
Eli useimmiten kehutaan tai panetellaan kulutusta.
Ja vielä useimmin on lämmitin asennettu väärin.
https://www.truma.com/web/downloadcenter/files/truma-heating-combi-e-installation-de-en-fr-it-nl-dk-se.pdf
Tuolta linkistä kun katsoo asennus ohjetta ja vertaa oman vehkeen asennukseen niin selviää hyvyys tai huonous.
Sivu 2 on hyvä kuva alkovi auton putkistosta. Harvassa on kuvan mukainen.
Ja yleensä se on se huonous. Suuttimia on metri vehkiessä noin 4-6 kpl kun pitäisi olla minimi 10 kpl.
Kun on tuo 10 kpl niin voidaan saavuttaa tuo maksimi kulutus lähelle, mutta alle sen suutin määrän lämmitin itse pienentää tehoa
ylikuumenimisen takia eikä saavuteta lähellekkään täyttä kulutusta per vrk.
Sama koskee aldea, miltei järjestään on liian vähän patteri verkkoa. Metri alden omaa patteria kykenee siirtämää noin 400w tehon.
Siitä voi laskea paljonko tarvitaa jotta saadaan kaikki teho käyttöön. Aika harvassa on tarpeeksi metrejä.
Ja nämä Alde patterithan ovat ilmavirtauspatterei ta.
-
Taitaa karata kaasut ulos kun edes huipputeholla, 6 kw, ei kykene poltin tunnissa polttamaa 500 g.
Ne on nämä Arskan kommentit välillä sellaisia että niitä pitää osata lukea oikein. ;D
-
Ne on nämä Arskan kommentit välillä sellaisia että niitä pitää osata lukea oikein. ;D
Niinpä ::)
Minäkin olen aina pitänyt Arskan tavasta kirjoittaa rehellisesti myös omassa kulkineessa olevista "vioista". Thumb
Monet puolustavat viimeiseen asti omia kamppeitaan, vaikka tietäisivät niiden olevan huonoja. Näin saadaan joku kohtalotoveri ostamaan myös ala-arvoinen tuote. Thumbd
Vähän off-topic, mutta olkoon.
Joskus se sattuu kun joku on samanmerkkisistä eri mieltä, voi kaivella pitkäänkin 8)
-
Eikö se kuulukin kulua kaasua pannuhan on särki tai lahna jos ei kosania kulu ja on kait se ulkolämpötilasta kii miten paljon kuluu ja termostaatin asennosta kii mitä sitä lämpöä on sisällä, vielä varmaan vaikuttaa höpökopin eristeiden paksuudestakin kulutus , ei parane pitää koppia jos ei oo rahaa sijoittaa kaasuun tahi sähköön niin on varmaan teltta pare.
-
Huomenta
Olimme viikonlopun Santalahdessa syksyn ehkä viimeisellä.
Klo 4 lauantai aamuna huomasin elämästämme lämmön kadonneen eli Trumatic sammunut.
Vaihdoin pullon n.klo 8 aamulla, ja taas kaikki hyvin.
Sunnuntaiaamuna havahduin n.klo 6 taas että onpa viileätä.
Kaasu oli loppunut taas.
Kesällä pullo kestää 3-4vk jääkaapin kylmänä pitoon ja lämpimän veden teossa yllätyin pullo meni kuin harjoittelevalta alkoholin kuluttajalta n. 20 tuntia, eli pullo päivässä.
Viekö oikeasti noin paljon lämmityksellä kaasua. Ei aiempaa kokemusta jatkuvasta lämmöstä jota
oli noin 16-18 astetta ulkona yöllä 5-6 ja päivällä 10-12 astetta.
-
Ei vie tuollaista määrää. Tuo tarkoittaisi, että 6kw lämmitin kävisi täysillä vuorokauden
-
Jossain vuoto. Pulloliitos??
Sent from my iPad using Tapatalk Pro
-
Kiva jos kertoisit Truman tyypin.
-
Niin lämmitinhän oli Trumatic C 6002 EH
-
Kesällä pullo kestää 3-4vk jääkaapin kylmänä pitoon
https://kaasujääkaappi.fi/ostajan-opas/
"Kaasujääkaapit ovat yhteensopivia tavallisten kaasupullojen kanssa ja nehän ovat usein 10 kg kaasupulloja. Jos jääkaappi kuluttaa n. 14 g kaasua per tunti, antaa 10 kg kaasupullo sinulle satoja käyttötunteja."
Jääkaapin maksimikulutukseksi tuo sivusto antaa suuruusluokkaa 30 g kaasua tunnissa.
Kyllä siellä vuoto on jossakin jos pullo noin nopeasti tyhjenee. Kannattaa kääntyä kaasuasennusluvat omaavan huoltoliikkeen suuntaan ennen kuin mitään vakavaa sattuu.
-
https://kaasujääkaappi.fi/ostajan-opas/
"Kaasujääkaapit ovat yhteensopivia tavallisten kaasupullojen kanssa ja nehän ovat usein 10 kg kaasupulloja. Jos jääkaappi kuluttaa n. 14 g kaasua per tunti, antaa 10 kg kaasupullo sinulle satoja käyttötunteja."
Jääkaapin maksimikulutukseksi tuo sivusto antaa suuruusluokkaa 30 g kaasua tunnissa.
Kyllä siellä vuoto on jossakin jos pullo noin nopeasti tyhjenee. Kannattaa kääntyä kaasuasennusluvat omaavan huoltoliikkeen suuntaan ennen kuin mitään vakavaa sattuu.
4 viikkoa = 672 tuntia, 11kg÷672h = 16 g/h.
3 viikkoa = 504h , 11kg÷ 504h =21g/h
-Ei siellä mielestäni kovin suurta vuotoa kyllä olisi noilla kulutuksilla. Samaa luokkaa on meilläkin pullon kesto jääkaapilla.
-
Joo, luin huolimattomasti. 3-4 vk niin tulkitsin 3-4 vrk. Sorry. Mutta Trumankin pitäisi pöhistä täysillä koko ajan jotta pullon saa vuorokaudessa tyhjäksi. (170 – 490 g/h)
-
Taitaa vuotaa jostain trumalta, kun jääkaappi kuukauden toimii.
-
Juu samaa mieltä olen itsekin Truma-lämmittimen kulutuksesta, ei ole koskaan tullut omasta mitattua minkä verran vie mutta pitkään pullo kestää.
-
Viime Viikko puskissa ja pullossa vielä kaasua ulkolämpötila +3-8 Truma 3402 jääkaappi ei päällä kun ruokatarvikkeet säilyy ulkonakin että ei kovin kova kulutus.
-
Niin lämmitinhän oli Trumatic C 6002 EH
Näillä +keleillä truma toimii 4-5 vrk täydellä 11 kg kaasupullolla. Riippuen sisälämpötilasta ja lämmitettävän tilan suuruudesta. Noilla kulutus lukemilla pitää kaasun hajua olla jo selvästi havaittavissa jossakin kohdin. Yksi vuotokohta voisi olla lämmittimen magneettiventtiili.
-
Näillä +keleillä truma toimii 4-5 vrk täydellä 11 kg kaasupullolla. Riippuen sisälämpötilasta ja lämmitettävän tilan suuruudesta.
Jos ulkolämmöt on yli +5, Truma ei vielä montaa hetkeä käy yön aikana, jos ollenkaan.
-
LMC retkiautossa tuli testattua kaasunkulutusta näin syksyisen ulkolämpötilan ollessa 8.6 astetta 10 vrk:n keskilämpötilan mukaan ja kaasupullo kesti 8 tuntia vaille 10 vuorokautta, autossa oli sisällä lämpötila koko ajan asetettu 3:lle jonka myötä sisällä oli n. 22 astetta.
Isä halusi testata minkä aikaa yksi kaasupullo riittää jos syksyllä käy reissussa, viikon reissuun se ehkä riittäisi jos jääkaappi ja liesi myös käytössä.
Tuossa vähän osviittaa jos koko ketjua ei ole luettu.
-
Näillä +keleillä truma toimii 4-5 vrk täydellä 11 kg kaasupullolla.
Jos ulkolämmöt on yli +5, Truma ei vielä montaa hetkeä käy yön aikana, jos ollenkaan.
Kyllä noi 40mm paksut eristeet ja ikkunat sekä kattoluukut sen verran valskaavat lämpöä harakoille, että lyhyitä käynti pyrähdyksiä trumalle tulee ajoittain.
Minulla aikaisemmassa Bürstner 532-2 alkoviautossa, jossa oli lämmitettävä kaksoispohja ja paksu väliverho eristämässä ohjaamon asuntilasta, kaasupullo kesti pikku pakkasellakin 6-7 vrk.
Nykyistä kuljinta lämmittää Alde 3000. Kaasun kulutus on reilusti suurenpaa, mutta on lämmitettävä tilakin kasvanut n.50% Bürstneriin nähden.
-
Vaihtaako se EH-lämmitin tehoja ollenkaan? Eli kun koppi alkaa saavuttamaan valittua lämpötilaa niin tehot putoaa portaittain kunnes sammuu jos yleensäkään sammuu. Tehojen pitää pudota tai lämmittimessä on vikaa. Ja koskaan ei sää säätää paneelista täysille kylmää vaunua/ autoa alkulämmityksessä, vaan aina alkulämmitys noin 15 astetta ja sen jälkeen säätää halutun lämpötilan.
-
Jos pullo vuotaa vuorokaudessa, niin eikö kaasun pitäisi ainakin jollakin suunnalla haista?
Onkohan pullot ollut täysiä?
-
Jos pullo vuotaa vuorokaudessa, niin eikö kaasun pitäisi ainakin jollakin suunnalla haista?
Onkohan pullot ollut täysiä?
Kyllähän noita putaani pulloja aina kesän jälkeen löytyy.
-
Kyllähän noita putaani pulloja aina kesän jälkeen löytyy.
Mistä?
Suomalaisessa nestekaasussahan on butaania vain pari%.
-
Jos pullo vuotaa vuorokaudessa, niin eikö kaasun pitäisi ainakin jollakin suunnalla haista?
Onkohan pullot ollut täysiä?
On täysin mahdollista että ovat myyneet vajaan pullon. Ei maksa paljoa vaivaa aina ostaessa tarkastaa pullo niin kaasumäärältään, kuin myös mahtuuko tappi venttiiliin. Eipä tule ylläreitä Thumb
-
On täysin mahdollista että ovat myyneet vajaan pullon.
Sehän on ollut 'tyhjä', jos vrk:ssa menee.
Ja nykyäänhän niissä on se sinetti,jottei ainakaan kaapissa sekaannu.
-
Sehän on ollut 'tyhjä', jos vrk:ssa menee.
Ja nykyäänhän niissä on se sinetti,jottei ainakaan kaapissa sekaannu.
Gasone ainakin on lopettanut muovisinetin käytön. Vuosi pari sitten niitä oli. Sen jälkeen ei mulla sellaista osunut kohdalle
-
Mistä?
Suomalaisessa nestekaasussahan on butaania vain pari%.
Onko?
Sori muokkaus, sähläsin painikkeiden kanssa. :-[
-
Gasone ainakin on lopettanut muovisinetin käytön. Vuosi pari sitten niitä oli. Sen jälkeen ei mulla sellaista osunut kohdalle
Tänään hain K-Raudasta kaksi pulloa 11kg Woikoskelaista niin niissä oli sinetit.
-
^
Puuilosta Gasone ja uuden mallin muovikorkki (ei irtoa). Innogas'illa ärsyttävät revi-irti sinetit..
Talvella Tokmannin tädin hämmästyneiden silmien alla koputtelin kirveellä jäätynen venttiilin suojakuvun irti ja viilsin myös sinetinkin mäkeen - kirves löytyy karavaanarilla kaasupullokaapista :laugh:
-
Sinetti lähtee hyvin kun kääntää vaan sitä kaasuhanaa auki sinetin päältä. Ihan kuin lähtisit avaamaan hanaa niin että siinä ei sinettiä olisikaan
-
Sehän on ollut 'tyhjä', jos vrk:ssa menee.
Ja nykyäänhän niissä on se sinetti,jottei ainakaan kaapissa sekaannu.
eipä se sinettikään välttämättä takaa, että pullo olis täysi. Muuan Karavanhuolto kertoi, että jopa pullonpesuainejäämi ä löytynyt paineen alennus venttiileistä. Huolimattomuutta kaasutehtailla ja kiirekin näyttäisi riivaavan. Thumbd
-
eipä se sinettikään välttämättä takaa, että pullo olis täysi. Muuan Karavanhuolto kertoi, että jopa pullonpesuainejäämi ä löytynyt paineen alennus venttiileistä. Huolimattomuutta kaasutehtailla ja kiirekin näyttäisi riivaavan. Thumbd
Tämän takia niitä pulloja pitää suhauttaa.
-
Tämän takia niitä pulloja pitää suhauttaa.
Niin, kun urbaanin legendan mukaan pullossa olevat roskat ja epäpuhtaudet tulevat silloin pihalle.
-
Niin, kun urbaanin legendan mukaan pullossa olevat roskat ja epäpuhtaudet tulevat silloin pihalle.
Olet tietämätön asian suhteen.
-
Olet tietämätön asian suhteen.
Kerro sitten tarkemmin.... ::)
-
Alkaa jo lipeemään kulutusasiasta, mutta menkööt..
Juuri tuossa toissa päivänä kun vaihdoin tyhjää (Gasone) lestiä, ihmettelin että eikö kaikki kaasu tullutkaan kun pohjalla keikkui jotain - hana selälleen, onneton p*eraisu - edelleen hölskyi. Pakko olla jotain pesuvettä :o
Ja kun uutta lestiä sovitin peräpaikalle vajaan (Innogas) tilalle, niin tässä vajaassa helisi kuin kilikalipullossa kuulat pohjalla. Liekö jotain hitsauksen palkoja ;)
Ei oo puhasta toi kaasuhommakaan ???