rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: perho-ukko
« : 10.04.2015 kello on 16:26 »

http://www.motonet.fi/fi/tuote/482199/Jaakaappi-92L-12V24V
joka on sitteen 35Ah / 0.8 = 43,8Ah akkukapasiteettia / vrk + invertterin tyhjäkäynnit päälle..
   Kulutuslaskelmat ei koskaan pidä todellisuuden kanssa,se riippuu monesta seikasta,oven aukaisusta,mitä sinne laitetaan,ja minkä lämpöistä tavaraa,itsellä tuo kompurapakastin,niin kun se saavuttaa kylmyytensä,täynnä,niin hurahtelee aika harvoin lyhyitä jaksoja,käytännössä jatkuva käyttö ei paljon kuluta !
Kirjoittanut: Teukka-74
« : 10.04.2015 kello on 16:11 »

^
Saattaahan siinä niinkin käydä.
Kirjoittanut: Catiska
« : 10.04.2015 kello on 15:31 »

Jäätyy, koirat syö tai poromiehet juo. Eikä edes mukavaa hilppaista kalsareillaan ulos hakemaan olut keskelle pahinta viimaa ja tuiskua.
Kirjoittanut: Teukka-74
« : 10.04.2015 kello on 14:54 »

Jotain tuollaista vähän pelkäsinkin. Miten "kaasuttomat" tämän on ratkaisseet? Taidan vain pysyä kaasun käytössä, sitä tulee helposti pullosta ja se on riittänyt minun puskailuni hyvin.

70ah/vrk ei kyllä viitsi auton omalla laturilla alkaa tuottamaan. Siinä saisi tovin jos toisenkin hörskytellä tyhjäkäynnillä eikä ole ns vaivatonta ja huomaamatonta.
Minä käytän kylmälaukkuja ulkona talvella. 0Ah/vrk  Thumb
Kirjoittanut: 88k5
« : 10.04.2015 kello on 14:44 »

Lainaus
Kulutus noin 30-35Ah/vrk (12V, @21astetta)
http://www.motonet.fi/fi/tuote/482199/Jaakaappi-92L-12V24V
joka on sitteen 35Ah / 0.8 = 43,8Ah akkukapasiteettia / vrk + invertterin tyhjäkäynnit päälle..
Kirjoittanut: Catiska
« : 10.04.2015 kello on 14:28 »

Jotain tuollaista vähän pelkäsinkin. Miten "kaasuttomat" tämän on ratkaisseet? Taidan vain pysyä kaasun käytössä, sitä tulee helposti pullosta ja se on riittänyt minun puskailuni hyvin.

70ah/vrk ei kyllä viitsi auton omalla laturilla alkaa tuottamaan. Siinä saisi tovin jos toisenkin hörskytellä tyhjäkäynnillä eikä ole ns vaivatonta ja huomaamatonta.
Kirjoittanut: Rölli
« : 10.04.2015 kello on 14:19 »

Kyllä panelien tuotto marras helmikuu on todella vähäistä, ainakin tääl oulun korkeuddella.
myös lumi ja jää vähentää tuottoa, ainakaan mulla ei o maholisuutta pitää kennoja jatkuvasti puhtaana.
Kirjoittanut: taavi
« : 10.04.2015 kello on 14:18 »


Jostain kun vielä saisi selville minkä verran nuo paneelit talvella lataa puskissa, tuota puskaparkkeerausta kun tulee talvellakin harrastettua harrastusten vuoksi. Katsoin että katolle saisi järkevästi pari 100w paneelia mahtumaan...


Mulla kokemusta aurinkopaneelista vain mökkikäytössä, ja sellainen tuntuma että ei ne kyllä ainakaan alkutalvesta juur mitään tuota. Eli hyvä jos saa sen verran tuottoa kuin mitä akut itsepurkautuu. Ja matalalta paistava aurinko-silloin harvoin kun sitä talvella näkee-yhdistettynä lappeellaan auton katolla olevaan paneeliin ei ole kovin hyvä yhdistelmä. Kyllä ne reipasta valoa tarvii että alkaa ampeereita syntymään.
Kirjoittanut: Catiska
« : 10.04.2015 kello on 13:53 »

Kiitos hyvästä vastauksesta! Paneeleiden hommaamista suunnittelen, kiinteät katolle. Kompurakaapin kanssa minun pitäisi ilmeisesti varautua hieman suurempaan kulutukseen koska käytän pakastinta ihan säännöllisesti, eli varmaan luokkaa 35Ah per päivä. Saman verran menee muuhunkin talvella, joten n. 70Ah vuorokaudessa.

Jostain kun vielä saisi selville minkä verran nuo paneelit talvella lataa puskissa, tuota puskaparkkeerausta kun tulee talvellakin harrastettua harrastusten vuoksi. Katsoin että katolle saisi järkevästi pari 100w paneelia mahtumaan...
Juuri sähkön ja dieselin voimaan on vannottu syrjäpuskissa, siksi tuo kiinnostaa itseänikin. Tosin kaasu on kyllä pelannut hyvin ja sitä on riittänyt. Mutta jos jääkaappi imaisee noin paljon, pitää sitä sähköä jostain taikoa lisää, muuten hyytyy lämmityskin kun sähköt loppuu.
Kirjoittanut: LunaNegra
« : 10.04.2015 kello on 12:58 »

Minkä verran tarvitsee olla kennovarustusta katolla jotta talvella pärjää puskissa viikon intikka/jääkaappiyhdistelmällä? Ilman kennoja ja kaasukaapilla minulla ei ole ongelmaa viikon aikana kaasun riittävyyden suhteen, mutta sähkö tekee ongelmaa. Onko kukaan mittaillut minkä verran tuo intikka/jääkaappipaketti kuluttaa sähköä vuorokaudessa?

Invertterin tyhjäkäynti taitaa viedä n. 8Ah, entä kaappi?

Catiska, suuntaa antaa jääkaapin vuosittainen energiankulutustiet o jonka valmista ilmoittaa. Kun kerrot sen ensin intikan hyötysuhteella(esim. 1.2 jos 80% ja ollaan nyt realistisia), jaat sen päivätasolle ja jaat sen käyttämälläsi akkujänniteella saat keskimääräisen päiväkulutuksen teoriassa jos sisälämpötila on n.+20 astetta autossa.

Eli esim: 89000W*1,2/365/12V+12Ah/2 = 30,4Ah / Päivä.

Oman systeemini keskikulutus on siis n.24-25Ah / päivä + invertterin tyhjäkäyntiajat eli noin 5Ah eli about 30Ah / 24h. Kaaappi on mallia A++ ja pakastinta ei ole koska en sitä tarvitse. Järjestelmää lataa 105W aurinkopaneeli ja ajaessa myös auton laturi. Pelkällä paneelilla pitäisi pärjätä aika pitkälle mutta auton voi laittaa käyntiin hetkeksi jos tekee tiukkaa. Jos välillä saa tolppasähköä invertti ohikytketään ja akustot ladataan. Lämmitys autossani tapahtuu dieselillä joten kaasua kuluttaa vain keittolevyt.