rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Sinnipirtti
« : 16.06.2019 kello on 10:47 »

Se on tuo aika tyypillinen ongelma kaasukaapin kanssa. Useasti on jopa niin ettei kaasukaapissa voi säilöä mitään herkästi pilaantuvaa kuten kalaa ilman lämpötilan noustessa varjossa +20 asteen paremmalle puolen. Se loppuu jäähdytysteho aika nopeasti eikä tällöin myöskään lämmintä tavaraa voi oikein kaappiin tunkea ilman että kaapin sisälämpötila ei lähtisi nousemaan.

Kompurakaappilla on tiettyjä etuja verrattuna kaasukaappiin mutta on niitä miinuksiakin. Jos paljon helteellä liikkuu, muualla kuin Suomen kesässä kannattaa se kaasukaappi vaihtaa 12/24V kompurakaapiin ja ruoka säilyy kylmänä huomattavasti paremmin. Vaatii vain vuorokautta kohti 25-35Ah virtaa vuorokaudessa, joten akkukapasiteettia sitten sen mukaan syömään hyötykuormaa.
Kirjoittanut: Ruuteri
« : 16.06.2019 kello on 08:55 »

Poijjaat on Kosovon suunnalla reissussa ja lämpöä riittää.. Ei vaan jaksa elektroluksi tehhä kylymää,kun ulkona on yli 30 ja autossa enempi.. Aamusta on kaapin lämpö alle 10,kun autokin on jäähtynyt alle 30.n. Lisätuuletin on jeesaamassa kaapin takana.. Kaasu voimanlähteenä. Täällä kotomaassa alkukesästä ei mitään propleemaa. Varmaan se tulee raja vastaan tuolla yli kolmenpympin lämmöissä..
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 11.06.2019 kello on 22:16 »

riippuu myös kaapin täyttöasteesta....
jos on lämmintä kamaa niin kaappi on paljon kovemmalla kuin valmiiksi jäähdytetyt kaljat ;).
Kirjoittanut: tsahkali
« : 11.06.2019 kello on 20:01 »

Kyllä menee pakkaselle koko kaappi jo 88 mallin Majorin kaapissa maitopurkit jääty keskellä kesää.
Samoin nyt Mobilvetta kaappiin saa pakkasen puolelle.

Kyllä, kyllä.....  en väitä vastaan.
Noilla kaapeilla vaan on tietty teho.
Joku pääsee 35 alle ulkolämpötilan, joku vaan 20.
Siksi ehjäkin kaappi on helteellä tiukilla, varsinkin jos ilma ei takana kierrä. 
Kirjoittanut: Oulaa
« : 11.06.2019 kello on 17:43 »

Se riippuu ulkolämpötilasta.
Ei ne kaapit ihmeisiin pysty.
Kyllä menee pakkaselle koko kaappi jo 88 mallin Majorin kaapissa maitopurkit jääty keskellä kesää.
Samoin nyt Mobilvetta kaappiin saa pakkasen puolelle.
Kirjoittanut: Jkva
« : 11.06.2019 kello on 17:29 »

Polttimen suutin on likainen ei kuumene tarpeeksi jos vain kahdeksaan asteeseen jäähtyy.
Uusituta se.
Mulla 2000 luvun kaappi menee vaikka pakkaselle täydellä teholla kun se onkin huollettu vasta.
Tai kokeile sähköllä täydellä teholla jäähtyykö kylmemmäksi. Sitten tietää.

Juu, pitää uusia suutin vielä.  Ei ole sähköä tässä, pelkkä kaasu.
Kirjoittanut: smy
« : 11.06.2019 kello on 17:00 »

Mulla nyt kaasulla: (2000v kaappi)

Kirjoittanut: tsahkali
« : 11.06.2019 kello on 16:54 »

Polttimen suutin on likainen ei kuumene tarpeeksi jos vain kahdeksaan asteeseen jäähtyy.

Se riippuu ulkolämpötilasta.
Ei ne kaapit ihmeisiin pysty.
Kirjoittanut: Oulaa
« : 11.06.2019 kello on 15:52 »

Polttimen suutin on likainen ei kuumene tarpeeksi jos vain kahdeksaan asteeseen jäähtyy.
Uusituta se.
Mulla 2000 luvun kaappi menee vaikka pakkaselle täydellä teholla kun se onkin huollettu vasta.
Tai kokeile sähköllä täydellä teholla jäähtyykö kylmemmäksi. Sitten tietää.
Kirjoittanut: Yrjö
« : 11.06.2019 kello on 10:06 »

  Tuossa vanhassa Elekroluksissa ruuvi menee reikään, hiukan välee.
  Oikeastaan kaasuhommat vaatisi lisennsin, teetä nyt ainakin koeponnistus kaasulaitteille.
  Nokea joskus kerääntyy liekinvahtiin, syytä en tiedä.