Kirjoittanut: hapero
« : 27.06.2016 kello on 09:59 »laturin sijaintia en edes tiedä. Katselen nuo joskus.
Se löytyy vasemmanpuoleisen korin alta.
|
Se löytyy vasemmanpuoleisen korin alta. Kirjoittanut: mjo33400« : 27.06.2016 kello on 09:36 »Kirjoittanut: retkeilijä« : 27.06.2016 kello on 08:35 »^
Jaha, kiitoksia, niin taitaa olla. En ole erityisen kiinnostunut autoista, vain silloin kun joku ei toimi. En ole katsellut manuaaleja enkä imuroidessa nähnyt tuon sulakepoksin tyyppiä ja laturin sijaintia en edes tiedä. Katselen nuo joskus. Kuvassa koiran peti ja sulakepoksi.  Kirjoittanut: hapero« : 27.06.2016 kello on 01:18 »Italiaanossa 230 V:n laturi lataa hitaasti hupiakkua. Lienee ylläpitolaturi. Mutta auton akkua se ei tunnu lataavan usean päivänkään aikana. Sulla taitaa olla ne129 sulakeboxi ja te43 laturi. Laturi lataa vain hupiakkua. Tuo on 2 vaiheinen IU-laturi, lataa aluksi maksimi virralla kunnes jännite on noussut 14,4 volttiin ja sitten siirtyy ylläpitoon jossa jännite on 13,8 volttia. Kirjoittanut: Jgahpir« : 24.06.2016 kello on 20:04 »Onko olemassa jokin syy, miksi jääkaappia ei voi käyttää kaasulla. Minulla on jääkaappi toiminnassa aina kaasulla, ajonkin aikana. Nyt olen SFC-alueella Jussia viettämässä sähköroikan päässä. Siltikin jääkaappi on jäähtymässä kaasulla tehokkaammin. Meillä ainakin syy on siinä, että jos saan rouvan ajamaan 3,5 tonnin autoa, niin hyvää alkua ei kannata pilata kaasuräjähde kurssilla  Se on niinsanottu pienemmän riesan tie. Kirjoittanut: retkeilijä« : 24.06.2016 kello on 18:54 »Italiaanossa 230 V:n laturi lataa hitaasti hupiakkua. Lienee ylläpitolaturi. Mutta auton akkua se ei tunnu lataavan usean päivänkään aikana.
Ajossa hupiakku täyttyy nopeasti kuten myös starttiakku. Jäähdytän jääkaapin kotoa lähtiessä 230 V:lla. Muulloin aina kaasulla. Kirjoittanut: Vaeltaja« : 24.06.2016 kello on 17:55 »Onko olemassa jokin syy, miksi jääkaappia ei voi käyttää kaasulla. Minulla on jääkaappi toiminnassa aina kaasulla, ajonkin aikana. Nyt olen SFC-alueella Jussia viettämässä sähköroikan päässä. Siltikin jääkaappi on jäähtymässä kaasulla tehokkaammin.
Hyvää Jussia kaikille, myös Rairantaan. Kirjoittanut: tsahkali« : 23.06.2016 kello on 16:09 »Yleensä ajoakkuun tulee vain ylläpitolataus laturilta. Riippuu systeemistä. Kyllä meillä lataa molempia akkuja ihan oikeasti. Jääkaapeihin tarkennuksena, että uudemmat tahtoo olla sellaisia, että käyttävät 12V vain auton käydessä, wanhemmille kelpaa 12V aina. Kirjoittanut: Jgahpir« : 23.06.2016 kello on 15:04 »Jääkaappipakastin vie teoriassa 17A ja pienempi hiukan vähemmän. 15A mukaan kun laskee normikaapille on hyvin lähellä Minulla on rippikouluikäinen Electroluxi ja mittari näytti 11A kulutusta, ja sitä ei yksinäinen vanhempi hupiakku montaa tuntia siedä. Kirjoittanut: mike« : 23.06.2016 kello on 14:14 »Miks ei sitä kaappia voi kaasulla pitää? Kulutus on aika minimaalista ja teho paras. Jos kaappi on oikein kytketty niin ei toimi 12v muuten kun auton käydessä.
|
>