rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Aakku
« : 30.08.2022 kello on 13:55 »

Eilen asensin suntin ja monitorin Westiin...

Kulutus on nyt täydellä akulla 0,12 A. Onko se sitten paljon vaiko vähän. Kaikista kuluttajista en tiedä, mutta niitä on ainakin Ctek laturi, LED-valaistuksen etäohjausvirta, Ehkä auton keskusnäyttö, aurinkopaneelin näyttö ja tämä suntti monitoreineen.
Retkipakussa on sama tyhjäkulutus ja virtaa vie ainakin Planarin kello, LED-valo-ohjaus ja suntti monitoreineen. Muut laitteet on irrotettu virroista.

Starttiakut kuluttavat enemmän. Minulla on kiertävä latausjärjestys, jolloin kaikki seisonnassa olevat akut ladataan vähintään kerran kuukaudessa. Rajana on 12,4 V jännite. Sen alle en päästä akkuja. Huollettavia akkuja on tällä hetkellä 11 kipaletta. Niistä kolme on 6 V akkuja.
Kirjoittanut: 88k5
« : 30.08.2022 kello on 13:47 »

Sen verta vajaat akut, että 45W ottaa ihan jatkuvaa nyt. Kun tiputtaa EBLn pois, niin ei edes hiirenkarkottimen kuorma näy vaikka siinä ledi palaa, jos töitä tekeekään. Edes lediyövalon lisäys ei nostanut kulutusta 1 Wattiin.

Kirjoittanut: 88k5
« : 30.08.2022 kello on 13:26 »

Tekasin romuista tuollaisen. EBL:n etupuolelle - plugariversio vkokellosta (16A NO-kosketin).


Jos vain kerta viikkoon akkuja hoitaisi pari tuntia  :D Muuten pistorasioissa saa sähköt olla, mm. sähkökarkoittimen takia.

Reissuun lähtiessä irti, tai manuaaliasentoon ON -napista.
Kirjoittanut: mike
« : 22.07.2022 kello on 22:17 »

Risat autot on erikseen....

Juu älä osta volkkaria! Eivät tiedä vw korjaamossa vioista mitään! Vai?
Kirjoittanut: smy
« : 22.07.2022 kello on 21:43 »

Mun 407 Pösö on lämpimässä tallissa. Akun saa ladata n. 3-4kk välein jos meinaa käyntiin laittaa. Kerran oli tuon 4kk lataamatta/käyttämättä niin ei enää jaksanut lähteä.
Paikassa jossa auto on ei voi laittaa ylläpitolataukseen. Joskus kehtaa aina laittaa yöksi laturin kiinni.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 22.07.2022 kello on 19:34 »

Esim vw jetta 1,9 diesel 2008 vebastolla! Akun sai uusia joka toinen vuosi eikä takuu korvannu! Kulutti seistessään kuulemma liikaa eivätkä vikaa löytäneet ku pari kertaa tutkittiin. reilu pari viikkoo ku seiso ni ei enää jaksanu!!!!!

Risat autot on erikseen....
Kirjoittanut: mike
« : 22.07.2022 kello on 18:26 »

Esim vw jetta 1,9 diesel 2008 vebastolla! Akun sai uusia joka toinen vuosi eikä takuu korvannu! Kulutti seistessään kuulemma liikaa eivätkä vikaa löytäneet ku pari kertaa tutkittiin. reilu pari viikkoo ku seiso ni ei enää jaksanu!!!!!
Kirjoittanut: tsahkali
« : 22.07.2022 kello on 16:42 »

autosta ja kelistä riippuen 2-4vko ja ei lähde käyntiin.

Mikä auto semmonen on?
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 22.07.2022 kello on 14:33 »

autosta ja kelistä riippuen 2-4vko ja ei lähde käyntiin.
Kirjoittanut: elwari
« : 22.07.2022 kello on 12:20 »

Ei varmaankaan siitä huolta ollutkaan, että riittääkö ylläpitolaturi. Ihan hyvää pohdintaa nykyajoneuvojen lepokulutuksesta. Huonolla tuurilla joku vähän pitempi reissu tyhjentää auton akun esim. lentoaseman parkissa.