rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: SeaSharky
« : 17.05.2018 kello on 16:11 »

Hyvin voi laittaa useamman laturin yhtä aikaa, virtaa otetaan lähinnä siitä, missä jännite on korkein, muut tulee mukaan sitä mukaa jos virtaa tarvitaan enemmän ja jännite laskee kuormituksen vuoksi.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 17.05.2018 kello on 09:39 »

Miksi nousisi?
Jos säätimet ovat kunnossa, niin ei akku ole useasta virtalähteestä moksiskaan, mitä nyt lataantuu nopeammin.
Eikös tuo Ctek ole se, jolla vajavaisia jännitteitä käpistellään ylemmäs?
Kirjoittanut: puskajussi
« : 17.05.2018 kello on 08:30 »

Mullahan on semmoinen kytkentä akun lataukseen omassa vaunussa, että yksinkertaisesti akun plus-napaan tulee piuhat Matti-laturilta, aurinkopaneelin säätimeltä ja autolta.

Huomasin jutuista, että jotkut ovat asentaneet tämmöisiä härpäkkeitä väliin.

https://fasett.info/wp-content/uploads/ctek-d250s-dual-dc-dc-solar-battery-charger-12v-agm-caravan-4wd-of-12v-wiring-diagram-caravan-ctek.jpg

Nouseeko minulla jossain vaiheessa savu jostain kun samalla kertaa akkuun tulee virtaa monestikin kahta eri piuhaa pitkin, esim. Matilta ja aurinkopaneelilta, tai aurinkopaneelilta ja autosta.