Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Kaasulaitteet => Aiheen aloitti: ajuri - 25.12.2019 kello on 23:20
-
Onko järkeä mielestänne eristää kaasupullo kaappi? Myös olen ajatellut, kun meillä kaasupullot peräkkäin. Jos tekisi vastaavan systeemin kuin asunnon keittiön roskaastian ulostulo kaapista. Eli tupla kiskot mitkä tulee niin ulos kaapista, että molemmat pullot voidaan vaihtaa vaivatta. Jossain autossa näin sellaiset viime kesänä. Tuo ei olisi suurimpaan investointi, telineen lisäksi pidemmät letkut pulloille. Onko jotain määräyksiä asian toteuttamiseksi? Muutama kuukausi kun auto lepäilee, niin aikaa tehdä.
-
Minulla detkussa on pullokotelossa ulosvedettät pullot vaikka pullot rinnakkain on helppo vaihtaa.Eristämises tä en tiiä ku luukun kansi vain muovia ja pohja peltiä niin ei Taija tulla mittää.
-
Ei kannata eristää.
-
Jos tarkoitat eristämisellä lämpöeristystä, niin ei missään tapauksessa. Nestekaasu tarvitsee lämpöä, että neste kaasuuntuisi ja siten tulisi pullosta ulos.
Jos pullokotelo lämpiää sisätilan lämmöllä, niin sitten voisi kylmää ulkoseinää eristää. Kaapin tuulettumista ei kuitenkaan saa estää.
-
Jos tarkoitat eristämisellä lämpöeristystä, niin ei missään tapauksessa. Nestekaasu tarvitsee lämpöä, että neste kaasuuntuisi ja siten tulisi pullosta ulos.
Kun kaasua käyttää pullon lämpötila laskee haihtunmisesta johtuen aina alemmaksi kuin ympäristö.
Jos kotelon eristää tullaan tilanteeseen jossa kaasupullokotelon lämpötila on alhaisempi kuin ulkoilman.
-
Minulla detkussa on pullokotelossa ulosvedettät pullot vaikka pullot rinnakkain on helppo vaihtaa.Eristämises tä en tiiä ku luukun kansi vain muovia ja pohja peltiä niin ei Taija tulla mittää.
moi teitkö tuon telineen itse vai oliko jo uutena autossa? Varmasti kätevä lisä/apu pulloja vaihdettaessa. Thumb Thumb
-
Juurikin, niin. Nestekaasun höyrystyminen/kaasuuntuminen sitoo lämpöä - eli pullon ulkopinta on aina ympäröivää ilmaa kylmempi, mikäli pullosta virtaa kaasua ulos..
Usein tämä näkyy kuurana pullon kyljessä nesterajan yläpuolella. Eli pullo viilentää kaappiaan - sama tapahtuu vaikka -10C pakkasessa. Siksi onkin parempi olla lämpöeristämättä kaappia, koska pakkasilmakin lämmittää pulloa. Nestekaasun (prop+but.seos) kiehumislämpö on n. -40C (pelkkä propaani -42C ja butaani -0.5C), eli tuota kylmemmässä se ei kaasuunnu. Kova kaasun kulutus + reilu -30C pakkanen voi tuottaa lopputuloksen, että kaasuntulo ehtyy - ainakin vajaalla pullolla.
-
Jos tarkoitat eristämisellä lämpöeristystä, niin ei missään tapauksessa. Nestekaasu tarvitsee lämpöä, että neste kaasuuntuisi ja siten tulisi pullosta ulos.
Jos pullokotelo lämpiää sisätilan lämmöllä, niin sitten voisi kylmää ulkoseinää eristää. Kaapin tuulettumista ei kuitenkaan saa estää.
Ajatus oli, että vain nuo seinät mitkä ovat keittiön ja suihkuseinien takaseinät kaasukopissa. Armaflexiä oli ajatus niihin laittaa. Kaasupullokopissa on lattiassa 2 isoa verkolla ainoastaan suojattua reikää ilmeisesti ilmanvaihdon takia. No parempi varmaan olla tekemättä siihen mitään lisäyksiä. Kiitos neuvoista, aina hyvä kysyä ennen kun menee ihan keturalleen. Thumb
-
Omassani pullokotelo on eristetty jo tehtaalla , eipä tuo ainakaan hohkaa kylmää pakkasella. Myös pullokotelon luukussa on eristys
-
Omassani pullokotelo on eristetty jo tehtaalla , eipä tuo ainakaan hohkaa kylmää pakkasella. Myös pullokotelon luukussa on eristys
Taitaa sulla myös mennä lämpöputki sinne kaappiin?
-
moi teitkö tuon telineen itse vai oliko jo uutena autossa? Varmasti kätevä lisä/apu pulloja vaihdettaessa. Thumb Thumb
On alkuperäinen
-
Knaussissa on integroitu ja eristetty kotelo kantta myöden. Tukevaa tekoa. Vesisäiliössä vesi pysyy pimeässä ja viileänä. Kaasupullojen kohdalla on tuuletusaukko lattiassa.
-
Ajatus oli, että vain nuo seinät mitkä ovat keittiön ja suihkuseinien takaseinät kaasukopissa. Armaflexiä oli ajatus niihin laittaa. Kaasupullokopissa on lattiassa 2 isoa verkolla ainoastaan suojattua reikää ilmeisesti ilmanvaihdon takia. No parempi varmaan olla tekemättä siihen mitään lisäyksiä. Kiitos neuvoista, aina hyvä kysyä ennen kun menee ihan keturalleen. Thumb
Jos tarkoitat, että nuo (keittiön ja suihkun) kaasupullotilan väliset seinät ovat täysin eristämättömät. niin ehdottomasti ne kannattaa eristä. Pullotilan ulkoseinä tietty eristetty kun samaa seinää linjalla kuin muukin. Sitten tuli saha ja leikkasi aukon. Asennettiin raamit, niin siitä sahatusta palasta tuli ovi..
Aika yleisesti ns. 3-vuodenajan autoissa sisätilaa haukkaava kaasukaappi on yksinkertaisella esim .abs-muoviseinällä erotettu. Muutaman asteen pakkasella kaapissa on jo kylmempää mitä ulkona, vaikka valuuhan kylmempi ilma sieltä ulos ja ulkoilma nousee lattia-aukoista.
Jos suihkuseinästä osa on tuollasta eristämätöntä, niin vaikeaksi käyttö voi mennä pakkasilla - jos ylipäätään käytetään tuolloin..
-
Mitä mieltä voisko tota 15 mm vahvaa armaflexiä käyttää siihen eristykseen? Kontakti liimalla vaan kiinni seiniin? Mulla tota armaflexiä varmaan ainakin 60 neliöö tuli yhden työmaa siivouksen aikana otettua itselle, ku muuten ois menny kaatopaikalle. Ihan täysiä käyttämättömiä rullia laatikoissa metrin leveetä noin. Tällai kun ennen auton käyttöönottoa huhtikuu alku. Voi värkkäillä autoon kaikkee.
-
Ajatus oli, että vain nuo seinät mitkä ovat keittiön ja suihkuseinien takaseinät kaasukopissa. Armaflexiä oli ajatus niihin laittaa.
Eikö tehdas ole laittanut niihin asuinpuolelle mitään/riittävää eristettä?
-
Eikö tehdas ole laittanut niihin asuinpuolelle mitään/riittävää eristettä?
Moi tarkistan asian kun käyn autolla. Jotenkin tuntuu että noi pullot olisivat vain vanerikaspissa. Voihan olla että siellä takana on jotain. Näen sen kyllä kun keittiön laatikostot ovat kaasu kaapin tanana heti.
-
Kahdessa edellisessä autossa olen eristänyt pullokotelot armafleksillä , on tehokas eriste, en ole huomannut mitään erikoista kaasun ulostulossa kovissakaan pakkasissa , hyödyn huomaa heti sillä kylmän hohkaaminen kotelosta loppuu
-
Eikö tehdas ole laittanut niihin asuinpuolelle mitään/riittävää eristettä?
Ei välttämättä. Riippuu valmistajasta.