Miksi Google mapsissa ei saa katunäkymää Saksan moottoriteistä?Kun saku on kieltänyt kuukkelia julkaisemasta, paitsi tietyt kaup.alue..
Tuli tuossa Keski-Euroopassa vähän navigoitua...
Mikä asetus sulla on Garminissa? Nopein vai lyhin?Nopeaa reittiä pyysin...
Kysyy toinen Garminiin tyytymätön.
Nyt vähän kokemusta mapsista.
Opastaa paremmin kuin here, tosin pakko katsoa karttaa, muutoin voi ajaa harhaan!
Miksi karttaa pitäisi katsoa, opastaahan se äänellä?
Eikä ikinä "lyhin reitti" millään navilla. Koska se tekee juuri kuin on käsketty, laskee jokaisen oikaisevan kärrypolun mukaan. Ja sen mukaan. ;Dmapsissa on jokin nopein reitti, en tiedä saako muutettua. Mutta siis ei todellakaan ole nopein.
Eihän HERe tiedä millä "rekalla olet liikkeellä" Irlannissa on myöskin 80 km/h miltei joka kärrypolulla, asuntoautolla ei voinut ajaa kuin 30-50 km/h . Nämä ei ole minkään navin vika, vaan olosuhteet paikan päällä.
mapsissa on jokin nopein reitti, en tiedä saako muutettua. Mutta siis ei todellakaan ole nopein.Siis Heren kuten muittenkin navien nopeusrajoitukset kullakin tiellä tulee kyseisen maan tielaitokselta tmi, ei navi niitä muuten tiedä.
Mapsin luulisi noille kärryteille laskevan parempia arvauksia, kun ei ne paikallisetkaan siellä aja tienopeutta, vaan sen alle. Ja maps kun saa noista tiedot.
Mapsissahan näkyy myös ruuhkat "reaaliaikaisena". Jos joku pärkä on hidas, se näkyy siellä ja maps suosittelee jotain muuta reittiä.
Sulla navi niin katveessa ettei saa kunnon satelliittiyhteyttä . Itsellä iso ikkunainen integroitu ja luuri telineessä kohtuullisen syvällä, tällöin ei tule ilmiötä ettei pysy tiellä. Samaa tekee erillisnavit jos ei antenni ole kunnolla. Nykyisessä on Tomtomin teline senverran lähellä tuulilasia ettei siinäkään ongelmaa. Autoradiossa on myös Here ja kokeilin sitäkin, pysyy tiellä kuin tauti, sen antenni myös ihan tuulilasin alareunassa. Tänäkin vuonna tullut 20.000 km kuljettua niin jokin havainto on asiasta.Jos tuo olisi heren suhteen syynä, niin se olisi hyvä. Mutta kun heren kartalla näkyy tie sinisenä jossa piste liikkuu juuri oikealla kohdalla. Opastus vaan väittää että "go to road" tai "follow road" ja ei näytä mitään tietoja, eli ei nopeutta, ei sitä missä seuraava käännös yms. Olen siis ajellut pitkät pätkät kartan varassa ja katsonut siitä että tuosta risteyksestä pitää mennä tuonne. Ohjeita vaan ei ole tullut.
Siis Heren kuten muittenkin navien nopeusrajoitukset kullakin tiellä tulee kyseisen maan tielaitokselta tmi, ei navi niitä muuten tiedä.Joo, mutta google siis saa tietoa muualtakin, ja nimenomaan todellisia matkaaikoja. Ja albaniasssa ajoin vielä herellä, tosin ostin prepeid netin. eli olisin voinut ajaa mapsilla sielläkin. Kypsyin vaan hereen vasta myöhemmin.
Eikä mikään navi tiedä millä nopeudella hevoset kulkee Romaniassa tai Albaniassa . Niissäkin maissa olen kulkenut ristiin rastiin jo 15 v sitten. Viimeksi viime vuonna.
Kukaan ajatteleva ihminen ei pidä Albaniassa jne navia nettiyhteydellä, senverran rasvainen on datahinnoittelu siellä. Samoin Serbia, Makedonia jne. Ja navin asetuksissa on nopein/lyhin reitti.
Joo, mutta google siis saa tietoa muualtakin, ja nimenomaan todellisia matkaaikoja. Ja albaniasssa ajoin vielä herellä, tosin ostin prepeid netin. eli olisin voinut ajaa mapsilla sielläkin. Kypsyin vaan hereen vasta myöhemmin.Ei se googlekaan niitä muualta saa kuin netin kautta. Eikä todellisia matka-aikoja saa mistään. Joskus 2000 luvun alussa tulin Kreikan rajalta 6 tuntia Durresiin 250 km :)
Ja maps ei toimi ollenkaan ilman kenttää. Niinpä sitten here esiin ja suunnistus oikealle rajanylityspaikalle jossa oli jo kenttääkin.
Kummankaan saapumisaika arvioihin ei voi luottaa,
Eikä ikinä "lyhin reitti" millään navilla. Koska se tekee juuri kuin on käsketty, laskee jokaisen oikaisevan kärrypolun mukaan. Ja sen mukaan. ;D
Kyllä navin ”kieli” pitää oppia/tuntea ettei sekoile sen ohjeita kunnellessaan.
Siihen voi ladata kartat etukäteen, offline-käyttöä varten.Niin voi, mutta jos kyseistä reittiä ei sitten pystykkään ajamaan (tai poliisi sanoo ettei tästä pääse), niin sen jälkeen mapsilla ei pääsekkään minnekään, ellei se netti toimi.
Niin voi, mutta jos kyseistä reittiä ei sitten pystykkään ajamaan (tai poliisi sanoo ettei tästä pääse), niin sen jälkeen mapsilla ei pääsekkään minnekään, ellei se netti toimi.
Niin voi, mutta jos kyseistä reittiä ei sitten pystykkään ajamaan (tai poliisi sanoo ettei tästä pääse), niin sen jälkeen mapsilla ei pääsekkään minnekään, ellei se netti toimi.
Niin voi, mutta jos kyseistä reittiä ei sitten pystykkään ajamaan (tai poliisi sanoo ettei tästä pääse), niin sen jälkeen mapsilla ei pääsekkään minnekään, ellei se netti toimi.Joo, kartta ja reitti voi olla offline, mutta (uutta) reittiä ei suostu googleMaps laskemaan, jos ei nettiä ole käytössä.. Karttaa voi pälyillä kuten paperista.
Joo, kartta ja reitti voi olla offline, mutta (uutta) reittiä ei suostu googleMaps laskemaan, jos ei nettiä ole käytössä.. Karttaa voi pälyillä kuten paperista.Tuohon on yksinkertainen ratkaisu, joko GPS tai GSM jossa on GPS.
^En ole havainnut että olisi rajoituksia. Joskus oli ettei Tomppa jne tiennyt tiestä mitään, Here tunsi kyllä.Kartta tosin vanhenee 1 vuodessa, ja ilmeisesti on alueellisia eroja johtuen ko. lainsäädännöstä mitä saa tallettaa, vai saako.. miten lie Albanian kohdalla, jos tämä ei ole toiminut?
Muinoin garmin navi ohjasi mukavasti tietä pitkin pohjoisessa mutta tuli ranta vastaan ja luki talvitie ,en viitsinyt jäädä vartoo ko oli heinäkuu ja takasin oli noin 10km että pääsi kohti pohjoista että näin o käynyt, olisi kantsinut katsoo ensin karttaa.