rekisteriseloste

Tuoreita viestejä

Sivuja: [Edelliselle sivulle] 1 ... 8 9 [10]
91
Karavaanarin elektroniikka / Vs: Peruutuskamera-asiaa
« Uusin viesti kirjoittanut ***** 22.04.2024 kello on 10:50 »
On täällä taas murheet... 😂

Laitoin joskus Garminin kameran Boxerin takaikkunaan (kameran mukana kahdet kiinnikkeet) ja kuva kännykästä näkymään jatkuvana. Eipä tuonut hommaan mitään lisäarvoa ja peruuttaminen oli vähintäänkin kummallista.

Varmasti parempiakin toteuksia löytyy, näkee auton kulmat, koukun peruuttaessa jne. Mutta itse liikenteen seurantaan en kameroita tarvitse, liiallinen utelias vahtaaminen taaksepäin voi aiheuttaa vaaratilanteita.
92
Karavaanarin elektroniikka / Vs: Peruutuskamera-asiaa
« Uusin viesti kirjoittanut ***** 22.04.2024 kello on 10:43 »
Off-Topic:
Lainaus käyttäjältä: ***** tsahkali - 22.04.2024     kello on 10:14
Keskustelu pilaantui taas, kun 'asiantuntijat' löysivät sen....    :(
Yksinoikeusko meni  :P :laugh:

Aika usein 'kokemattomuus' takakameroista paistaa keskusteluissa läpi..
Off-Topic:
Esimerkkinä vaikka duunikavereissa osa karsastaa talon autoja joissa ei kameraa (tai se ei toimi), vetokidan yllä / lavan alla. Ei muka nää mennä kipille pelkästään peileillä..
Tuohon aloituksen bilteman langattomaan oma kokemus; myisn pois kun minulle ei se livekuvan lägi (1s) kelvannut.
Langallisena ei moista riesaa... 5v käytöllä nuo  purkit ovat kiinnistysraudoista ja ruuveistä ruostuneet pahan näköisiksi. IR-kuvaus kulkimissa ihan turhaa (hyppä pois päältä)kun vehkeissä valot. IR-ledit siis turhaan kasvattavat kameran kokoa, ja pilaa perän ulkonäön.

.
93
Karavaanarin elektroniikka / Vs: Peruutuskamera-asiaa
« Uusin viesti kirjoittanut ***** 22.04.2024 kello on 10:14 »
Keskustelu pilaantui taas, kun 'asiantuntijat' löysivät sen....    :(
94
Karavaanarin elektroniikka / Vs: Peruutuskamera-asiaa
« Uusin viesti kirjoittanut ***** 22.04.2024 kello on 09:52 »
Off-Topic:
Vaikka ei olisi mitään hinattaavaa m-auton perässä, tai on liikkeellä hlöautolla, niin kyllä olen itse pitänyt tärkeänä tietää "takanatulijoiden tilannne"
- ihan jo omat ajolinjat kaistalla, koska nykytienhoidolla (varsinki talvisin) pitää kalustoa suojella, jopa vastaan tulijan puolelle poukkoillen. Perässä saattaa olla ohitusaikeisia. Ei siis voi ajella siellä missä pikkuautot, miten sattuu..
Hlöautoissa takatilanteen kärryillä pysyy hyvin tausta- ja sivupeilien tarkkailulla. Kun m-autossa oli takakamera jota saattoi pitää kokoaika päällä, korvasi taustapeilin. Nyky kuljin kun on pidempi ja leveämpi mitä edellinen, syntyy noita tilanteita motarilla, että sivupeileillä näkee vain takaata lähestyvän pikkuauton varjon, ja just kun laittaa vilkun vasemmalle (ohittaakseen hitaamman), tuo pikkukikkare singonnut kaistaviivan yli vilkuttomalla kamikatse tyylillä. Aivan liian lähelle (peilien pimentoon, "puskuriin") tulevat roikkumaan usein kun suht paljon liikennettä ja nopeuserot jäävät sitten aika pieniksi..
Jotta satkun vauhdilla saa motarilla sujuvasti rekat ohitettua (ilman kiihdyttelyä ja himmailuja) vakkari päällä tietty, pitää olla hyvin kartalla takaa lähestyvistä, mihin välikköön kaistanvaihdot sijoittaa. Varsinaista ohittamistahan tuo ei ole, vaan kaistan valintaa sopivan liikennevirran mukaan..
Tuohon peräkärryn kanssa takakameralla peruutukseen on oma mielipide; koukkuun kyllä voi tähdätä, mutta pidempää peruutukseen tarkasti (kapealla teillä) ei tarjoa sitä mitä sivupeilit sivulinjoista näkee. Kameran kuvasta jos havaitsee kärryn olevan vikalinjassa, sivupeileissä se on ollut jo liian pitkään (useita metrejä) että oikaisuun kerkeää. Ainakaan mun silmissä ei sellaista haritusta ole, että näkisin sivupeilin/t ja ruudun yhtäaikaa tarkkoina.
95
Alde / Vs: Vaunu lämpenee liikaa
« Uusin viesti kirjoittanut ***** 22.04.2024 kello on 09:30 »
Onko niin, että jos pitää jatkuvaa patteriverkon kiertoa päällä, ei ole lämmintä vettä (vain haaleaa), tai sitten on ja sisälämpö korkea..

Jotenki "matemaattisesti ajateltuna" järjestelmä ei voi tuottaa molempia - tai sitten sisälämpö karkaa harakoille..

Fränkissä ei tulisi mieleenkää pitää kiertoa väkisin päällä varsinki ajon aikana, kun välillä vaihtimen kanssa vas. puolen patterit hohkavat matkalla pannulle vaikka termarin käyttämänä pumppu ei käy lainkaan.. tuntuu, että pattereita on tuvassa ja tuplapohjassa liikaa pakkokierrätykseen.

Viimeksi Pallaksen puskassa ollessa kuuntelin Alden käyntiä. Välillä vain pumppu kävi hetken, mutta poltinta ei laittanut joka kerta päälle. Pannussa oli siis "varausta" vai johtuiko vain siitä, että vastuksetkin "päällä" vaikka ei johtoa seinässä (priorisointi).. :-X
96
Karavaanarin elektroniikka / Vs: Peruutuskamera-asiaa
« Uusin viesti kirjoittanut ***** 22.04.2024 kello on 08:56 »
Kyllä se peruutuskamera/takakamera on vastuullisen kuljettajan varuste.
Peileissä on melkoinen katve auton takana. Ja sinne voi peruutettaessa livahtaa vaikka pikkulapsi tms.
Eikä se 2m korkeudessa oleva oksakaan ole mukava yllätys jos peruutettaessa tökkää takaseinään.

Eikä se haitaksi ole nähdä ajon aikanakaan mitä takana tapahtuu.
Ja jos on perässä peräkärri niin ylätakakamerasta näkee hienosti mihin se menossa peruutettaessa.

97
12 voltin järjestelmä / Vs: Hobby akun varaustason näyttö
« Uusin viesti kirjoittanut ***** 22.04.2024 kello on 08:10 »
Tervehdys!
Aikaa kulunut, mutta itsellä sama "vika" omassa vaunussa. Löytyikö tähän vastaus?
98
Alde / Vs: Vaunu lämpenee liikaa
« Uusin viesti kirjoittanut ***** 22.04.2024 kello on 07:57 »
Lainaus käyttäjältä: ***** relluttelija - 22.04.2024     kello on 07:05
Eihän ole jatkuva kierto päällä? Joskus kokeilin sitä vähän vanhemman alden kanssa, lähinnä siksi että pitkässä vaunussa olisi ollut tasainen lämpö. No, oli tasaisen korkea lämpö  :)
Pidän aina jatkuvaa kiertoa päällä ja aina tasainen pyyntilämpö. Myös a-autossa jossa alde
99
Karavaanarin olohuone / Vs: Mitäs tänään tehty?
« Uusin viesti kirjoittanut ***** 22.04.2024 kello on 07:05 »
Lainaus käyttäjältä: ***** Yrjö - 21.04.2024     kello on 22:22
  Pistin talvikummit alle, kun tuota ilta-ajoa tuli alkuviikoksi.
  Eilen lähi motari oli paikoin kovinkin liukas, toisista paikoista ei ollenkaan. Päivystäjien mielestä ei, koska 120 mumerot päällä. :o
  Ekaa kertaa keväällä ees-taas vaihtoa, syksyisin useamminkin.
Ihan fiksu veto vaihtaa takaisin...

Mulla suvikumit odottaa vielä tallin suulla parempia kelejä, sekä kylkiluun paranemista.
100
Alde / Vs: Vaunu lämpenee liikaa
« Uusin viesti kirjoittanut ***** 22.04.2024 kello on 07:05 »
Eihän ole jatkuva kierto päällä? Joskus kokeilin sitä vähän vanhemman alden kanssa, lähinnä siksi että pitkässä vaunussa olisi ollut tasainen lämpö. No, oli tasaisen korkea lämpö  :)
Sivuja: [Edelliselle sivulle] 1 ... 8 9 [10]