rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 8.08.2021 kello on 22:50 »

joskus voi olla tarpeen puhdistaa myös se poltin...jos esim ruoka kiehahtaa yli niin voi se suutin likaantua siten ettei tule kunnon liekkiä...ja sillon ei liekkivahti lämpene tehokkaasti.
Suuttimen putsaus ei kummonen operaatio ole. Pari ruuvia auki ja kansi pois, pyyhkii lika pois. (ja mahdollisesti puhaltaa suuttimen auki, ei kannata rönkkiöä sitä reikää...se suurenee helposti...)

Kirjoittanut: Kömppääjä
« : 8.08.2021 kello on 22:27 »

Saman tyylinen vika oli vasta omassakin vaunussa. Yhestä levystä ei meinannut millään jäädä liekki päälle ja lopulta se ei sitten jäänytkään enää. Kahden liittimen irroitus, putsaus ja uudet kuparitahnat ja pelaa kuin uusi Thumb
Kirjoittanut: 88k5
« : 8.08.2021 kello on 19:37 »

Mulla veneessä Cramerin liesi. Ja yksi polttimen liekkivahti hidas.. lopulta toimimaton.
Kiersin irti säätöventtiilin juuresta, ja oli löysällä - ehken vieäl jotain hapettuman oloista liitoksessa>huono sähkökontakti. Putsasin, tiukemmin takisin - jawot korjaantui  Thumb
Kirjoittanut: 0yxxy0
« : 8.08.2021 kello on 16:50 »

Edellisessä vaunussa pysty pöyräyttämään sitä lieden "hattua" niin että liekki osui kunnolla. Nykyisestä ei oo tarvinnut kokeilla kun pelannut moittetta.
Kirjoittanut: posilo
« : 8.08.2021 kello on 14:17 »

Vanha aihe. Kuitenkin: Ite ihmettelin itselleni uuden retkiauton Dometic-kaasulieden liekinvarmistimen lämpiämistä. Eli hankala sytyttää niin että jäi palamaan, kun hellitti liekinvarmistajan ohittavasta kaasunsyötöstä. Aikani kokeiltuani niin ratkaisu löytyi (ehkä kaikille muille ilmiselvä ja ajat sitte opittu) Kun kaasu on käännetty täydelle teholle, puhaltaa liekki sen verran varmistajan anturista ohi, että ei lämpiä riittävästi / tarpeeksi nopeasti. Eli sytyttämisen jälkeen kun kääntää heti "minimi-teholle", puhaltaa liekki suoraan liekinvarmentajan tunnistimeen ja lämmittää sitä riittävästi, jotta kaasu jää virtaamaan. En tiä onko kaikissa sama ongelma, mutta ainakin mun Dometic-hellassa...
Kirjoittanut: retkeilijä
« : 13.06.2020 kello on 08:44 »

Pidä pohjassa n.8 sekuntia. Tuntuu pitkältä ajalta
Kirjoittanut: seppoko
« : 13.06.2020 kello on 08:14 »

Pidätköhän säädintä tarpeeksi kauan pohjassa,  että anturi ehtii lämmetä tarpeeksi?
Kirjoittanut: lahelju
« : 13.06.2020 kello on 00:58 »

Liekkivahdilta lähtevän johdon liitokset voisi myös puhdistaa. Siinä kulkee niin pieni virta, että pienikin hapettuma estää liekin jäämisen palamaan.
Kirjoittanut: kimi
« : 12.06.2020 kello on 23:32 »

Varmista, että liekki osuu liekinvahtiin. Koskeeko tuo kaikkia polttimia
Kirjoittanut: iloinen
« : 12.06.2020 kello on 22:41 »

Tervehdys

Dethleffs 2001  3 liekkinen liesi

Sytytys ongelmallista kun ei tahdo olla tällaista NIIN HIDASTA NAPINNOSTAJAA, että liekki jäisi palamaan?

Mikä neuvoksi?