Kirjoittanut: 88k5« : 15.12.2013 kello on 20:13 »Tossa Opelissa ovat tuntununeet saavan singnaalin vaikka ovat repsikan penkillä.Juu, kaiken muailman "Sun blockereita" laseissa - pahimmasta päästä monet Fordit tuulasin lämmitysvastuksinee n  Kirjoittanut: Yrjö« : 15.12.2013 kello on 20:08 »^Tossa Opelissa ovat tuntununeet saavan singnaalin vaikka ovat repsikan penkillä. Asiaan varmaankin vaikuttaa tuulilasinkin läpäisykyky? Kirjoittanut: 88k5« : 15.12.2013 kello on 19:16 »Miten tuo heikko akku haittasi, eikö tomppa lähtenyt käyntiin ollenkaan vai sammuiko heti kun virrat sammutti ?Joo, ei oikein edes minuuttia jaksanut olla päällä.. Euroopan reissuilla on ärsyttänyt kun ei ole voinut ottaa fillarireissuille mukaan enää (tosin älypuhelin korvannut tarpeenkin). Markiisin alla usein on tullut edellisenä päivänä tallettua reittejä/paikkoja isompien karttojen ja oppaiden kera - tuolloin oikeastaan tarvii akkua.. Kirjoittanut: ihaa« : 15.12.2013 kello on 19:10 »vaihdoin joku viikko sitten tomppaan (vm-08) sisäisen akun Miten tuo heikko akku haittasi, eikö tomppa lähtenyt käyntiin ollenkaan vai sammuiko heti kun virrat sammutti ? Meillä Adriassa vanhan tompan akku on jo sellainen että sammuu parissa minuutissa kun virrat sammuttaa mutta ei tuo ole käyttöä muuten haitannut, toki noinkin edullisen akun vaihdon myötä tompasta tulee kuin uusi joten eihän tuolle voi muuta kuin...  Kirjoittanut: 88k5« : 15.12.2013 kello on 18:47 »^
Joissain autoissa "katon alle" (=hyvin paljon tuulilasin yläreunaa taaemmas) aiheuttaa gps-signaalin häviämistä.. Itse olen sijoittanut navigaattorin tuulilasin vas.reunaan vaikka olenkin oik.kätinen  On paljon vakaampaa käyttää laitetta, esim. soittaa/vastaanottaa hf-puhelu kun kyynärvarsi saa tukea ovesta. Ja ainakin minusta on vähempi näkökentässä "häirikkönä"..Btw. vaihdoin joku viikko sitten tomppaan (vm-08) sisäisen akun, jota jostain syystä ei ole alkup. varaosana myytävänä. Joku hollantilais akkujen nettikauppa kinus 40€ moisesta... Kiinasta tilasin vajaalla 9€.lla kotiovelle LiOn akun - ei ole mitään sytä vaihtaa tuotetta, ja raaskin sitten maksaa vuoden tilauksen karttapäivityksiä.. akun vaihto oli simppeliä Kirjoittanut: Yrjö« : 15.12.2013 kello on 13:43 » Laitoin Tompalle hyllyn, nyt saa kopelommillakin hyppysillä paikalleen ja pois.
 Seuraavan voinen tehdä hiukan alemmaskin, tosin pyykijät näkyy Tompan yli nytkin. Tuo on 0.5 alumiiniä, toivottavasti väistää, jos otsa siihen kalahtaa.  Kirjoittanut: mjh48« : 6.12.2013 kello on 20:12 »Läppäriin kytken Tompan ja TomTomHomessa>Käytä laitetta.. Sieltä "suunnittele reitti". Siksi, että on mukavempi kirjoittaa oik. näppiksellä ja käyttää vaikka Google Mapsia. Kannattaa ladata"Tyre" ohjelma sillä voi suunnitella reitit Googlen kartalla ja ladata ne Tompaan tai Garminiin http://www.tyretotravel.com/ Kirjoittanut: Yrjö« : 6.12.2013 kello on 13:43 ».Meikäläisen taidot ei oikein tahdo riittää tähänkään, saati sitten noihin vaativampiin.  Imukuppin olen saanut pysymään hyvin, hiukan sylkeä hieraisemalla. Kirjoittanut: 88k5« : 6.12.2013 kello on 10:39 »Kyllä mulla on toiminut 4.3" Tompan (930T) tuulilasin imukuppukiinnike 5½ vuotta. Kahdessa autossa (sulanmaanaikaan) renkkaan.. M-autossa olen tosin välillä pitänyt tompan telakkaa kojelaudan päällä..
Itse kun pidän navigaattoria aina päällä ajessani kun pidän siitä, että se ilmoittaa "pling"-äänellä mikäli nopeuteni karkaa +6km/h tiekohtaisesta. Samalla näytön nopeuden tausta vaihtuu punaiseksi. Nuo saa itse asetella mieleisekseen tässä tompassa. Muuten tompan karttojen nopeudet ovat tarkkoja, mutta talvinopeuksia se ei tiedä.. ..Ainakin tässä mallissa "Suunnittele reitti" -toiminto, jota käytän varsinkin reissuja varten. Läppäriin kytken Tompan ja TomTomHomessa>Käytä laitetta.. Sieltä "suunnittele reitti". Siksi, että on mukavempi kirjoittaa oik. näppiksellä ja käyttää vaikka Google Mapsia.. Toki reitit voi tallettaa Mapsissä, konvertoida ja siirtää Tomppaan. Yhtälailla reittisuunnittelun voi tehdä suoraan tompassakin - aika monta valikkosivua saa vaan kääntää. Toki sen voi laittaa pikavalikkoon. Nuo reittisuunnitelmat vaoi tallettaa haluamalleen nimelle, ja avata tarpeen tullen - näin kesälomareissu valmiita "siirtymäreittejä".. Reittisuunnitteluss a voi käyttää useita 'Välietappeja' (ei vaikuta perille tuloaikaa, eikä km:hin) ja useita 'Päämääriä'. Kotimaassa käytän enempi yksinkertaisemmin 'Navigoi kohteeseen' , sitten 'Välietappi', jne.. Kirjoittanut: ose« : 6.12.2013 kello on 09:40 »Nyt Tomppa ja Mio ovat olleet käytössä muutaman reissun (tutuilla teillä).Yleensä Mio laskee uuden reitin nopeammin, useimmiten minun mieleisen. Kun Mio eksyy, sekin tekee sen pahasti, se on tietenkin mutu tietoa, en lähde eri reittejä kellottamaan. Kerrankin Tomppa ehdotti takaisin kääntymistä kielletyssä paikassa, Mio "näki"n.200- 300m. päässä kiertoliitymän, Tomppa havaitsi sen vasta puolimatkassa.Muute nkin Tomppa usein pyrkii osoittamaan huonon kääntöpaikan, Mio vaan kehoittaa u- käännökseen, tai valitsee pikkuteitä myöden turvallisen reitin kääntyä.No onneksi ei sentään Oulun Ruskossa;) Samankaltaisia kokemuksia, kun Mio eksyy se on ihan pihalla. Tompan ikkunakiinnikettä ei ole ikävä ollut, sitten kun se alkaa tippumaan menee hermo. Nyt on molemmissa autoissa Servcat kojelautakiinnikkee t, Bravossa hyvällä paikalla tuuletussuuttimen yläpuolella hyvällä katsekorkeudella, ei silti laittomasti näkemäalueella. marean kiinnike estää suuntaamasta tuuletussuutinta, on juuri sen edessä ja myös liian alhaalla. Tompassa on hyvää pysyvät asetukset, mm todellinen nopeus näkyy kun sen on kerran valinnut. Mio unohtaa aina silloin tällöin nopeuden näyttämisen ja sitten alkaa valikkojen selaus. Molemmat ovat käyttökelpoisia, tomppa kätevä koska on niin pieni (3,5") ja Mio mukavan kookas (7") Tomppa onkin mukana aina pitemmillä työreissuilla ja Mio ykkösautossa. Onko jollain kokemusta jos tekisi tukevan kolmijalan jolla navin voisi sijoittaa kojelaudalle tai jostain todella toimivasta tuulilasikiinnikkee stä. |
