Kirjoittanut: Alan
« : 27.07.2021 kello on 18:54 »Tässä rokotuskuumeessa erehdyin kortista. Minä tarvin C1E:n, kun auton kokonaismassa on 5300 kg ja yli 750 kg kärryä pitäisi vetää.
Kirjoittanut: Alan« : 27.07.2021 kello on 18:54 »Tässä rokotuskuumeessa erehdyin kortista. Minä tarvin C1E:n, kun auton kokonaismassa on 5300 kg ja yli 750 kg kärryä pitäisi vetää.
Kirjoittanut: jukkaT« : 27.07.2021 kello on 18:49 »Minulla oli kalustona Volvo v70 ja solifer S6+ Asuntovaunu. Yhteenlaskettu kokonaismassa siis piti olla yli 3500kg mutta alle 4250kg Eli tuon pystyy suorittamaan useammalla nykyajan henkilöautolla ja venetrailerillakin.
Kirjoittanut: Alan« : 27.07.2021 kello on 18:46 »Minkälaisella kalustolla suoritit? Mahtaako riittää matkailuauto ja tonnin venetraileri.
Kirjoittanut: jukkaT« : 27.07.2021 kello on 12:24 »Nyt on B96 ajokoe suoritettu. Eli Maantie ja kaupunkiajoa noin 45min ja lopuksi peruutus ruutuun. Omalla kohdallani vetomassat riittää nyt kauas tulevaisuuteen ja tarvittaessa kortin voi aina päivittää. kustannuksia tuosta tuli Ajokorttilupahakemu s 37€ sekä Ajokoe 68€
Kysyin ajokokeen vastaanottajalta kuinka paljon kyseistä korttia haetaan, Sanoi että useita kokeita viikoittain eli ei tuo niin harvinainen luokka ole. Kirjoittanut: 4ntti« : 12.07.2021 kello on 22:06 »Insissä. Maantiellä mennään todellisten painojen mukaanEi mennä. Kortin riittävyden suhteen siis. Kirjoittanut: Aakku« : 10.07.2021 kello on 10:03 »Tuossahan tuo sanotaan: "Jäsenvaltiot voivat päättää, että ..."Joo näinhän se on... En tässä tarkoittanut pykäliä toteuttavia virkamiehiä, vaan lähinnä niitä, jotka suunnittelevat pykäliä. Eduskunta on se kumileimasin, mutta eiköhän siellä ne "virkamiehet" taustalla tee sitä lakien suunnittelua. Toki monet liikenteeseen tulevat säännökset tulevat suoraan EU:sta ilman mitään kansallista määräysvaltaa, tai ainakin painostus on kovaa. Se tuntuu joskus olevan karvasta kalkkia. Tämä BE automaattivaatimuks esta kiinni pitäminen hyvänä esimerkkinä. Vastavasti raskaan kuorma-auton manuaalivaihteet varmaan hallitsee hyvin, kun on manuaalilla ajanut henkilöautoa. Siinä mentiin EU säädösten mukaan nopsaan, kun oli vaikea saada tutkintoautoja. Kirjoittanut: svc« : 10.07.2021 kello on 08:53 »Lainaus käyttäjältä: ***** Ajokorttidirektiivi on vuodelta 2006... Tuossahan tuo sanotaan: "Jäsenvaltiot voivat päättää, että ..." Direktiivien osalta pitää muistaa, että vasta eduskunta tekee niistä lakeja. Virkamies voi toimia vain voimassaolevan lain mukaan vaikka se välillä vaikealta tuntuukin. Kirjoittanut: Aakku« : 10.07.2021 kello on 08:18 »Kiitos.Ajokorttidirektiivi on vuodelta 2006... Suomessa on taivuttu BE vaihteiston osalta tuohon näemmä vasta 2020 syksyllä. Se on tuo suomalaisen virkamiehen luetun ymmärtäminen joskus vaikeaa. Kirjoittanut: Ossi66« : 10.07.2021 kello on 08:07 »EU-Ajokorttidirektiivi 2006/126/EY, liite II, kohta 5.1.3: Kiitos. Direktiivi ei ole kansallinen laki tai asetus, mutta eiköhän meillä nuot lueta kuin piru Raamattua 😁 Pitää vävylle vinkata että alkaa harjoitteleen BE kokeeseen 😉 manuaalin olis joutunut hakemaan jostain lainaan. Kirjoittanut: svc« : 10.07.2021 kello on 08:01 »Mistä tämä tieto löytyy?EU-Ajokorttidirektiivi 2006/126/EY, liite II, kohta 5.1.3: "BE-, C-, CE-, C1-, C1E-, D-, DE-, D1- ja D1E-luokan ajoneuvoja koskevat erityissäännökset: Jäsenvaltiot voivat päättää, että 5.1.2 kohdassa tarkoitettuja merkintöjä ajo-oikeuden rajoittamisesta automaattivaihteisi in ajoneuvoihin ei tehdä BE-, C-, CE-, C1-, C1E-, D-, DE-, D1- ja D1E-luokan ajokorttiin, jos hakijalla on ennestään ajokortti, joka oikeuttaa käsivälitteisellä vaihteistolla varustetun ajoneuvon kuljettamiseen vähintään yhdessä seuraavista ajoneuvoluokista: B, BE, C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 tai D1E; lisäksi hakijan on pitänyt suorittaa ajotaitoa ja ajotapaa koskevan testin aikana 8.4 kohdassa kuvatut toimet." |