rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: putkimies
« : 27.08.2024 kello on 10:29 »

  Kontakti spray. Vajaa 10€ purkki.
...Estää sähköhäiriöt. Poistaa kosteuden ja hapettumat sähkölaitteista. Suojaa hapettumiselta ja varmistaa tehokkaan ja häiriöttömän kontaktin. 0-24 V järjestelmille.
 Autotarvikeliikkeet ja autotarviketavarata lot, ym.
Kirjoittanut: JuuPPa
« : 27.08.2024 kello on 08:29 »

Huomenia,
joku kosketushäikkä se oli kun lähin noiden sähkökaavioiden kans autolle niin aattelin, että vielä testaan ennenkuin alan enemmän mittaileen.  ???
230v johdon otin irti ja sitten tuota blockki 3 liitintä käytin vielä irti ja sitten kytkin ylä asentoon ja kappas sitten heräs panelista akku ja säiliöiden mittaukset henkiin.
eli laite kasaan ja kovaa ajoa.

Mitään näkyvää ei liittimessä ollut. jotenka varmaan se kytkin siinä oli se missä on kenties kosketushäikkää.
Kirjoittanut: mjo33400
« : 26.08.2024 kello on 18:13 »

Lainaus käyttäjältä: ***** JuuPPa - 23.08.2024     kello on 23:53
Hei, Minulla kyseinen ebl-20 ja siinä lakkasi toimimasta kyseinen EIN/AUS kytkin eikä näytä hupiakun jännitettä eikä vesisäiliöiden tiloka. käynnistysakun jännitteen näyttää ja auton käydessä ja 230v virrassa latasi kyllä hupi akkua.. mikäköhän tuohon tuli? EBL sulakkeet mitattu ehjiksi.

Vika saattaa olla siinä ohjauspaneeli 12v kytkimessä. Suihkuta esim. WD40:stä sivusta sisään ja renkkaa monta kertaa. Epäilen, että on vain likainen kosketin kytkimessä. Voi olla hupiakun iso sulake ( 50A ) palanut.


Kirjoittanut: viitalar
« : 24.08.2024 kello on 19:10 »

terve , minulla löytyy kunnostettu kyseinen laturi (EBL20) ,  ei osaa sanoa missä olis vika se voi olla missä tahansa 12v puolella
T.Rauno
Kirjoittanut: JuuPPa
« : 23.08.2024 kello on 23:53 »

Lainaus käyttäjältä: ***** mjo33400 - 24.01.2017     kello on 21:45
Toimiiko laturin EIN/AUS kytkin? Tuleeko laturin takana olevaan isoon ruuviliitinrimaan auton akun jännite kun auto käy? Kyllä hupiakun jännite auton käydessä pitää olla sama kuin auton akullakin.

Hei, Minulla kyseinen ebl-20 ja siinä lakkasi toimimasta kyseinen EIN/AUS kytkin eikä näytä hupiakun jännitettä eikä vesisäiliöiden tiloka. käynnistysakun jännitteen näyttää ja auton käydessä ja 230v virrassa latasi kyllä hupi akkua.. mikäköhän tuohon tuli? EBL sulakkeet mitattu ehjiksi.
Kirjoittanut: mjh48
« : 25.11.2019 kello on 22:45 »

Lainaus käyttäjältä: ***** ktako - 25.11.2019     kello on 21:05
Onkos nuo ebl laturit jotenkin vikaherkkiä, kun niiden ongelmista kovasti keskustellaan?
Mulla CBE laturi ollut kyllä ongelmaton. Mitenkähän muilla?

Noiden EBL-latureiden kanssa on vähän sama kuin Fiat alustojen kanssa.
Kummatkin ovat yleisimpiä joten niissä on lukumääräisesti eniten vikoja.
Tuskin prosentuaalisesti muita enemmän.
Kirjoittanut: ktako
« : 25.11.2019 kello on 21:05 »

Onkos nuo ebl laturit jotenkin vikaherkkiä, kun niiden ongelmista kovasti keskustellaan?
Mulla CBE laturi ollut kyllä ongelmaton. Mitenkähän muilla?
Kirjoittanut: Obelix
« : 25.11.2019 kello on 13:09 »

Vanha ketju mutta vastataan kuitenkin päivitystä. Nihkeästi akut latautuneet edelleen joten lähetin itse sähkökeskuksen Schaudtin tehtaalle tarkistukseen. Vikaahan siinä oli paljonkin. Latausmoduuli ja takapaneeli vaihdettiin kokonaan. Nyt lataa rivakammin kuin ikinä. Lähetysprosessi oli suht helppo. Korjaus kesti pari viikkoa ja maksoi vähän toista sataa lähetyskuluineen.
Kirjoittanut: Obelix
« : 5.03.2017 kello on 17:07 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Rölli - 30.01.2017     kello on 09:38
aivan oikein itse laturi mulle outo mutt jos tarkemmin ois ketjun lukenut niin ois pitänyt ymmärtää.. uudessa valossa oon samaa mieltä mjon kanssa...
Päivitystä tämän ketjun aloittajan alkuperäiseen ongelmaan. Vikaan ei ole löydetty mitään selkeää syytä ja nyt kun lataukset toimivat ok, vika johtui huonosta kontaktista auton laturilta tulevassa D+:ssa tai sähkökeskuksen liittimessä. Vian metsästys loppuu siis tähän  :D
Kirjoittanut: mjo33400
« : 6.02.2017 kello on 20:54 »

Laita tilalle 40A.