Osaisko joku valaista miksi matkailuautoissa näyttää olevan järkejään jopa yli 100 litran raikasvesisäiliö ja vastaavasti vaunuissa vaan muutaman kymmentä litraa, joissain vain n. 30 l.
Luulisi olevan toisinpäin, autoissa kun meinaa kantavuus loppua vähemmästäkin. Kyllähän se vaunussa akselin päällä kulkis isompikin määrä vettä tunteettomasti. ..
Kyllä se on juuri toisinpäin mitä ajattelit; autoissa rakenteellinen (rek. otteessa tekninen kok.massa - omamassa) kantavuus on selkeästi suurempi mitä vaunuissa. Valmistaja/maahantuoja/rekisteröijä on ehkä halunnut rajata tieliikenteessä suurimmaksi sallituksi kok. massaksi pienemmä, jotta m-auto on helpompi myytävä/se taivoittaa enempi ostajia (ajokortti-, tietulli-, veroasiat).
M-autot ovat kylläkin enempi suunniteltu "itsenäisesti" toimiviksi; kaikki se vesi jonka lotraat, esim. suihkun läpi, mahtuu kiinteisiin jätevesitank(ke)i(h)in: Ilma mitään ulkoisten astioiden/pussien letkuvirityksiä - voi käydä suihkussa vaikka ajonaikan tai parkissa Senaatintorin laidassa ilman, että ulos tihkuu mitään saati kukaan huomaisi koko tapahtumaa
M-autojen "vedenkierto" on minusta täysin suljettu; kun tankkaat tuorevesisäiliön täyteen ja tyhjennät jätevesipuolen, on vesitase nolla (tai jopa miinusmerkkinen). Siksipä, jos tuo vesihuolto tapahtuu aina sellaisella järjetetyllä "pisteellä", johon voi jättää likaiset ja ottaa puhtaat vedet, ei ympäristöön/luontoon tarvitse jättää kuin renkaanjäljet