Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Akun hankinta edessä

<< < (9/17) > >>

Alan:
Mitäs tietoa raadilla on akkujen kuntoilmaisimista? Jos siinä näkyy vihreä merkki niin kuinka hyvin uskaltaa luottaa, että akku on kunnossa?

Aygon kuusivuotias akku näyttää vihreää, mutta veneen kolmivuotias, ilmeisen vähän rasitettu hupiakku pysyy mustana. Siihen voisi toki C-Tekiä tai vastaavaa kokeilla.

mjo33400:

--- Lainaus käyttäjältä: 99672 - 15.11.2011     kello on 20:25 ---Valmistajan mukaan siinä on alussa pulssitoiminto jolla virkistetään akkua (poistaa sulfaattia), ja tämän jälkeen on varsinainen lataus joka on reguloitu.

Ps. jos haluat tehdä oman akunvirkistäjän, niin tuolla on ohje: http://www.reuk.co.uk/Battery-Desulfation.htm  :)

--- Lainaus päättyy ---

Iso kiitos! :)

99:

--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 15.11.2011     kello on 20:30 ---Mitäs tietoa raadilla on akkujen kuntoilmaisimista? Jos siinä näkyy vihreä merkki niin kuinka hyvin uskaltaa luottaa, että akku on kunnossa? .

--- Lainaus päättyy ---

Se näyttää vain akun varaustilan (on ominaispainomittari), akun kunnosta se ei juurikaan kerro.

ihaa:
Miten geeliakku eroaa agm-akusta muuten kuin kalliimman hintansa puolesta, autossa alunperin ollut 85 Ah geeliakku meni vaihtoon takuuseen eli sitä en kerennyt kokeilla tuon invertterin voimalla mutta nyt tuo kahden vuoden ikäinen 100 Ah agm-akku hyytyy lähes vuorokaudessa mikäli keitintä ja mikroa käyttää jonka johdosta olen miettinyt hankkivani nyt suuremman akun, n. 120-140 Ah

Eli, kumpiko on parempi silloin kun on tarkoitus ottaa akusta invertterin kautta "kaikki irti" ?

perho-ukko:
Mahdoton yhtälö !! Noilla tehon otoilla liikutaan 100A virroissa,kyllä akku hyytyy,oli se vaikka kuinka iso,jostakin sitä pitää lisää saada,akun tuplaaminen nostaa käyttöaikaa,mutta niin myös latausta !! ;D

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa